Treno panoramico Svizzera - Le 5 migliore offerte e prezzi 2024

I 5 treni panoramici più belli della Svizzera

Abbiamo già parlato del fatto che la Svizzera ha un'elevata affinità con la ferrovia come mezzo di trasporto nel nostro articolo sui trasporti pubblici in Svizzera. Ma sapevi che gli oltre 5300 km di rotaie non servono solo per il trasporto veloce da un luogo all'altro?

Ci sono diverse linee ferroviarie che ti piacerebbe percorrere più volte di seguito. Perché così potresti osservare da vicino il bellissimo paesaggio che inevitabilmente sfreccia davanti ai finestrini. Sia che si tratti di un viaggio con il treno espresso da Zurigo a Coira, che ti porterà a costeggiare il mistico Lago di Walen. Oppure il percorso da Friburgo a Losanna, da cui si gode di un'incredibile vista sui vigneti di Lavaux e sul Lago di Ginevra dopo il tunnel.

In Svizzera i viaggi in treno e i bei panorami vanno sempre a braccetto. Se vuoi intraprendere un viaggio in treno incentrato su questi panorami, ci sono alcuni treni panoramici famosi in tutto il mondo che ti faranno battere il cuore.

Swiss Activities Tips: Il supporto perfetto per pianificare il tuo viaggio sul treno panoramico attraverso la Svizzera è l'App Train Tour. Inoltre, i treni panoramici sono tutti coperti dallo Swiss Travel Pass e da altri pass turistici.

Glacier Express

Il Glacier Express è conosciuto come il "treno espresso più lento del mondo" ed è all'altezza del suo titolo. Copre una distanza di 291 km tra Zermatt e St. Moritz, passa attraverso 91 tunnel e attraversa 291 ponti. Ci vogliono non meno di otto ore per farlo. Questo si traduce in una velocità media di 36 km/h, che è circa la velocità che una tartaruga leatherback può coprire sott'acqua.

Il Glacier Express è gestito dalle due compagnie ferroviarie Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB) e Rhätische Bahn (RhB). La MGB gestisce il tratto tra Zermatt e Disentis, mentre la parte tra Disentis e St. Moritz è gestita dalla RhB.

Quindi, se stai andando da St. Moritz a Zermatt con il Glacier Express, avrai tempo a sufficienza per goderti l'incantevole paesaggio. Leggi questo resoconto dell'esperienza Glacier Express per maggiori informazioni su questo viaggio panoramico.

Dove passa il percorso del Glacier Express?

Il Glacier Express fa la spola tra St. Moritz in Engadina e Zermatt, il villaggio di montagna ai piedi del Cervino. Poco dopo la partenza da St. Moritz, il Glacier Express percorre la tortuosa linea dell'Albula.

Su questa linea ferroviaria, il treno passa attraverso sei viadotti e tre gallerie elicoidali per superare l'altitudine tra il Passo dell'Albula e Filisur. Nel 2008 è stato inserito nell'inventario dei Patrimoni dell'Umanità dell'UNESCO. Su questo percorso, il treno continua a cambiare lato della valle e direzione. In questo modo non è facile mantenere l'orientamento.

Questo segmento del Glacier Express comprende anche l'impressionante viadotto Landwasser, che dalla struttura del ponte conduce direttamente in un tunnel. Il viadotto è lungo 146 metri e alto 65 metri.

Successivamente, il Glacier Express attraversa la Gola del Reno, nota anche come "Ruinaulta" o "Grand Canyon svizzero". Se inizi il viaggio a St. Moritz, avrai la migliore vista della Gola del Reno sul lato sinistro del treno.

Dopo una breve sosta a Coira, capitale del Cantone dei Grigioni, il viaggio prosegue attraverso il Passo dell'Oberalp passando per Disentis/Mustér fino ad Andermatt nel Cantone di Uri. Qui il Glacier Express supera il suo punto più alto e passa il lago Oberalp, a 2044 metri sul livello del mare.

In seguito, è più o meno tutto in discesa e lungo il Rodano fino a Briga, nel cantone di Valais. Dopo Briga, il Glacier Express cambia di nuovo direzione e inizia la sua salita finale verso Zermatt. Qui il Cervino ti aspetta impaziente e non si nasconde dietro una coltre di nuvole.

Cose da sapere sul Glacier Express

• Il Glacier Express viaggia tre volte al giorno in estate e due volte al giorno in inverno.
• La prenotazione del posto è obbligatoria per viaggiare sul Glacier Express. Il costo dipende dal fatto che tu viaggi in estate o in inverno e che tu percorra l'intero itinerario o solo una parte di esso. Il prezzo della prenotazione di un posto a sedere varia da 29 a 49 CHF. Con la carta di viaggio AG o metà-prezzo, non ricevi uno sconto sulla prenotazione.
• Sul Glacier Express sono accettati diversi pass turistici. Se hai uno Swiss Travel Pass, un Eurail, un Interrail o una carta giornaliera, non paghi nulla per il biglietto e devi solo acquistare la prenotazione del posto. Con la carta metà-prezzo hai una riduzione del 50% sul prezzo del biglietto.
• Swiss Activities Tip: Se sei interessato al percorso ma non a viaggiare sul treno panoramico, tra Zermatt e St. Moritz circolano anche treni "normali". Tuttavia, devi cambiare treno a Brig, Andermatt, Disentis/Mustér e Chur. Il viaggio è solo leggermente più lungo rispetto al Glacier Express. Non sei vincolato alle partenze o all'obbligo di prenotazione del Glacier Express.
• Il servizio e la gastronomia sono molto importanti sul Glacier Express. Dopotutto, il viaggio dura quasi tutto il giorno e non è il caso di lasciare il tuo stomaco senza nutrimento. Il modo più semplice è ordinare il pasto al momento della prenotazione del posto. Tuttavia, il menu è disponibile anche per richieste spontanee.

Bernina Express

Con i suoi 55 tunnel e 196 ponti, che il treno panoramico Bernina Express attraversa nei 156 km tra Coira e Tirano, è più o meno il fratello minore del Glacier Express. In termini di velocità, i due modelli si bilanciano a vicenda, dato che il Bernina Express scivola sui binari alla velocità di una tartaruga di pelle.

La particolarità del Bernina Express è che attraversa il confine svizzero e devi cambiare mezzo di trasporto. Dopo circa quattro ore, il treno panoramico della Ferrovia Retica raggiunge Tirano in Italia, da dove l'autobus Bernina Express percorre i restanti 90 km fino a Lugano.

Poiché il Bernina Express attraversa le Alpi, potrai ammirare i ghiacciai da un lato del viaggio ed essere circondato da palme poche ore dopo. È difficile trovare un viaggio in treno più contrastante in così poco tempo.

Scopri di più sul Bernina Express nel nostro resoconto dell'esperienza che abbiamo scritto su questo treno panoramico.

Dove passa il percorso del Bernina Express?

Il Bernina Express inizia il suo viaggio a Coira e condivide il suo percorso con il Glacier Express fino a St. Così, questo treno panoramico passa anche attraverso la gola del Reno, il viadotto di Landwasser e la confusa linea dell'Albula fino all'Engadina.

Da St. Moritz, il percorso sale ripidamente fino all'Ospizio Bernina, che con i suoi 2253 metri sul livello del mare è il punto più alto del percorso del Bernina Express. Durante il tragitto, potrai godere di una splendida vista sul ghiacciaio Morteratsch e sul Lago Bianco, dal colore blu intenso e ghiacciato.

Dopo questa ripida salita, è tutta discesa. Letteralmente.

In direzione dell'Italia, il Bernina Express percorre diversi viadotti, attraversa la fertile Val Poschiavo, supera il Lago di Poschiavo e, poco prima di attraversare il confine con l'Italia, raggiunge un altro punto saliente.

Il viadotto circolare di Brusio permette al treno di superare l'altezza richiesta su una superficie ridotta e di dimostrarti per un attimo l'effetto della forza centrifuga.

A Campocologno, il treno attraversa il confine e termina a Tirano, una piccola città della Lombardia. Da qui, l'autobus Bernina Express, attivo in estate, ti riporta in Svizzera a Lugano in tre ore attraverso la Valtellina mediterranea e il Lago di Como.

Cose da sapere sul Bernina Express

• L'orario del Bernina Express non è facile da capire a prima vista. I segmenti del treno sono divisi in due percorsi diversi. Uno va da Coira a Tirano, mentre l'altro parte da St. Moritz e termina anch'esso a Tirano. Il treno che parte da Coira non si ferma a St. Moritz, ma viaggia direttamente via Pontresina fino all'Ospizio Bernina.
• Il treno panoramico tra Coira e Tirano è attivo tutti i giorni, mentre quello tra St. Moritz e Tirano è attivo solo tra maggio e ottobre. Anche l'autobus tra Tirano e Lugano è attivo solo tra maggio e ottobre.
• Se viaggi al di fuori degli orari di servizio del Bernina Express, l'unica possibilità è quella di tornare a St. Moritz o a Coira, oppure di viaggiare individualmente fino a Lugano utilizzando i trasporti pubblici italiani.
• La prenotazione del posto è obbligatoria anche sul Bernina Express. Il costo dipende dal periodo dell'anno in cui si viaggia e dal fatto che si prenda l'autobus per Lugano o si concluda il viaggio a Tirano. Il prezzo varia quindi tra i 10 e i 42 franchi svizzeri, a seconda della tratta e della stagione. Con il biglietto di viaggio AG e metà-prezzo, non riceverai una riduzione sulla prenotazione.
• Sul Bernina Express sono accettati diversi pass ferroviari. Se hai uno Swiss Travel Pass, un Eurail, un Interrail o una carta giornaliera, non paghi nulla per il biglietto e devi solo acquistare la prenotazione del posto. Con l'abbonamento metà-prezzo hai una riduzione del 50% sul prezzo del biglietto
• Swiss Activities Tip: Se sei interessato al percorso ma non a un viaggio sul treno panoramico, tra Coira, St. Moritz e Tirano circolano anche treni "normali". Venendo da Coira, devi cambiare treno a Samedan e Pontresina, mentre tra Tirano e St. Moritz. Il vantaggio è che i treni circolano ogni ora, il che ti offre una maggiore flessibilità rispetto all'attesa di un treno panoramico. Inoltre, non c'è alcun obbligo di prenotare un posto.
• A differenza del Glacier Express, il Bernina Express non dispone di un vagone ristorante. Tuttavia, a bordo c'è un bistrot dove si possono acquistare piatti freddi e specialità regionali. La pausa pranzo viene trascorsa a Poschiavo o a Tirano, dove ci sono opzioni di ristorazione.
• Non dimenticare: Per attraversare il confine con l'Italia è necessario un passaporto o una carta d'identità.

Linea Golden Pass

La linea Golden Pass è un percorso ferroviario panoramico composto da tre tappe individuali. Il primo treno, gestito da Zentralbahn, collega Lucerna a Interlaken. Dopodiché, il treno regionale BLS prende il comando fino a Zweisimmen, da dove il Golden Pass Panoramic percorre la terza tratta fino a Montreux. Complessivamente, il percorso copre 191 km e richiede circa sei ore per il tragitto diretto.

La linea del Golden Pass collega la Svizzera tedesca con la Svizzera francese e tocca diversi importanti laghi svizzeri. Dal Lago dei Quattro Cantoni al Lago di Brienz e dal Lago di Thun al Lago di Ginevra sono tutti inclusi. Lungo il percorso potrai anche scorgere le cascate di Giessbach.

Poiché la linea del Golden Pass attraversa il centro della Svizzera, è particolarmente facile integrarla nel tuo Itinerario Svizzera.

Dove passa il percorso della linea Golden Pass?

Venendo da est, la linea del Golden Pass parte da Lucerna. Prima di salire al Passo del Brünig, a ben 1000 m di altitudine, il treno passa per tre laghi più piccoli: i laghi Alpnach, Sarnen e Lungern. Dopo aver attraversato il Passo Brünig, inizia la discesa verso Brienz e si snoda lungo il Lago di Brienz fino a Interlaken.

I panorami di questo tratto sono mozzafiato. Dopo Brienz, puoi anche scorgere le cascate di Giessbach e l'imponente Grand Hotel sull'altra sponda del lago.

A Interlaken Ost devi cambiare treno. Dopo Interlaken si cambia lago e si costeggia il lago di Thun fino a Spiez. Il successivo viaggio attraverso la valle della Simmental ti invita a rallentare e a sognare. Qui il treno si prende il suo tempo e puoi ammirare la stretta valle, le foreste scure e il fiume gorgogliante.

Dopo un cambio al volo a Zweisimmen sul Golden Pass Panoramic, il viaggio continua su per la collina e attraverso l'Oberland Bernese fino a Gstaad. Questa corsa offre un altro panorama da cartolina. Prati verdi, mucche al pascolo, tradizionali chalet in legno e le cime innevate delle Alpi sullo sfondo mostrano la Svizzera come la immagini.

Nel tratto finale fino a Montreux, la linea del Golden Pass passa attraverso le Alpi vodesi e friburghesi e infine scende attraverso i vigneti fino al Lago di Ginevra. Qui si conclude un viaggio estremamente contrastante.

Cose da sapere sulla linea Golden Pass

• Dal 2022 non è più necessario cambiare treno a Zweisimmen con ogni treno. Alcuni treni viaggiano direttamente da Interlaken a Montreux, mentre altri richiedono un trasferimento a Zweisimmen con buone coincidenze.
• I treni circolano una volta all'ora su tutte le sezioni della linea Golden Pass durante tutto l'anno.
• La prenotazione dei posti sulla Linea Golden Pass non è obbligatoria. Tra Lucerna e Interlaken e tra Interlaken e Zweisimmen troverai sempre un posto a sedere. Per sicurezza, tuttavia, il servizio clienti del Golden Pass Panoramic consiglia di effettuare una prenotazione tra Zweisimmen e Montreux. Questo può essere ottenuto presso gli sportelli della maggior parte delle stazioni ferroviarie più grandi.
• Per il viaggio con la Zentralbahn tra Lucerna e Interlaken, puoi prenotare un posto nella carrozza panoramica se non vuoi viaggiare nella carrozza "normale" con finestrini "di dimensioni normali". Puoi prenotare presso la biglietteria di Lucerna, per telefono o online.
• Sulla linea Golden Pass sono accettati diversi pass ferroviari. Se hai uno Swiss Travel Pass, un Eurail, un Interrail o una carta giornaliera, l'intero viaggio è coperto. Con l'abbonamento metà-prezzo hai una riduzione del 50% sul prezzo del biglietto.
• Il servizio sulla linea Golden Pass varia a seconda dei diversi operatori di linea. Sulla Zentralbahn tra Lucerna e Interlaken, è possibile acquistare pasti e bevande nel Bistro. Sui treni tra Interlaken e Montreux non ci sono servizi di ristorazione per le persone. È meglio comprare qualcosa per il viaggio a Interlaken se non puoi fare a meno di uno spuntino.

Gotthard Panorama Express

Il Gotthard Panorama Express è, in un certo senso, un residuo storico dell'impressionante storia ferroviaria della Svizzera. Nell'estate del 2016 è stata inaugurata la Galleria di Base del Gottardo, il tunnel ferroviario più lungo del mondo. È lunga 57 km e accorcia il viaggio verso il Ticino del 20%. Non è più necessario percorrere il tradizionale percorso di montagna tra Göschenen e Airolo. Il percorso più veloce porta da Erstfeld a Bodio.

Fino al 2016, il percorso di montagna era l'unico modo per raggiungere il Ticino in treno. Oggi il percorso tradizionale è utilizzato dal Gotthard Panorama Express. Attraverso le numerose gallerie elicoidali e il tunnel del Gottardo, inaugurato nel 1882, porta i suoi ospiti dall'altra parte delle Alpi. Questo viaggio panoramico tra Lucerna e Lugano è combinato con una gita in battello a vapore sul Lago dei Quattro Cantoni e un viaggio in treno con il Treno panoramico attraverso il vecchio tunnel del Gottardo.

Dove passa il percorso del Gotthard Panorama Express?

Il viaggio da nord a sud inizia con un viaggio sulla barca da Lucerna. Viaggia sul Lago dei Quattro Cantoni da Lucerna a Flüelen. Questo viaggio viene effettuato sia con uno storico piroscafo a pale che con la moderna motonave "Diamant". Lungo il percorso, passerai davanti a paesaggi mozzafiato e siti storici come la Cappella di Tell o il prato di Rütli.

A Flüelen ti aspetta il treno panoramico che prosegue il viaggio verso sud a Lugano. Si sale per vari tunnel elicoidali fino a Göschenen, dove il vecchio tunnel del Gottardo conduce ad Airolo. La particolarità di questo tratto è il "Chileli vo Wasse". Il treno passa tre volte davanti a questa piccola cappella di Wassen.

Per superare l'altezza necessaria, il treno compie alcuni giri e in questo tratto hai l'opportunità di vedere la graziosa cappella da diverse angolazioni e altitudini. Questo "Chileli" è così famoso tra la popolazione svizzera che la band dialettale "Lo & Leduc" gli ha persino dedicato una canzone.

Dopo aver attraversato il tunnel originale del Gottardo, scendi attraverso il paesaggio mediterraneo del Ticino. Supera i castelli medievali di Bellinzona e raggiungi Lugano, dove ti aspetta un'atmosfera meridionale con palme e gelaterie italiane.

Fatti interessanti sul Gotthard Panorama Express

• Il Gotthard Panorama Express circola dal martedì alla domenica tra maggio e ottobre. Parte da Lucerna alle 11:12 e da Lugano alle 9:22, arrivando a destinazione 5:30 ore dopo.
• Se viaggi al di fuori di questa stagione o preferisci un orario di partenza diverso, puoi prendere il treno "normale" attraverso il vecchio tunnel del Gottardo. Questo servizio passa una volta all'ora tra Locarno e Zurigo, e il tratto tra Bellinzona e Flüelen è quello che fa al caso tuo. Anche i battelli sul Lago dei Quattro Cantoni funzionano tutto l'anno. Tuttavia, in inverno c'è solo un viaggio diretto tra Lucerna e Flüelen.
• La prenotazione dei posti a sedere è obbligatoria sulla tratta ferroviaria con il Gotthard Panorama Express. Indipendentemente dal fatto che tu abbia una carta di viaggio AG, uno Swiss Travel Pass o qualsiasi altro passaporto. La prenotazione costa 16 CHF e può essere acquistata sia online che presso la biglietteria ferroviaria.
• Sul treno Gotthard Panorama Express si viaggia sempre in prima classe, mentre sul battello si può scegliere tra la prima e la seconda classe. Sul Gotthard Panorama Express sono accettati diversi pass ferroviari. Se hai uno Swiss Travel Pass o una carta giornaliera, l'intero viaggio è coperto. Il Tellpass ti permette anche di viaggiare gratuitamente tra Lucerna e Flüelen. Con la carta metà-prezzo hai uno sconto del 50% sull'intero viaggio.
• Se possiedi un biglietto Interrail o Eurail, viaggerai gratuitamente sulla tratta ferroviaria (a parte il supplemento di prenotazione), mentre riceverai uno sconto del 50% sul biglietto della nave.
• Sulla nave e sul treno c'è un'ampia scelta di specialità culinarie. Non è necessario ordinare in anticipo. Potrai quindi decidere spontaneamente per un "piatto freddo alla ticinese" o per un pranzo caldo.

Voralpen Express

Il Voralpen Express non è un treno panoramico nel vero senso della parola come gli altri candidati in questo articolo. Non ha finestre panoramiche di grandi dimensioni né è stato progettato appositamente per i turisti. Ma è il collegamento più comodo e attraente tra San Gallo e Lucerna, con bellissimi panorami.

In origine, il Voralpen Express serviva la tratta tra Romanshorn sul Lago di Costanza e Lucerna. Nel 2019, tuttavia, è stato accorciato e da allora è terminato o iniziato a San Gallo.

Da un lato è utilizzato come treno per i pendolari, ma è altrettanto popolare tra gli escursionisti grazie al percorso vario e panoramico. Il Voralpen Express impiega "solo" due ore e mezza per percorrere i 125 km. Con una velocità media di 55 km/h, rientra nella categoria dei canguri.

Addio tartaruga leatherback.

Dove passa il percorso del Voralpen Express?

A est, il Voralpen Express parte dalla bellissima città di San Gallo. Poco dopo la partenza, passa sopra il viadotto Sitter, alto 99 metri, il viadotto ferroviario più alto della Svizzera. Segue un altro viadotto a Herisau, che guadagna punti con la sua vista illimitata sulle montagne dell'Alpstein. Il treno si snoda poi attraverso paesaggi verdi, collinari e tipicamente orientali della Svizzera che passano davanti ai finestrini a destra e a sinistra.

Dopo due lunghi tunnel attraverso il Wasserfluh e il Ricken, il Voralpen Express arriva a Rapperswil sul Lago di Zurigo. Questa graziosa cittadina, con il suo imponente castello, si trova all'estremità orientale della diga che attraversa il lago di Zurigo fino a Pfäffikon. Lungo questa diga c'è una passerella di legno che fa parte del Cammino di Santiago ed è molto popolare per le passeggiate.

Se vuoi dividere un po' il viaggio, un breve soggiorno a Rapperswil seguito da una passeggiata sul ponte pedonale per Pfäffikon sarebbe una buona idea. A Pfäffikon puoi continuare il tuo viaggio con il Voralpen Express. Da qui, il treno si arrampica sulla collina fino a Rothenthurm, dove si passa davanti alla più grande area contigua di brughiera alta della Svizzera.

Poi sarai accompagnato da un'altra impressionante vista sulle Alpi. Presto il lago di Zugo e il lago dei Quattro Cantoni si uniscono al panorama. Dopo un giro lungo il lago e un'ultima sosta al museo dei trasporti Lucerna, arriverai nella città di Lucerna.

Cose da sapere sul Voralpen Express

• Il Voralpen Express parte una volta all'ora da San Gallo e Lucerna tra le 7:00 e le 19:00. Puoi interrompere il tuo viaggio durante il percorso tutte le volte che vuoi e continuare sempre un'ora dopo.
• Non è necessaria la prenotazione del posto per il Voralpen Express. Puoi scegliere liberamente i posti a sedere. Se non viaggi nelle ore di punta, cosa che non dovresti fare in Svizzera, il posto a sedere è quasi garantito.
• Il Voralpen Express dispone di una zona bistrot dove potrai fare rifornimento di snack e bevande.
• Sul Voralpen Express sono accettati diversi pass ferroviari. Se hai uno Swiss Travel Pass, un Eurail, un Interrail o un Day Pass, l'intero viaggio è coperto. Con l'abbonamento metà-prezzo hai una riduzione del 50%.
• Swiss Activities Tip: Dato che viaggi su un treno "normale", sono disponibili anche il biglietto risparmio, che puoi acquistare tramite il sito web SBB o l'app SBB. Prima conosci la data del tuo viaggio, maggiori sono le possibilità di ottenere una buona offerta.

Altri viaggi panoramici in treno in Svizzera

Certo, questi cinque treni panoramici godono di un'ottima visibilità, e a ragione. Ma se si considerano le migliaia di chilometri di piste della Svizzera, ci sono innumerevoli altri tratti panoramici. Forse sono meno conosciuti, ma alcuni sono davvero impressionanti. Quindi, se stai cercando un percorso più "ordinario" e meno esclusivo, ecco una piccola selezione per concludere:

• Treno regionale da Berna a Lucerna attraverso l'idilliaco Emmental e la Biosfera dell'Entlebuch
• Treno regionale da Losanna a Montreux, lungo il Lago di Ginevra e i vigneti
• Treno regionale da Romanshorn a Sciaffusa, lungo il Lago di Costanza e il Reno
• Treno veloce da Zurigo a Coira, passando per il Lago di Zurigo e il Lago di Walen
• Treno veloce da Berna a Briga lungo il Lago di Thun e attraverso le Alpi Bernesi
• Treno regionale da Coira ad Arosa o Davos attraverso le montagne dei Grigioni
• Treno regionale da San Gallo a Wasserauen attraverso il paesaggio collinare dell'Appenzello
• Treno regionale da Soletta a Moutier attraverso i paesaggi del Giura Questo elenco potrebbe anche essere continuato a piacere. Ma probabilmente hai capito di cosa sto parlando.

In un paese con 5300 km di binari, nella maggior parte dei viaggi in treno troverai uno o due panorami che ti faranno battere il cuore. Quindi compra un biglietto, prendi un posto al finestrino e premi il naso contro il vetro.

Zurigo a Coira: prendi il treno espresso passando per il Lago di Zurigo e il Lago di Walen

Il treno attraversa prima il tunnel di base di Zimmerberg. La linea ferroviaria corre poi fino a Pfäffikon direttamente lungo la sponda occidentale del Lago di Zurigo. Questo significa che puoi ammirare il lago dal lato sinistro della linea ferroviaria. Non appena il treno supera la fermata Ziegelbrücke, passa di nuovo davanti a un lago. Si tratta del Walensee, che puoi vedere chiaramente anche sulla sinistra fino a Walenstadt.

A destra, invece, hai una vista diretta delle Alpi Glaronesi. Dopo Sargans vedrai il Pizol in primo piano.

• Biglietto del treno Zurigo-Coira

Da Coira ad Arosa: con il treno regionale attraverso il viadotto Langwieser

Il viaggio da Coira ad Arosa dura un'ora. Dopo un viaggio tranquillo attraverso Chur, il viaggio inizia in salita. Il treno sale di circa 1000 metri in soli 26 km. All'inizio puoi vedere l'altopiano del Dreibündenstein con il Brambrüsch sul lato meridionale. A nord si trova la catena dell'Hochwang, il cui punto più alto è l'Hochwang a 2533 metri sul livello del mare. Tutto intorno vedrai una natura quasi incontaminata. Raggiungi rapidamente i paesaggi montani di Schanfigg. Schanfigg è il nome della valle allungata che porta direttamente ad Arosa. Il viadotto di Langwieser è un'attrazione particolare di questo viaggio. E si sale ancora più in alto: la ferrovia sale fino a 1739 metri sul livello del mare ad Arosa e quindi ha percorso 1155 metri di altitudine da Coira. Ora hai una vista della catena del Weisshorn, con il Weisshorn che raggiunge i 2653 metri sul livello del mare.

• Biglietto del treno Coira - Arosa

Da Coira a Davos: in treno regionale attraverso il viadotto Landwasser e il viadotto Wiesen

L'InterRegio impiega un'ora da Coira a Filisur. Poi prendi il treno regionale per circa mezz'ora fino a Davos. Vicino a Filisur, la Ferrovia Retica attraversa il famosissimo Viadotto di Landwasser, alto 65 metri e lungo 142 metri, che entra in un tunnel in una stretta curva sopra la Valle di Landwasser. Nel resto del percorso ti aspetta un altro viadotto, il Viadotto di Wiesen. Forse non è così famoso, ma è alto quasi 89 metri. Entrambi i viadotti distano solo circa 3 chilometri l'uno dall'altro.

Le montagne che vedi da Coira sul lato sinistro (nord) appartengono al Plessuralpen. Il Lenzerhorn si staglia chiaramente a 2906 metri sul livello del mare. Poi puoi vedere la Strelakette del Plessuralpen sullo stesso lato. Il Guggernellgrat, a 2810 metri di altezza, è chiaramente visibile.

L'altro lato della finestra (da Coira verso destra o verso sud) ti mostra la suggestiva roccia del Piz Mitgel a sud-ovest di Filisur, che raggiunge i 3159 metri sul livello del mare. A 3339 metri sul livello del mare, il Piz Ela, leggermente più alto, fa capolino alle sue spalle. Proseguendo lungo la linea ferroviaria verso Davos, le Alpi dell'Albula si mostrano in tutto il loro splendore.

• Biglietto del treno Coira - Davos via Filisur

Da Coira a St. Moritz: in treno regionale lungo la famosissima linea dell'Albula

Tra Coira e Filisur, la Ferrovia Retica segue lo stesso percorso del treno per Davos. Da Filisur, però, si dirige verso sud e, dopo il viadotto di Landwasser, percorre diverse gallerie elicoidali. Si trovano tra Bergün e Preda e sono molto spettacolari anche dal basso. In inverno, una pista per slittini molto popolare va da Preda a Bergün.

Dal lato destro della finestra, puoi vedere chiaramente le cime del Piz Bial (3061 metri sul livello del mare) e del Piz Ot (3247 metri sul livello del mare) delle Alpi dell'Albula in direzione di St.Moritz In seguito, il Piz Nair (3030 metri sul livello del mare) diventa visibile. Sul suo versante orientale si trova la famosa area sciistica di St. Moritz, Corviglia.

• Biglietto del treno Coira - St. Moritz

Tra Berna e Lucerna attraverso la valle dell'Emmental

L'Emmental si trova nell'altopiano collinare bernese. Il treno parte da Berna via Langnau e passa anche per l'Entlebuch, un'enorme biosfera dichiarata patrimonio dell'umanità dall'UNESCO. A ovest di Langnau (da Berna sul lato sinistro del viaggio) puoi vedere la regione collinare del Blasenflue, il cui punto più alto è il Blasenflue a 1118 metri sul livello del mare. Il treno attraversa i 400 km² del Parco Naturale della Biosfera UNESCO Entlebuch. Poco prima di Lucerna, vedrai il suggestivo Pilatus sulla destra.

• Biglietto ferroviario Berna - Lucerna

Tra Sciaffusa e Romanshorn: lungo il Reno e il Lago di Costanza

Il tragitto in treno tra Sciaffusa e Romanshorn ti porta attraverso un paesaggio unico e davanti a numerose attrazioni turistiche. Dirigendoti verso Romanshorn, vedrai la fortezza di Munot che svetta sulla città proprio all'inizio del tuo viaggio a Sciaffusa. Essa sorveglia la città di Sciaffusa dal XVI secolo. Dalla stazione ferroviaria di Feuerthalen, avrai una vista più bella sul lato sinistro del treno. Per prima cosa vedi l'Alto Reno, che puoi vedere fino alla bellissima città di Stein am Rhein. Dopo un breve sguardo alle case medievali sull'altra sponda del Reno, vedrai la chiesa di pellegrinaggio di St Otmar su una piccola isola. Il Lago di Costanza ti accompagna sul lato sinistro per il resto del viaggio fino a Romanshorn. Sul lato destro, di tanto in tanto, vedrai dei vigneti.

• Biglietto del treno Sciaffusa - Romanshorn

Tra San Gallo e Wasserauen attraverso il centro delle colline dell'Appenzello

Questo piacevole viaggio attraverso la campagna dell'Appenzello dura circa un'ora. Non appena lasci San Gallo, su entrambi i lati del treno inizia un paesaggio da cartolina. Piccoli villaggi con edifici sparsi, intervallati da campi, prati e boschi. Viaggiando verso Wasserauen, vedrai sulla sinistra l'Hundwiler Höhi (1306 m s.l.m.), un popolare punto panoramico. Dall'altro lato, potrai poi riconoscere in lontananza il massiccio dell'Alpstein. Il suo punto più alto è la cima del Säntis(2502 metri sul livello del mare).

• Biglietto del treno San Gallo - Wasserauen

Tra Losanna e Montreux attraverso il paesaggio vinicolo di Lavaux, patrimonio mondiale dell'UNESCO

Il viaggio in treno tra Losanna e Montreux è unico. Non è possibile sedersi sul lato "sbagliato" del treno. Viaggiando in direzione di Montreux, hai la vista del bellissimo Lago di Ginevra con le sue navi e i suoi battelli sul lato destro. Ma anche il lato sinistro non è noioso. Qui scoprirai l'enorme regione vinicola di Lavaux. L'area di coltivazione si estende per circa 830 ettari e si trova in una posizione spettacolare su terrazze del Lago di Ginevra. Dal 2007 è stata dichiarata Patrimonio dell'Umanità dall'UNESCO. Le viti qui beneficiano del riflesso dei raggi del sole che illuminano il lago di Ginevra. Un ulteriore calore viene immagazzinato nei muri di pietra che circondano le viti.

• Biglietto ferroviario Losanna - Montreux

Tra Interlaken Ost e Zermatt: lungo il Lago di Thun e attraverso le Alpi Bernesi e Vallesi

Cambierai due volte treno nel tragitto da Interlaken Ost a Zermatt, ma il paesaggio mozzafiato sarà la tua ricompensa. Il primo tratto da Interlaken Ost ti porta a Spiez. Per tutto il percorso hai una vista diretta sul lago Thun alla tua destra e una buona vista sulla regione della Jungfrau alla tua sinistra. Tra l'altro, questo percorso fa parte del Golden Pass Express.

Nel resto del viaggio da Spiez a Visp e fino a Zermatt, si viaggia a destra attraverso le Alpi Bernesi e Vallesi. Tra Visp e Zermatt percorri parte del percorso del Glacier Express. Quindi ti aspettano panorami meravigliosi. A Zermatt, ti aspettano le vette di quattromila metri con il Cervino e la Dufourspitze.

• Biglietto del treno Interlaken Ost - Zermatt

Tra St. Moritz e Alp Grüm: in treno regionale attraverso il Passo del Bernina

Prendi il treno regionale tra St. Moritz e Alp Grüm. Su questo percorso si attraversano le Alpi Engadinesi attraverso il Passo del Bernina. Il passo alpino si trova a 2235 metri sul livello del mare. Alp Grüm nasce da un Maiensäss ed è un piccolo insediamento con un ristorante alla stazione ferroviaria. La vista dalla sua terrazza panoramica è particolarmente spettacolare.

• Biglietto del treno St. Moritz - Alp Grüm

La ferrovia delle Centovalli tra Locarno e Domodossola

La Ferrovia delle Centovalli collega il Ticino all'Italia e prolunga la linea ferroviaria del Gottardo fino alla linea del Sempione a Domodossola.

La comoda ferrovia a scartamento ridotto ti porta attraverso le "100 valli" delle Centovalli e dell'adiacente Valle Vigezzo. Passerai attraverso una serie di tunnel e attraverserai 83 ponti e viadotti. Tutto intorno vedrai un paesaggio sonnolento e in gran parte incontaminato, con il fiume Melezza e bellissime cascate. Piccoli Piccoli insediamenti sono sparsi nel paesaggio. Solo dopo aver raggiunto l'Italia, i villaggi attraverso i quali passa la piccola ferrovia diventano un po' più grandi. E noterai che lungo il percorso ci sono molte chiese. Il viaggio sul trenino è un'esperienza speciale.

• Biglietto treno Ferrovia delle Centovalli

In un Paese con 5300 chilometri di binari, nella maggior parte dei viaggi in treno troverai un panorama o due che ti faranno battere il cuore. Quindi compra un biglietto, prendi un posto al finestrino e premi il naso contro il finestrino.