Chuyến tàu toàn cảnh Thụy Sĩ - 9 Ưu đãi và giá tốt nhất 2025

Về việc Thụy Sĩ có độ phù hợp cao với tàu lửa như một phương tiện giao thông, chúng tôi đã đề cập trong bài viết về giao thông công cộng ở Thụy Sĩ. Nhưng bạn có biết rằng hơn 5300 km đường ray không chỉ phục vụ cho việc vận chuyển nhanh chóng từ nơi này sang nơi khác?

Có nhiều tuyến đường sắt mà bạn thích quay lại nhiều lần liên tiếp. Bởi vì như vậy, bạn có thể quan sát kỹ hơn cảnh đẹp, luôn luôn vụt qua cửa sổ một cách nhanh chóng. Dù là chuyến đi bằng tàu cao tốc từ Zurich đến Chur, đi qua hồ Walensee huyền bí. Hay tuyến đường từ Fribourg đến Lausanne, sau khi vượt qua hầm, bạn sẽ có thể thưởng ngoạn toàn cảnh vùng Lavaux và hồ Geneva vô cùng ấn tượng.

Chuyến đi bằng tàu và những cảnh đẹp luôn đi đôi với nhau ở Thụy Sĩ. Nếu bạn muốn bắt đầu một chuyến hành trình bằng tàu tập trung vào những cảnh đẹp này, có một số đoàn tàu chạy cảnh quan nổi tiếng thế giới mà trái tim bạn sẽ rung lên vì phấn khích.

5 chuyến tàu ngắm cảnh đẹp nhất của Thụy Sĩ

Mẹo Hoạt Động tại Thụy Sĩ: Để lên kế hoạch chuyến đi trên chuyến tàu Panorama qua Thụy Sĩ một cách hoàn hảo, bạn nên dùng ứng dụng Train Tour. Ngoài ra, tất cả các tàu Panorama đều được bao phủ bởi Swiss Travel Pass và nhiều vé tàu dành cho khách du lịch khác.

Glacier Express

Glacier Express được biết đến với biệt danh "chuyến tàu nhanh chậm nhất thế giới" và danh hiệu này hoàn toàn xứng đáng. Nó đi qua quãng đường dài 291 km từ Zermatt đến St. Moritz, xuyên qua 91 đường hầm và bắc qua 291 cây cầu. Thời gian để hoàn thành chuyến đi là tận tám tiếng đồng hồ. Điều này tương đương với vận tốc trung bình chỉ 36 km/h, giống như tốc độ mà một con rùa đất có thể bơi dưới nước.

Glacier Express được vận hành bởi hai công ty đường sắt: Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB) và Rhätische Bahn (RhB). MGB đảm nhận tuyến đường từ Zermatt đến Disentis, còn đoạn từ Disentis đến St. Moritz do RhB khai thác.

Nếu bạn lên chuyến Glacier Express từ St. Moritz đến Zermatt, với tốc độ rùa đó, bạn sẽ có thừa thời gian để ngắm nhìn cảnh quan tuyệt đẹp dọc đường. Trong bài trải nghiệm về Glacier Express này, bạn sẽ tìm thấy nhiều thông tin hữu ích hơn về chuyến đi đầy ấn tượng này.

Đoạn tuyến của tàu Glacier Express đi qua đâu?

Tàu Glacier Express đi qua giữa St. Moritz trong vùng Engadin và Zermatt, làng núi dưới chân Núi Matterhorn. Ngay sau khi xuất phát tại St. Moritz, tàu Glacier Express chạy qua tuyến đường dài quanh co của Albulalinie.

Trên tuyến đường này, tàu vượt qua sáu cầu vượt và ba đường hầm quay vòng để vượt qua độ cao giữa đèo Albul và Filisur. Tuyến này đã được đưa vào danh mục Di sản Thế giới của UNESCO từ năm 2008. Trên tuyến này, tàu liên tục thay đổi phía sở và hướng đi, gây khó khăn cho việc giữ phương hướng.

Phần đoạn của Glacier Express còn có cầu vượt Landwasserviadukt ấn tượng, kết nối trực tiếp từ cấu trúc cầu sang một đường hầm. Cầu vượt dài 146 mét và cao 65 mét.

Tiếp theo, tàu Glacier Express đi qua Rheinschlucht, còn gọi là “Ruinaulta" hoặc "Hẻm núi Thụy Sĩ". Nếu bạn bắt đầu hành trình tại St. Moritz, từ đây bên trái của tàu sẽ là nơi có tầm nhìn tốt nhất ra Rheinschlucht.

Sau một dừng ngắn tại Chur, thủ phủ của vùng Graubünden, hành trình tiếp tục vượt qua đèo Oberalp qua Disentis/Mustér đến Andermatt ở bang Uri. Tại đây, Glacier Express đạt điểm cao nhất và vượt qua hồ Oberalp, nằm ở độ cao 2044 mét so với mực nước biển.

Sau đó, hành trình đi chủ yếu xuống dốc và theo dòng sông Rhône đến Brig, trong bang Wallis. Sau Brig, tàu Glacier Express đổi hướng lần nữa và bắt đầu hành trình cuối cùng lên Zermatt. Tại đây, núi Matterhorn chờ đợi bạn không kiên nhẫn và có thể che phủ bởi một lớp mây.

Những điều cần biết về Glacier Express

• Glacier Express chạy ba chuyến mỗi ngày vào mùa hè và hai chuyến mỗi ngày vào mùa đông.
• Để đi Glacier Express, bạn bắt buộc phải đặt chỗ ngồi trước. Giá vé của tàu tốc hành chậm nhất này thay đổi tùy thuộc vào mùa bạn đi và bạn đi toàn bộ hành trình hay chỉ một phần. Giá đặt chỗ ngồi dao động từ 29 đến 49 CHF. Với vé GA hoặc Halbtax, bạn sẽ không được giảm giá khi đặt chỗ.
• Glacier Express chấp nhận nhiều loại vé tàu. Nếu bạn có Swiss Travel Pass, Eurail, Interrail hoặc vé ngày, bạn không phải trả tiền vé mà chỉ cần mua vé đặt chỗ. Với Halbtax, bạn được giảm 50% giá vé.
• Mẹo Swiss Activities: Nếu bạn quan tâm đến hành trình dọc tuyến đường này nhưng không nhất thiết phải đi bằng tàu toàn cảnh, vẫn có những chuyến tàu bình thường chạy giữa Zermatt và St. Moritz. Tuy nhiên, bạn phải chuyển tàu ở Brig, Andermatt, Disentis/Mustér và Chur. Thời gian di chuyển chỉ dài hơn một chút so với Glacier Express. Ưu điểm là bạn không bị ràng buộc bởi lịch khởi hành hay quy định đặt chỗ của Glacier Express.
• Chất lượng dịch vụ và ẩm thực trên Glacier Express rất được chú trọng. Hành trình gần như kéo dài cả ngày, nên bạn cần được phục vụ ăn uống đầy đủ. Cách đơn giản nhất là đặt đồ ăn khi đặt chỗ ngồi. Danh sách món ăn cũng luôn sẵn sàng phục vụ những nhu cầu ăn uống đột xuất.

Bernina Express

Với 55 đường hầm và 196 cây cầu mà tàu panoram Bernina Express vượt qua trên quãng đường 156 km từ Chur đến Tirano, đây gần như là người em của tàu Glacier Express. Về tốc độ, hai con tàu này khá tương đương nhau khi Bernina Express cũng chạy chậm rãi như rùa da.

Điều đặc biệt ở Bernina Express là nó vượt ra ngoài biên giới Thụy Sĩ và bạn sẽ phải đổi phương tiện giữa chừng. Sau khoảng bốn giờ, tàu panoram của đường sắt Rhätische Bahn sẽ đến Tirano, Ý, từ đó xe buýt Bernina Express sẽ chở bạn tiếp 90 km còn lại đến Lugano.

Chuyến đi băng qua dãy núi Alps với Bernina Express sẽ cho bạn cơ hội chiêm ngưỡng những tảng băng vĩnh cửu rồi chỉ vài giờ sau đã được bao quanh bởi những hàng cọ xanh mát. Thật khó tìm được một chuyến tàu với cảnh sắc đối lập và đa dạng như vậy trong khoảng thời gian ngắn đến thế.

Tìm hiểu thêm về Bernina Express qua bài trải nghiệm mà chúng tôi đã viết về chuyến tàu ngắm cảnh này.

Hành trình của Bernina Express đi qua những đâu?

Bernina Express bắt đầu chuyến đi bằng tuyến đường sắt Rhätische Bahn từ Chur và sau đó chia sẻ chặng đường với Glacier Express đến St. Moritz. Nhờ đó, tàu khá đẹp mắt này cũng đi qua hẻm núi Rhine, cầu vượt Landwasser và dọc theo tuyến Albulalinie ngoằn ngoèo vào Engadin.

Từ St. Moritz, tàu leo dốc rất cao tới Ospizio Bernina, điểm cao nhất của hành trình Bernina Express với độ cao 2253 mét so với mực nước biển. Trên đường đi, bạn sẽ có cơ hội ngắm nhìn sông băng Morteratsch cùng hồ nước lạnh và xanh thẫm Lago Bianco.

Sau đoạn leo dốc vất vả đó, tàu chỉ còn xuống dốc thôi. Thật sự là vậy.

Hướng về phía Ý, Bernina Express đi qua nhiều cầu cạn, xuyên qua thung lũng Val Poschiavo màu mỡ, đi qua hồ Lago di Poschiavo và trước khi vượt biên sang Ý, tàu dừng lại tại một điểm nổi bật khác.

Cầu vòng ở Brusio cho phép tàu vượt lên cao trong một không gian nhỏ và cho bạn cảm nhận về lực ly tâm khi tàu quay vòng.

Tại Campocologno, tàu vượt biên sang Ý và kết thúc ở Tirano, một thị trấn nhỏ thuộc Lombardia. Vào mùa hè, tại đây có xe buýt Bernina Express hoạt động, đưa bạn trở về Thụy Sĩ qua vùng Veltlin Địa Trung Hải và qua hồ Como chỉ trong ba giờ, kết thúc tại Lugano.

Những điều thú vị về Bernina Express

• Lịch trình của Bernina Express có vẻ phức tạp ngay từ cái nhìn đầu tiên. Các đoạn tàu được chia thành hai tuyến khác nhau. Một tuyến từ Chur đến Tirano, trong khi tuyến còn lại bắt đầu từ St. Moritz và cũng kết thúc tại Tirano. Tàu bắt đầu từ Chur không dừng ở St. Moritz, mà đi thẳng qua đường sắt Rhätische Bahn qua Pontresina tới Ospizio Bernina.
• Tàu ngắm cảnh giữa Chur và Tirano hoạt động hàng ngày, trong khi tuyến giữa St. Moritz và Tirano chỉ chạy từ tháng 5 đến tháng 10. Bus giữa Tirano và Lugano cũng chỉ hoạt động từ tháng 5 đến tháng 10.
• Nếu bạn đi ngoài thời gian hoạt động của Bus Bernina Express, bạn chỉ còn lựa chọn trở lại St. Moritz hoặc Chur, hoặc tự túc đi Lugano bằng phương tiện công cộng của Ý.
• Việc đặt chỗ ngồi là bắt buộc khi đi Bernina Express. Chi phí phụ thuộc vào mùa bạn đi và việc bạn dùng bus đến Lugano hay kết thúc hành trình tại Tirano. Giá vé dao động khá nhiều theo tuyến đường và mùa, từ 10 đến 42 CHF. Với thẻ GA và thẻ Half Fare, bạn không được giảm giá cho đặt chỗ.
• Bernina Express chấp nhận nhiều loại vé tàu. Nếu bạn có Swiss Travel Pass, Eurail, Interrail hoặc vé ngày, bạn không cần trả tiền cho vé tàu, chỉ cần mua đặt chỗ. Với thẻ Half Fare, bạn được giảm 50% giá vé.
• Gợi ý hoạt động Thụy Sĩ: Nếu bạn không quan tâm đến việc đi tàu ngắm cảnh, vẫn có các tàu thường chạy giữa Chur, St. Moritz và Tirano. Để đi từ Chur, bạn phải đổi tàu tại Samedan hoặc Pontresina, còn giữa Tirano và St. Moritz có tàu trực tiếp. Ưu điểm là các tàu hoạt động mỗi giờ, giúp bạn linh hoạt hơn thay vì chờ tàu ngắm cảnh. Hơn nữa, không cần đặt chỗ trước.
• Khác với Glacier Express, Bernina Express không có tàu ăn uống. Tuy nhiên, trên tàu có quầy bar nhỏ bán các món ăn nguội và đặc sản địa phương. Nửa ngày nghỉ sẽ được tổ chức tại Poschiavo hoặc Tirano, nơi có các chỗ ăn uống phù hợp.
• Đừng quên: để qua biên giới sang Ý, bạn cần mang theo hộ chiếu hoặc thẻ căn cước.

Đường sắt Golden Pass

Đường sắt Golden Pass là tuyến đường ngắm cảnh, gồm ba đoạn riêng biệt. Đoạn đầu tiên – do tàu của Đường sắt Trung tâm vận hành – chạy giữa Lucerne và Interlaken. Sau đó, tàu địa phương của BLS sẽ tiếp tục chuyến đi đến Zweisimmen, nơi mà đoàn tàu Golden Pass Panoramic bắt đầu đoạn thứ ba về phía Montreux. Tổng chiều dài tuyến là 191 km, mất khoảng sáu tiếng để đi qua tuyến này theo lộ trình trực tiếp.

Đường sắt Golden Pass kết nối vùng nói tiếng Đức và vùng nói tiếng Pháp của Thụy Sĩ, chạy qua một số hồ lớn nổi tiếng của quốc gia này. Từ Hồ Rũor (Vierwaldstättersee), qua Hồ Brienz (Brienzersee), Hồ Thun (Thunersee) đến Hồ Geneva (Genfersee), tất cả đều nằm trong hành trình. Thỉnh thoảng cũng có thể nhìn thấy thác Giessbach trong chuyến đi.

Vì đường sắt Golden Pass chạy xuyên suốt Thụy Sĩ, nên rất dễ dàng để tích hợp nó vào hành trình du lịch qua Thụy Sĩ của bạn.

Tàu đường Golden Pass Line đi qua những nơi nào?

Bắt đầu từ hướng Đông, tuyến đường GoldenPass Line xuất phát tại Luzern với chuyến tàu Luzern–Interlaken Express. Chuyến tàu này đi qua những cảnh đẹp ngoạn mục. Trước khi leo qua đèo Brünig cao hơn 1000 m so với mực nước biển, tàu đi qua ba hồ nhỏ: hồ Alpnacher, hồ Sarner và hồ Lungern. Sau khi vượt qua đèo Brünig, tàu bắt đầu xuống dốc về phía Brienz và men theo hồ Brienz đến Interlaken.

Toàn cảnh trên đoạn này thật đẹp mắt. Từ Brienz, bạn còn có thể nhìn thấy thác Giessbach và khách sạn Grand ấn tượng nằm bên kia bờ hồ.

Tại Interlaken Ost, bạn cần đổi tàu khác. Tàu này sẽ đổi bờ hồ tại đây, đi dọc theo hồ Thun đến Spiez. Chuyến đi tiếp qua Thung lũng Sim mời gọi bạn thư giãn và mơ mộng. Tàu tàu sẽ dành thời gian rảnh rỗi để bạn chiêm ngưỡng vẻ đẹp của thung lũng hẹp, rừng rậm tối đen và dòng suối chảy xiết.

Sau khi đổi chuyến nhanh chóng tại Zweisimmen sang tuyến Golden Pass Panoramic, tàu lại tiếp tục leo núi qua cảnh quan bang Bern đến Gstaad. Chuyến đi này mở ra một cảnh quan như trong truyện tranh. Những đồng cỏ xanh tươi, những con bò gặm cỏ, những nhà gỗ truyền thống và phía xa là đỉnh núi tuyết phủ của dãy Alpes, thể hiện vẻ đẹp của Thụy Sĩ như bạn hình dung.

Đoạn cuối cùng của hành trình đến Montreux sẽ đi qua các dãy núi Alpes của Vaud và Fribourg rồi cuối cùng là xuống những vườn nho dọc theo hồ Geneva. Đây là nơi kết thúc một chuyến hành trình đầy màu sắc đối lập nhau.

Wissenswertes über die Golden Pass Line

• Seit 2022 muss nicht mehr mit jedem Zug in Zweisimmen umgestiegen werden. Gewisse Züge fahren direkt von Interlaken nach Montreux, während andere nach wie vor mit guten Umsteigeverbindungen einen Transfer in Zweisimmen benötigen.
• Die Züge verkehren das ganze Jahr über einmal stündlich auf allen Abschnitten der Golden Pass Line.
• Eine Sitzplatzreservation auf der Golden Pass Line ist nicht zwingend notwendig. Zwischen Luzern und Interlaken sowie Interlaken und Zweisimmen findet sich eigentlich immer ein Platz. Um auf Nummer sicher zu gehen, empfiehlt der Kundenservice des Golden Pass Panoramic allerdings eine Reservation zwischen Zweisimmen und Montreux. Diese kann an den Schaltern der meisten grösseren Bahnhöfen bezogen werden.
• Für die Strecke mit der Zentralbahn zwischen Luzern und Interlaken kannst du im Panoramawagen einen Sitzplatz reservieren, wenn du die Reise nicht im “normalen” Wagen mit “normalgrossen” Fenstern zurücklegen möchtest. Entweder kannst du dazu am Bahnschalter in Luzern, per Telefon oder online eine Reservation machen.
• In der Golden Pass Line werden mehrere Bahnpässe akzeptiert. Solltest du einen Swiss Travel Pass, ein Eurail, ein Interrail oder eine Tageskarte haben, ist die gesamte Reise abgedeckt. Mit dem Halbtax erhältst du 50% Reduktion auf den Ticketpreis.
• Der Service auf der GoldenPass Line variiert zwischen den verschiedenen Streckenbetreibern. Auf der Zentralbahn zwischen Luzern und Interlaken können im Bistro Mahlzeiten und Getränke gekauft werden. In den Zügen zwischen Interlaken und Montreux gibt es für Einzelpersonen keine Verpflegungsmöglichkeiten. Am besten kaufst du dir in Interlaken etwas für Unterwegs, wenn du es nicht ohne Snacks aushältst.

Gotthard Panorama Express

Gotthard Panorama Express là một phần còn lại mang tính lịch sử trong lịch sử đường sắt ấn tượng của Thụy Sĩ. Vào mùa hè năm 2016, với việc khánh thành Đường hầm xuyên Alps lớn nhất thế giới, nó trở thành một trải nghiệm đặc biệt. Đường hầm dài 57 km này rút ngắn chuyến đi đến Ticino khoảng 20%. Giờ đây, không còn cần phải đi qua tuyến đèo truyền thống giữa Göschenen và Airolo nữa. Tuyến đường mới dẫn từ Erstfeld đến Bodio.

Cho đến năm 2016, tuyến đường núi là cách duy nhất để đi tàu đến Ticino. Ngày nay, tuyến đường truyền thống này được sử dụng bởi Gotthard Panorama Express. Nó đưa khách du lịch qua các đường hầm uốn lượn và qua Đường hầm Gotthard khai trương năm 1882 để đến phía bên kia của dãy Alps. Chuyến du ngoạn ngắm cảnh đẹp này kết hợp giữa hành trình từ Lucerne đến Lugano với chuyến đi bằng tàu lửa cabin toàn cảnh qua Đường hầm Gotthard cổ kính và một chuyến thuyền hơi trên Hồ Four Manhaderas.

Đi qua tuyến đường của Gotthard Panorama Express ở đâu?

Trong chuyến đi từ Bắc vào Nam, bạn bắt đầu bằng một hành trình bằng tàu thủy từ Lucerne. Trên hồ Vierwaldstätter, bạn sẽ đi từ Lucerne đến Flüelen. Chuyến đi này có thể do một chiếc tàu hơi nước lịch sử hoặc tàu chở khách hiện đại “Diamant” thực hiện. Trên đường đi, bạn sẽ nhìn thấy những cảnh quan ngoạn mục và những địa điểm lịch sử như nhà thờ Tell hoặc đồng cỏ Rütli.

Tại Flüelen, đoàn tàu thưởng ngoạn đang chờ đợi bạn và tiếp tục hành trình về phía Nam đến Lugano. Nó leo qua các đoạn đường hầm uốn lượn để lên cao tới Göschenen, nơi dẫn đến đường hầm Gotthard cũ hướng đến Airolo. Điểm đặc biệt của tuyến đường này là “Chileli vo Wasse”. Tại một nhà thờ nhỏ này ở Wassen, tàu sẽ đi qua tổng cộng ba lần.

Để vượt qua độ cao cần thiết, tàu bắt đầu thực hiện một số vòng khúc quanh ở đây, và bạn có cơ hội ngắm nhìn nhà thờ nhỏ dễ thương này từ các góc nhìn và độ cao khác nhau. “Chileli” này nổi tiếng đến mức cộng đồng người Thụy Sĩ còn tặng nó một bài hát.

Sau khi vượt qua đường hầm Gotthard ban đầu, đoàn tàu xuống dốc qua khung cảnh Địa Trung Hải của vùng Tessin. Bạn sẽ đi qua các lâu đài trung cổ của Bellenzona trước khi đến Lugano, nơi mà bạn sẽ cảm nhận được vẻ đẹp miền Nam với cây cọ và các quán kem Ý.

Những điều cần biết về Gotthard Panorama Express

• Gotthard Panorama Express hoạt động từ tháng 5 đến tháng 10, từ thứ Ba đến Chủ nhật. Xuất phát từ Lucerne lúc 11:12 và Lugano lúc 9:22, và thời gian đến nơi thường mất khoảng 5 giờ 30 phút.
• Nếu bạn đi vào ngoài mùa này hoặc muốn khung giờ khác, bạn có thể dùng tàu “thường” đi qua đường hầm Gotthard cũ. Tàu này chạy mỗi giờ từ Locarno đến Zurich, trong đó đoạn từ Bellinzona đến Flüelen là quan trọng đối với bạn. Các tàu trên hồ Vierwaldstättersee cũng hoạt động quanh năm. Tuy nhiên, vào mùa đông chỉ có chuyến thẳng giữa Lucerne và Flüelen.
• Việc đặt chỗ chỗ ngồi là bắt buộc trên tuyến tàu Gotthard Panorama Express. Dù bạn có thẻ GA, Swiss Travel Pass hay giấy phép du lịch khác cũng vậy. Phí đặt chỗ là 16 CHF và có thể đặt trực tuyến hoặc tại quầy bán vé.
• Khi đi tàu Gotthard Panorama Express, bạn luôn được ưu tiên ghế hạng nhất, trong khi trên tàu thủy bạn có thể chọn giữa hạng 1 hoặc hạng 2. Nhiều loại thẻ tàu được chấp nhận trên tàu này. Nếu bạn có Swiss Travel Pass hoặc vé ngày, toàn bộ hành trình được bao gồm. Với Tellpass, bạn cũng được đi miễn phí giữa Lucerne và Flüelen. Với Halbtax, bạn sẽ giảm 50% cho toàn bộ tuyến đường.
• Nếu bạn có Interrail hoặc Eurail, bạn đi miễn phí trên tuyến đường (ngoại trừ phí đặt chỗ). Trong khi đó, vé tàu thủy bạn sẽ giảm 50% giá.
• Cả trên tàu thủy lẫn tàu hỏa đều có dịch vụ ẩm thực đa dạng. Bạn không cần đặt trước, có thể tự do chọn một đĩa thức ăn kiểu Tessiner lạnh hoặc món ăn nóng vào giờ phút chót.

Voralpen Express

Voralpen Express không phải là tàu ngắm cảnh theo nghĩa đen như các đối thủ cạnh tranh khác trong bài viết này. Nó không có cửa sổ toàn cảnh quá lớn, cũng không thiết kế dành riêng cho khách du lịch. Thay vào đó, nó là kết nối thuận tiện và hấp dẫn nhất giữa St. Gallen và Lucerne với cảnh đẹp tuyệt vời.

Ban đầu, Voralpen Express phục vụ tuyến đường từ Romanshorn bên Hồ Constance đến Lucerne. Tuy nhiên, vào năm 2019, tuyến đã bị rút ngắn và bây giờ bắt đầu hoặc kết thúc tại St. Gallen.

Tuyến này vừa được sử dụng như tàu chở người đi làm, vừa rất được khách tham quan yêu thích nhờ tuyến đường đa dạng và có tầm nhìn tuyệt đẹp. Khoảng cách khoảng 125 km chỉ mất chưa đầy hai giờ rưỡi để hoàn thành chuyến đi. Với tốc độ trung bình 55 km/h, nó xếp vào loại tàu chuột túi.

Tạm biệt, rùa da.

Hành trình của Voralpen Express qua những địa điểm nào?

Ở phía đông, Voralpen Express khởi hành từ thành phố tuyệt đẹp St. Gallen. Ngay sau khi xuất phát, tàu vượt qua cầu cạn Sitter dài 99 m, là cầu cạn đường sắt cao nhất Thụy Sĩ. Tiếp theo, ở Herisau có một cầu cạn khác nổi bật với tầm nhìn bao quát tuyệt vời ra dãy núi Alpstein. Sau đó, tàu lượn qua những cánh đồng xanh mướt, đồi núi uốn lượn và cảnh quan đặc trưng của vùng đông Thụy Sĩ, tất cả trải dài bên ngoài khung cửa sổ hai bên tàu.

Sau khi đi qua hai đường hầm dài qua Wasserfluh và Ricken, Voralpen Express đến Rapperswil bên bờ hồ Zürich. Thị trấn nhỏ xinh đẹp này với lâu đài nổi bật nằm ở đầu phía đông của đập chắn hồ, nối tiếp từ Zürich đến Pfäffikon. Dọc theo con đập này có một lối đi bộ gỗ, là một phần của đường hành hương Jakobsweg và rất được yêu thích để đi dạo.

Nếu bạn muốn chia chuyến đi ra, có thể dừng chân ngắn ở Rapperswil rồi đi bộ qua lối đi bộ gỗ đến Pfäffikon. Từ đây bạn có thể tiếp tục hành trình bằng Voralpen Express. Tàu sẽ leo lên đồi đến Rothenthurm, nơi bạn sẽ đi ngang qua vùng đầm lầy cao nguyên tự nhiên lớn nhất Thụy Sĩ.

Tiếp đến, bạn sẽ được chiêm ngưỡng thêm nhiều cảnh quan hùng vĩ của dãy Alps. Không lâu sau, hồ Zugersee và hồ Vierwaldstättersee sẽ hiện lên trong tầm nhìn. Sau khi đi dọc theo hồ và dừng chân lần cuối ở Bảo tàng Giao thông Lucerne, bạn sẽ tới thành phố Lucerne.

Thông tin hữu ích về Voralpen Express

• Voralpen Express khởi hành từ St. Gallen và Lucerne mỗi giờ một chuyến, từ 7:00 sáng đến 7:00 tối. Bạn có thể dừng hành trình bất cứ lúc nào và tiếp tục đi sau đó một tiếng theo ý muốn.
• Bạn không cần phải đặt chỗ ngồi cho Voralpen Express, tự do chọn chỗ ngồi. Nếu bạn không đi vào giờ cao điểm, điều mà bạn không nên làm ở Thụy Sĩ, hầu như chắc chắn bạn sẽ có chỗ ngồi.
• Voralpen Express có khu vực bistro, nơi bạn có thể mua đồ ăn nhẹ và đồ uống.
• Voralpen Express chấp nhận nhiều loại vé tàu khác nhau. Nếu bạn có Swiss Travel Pass, Eurail, Interrail hoặc vé ngày, toàn bộ hành trình của bạn đều được bao phủ. Với vé Halbtax, bạn được giảm 50% giá vé.
• Mẹo Swiss Activities: Vì bạn đi bằng tàu "bình thường", bạn cũng có thể mua vé giá rẻ trên website hoặc ứng dụng SBB. Càng đặt trước ngày đi sớm, cơ hội săn được giá tốt càng cao.

Weitere aussichtsreiche Zugfahrten in der Schweiz

Zugegeben, diese fünf Panoramazüge erfreuen sich zu Recht an einem hohen Bekanntheitsgrad. Aber wenn man die mehreren tausend Kilometer Schienen in der Schweiz betrachtet, gibt es unzählige weitere aussichtsreiche Abschnitte. Diese mögen zwar weniger bekannt sein, sind aber teilweise auch sehr eindrücklich. Solltest du also auf der Suche nach einer etwas “gewöhnlicheren” und weniger exklusiven Strecke sein, geben wir dir hier zum Abschluss eine kleine Auswahl:

• Regionalzug von Bern nach Luzern durch das idyllische Emmental und die Biosphäre Entlebuch
• Regionalzug von Lausanne nach Montreux, dem Genfersee und den Weinbergen entlang
• Regionalzug von Romanshorn nach Schaffhausen, dem Bodensee und dem Rhein entlang
• Schnellzug von Zürich nach Chur am Zürichsee und Walensee vorbei
• Schnellzug von Bern nach Brig am Thunersee vorbei und durch die Berner Alpen
• Regionalzug von Chur nach Arosa oder Davos durch die Bündner Berge
• Regionalzug von St. Gallen nach Wasserauen durch die Appenzeller Hügellandschaft
• Regionalzug von Solothurn nach Moutier durch die Juralandschaften Auch diese Liste könnte beliebig weitergeführt werden. Aber du verstehst vermutlich, worum es mir geht.

In einem Land mit 5300 km Schienen findest du auf den meisten Zugfahrten den einen oder anderen Ausblick, der dein Herz höher schlagen lässt. Kauf dir also ein Ticket, schnapp dir einen Fensterplatz und drück deine Nase an die Scheibe.

Zurich đến Chur: Đi tàu tốc hành qua hồ Zurich và hồ Walensee

Tàu đầu tiên chạy qua hầm Zimmerberg-Basistunnel. Sau đó, tuyến đường sắt chạy dọc theo bờ tây hồ Zurich đến Pfäffikon. Bạn có thể thoải mái ngắm nhìn hồ bên phía trái theo hướng di chuyển. Ngay sau khi tàu qua trạm dừng Ziegelbrücke, nó lại chạy sát bên hồ khác. Đó chính là hồ Walensee, bạn cũng có thể dễ dàng nhìn thấy nó bên trái cho đến Walenstadt.

Phía bên phải, bạn sẽ có tầm nhìn trực tiếp ra dãy Alps Glarus. Sau Sargans, bạn sẽ thấy rõ núi Pizol ở phía trước.

• Vé tàu Zurich - Chur

Từ Chur đến Arosa: Đi tàu vùng qua cầu treo Langwieser Viadukt

Chuyến đi từ Chur đến Arosa mất khoảng một giờ. Sau khi thong thả qua Chur, tàu dần leo lên cao. Chỉ trong 26 km, tàu đã vượt lên khoảng 1000 mét độ cao. Ở phía nam, bạn sẽ thấy cao nguyên Dreibündenstein với khu vực Brambrüsch. Ở phía bắc là dãy núi Hochwang, với đỉnh Hochwang cao 2533 mét so với mực nước biển, là điểm cao nhất. Quanh bạn là thiên nhiên gần như còn nguyên sơ. Nhanh chóng, bạn sẽ ở trong cảnh núi non của vùng Schanfigg, một thung lũng dài dẫn thẳng đến Arosa. Cây cầu Langwieser Viadukt là điểm nhấn độc đáo của hành trình này. Tàu còn leo lên cao hơn nữa, đến 1739 mét so với mực nước biển tại Arosa, nâng tổng độ cao lên 1155 mét so với lúc ở Chur. Từ đây, bạn có thể ngắm nhìn dãy núi Weisshorn với đỉnh cao 2653 mét so với mực nước biển.

• Vé tàu Chur - Arosa

Từ Chur đến Davos: Đi tàu khu vực qua cầu cạn Landwasser và cầu cạn Wiesener

Từ Chur đến Filisur, tàu InterRegio mất khoảng một tiếng. Sau đó, bạn đi tàu khu vực thêm khoảng nửa tiếng nữa đến Davos. Gần Filisur, tuyến đường sắt Rhätische Bahn băng qua cầu cạn Landwasser nổi tiếng thế giới, nằm ở độ cao 65 m và dài 142 m, uốn cong gắt trên thung lũng Landwasser rồi dẫn vào một đường hầm. Trên đoạn đường tiếp theo, bạn sẽ gặp thêm cầu cạn Wiesener. Cầu này không nổi tiếng bằng nhưng cao gần 89 m. Hai cầu cạn này cách nhau chỉ khoảng 3 km.

Phía bên trái (phía bắc) khi rời Chur là dãy núi Plessuralpen. Đỉnh Lenzerhorn cao 2906 m so với mực nước biển nổi bật rõ ràng. Tiếp theo, bạn sẽ thấy dãy núi Strelakette thuộc Plessuralpen. Đỉnh Guggernellgrat đạt 2810 m so với mực nước biển khá dễ nhận biết.

Ở bên cửa sổ phía đối diện (bên phải, tức phía nam khi rời Chur), về phía tây nam của Filisur, bạn sẽ thấy khối đá đặc trưng Piz Mitgel cao 3159 m so với mực nước biển. Phía sau là Piz Ela cao hơn một chút, đạt 3339 m so với mực nước biển. Trên đoạn tuyến đường sắt hướng về Davos, dãy núi Albula hiện lên trọn vẹn trong cảnh đẹp hùng vĩ.

• Vé tàu Chur - Davos qua Filisur

Chur đến St. Moritz: Bằng tàu khu vực qua tuyến đường nổi tiếng thế giới Albulalinie

Giữa Chur và Filisur tàu Rhätische Bahn đi trên cùng tuyến như chuyến tàu đến Davos. Tuy nhiên, từ Filisur trở đi, nó di chuyển hướng nam và sau cầu vượt Landwasserviadukt còn có nhiều тунну quay vòng trên đường đi. Chúng nằm giữa Bergün và Preda và từ dưới nhìn lên cũng vô cùng ngoạn mục. Vào mùa đông, còn có một đường trượt tuyết rất phổ biến từ Preda đến Bergün.

Từ cửa sổ phía phải, bạn có thể nhìn thấy các đỉnh Piz Bial (3061 m so với mực nước biển) và Piz Ot (3247 m so với mực nước biển) của dãy Alps Albula khá rõ. Sau đó, Piz Nair cao 3030 m xuất hiện trong tầm nhìn. Trên sườn đông của nó có khu trượt tuyết nổi tiếng của St. Moritz - Corviglia.

• Vé tàu Chur - St. Moritz-stmoritz/

Giữa Bern và Luzern qua Emmental

Emmental nằm trong vùng trung du đồi núi của Bern. Tàu bắt đầu từ Bern đi qua Langnau và èb qua Entlebuch, một khu vực sinh quyển rộng lớn thuộc Di sản Thế giới của UNESCO. phía tây của Langnau, bạn có thể nhìn thấy khu vực đồi núi Blasenflue (chạy dài về phía tây từ Bern), đỉnh cao nhất của nó là Blasenflue cao 1118 mét so với mực nước biển. Tàu đi xuyên qua Khu bảo tồn sinh quyển UNESCO Entlebuch rộng 400 km². Gần Luzern, bạn sẽ thấy phía phải núi Pilatus nổi bật rõ nét, đỉnh núi đó.

• Vé tàu từ Bern đến Luzern/

Giữa Schaffhausen và Romanshorn: dọc theo sông Rhein và hồ Bodensee

Tuyến tàu từ Schaffhausen đến Romanshorn đi xuyên qua cảnh quan thiên nhiên độc đáo và nhiều điểm tham quan hấp dẫn. Khi đi về phía Romanshorn, ngay khi bắt đầu hành trình ở Schaffhausen, bạn sẽ thấy pháo đài Munot vươn cao trên thành phố. Pháo đài này đã canh giữ thành phố Schaffhausen từ thế kỷ 16. Từ ga Feuerthalen trở đi, bạn sẽ có được góc nhìn đẹp hơn ở phía bên trái của tàu. Ban đầu bạn sẽ ngắm được dòng sông Hochrhein trải dài đến thành phố xinh đẹp Stein am Rhein. Sau đó, chỉ chốc lát, bạn sẽ thấy những ngôi nhà trung cổ bên kia bờ sông. Tiếp theo là nhà thờ hành hương St. Otmar trên một hòn đảo nhỏ. Trên quãng đường còn lại đến Romanshorn, hồ Bodensee sẽ hiện ra bên trái khung cửa sổ. Bên phải đôi lúc bạn sẽ nhìn thấy những vườn nho trải dài.

• Vé tàu Schaffhausen - Romanshorn

Giữa St. Gallen và Wasserauen xuyên qua vùng đồi Appenzeller

Chuyến đi thư giãn này qua vùng đất Appenzeller mất khoảng một tiếng đồng hồ. Ngay sau khi bạn rời St. Gallen, hai bên đường tàu hiện lên khung cảnh như trong tranh. Những làng nhỏ với nhà thưa thớt, xen kẽ với cánh đồng, đồng cỏ và rừng rậm. Hướng về phía Wasserauen, bên trái bạn sẽ nhìn thấy Hundwiler Höhi (cao 1306 m), một điểm ngắm cảnh nổi tiếng. Ở phía bên kia, xa hơn một chút là dãy núi Alpstein. Đỉnh cao nhất của nó là Säntis với độ cao 2502 m.

• Vé tàu St. Gallen - Wasserauen

Đi qua vùng rượu vang Lavaux được UNESCO công nhận Di sản Thế giới giữa Lausanne và Montreux

Chuyến tàu từ Lausanne đến Montreux thật độc đáo. Bạn sẽ không thể ngồi sai bên trong tàu. Khi hướng về Montreux, bên phải bạn sẽ nhìn thấy hồ Geneva tuyệt đẹp với những con thuyền và du thuyền. Bên trái cũng không kém phần hấp dẫn khi bạn nhìn thấy vùng trồng nho Lavaux rộng lớn. Vùng trồng nho này rộng khoảng 830 ha, nằm trên những bậc thang dốc tuyệt đẹp bên hồ Geneva. Khu vực này được công nhận là Di sản Thế giới của UNESCO từ năm 2007. Những cây nho ở đây tận dụng ánh nắng phản chiếu từ mặt hồ, đồng thời nhiệt độ được giữ lâu hơn nhờ các bức tường đá xung quanh vườn nho.

• Vé tàu Lausanne - Montreux

Giữa Interlaken Ost và Zermatt: dọc theo hồ Thun và qua dãy Bernese và Valais

Trên hành trình từ Interlaken Ost đến Zermatt, bạn sẽ đổi tàu hai lần, nhưng cảnh quan tuyệt đẹp sẽ đền đáp bạn. Chặng đầu từ Interlaken Ost đưa bạn đến Spiez. Toàn bộ đoạn đường này bạn sẽ nhìn thấy thẳng về phía bên phải là hồ Thun, còn bên trái là tầm nhìn đẹp vào vùng Jungfrau. Nhớ nhé, đoạn này thuộc tuyến Golden Pass Express.

Trong hành trình tiếp từ Spiez đến Visp rồi tiếp tục đến Zermatt, bạn sẽ đi qua trung tâm của dãy Bernese và Valais. Giữa Visp và Zermatt, bạn đi qua một phần của tuyến đường Glacier Express. Vì vậy, hãy chuẩn bị đón nhận những cảnh đẹp ngoạn mục. Khi đến Zermatt, bạn sẽ gặp các đỉnh núi cao bốn nghìn mét như Matterhorn và Dufourspitze.

• Vé tàu Interlaken Ost - Zermatt

Giữa St. Moritz và Alp Grüm: Đi tàu địa phương qua đèo Bernina

Bạn sẽ đi tàu địa phương từ St. Moritz đến Alp Grüm. Trên hành trình này, bạn sẽ đi qua dãy núi Engadiner Alpes qua đèo Bernina. Con đèo cao ở độ cao 2.235 m so với mực nước biển. Alp Grüm xuất phát từ một khu đất cỏ mai và là một khu định cư nhỏ có nhà hàng ở ga tàu. Từ sân thượng ngắm cảnh của nó, tầm nhìn đặc biệt ngoạn mục hơn bao giờ hết.

• Vé tàu St. Moritz - Alp Grüm

Trong một quốc gia có 5300 km đường sắt, bạn sẽ thấy được một hoặc hai cảnh đẹp mỗi chuyến tàu, khiến trái tim bạn đập nhanh hơn. Vậy nên hãy mua vé, chọn chỗ gần cửa sổ và dán chặt mũi vào kính.

Đường sắt Centovalli giữa Locarno và Domodossola

Đường sắt Centovalli kết nối Ticino với Ý và mở rộng tuyến đường của Đường sắt Gotthard đến tuyến Simplon tại Domodossola.

Chuyến tàu đường sắt nhỏ thoải mái lặng lẽ đưa bạn qua “100 thung lũng” của Centovalli và qua Valle Vigezzo. Trong hành trình, bạn đi qua các đường hầm và băng qua 83 cây cầu cùng các cầu vượt. Xung quanh là phong cảnh thanh bình, phần lớn vẫn còn hoang sơ, bao gồm dòng sông Melezza và những thác nước tuyệt đẹp. Những cộng đồng nhỏ rải rác khắp vùng quê. Chỉ khi đến Ý, các làng mạc dọc tuyến tàu nhỏ trở nên lớn hơn chút ít. Và bạn sẽ nhận thấy có rất nhiều nhà thờ cảnh đẹp dọc tuyến đường. Chuyến đi bằng đoàn tàu nhỏ thật sự là một trải nghiệm đặc biệt.

• Vé tàu đường sắt Centovalli