
スキュール発バル・シネストラ行きのポストバスチケット往復
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スキュール発バル・シネストラ行きのポストバスチケット往復
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ソーリオへの日帰り旅行 マロヤ峠経由 セントモリッツ発
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ムースタールまたはティラーノからのステルビオラインバス
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アヴェルス-ユフ ポストバス券 アンデールから
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ゴッタルド ポストオート パスファルト アンダーマットとアイロロ間
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チューリッヒ・ポストオート・パスカーファー・アブ・クールまたはセント・モリッツ
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ヌフェネンパスのポストバス運行、アイロロまたはオーバーヴァルトから
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リヒエンバッハ発グリエサルプ行きの最も急なポストバスの旅
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Das Postauto ist ein beliebtes und schweizweit bekanntes Transportmittel. Es gibt kaum ein Dorf, das zu abgelegen ist, als dass mindestens ein paar mal pro Tag ein Postauto dahin fährt. Aber auch in den Städten findest du die ikonischen, gelben Busse vor.
Dass die Postautos in der ganzen Schweiz vorzufinden sind und vor allem dafür bekannt sind, dass sie in entlegene Ortschaften und Täler fahren, bringt einen tollen Nebeneffekt mit sich: Viele der Fahrten sind äusserst aussichtsreich und können als Panoramafahrt bezeichnet werden. Aus diesem Grund möchten wir dir hier die aus unserer Sicht schönsten Postautofahrten der Schweiz vorstellen.
Viele von ihnen führen über einen Bergpass und verkehren daher nur in den Sommermonaten. Lass dich überraschen…
Das Schönste an den Fahrten ist, dass du mit dem Swiss Travel Pass all diese Strecken fahren kannst. Du benötigst kein weiteres Ticket, da die Fahrten alle inbegriffen sind. Falls du in der Schweiz lebst, nutzt am besten das GA, ein normales Streckenticket oder sogar eine Spartageskarte. Diese kannst du maximal 6 Monate vor der geplanten Fahrt kaufen und je eher du sie kaufst, desto günstiger ist sie.
Falls du dein Velo mit dem Postauto mitnehmen möchtest, solltest du zuerst prüfen, ob die gewählte Strecke mit einem R-Symbol am Velo im Online-Fahrplan bzw. der App gekennzeichnet ist. Diese Strecken haben seit 2025 eine (kostenpflichtige) Reservationspflicht für Velos. Neben einem Veloticket kaufst du also auch ein Reservationsticket.
以下の山道のツアーは、6月末から10月初めまで行われます。 最も長いツアーは、4つの山道を経由して208 kmを8時間45分で走ります。出発地と到着地はメイリンゲンです。
途中、以下の4つの山道を通ります:
スイスには合計120の山道があります。最も有名な山道には以下のものがあります:|山道|谷を結ぶ|標高 (m)|距離 (km)|道中の特徴| |--------------|------|---:|------:|----| |グリムゼルパス|ハズリタル (ベルナーオーバーランド) とゴムス (ヴァリス)|2164|6|主にグリムゼル湖と発電所の施設| |ゴッタルドパス|ウルセレン谷 (ルツェルン、四つの森林湖) とレヴェンティーナ谷 (テッシーノ)|2091|11|ゴッタルド要塞、トレモラ (古い山道) の眺め| |ジュリエルパス|オーバーハルプシュタイン (グラウビュンデン) とエンガディン (グラウビュンデン)|2284|36|数々の小さな湖 (例えば、マルモレラ湖) とエンガディン湖群| |スステンパス|ルイストル (ルツェルン、四つの森林湖) とハズリタル (ベルナーオーバーランド)|2224|45|25のトンネルと25の橋を通過; テイフルスブリッジ、ショッレンエンシュルフト| |ヌーフェネンパス|エギナタール (ヴァリス) とヴァル・ベドレット (テッシーノ)|2478|18|グライス湖、グライス氷河| |マロヤパス|ベルゲル (グラウビュンデン) とエンガディン (グラウビュンデン)|1815|31|シルス湖、シルヴァプラン湖| |フルカパス|ルイストルの上流 (ウルセレン谷、四つの森林湖) とゴムス (ヴァリス)|2436|16|ローヌ氷河と氷の洞窟| |アルブリュパス|アルブリュタール (ベルグュン、グラウビュンデン) とラ・プント (エンガディン、グラウビュンデン)|2315|22|ピッツ・エラ、大きなドームの形をした山塊| |ルクマニアパス|スーアセルヴァ (グラウビュンデン) とブレニタール (テッシーノ)|1920|18|ライ・ダ・ソンガ・マリア| |スティルフスジョッホ (イタリア)|ロンバルディ、スイスとトレンティーノ (南チロル)|2757|24|イタリア側の48の曲がりくねったカーブ|
ここでは特に美しいパノラマや峠のドライブをいくつか紹介します。いくつかのコースは、毎日何回もポストバスが運行されているので、気軽に降りて次のポストバスに乗り換えることができます。他のコースは、1日に1回しか運行されないので、その場合はしっかり座っていた方がいいでしょう。😃
パームエクスプレスは、二つの極端な風景を結びつけます。セントモリッツからシルバプラン湖とシルス湖を抜けて、氷河とエンガディンの湖をマロヤパス経由で離れます。この先の旅で、イタリアを通り抜け、ヤシの木が生い茂るルガーノに向かいます。途中、コモ湖やルガーノ湖も通過します。全行程中、往復ともに人気があり、見所が満載です。路線631は1日1便運行しており、座席の予約が必要です。
ルート: セントモリッツ - シルバプラン - シルス - マロヤ - カサッチャ - キアヴェンナ - グラヴェドーナ - メナッジョ - チーマ - ガンドリア - カッサラーテ(モンテブレ) - ルガーノ、ノルド駅
ライヘンバッハ・イン・カンダータールからグリエザルプへ向かう急勾配のバス、特にキエンタールとグリエザルプの間の20のヘアピンカーブを走るのは、特別な体験です。この短い距離で550メートルの高度を上昇し、バスは20%から28%という傾斜の道路を進みます。運転手がほぼセンチ単位でカーブを曲がる様子に驚くことでしょう。このバスの最後の区間は、一方通行の道路を走ります。
キエンタールへは、ライヘンバッハ・イン・カンダータールからシャルナッハタールを経由してアクセスできます。このルートでもすでに250メートルの高度に達します。
ライン220は、毎日数回運行されています。このバスには昇降機が搭載されていないため、車椅子を使う場合は事前に連絡が必要です。
ルート: ライヘンバッハ i. K. - シャルナッハタール - キエンタール - ポヒテンアルプ - グリエザルプ
何世紀にもわたり、この峠は中央スイスと南ティチーノを結んできました。昔の郵便馬車は、今でもバスから眺められる曲がりくねったトレモラ道を通っていました。現在、この道は文化遺産として保護されています。
現在のトレモラには、13の橋、トンネル、長い雪崩回避通路があります。特に見どころは、ショレンエン渓谷の上にある2つの悪魔橋です。この峠道では、途中で降りて、事前に運行時刻表を確認すれば後で再び乗車できます。
ルート: アンダーマット - ホスパンタル、村 - メッテリ - ゴッタルド峠頂上 - アイローロ
クールから出発し、ハイツィーとレンツァーハイデを通ってアルブラータールの素晴らしい景色を楽しめます。その後、地域自然公園エラを経て、ビビオでジュリアーパスに到着します。この路線は何度も運行されており、途中下車してパスの湖の風景を楽しむことができます。反対側では、ピッツ・ベルニーナ周辺の山々や氷河を見ることができます。
ルート: クール - クールヴァルデン - レンツァーハイデ - ティーフェンカステル - ムレンス - マルモレラ - ジュリアー - シルヴァプラーナ - サン・モリッツ
ヌフェネン峠の標高は2478メートルで、スイスで最も高いアルプスの峠です。イタリアのティチーノ州とスイスのヴァリス州を結んでいます。アイロロから峠まで、バスは1300メートルの標高差を上ります。そして、反対側では1100メートルの下りがあります。この路線は、所要時間が2時間10分で、1日2回の運行です。
峠の眺望は、西側に向かってベルナーアルプスが広がり、標高4274メートルのフィンスタラーホルンが見えます。南西の方角には、今もなお白く輝くグリーズ氷河、グリーズ湖、標高2866メートルのヌフェネンシュトックの頂が確認できます。
ルート: アイロロ - ベドレット - ヌフェネン峠 - ウルリヒェン - オーバーゲシュテルン - オーバーワルト
スイスのアルプスの山道は、バル・メデルを通って北からポストバスで到達できるよ。この谷は、ルクマニエールパスの南側を進む中で、グラウビュンデンとティチーノをつなげているんだ。
フォルダーハインは、運転中の左側、後には右側で君を伴ってくれるよ。ライ・ダ・ソンガ・マリアで最終的に、ルクマニエールパスで堰き止められるんだ。パスの標高は1,920メートルで、ポストバスで34分で到達できるよ。
この路線は、1日に何度も運行されているから、次のポストバスが来る時間が分かれば、気軽に降りることができるよ。
ルート: ディセンティス/ミュステル - ムンペ・メデル - クラガリア - プラッタ - ルクマニエールのパスの頂上
このルートは非常に美しいですが、距離も長いです。最初に、標高2163メートルのグリムゼル峠に向かいます。そこはベルン州のオーバーランドとオーバー・ヴァリスを結びます。大きなグリムゼル湖は貯水湖で、峠からの眺めが楽しめます。その後、ヌフネン峠ではグリーズ氷河とグリーズ湖を楽しむことができます。
161番線のポストバスはメイリッヒェンからオーバーヴァルトまで走っています。オーバーヴァルトからは111番線に名前が変わります。全行程はポストバスで3時間30分かかります。しかし、何度も運行されているので、途中で降りて次のバスに乗ることもできます。ただし、最後のポストバスの発車時間をしっかり確認して、驚かないようにしてください。
ルート: メイリッヒェン - アーレシュルフト - インナートキルヒェン - グリムゼル峠 - オーバーヴァルト - オーバーゲシュテルン - ヌフネン峠頂上 - ベドレット - アイローロ
ステルビオ峠は、標高2757メートルで、アルプスの中で二番目に高い交通のある山岳道です。イタリアの南チロルに位置しています。旅行の際はパスポートまたはIDを持参する必要があります。このツアーは一日一回だけ行われるため、途中下車はあまりおすすめできません。
ミュスタイアを出発すると、パノラマエクスプレスはまずミュンスター谷を通り、ウンブライパスに沿って進みます。ウンブライパスは標高2500メートルに位置し、ステルビオ峠へと続き、標高2757メートルに達します。道中の景色は言葉では言い表せないほど美しく、たくさんのつらいヘアピンカーブも忘れさせるほどです。
ルート: ミュスタイア - ウンブライ - ステルビオ峠 - ボルミオ - ティラーノ
この旅では、美しいウントエンガディン地方を郵便バスで巡ります。バル・シネストラは2011年に「年間の谷」に選ばれました。ウントエンガディンはオーバーエンガディンよりも野性的で狭いです。この地では、イン川が岩の間を流れ、狭い谷間を切り開いて進みます。
所要時間は約30分で、1日に何度も運行されています。途中下車して景色を楽しんだり、ハイキングしたりすることもできます。次の郵便バスにはまた乗ることができますが、運任せにしないで、事前に時刻表を確認してください。
ルート: スクオール - セント - バル・シネストラ
ライン4のポストバスがサンモリッツを出発し、シルバプラン湖とシルス湖の沿いを進んでいきます。マロヤパスは標高1812 mで、グラウビュンデン州でエンガディンとベルゲルをつなぐ役割を果たしています。このパスはローマ時代から重要な交通路でした。ここに最初の荷馬道が設けられましたが、最初の道路は18世紀になってから造られました。
ソリョに行くためには、プロモントニョで632ラインに乗り換え、南のベルゲルの山々に沿ってソリョへ向かいます。ピッツ・バクンとアゴ・ディ・ショーラが、ソリョへ向かう路線の左側に見えます。標高は約3200mです。所要時間は約1時間30分で、複数回運行されています。
ルート: サンモリッツ - シルバプラン - シルス - マロヤパス - ヴィコソプラーノ - プロモントニョ - ソリョ
チューリッヒから、バスで広い谷を通ります。ドムレシュク谷は特にたくさんの城があることで知られています。その後、ヴィアマラ峡谷に沿ってトゥーシスまで進みます。6.6 kmのサン・ベルナーディノトンネルを抜けると、レポンティーヌアルプスに沿った道を進み、山々は標高3,500 mに達します。
このバスはこの区間を2時間19分で走ります。毎日複数回運行されているので、次のバスの時刻がわかれば、途中で降りて地域を探索できます。
ルート: チューリッヒ - トゥーシス - スプリュゲン - メデルス - ヌフェネン - サン・ベルナーディノ - ロスタッロ - ベリンツォーナ
スイスでポストバスが運行されている最も高い場所はユフ(アヴェルス)で、標高2126m、樹木限界を超えて一年中人が住んでいます。行く途中、ロフラ渓谷を通り、その後フェレラ谷を抜けます。
ポストバスはこの区間を51分で走り、日中に数回運行しています。だから、途中で降りて、次のポストバスで移動することもできるよ。
ルート: アンデール - フェレラ - アヴェルス - ユフ(アヴェルス)
スイスの峠道は、その絶景で知られています。ポストバスの旅は、この美しさを間近で楽しむことができます。雪に覆われた山々、美しい谷、そしてクリスタルのように澄んだ湖が壮大な背景を提供します。
どの峠の旅を選んでも、後悔することはありません。道中では、美しい多様な風景を楽しめます。狭い道路、急な上り坂、曲がりくねったヘアピンカーブは、スリリングなドライブ体験を提供してくれます。