Verejná doprava vo Švajčiarsku - všetko, čo musíš vedieť

Pri otvorení tohto článku sa odvážime vysloviť vlastnú teóriu. Trúfame si tvrdiť, že kvalitu verejnej dopravy v krajine možno posúdiť podľa toho, ako na ňu obyvateľstvo reaguje, keď je vlak mierne oneskorený.

Alebo by ste sa v krajine mimo Švajčiarska nahnevali na oznámenie: „Momentálne premávame s meškaním troch minút. Ospravedlňujeme sa za spôsobené nepríjemnosti.“?

Verili by ste, alebo nie, ale v tejto krajine toto minimálne meškanie môže už spôsobiť rozhorčenie a zvýšenú tepovú frekvenciu. Z reakcií, ktoré sa stále opakovane dajú pozorovať na švajčiarskych staniciach a vo vlakoch, nepochybne usúdite, že verejná doprava vo Švajčiarsku musí byť fenomenálna.

A na tom určite niečo je.

V takmer žiadnej inej krajine neexistuje taká hustá a dobre rozvinutá sieť verejnej dopravy ako vo Švajčiarsku. Preto sa v tomto článku zameriame výlučne na verejné dopravné prostriedky, zatiaľ čo v ďalších článkoch nájdete podrobné informácie o dostupných vlakových tituloch vo Švajčiarsku a turistických pasoch na vašu vlakovú cestu vo Švajčiarsku.

Železnice vo Švajčiarsku

Po jazde vlakom je Švajčiarsko krajinou rekordov.

Po cele Európe je nikto iný národ, ktorý by najazdil toľko kilometrov po železnici ako Švajčiarsko. V roku 2019 sme na hlavu prešli úctyhodných 2400 km. To je približne také vzdialenosti ako z Ríma do Stockholmu alebo z Viedne do Madridu.

Okrem toho je Švajčiarsko od roku 2016 hrdým vlastníkom najdlhšieho železničného tunela na svete: Gotthardského základného tunela. Tento majstrovský kúsok nahradil japonský Seikan Tunnel, ktorý si 28 rokov udržiaval svoju pozíciu. Vďaka Gotthardskému základnému tunelu sa doba cesty medzi Zürichom a Luganom skrátila o 30 minút, teda o 20 %.

Jednotkou na švajčierskom železničnom nebi je s veľkým náskokom Švajčiarske federálne dráhy, skrátene SBB. Zo siete železníc, ktorá má celkovo viac ako 5300 km, prevádzkuje SBB celkovo 3236 km tratí. No SBB nie je žiarovkou v tme. V roku 2015 prepravovalo svojich cestujúcich ešte 73 ďalších železničných spoločností po trase z Ženevy do St. Gallen, z Lugana do Baselu a na všetkých ostatných tratiach medzi nimi.

Tip od Swiss Activities: Švajčiarsko nie je známe len svojimi vlakmi, ale aj nádhernou krajinou. Našťastie je možné tieto dve veci skvele spojiť v podobe panoramatických vlakov. Dočítajte sa viac o piatich najkrajších panoramatických vlakoch vo Švajčiarsku.

Cestovanie v dvojtriednom systéme

Keď cestujete vo Švajčiarsku vlakom, máte na výber medzi prvou a druhou triedou. Obidve triedy sa odlišujú hlavne v týchto bodoch:

• Ceny sú výrazne rozdielne. Rozdiel predstavuje slušných 75 %. Cesta z Bazileja do Zürichu bez zliav stojí v druhej triede 34 CHF, zatiaľ čo v prvej triede je cena 60 CHF.
• Miestne pomery v prvej triede sú oveľa pohodlnejšie. Okrem špičkových období je výrazne menej cestujúcich ako v druhej triede. A kto ocení viac miesta na nohy, pohodlnejšie sedadlo alebo všeobecne väčší pokoj, ten dá prednosť ceste v prvej triede.

Tip na aktivity vo Švajčiarsku: Skvelou príležitosťou na cestovanie vlakom za zníženú cenu sú obmedzene dostupné švajčiarske diaľničné lístky. Pri kúpe týchto lístkov sa môže stať, že cena prvoukoľajou bude nižšia ako druhou. Hoci je to zriedkavé, pri kúpe zľavneného lístka môže stáť za to porovnať cenu prvej triedy s druhou.

Rôzne typy vlakov vo Švajčiarsku

Vo Švajčiarsku rozlišujeme tri druhy vlakov: Intercity, Interregio a Regionálne vlaky. Pri SBB si môžeš pozrieť prehľadovú mapu, ktorá zobrazuje verejnú dopravu v Švajčiarsku.

Najrýchlejšie sa dostaneš s vlakmi Intercity, ktoré zastavujú len na niekoľkých staniciach. Takže je možné z St. Gallen do Lausanne dostať sa len s 10 medziždvižďami. Pre porovnanie: Interregio zastavuje medzi St. Gallen a Zürich každýkrát šesťkrát.

Interregio rýchliky jazdia medzi väčšími mestami, ale zastavujú na významných staniciach cestou.

Regionálne vlaky jazdia pomalšie a zastavujú (pocitovo) na každej stanici. Niekedy jazdia na požiadanie. To je buď uvedené na digitálnom displeji vo vlaku alebo počas oznamu. Takže ak cestujete regionálnym vlakom, známy aj ako „Bummler“, budete musieť stlačiť tlačidlo, aby ste vystúpili na požadovanej zastávke.

Dochvíľnosť švajčiarskych železníc

O dochvíľnosti verejnej dopravy vo Švajčiarsku sa dajú napísať celé doktorandské práce, viesť váchrivé diskusie a spracovať zložité štúdie. Pre jednoduchosť sa zatiaľ obmedzíme na trochu uvoľnenejší výrok, ktorý ťa zaujme najmä v prípade, že máš obmedzený čas.

V zásade sú vlaky vo Švajčiarsku veľmi dochvíľne.

Hustou odhadom sa dochvíľnosť SBB pohybuje okolo 90 %. Staviť na meškanie a dúfať, že ťa vlak počká, vedie teda iba v 10 % prípadov k potešujúcemu výsledku.

Električky vo Švajčiarsku

Vo Švajčiarsku majú niektoré štyri mestá významné električkové sieť: Zürich, Ženeva, Bern a Basilej. Električky sú určené na podrobné prepojenie v mestách a na spojenie okolitých aglomerácií. Často jazdia v veľmi krátkom intervale – niekedy každé dve minúty – a v prípade Basileje dokonca zasahujú za hranice krajiny.

Občas sa zdajú prísť z ničoho nič, čo môže byť obzvlášť nebezpečné pre vidieka. Najmä v blízkosti hlavnej stanice je dobré sa obzrieť spätne skôr, než prekročíš cestu. Električky majú prednosť pred chodcami a radšej zazvoní, než by brzdie. To mi v minulosti spôsobilo niekoľko takmer infarktových okamihov.

Ak si to uvedomuješ, mal by si zvládnuť žiť v pokojnej koexistencii s električkami.

Mestské autobusy vo Švajčiarsku

125 dopravcov autobusy vo Švajčiarsku sú zodpovední za regionálne spojenia. Autobusy majú zvyčajne jeden alebo viac kontaktov s vlakovou dopravou alebo s inými autobusovými linami. Tieto kontakty sú väčšinou harmonizované podľa cestovného poriadku, čo uľahčuje pohyb po Švajčiarsku bez auta z miesta na miesto.

Pokiaľ ide o hustotu kurzov, cestovné poriadky sa značne líšia. V mestských centrách jazdia určití spoje veľmi často, dokonca každé dve minúty, zatiaľ čo v menej obývaných oblastiach jazdia každých 15, 30 alebo dokonca len každú hodinu.

Poštové autobusy vo Švajčiarsku

Jedným z najcharakteristickejších dopravných prostriedkov v Švajčiarsku je poštový autobus. Žltý ako pečeň a v jednoduchom alebo dvojposchodovom prevedení, dorazí aj do najodľahlejších kútov krajiny. Čím vzdialenejšie sa pohybuješ, tým je väčšia pravdepodobnosť, že stretneš poštový autobus niekde na ceste.

Obzvlášť v turistických oblastiach sú bežne k videniu, ale aj v centrách miest alebo v okrajových oblastiach si vytláčajú svoju cestu cez dopravu. Sieť poštových autobusov má viac ako 1600 km, čo zodpovedá vzdialenosti medzi Anchorage v Aljaške a La Paz v Bolívii.

Ako naznačuje názov, poštové autobusy boli kedysi zodpovedné za prepravu pošty. Okrem toho prepravovali aj cestujúcich, ale časom sa stalo ťažké vyhovieť rôznym potrebám. Preto na konci 20. storočia padlo rozhodnutie oddeliť prepravu osôb od pošty úplne. V odľahlejších oblastiach sa ešte stále môže stať, že sa v bežnom jazyku nazývaný „Posti“ objavia niektoré zásielky. Väčšinou však ide o jediný dôvod, prečo sa poštový autobus vyťahuje z garáže.

Tip od Swiss Activities: Poštové autobusy sú ideálne, ak plánujete výlet s rôznymi počiatočnými a cieľovými bodmi. Často môžete začať svoju trasu verejnou dopravou a na konci prechádzky nastúpiť do inej linky poštových autobusov. Tak sa nemusíte rozhodnúť pre okružnú prechádzku alebo absolvovať rovnakú cestu dvakrát. Predtým si však skontrolujte jazdný poriadok, pretože v odľahlých oblastiach nejezdí vždy pravidelne.

Diaľkové autobusy vo Švajčiarsku

Keďže Švajčiari sa väčšinou pohybujú vlakom, diaľkové autobusy v krajine predstavujú skôr okrajovú záležitosť s veľmi obmedzenou ponukou. Hoci existuje niekoľko väčších autobusových spoločností ako Flixbus, Eurobus a Eurolines, ktoré jazdia bez obmedzení cez hranice. No vo vnútri Švajčiarska nie je úplne jednoduché absolvovať trasu diaľkovým autobusom.

Napríklad na medzinárodných autobusových linkách nie je povolené prepravovať cestujúcich, ktorí nemajú začiatok alebo cieľ vo zahraničí. A tiež v rámci krajiny sú ponuky povolené iba v prípade, že výrazne nekonkurovajú existujúcej verejnej doprave. Čo sú však za kritériá určené…

Autobusové spoločnosti musia dodržiavať ešte niekoľko ďalších pravidiel, ktoré im často bránia v ponuke spojení vo vnútri Švajčiarska. Pre vás však tieto pravidlá nie sú podstatné. Pokiaľ vás nezaujímajú pracovnoprávne požiadavky pre vodičov autobusov.

Niekedy sa na Eurobus nachádzajú určité ponuky medzi väčšími švajčiarskymi mestami, aj keď vtedy jazdia len niekoľkokrát denne.

Lanovky vo Švajčiarsku

Presne tak, len málo lanoviek patrí k verejnej doprave a nie sú financované štátom ako vlaky, autobusy a poštové autobusy. Napriek tomu sú dôležitým prvkom pre prepravu. Najmä v turistických horských oblastiach ich často stretneš, pretože ponúkajú skvelú príležitosť na zvládnutie niektorých namáhavých výstupov alebo zostupov počas tvojich turistických prechádzok vo Švajčiarsku s podstatne menším použitím svalovej sily.

Väčšina lanoviek akceptuje bežné turistické preukazy a vlakové jízdenky – ako napríklad Swiss Travel Pass, interrail, halbtax alebo všeobecný predplatný lístok (GA) – v určitom rozsahu.

Existujú aj lanovky, ktoré sú úplne zahrnuté do verejnej dopravy. Sú to tie, ktoré spájajú oblasti, ku ktorým sa inak nedá dostať, napríklad pomocou poštového autobusu alebo vlaku. Zoznam všetkých švajčiarskych lanoviek, ktoré sú úplne súčasťou verejnej dopravnej siete a spadajú pod platnosť GA a halbtax, nájdete v tejto prehliadke.

Osobné trajektové lode vo Švajčiarsku

Nielen po súši, ale aj po vode sa môžete vo Švajčiarsku presúvať. Väčšina švajčiarskych jazier a riek má svoje osobné trajektové lode, čo znamená, že si môžete užiť plavbu. Tieto lode sa často používajú na voľnočasové aktivity, pretože sú oveľa pomalšie ako vlak alebo autobus.

Existujú však výnimky, ako napríklad trajekt medzi Meilen a Horgen. Ten je veľmi zaujímavý pre dochádzanie do práce, keďže spojenie cez jazero je oveľa rýchlejšie než cesta vlakom či autom okolo jazera. Inak platí všeobecne: použite loď, ak máte čas, chcete si vychutnať nádherný výhľad alebo ste vždy chceli vyskúšať jazdu na historickom parnom rýchlovezdi.

Tip od swiss activities: Aj keď plavba na lodi za pekného počasia je úžasná, aj daždivý, zamračený deň má svoj šarm. Po prvé, pri nepriaznivom počasí je zvyčajne menej ľudí, a po druhé, magická atmosféra, ktorú vytvárajú nízko visiéce oblaky a tmavé horské svahy, môže byť veľmi pôsobivá.