
Tiket Kereta Laluan Bernina
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Tempahan tempat duduk dalam kabin berdua
Saya telah melakukan perjalanan ini dengan kelas pertama. Jika anda juga melancong dengan kelas pertama, saya cadangkan anda membuat tempahan tempat duduk dalam kabin berdua. Di sana terdapat dua tempat duduk berhadapan dan anda akan mempunyai lebih banyak ruang berbanding kabin berempat.
Kad Hari Jimat
Untuk mendapatkan tiket yang lebih murah, saya syorkan kad hari jimat di Laman Web SBB atau Aplikasi Mudah Alih SBB. Kad ini tersedia dengan dan tanpa Halftax dan anda boleh menempahnya sehingga 60 hari lebih awal. Semakin awal anda menempah kad hari jimat, semakin murah harganya.
Pemandangan lebih baik di sebelah kanan
Semasa perjalanan ke Tirano, anda akan mendapatkan pemandangan yang lebih baik di sebelah kanan mengikut arah perjalanan. Walau bagaimanapun, ini tidak boleh dipilih semasa tempahan dan memerlukan sedikit nasib untuk duduk di sebelah kanan.
Bernina Express ialah sebuah kereta api panoramik yang beroperasi antara Chur atau St. Moritz dan Tirano di Itali. Dari Tirano, bas Bernina Express akan meneruskan perjalanan sehingga ke Lugano. Jika kamu ingin melakukan perjalanan sepanjang laluan ini, kamu perlu menaiki kereta api dan bas serta membuat pertukaran di Tirano. Sudah tentu, kamu juga boleh melakukan perjalanan pada laluan-laluan tertentu, seperti dari St. Moritz ke Tirano atau dari Tirano ke Chur.
Untuk kereta api panoramik dan bas, kamu memerlukan tiket yang sah serta tempahan tempat duduk. Kami syorkan kamu untuk membuat tempahan lebih awal kerana perjalanan dengan Bernina Express sangat popular dan tempat biasanya sudah penuh dengan cepat. Tempahan boleh dibuat sehingga 90 hari sebelum perjalanan.
Der Fahrplan des Bernina Express ist abhängig von der Saison. Während der Zug das ganze Jahr über zwischen Chur bzw. St. Moritz und Tirano verkehrt, fährt der Bus zwischen Tirano und Lugano nur von Ende April bis Ende November. Die Reise kannst du in beide Richtungen unternehmen. Starte entweder in Lugano, in St. Moritz oder in Chur.
Wenn du die gesamte Strecke des Bernina Express mit Zug und Bus zurücklegen möchtest, musst du entweder
Strecke | Abfahrt | Ankunft | Saison |
---|---|---|---|
Chur - Tirano | 08:17 | 12:49 | ganzjährig |
Chur - Tirano | 13:28 | 17:59 | Mitte Mai bis Ende Oktober |
St. Moritz - Tirano | 09:17 | 11:32 | Mitte Mai bis Ende Oktober |
St. Moritz - Tirano | 13:17 | 15:31 | Mitte Mai bis Ende Oktober |
St. Moritz - Tirano | 16:14 | 18:39 | 2. Woche April bis Ende Oktober |
Tirano - Chur | 08:06 | 12:31 | Mitte Mai bis Ende Oktober |
Tirano - Chur | 14:24 | 18:31 | ganzjährig |
Tirano - St. Moritz | 10:06 | 12:35 | 2. Woche April bis Ende Oktober |
Tirano - St. Moritz | 13:17 | 15:45 | Mitte Mai bis Ende Oktober |
Tirano - St. Moritz | 16:06 | 18:25 | Mitte Mai bis Ende Oktober |
Strecke | Abfahrt | Ankunft |
---|---|---|
Lugano - Tirano | 10:00 | 13:00 |
Tirano - Lugano | 14:20 | 17:30 |
Der Bernina Express Bus (Linien 5950 und 5951) verkehrt:
Der Preis für das Ticket mit dem Bernina Express setzt sich aus zwei Komponenten zusammen. Einerseits benötigst du ein Ticket für die Strecke, andererseits kommen die Kosten für die Sitzplatzreservation hinzu.
Eine Reservation wird in jedem Fall benötigt, auch wenn die Strecke mit gewissen Fahrausweisen nichts kostet. Die Preise für die Sitzplatzreservation variieren je nach Saison und kosten für 1. und 2. Klasse gleich viel.
Verkehrsmittel | Strecke | Preis (CHF) | |
---|---|---|---|
Bernina Express Zug | Kurzstrecke (z.B. St.Moritz-Tirano) | ganzjährig | 28.00 |
Bernina Express Zug | Langstrecke (z.B. Chur-Tirano) | Hauptsaison | 36.00 |
Bernina Express Zug | Langstrecke (z.B. Chur-Tirano) | Nebensaison | 32.00 |
Bernina Express Bus | alle Strecken | Hauptsaison | 16.00 |
Bernina Express Bus | alle Strecken | Nebensaison | 14.00 |
Nebensaison dauert von Mitte Dezember bis Mitte Mai und Ende Oktober bis Mitte Dezember
Hauptsaison dauert von Mitte Mai bis Ende Oktober
Mit dem GA, dem Swiss Travel Pass, dem Eurail und dem Interrail ist die Fahrt, abgesehen von dem Zuschlag für die Sitzplatzreservation, inklusive.
Die Tageskarten der SBB (Spartageskarte, Gemeindetageskarte, Tageskarte Jugend usw.) sind alle gültig.
Mit dem Halbtax oder der Swiss Half Fare Card gibt es eine Reduktion von 50%.
Kinder zwischen dem 6. und 16. Altersjahr reisen zum halben Preis.
Mit der Junior-Karte reisen Kinder bis 16 Jahre in Begleitung eines Elternteils gratis.
Eine Reservation wird in jedem Fall benötigt, auch wenn die Strecke mit gewissen Fahrausweisen nichts kostet. Die Preise für die Sitzplatzreservation variieren je nach Saison und kosten für 1. und 2. Klasse gleich viel.
Der Zuschlag für die Sitzplatzreservation ist für alle voll zu bezahlen, auch für Kinder und bei Ticketermässigungen.
Nachfolgend liest du einen Artikel über die Reise von Fabienne, die sie mit dem Bernina Express unternommen hat. Viel Spass beim Lesen und wir hoffen, dass du durch ihre Reise inspiriert wirst.
Gewappnet mit einem feinen Gipfeli und einem heissen Kaffee warte ich am Bahnhof Chur auf die Zugeinfahrt des Bernina Express. Auf dem Perron stehen bereits Informationstafeln, die aufzeigen, wo sich die verschiedenen Wagen befinden. Man spürt bei allen Mitreisenden die Vorfreude.
Während der ganzen Zugfahrt sorgen zwei Stewards für das Wohlbefinden der Gäste. Zusätzlich ist ein Zugbegleiter dabei, der die Reservationen und Billette kontrolliert. Mir gefällt es sehr, dass die Stewards den Reisenden immer wieder Insider-Infos zur Strecke mitteilen. Man spürt die Begeisterung und Leidenschaft für ihren Beruf.
Neben der Information von den Stewards kommen immer wieder Zugdurchsagen zur Landschaft oder geschichtlichen Hintergründen zu verschiedenen Bauten, wie z.B. Burgen.
Kurz nach dem Start beginnt der Zug bereits an Höhenmetern zu gewinnen und die Fahrt führt in Richtung Thusis. Das Dorf liegt auf 697 m ü.M. und ist der Ausgangspunkt der UNESCO-Welterbe Strecke.
Mit einer Aussicht auf wunderschöne Täler, Schluchten und Berge fährt der Zug über die Albulastrecke nach Bergün/Bravuogn. Bevor das kleine Dorf auf 1372 m ü.M. erreicht wird, erwartet mich bereits das erste Highlight des Bernina Express: der Landwasserviadukt. Er ist eines der berühmtesten Bauwerke Graubündens und das Wahrzeichen der Rhätischen Bahn. Pro Jahr wird er von rund 22’000 Zügen überquert.
Die Überfahrt des Viadukts ist eher kurz, denn sie endet schnell mit der Einfahrt in den Landwassertunnel, der uns in Richtung Bergün/Bravuogn führt. Wenn du den Landwasserviadukt in Ruhe geniessen und ein tolles Erinnerungsfoto schiessen möchtest, gibt es direkt unter dem Viadukt einen Aussichtspunkt. Hierfür musst du den Bernina Express Zug jedoch verlassen.
Nach der Abfahrt in Bergün/Bravuogn fährt der Bernina Express durch mehrere Kehrtunnels hoch nach Preda. Hierbei gewinnt er 417 Höhenmeter. Speziell ist, dass der Zug immer wieder die Talseite wechselt und wir Bergün von allen Seiten sehen können. Weiter geht es durch den bekannten Albulatunnel Richtung Oberengadin. Als der Zug aus dem Tunnel kommt, erwartet mich eine andere und noch viel schönere Landschaft. Je höher die Strecke wird, desto weniger Wald gibt es. Dafür umso mehr Gestein und Gletscher.
Sejurus selepas Pontresina, aku sudah disajikan dengan pemandangan menakjubkan di atas glasier Morteratsch. Sekali lagi, aku teringat betapa cantiknya dan beragamnya Switzerland. Pemandangannya sungguh memukau.
Di kiri dan kanan, pelbagai tarikan lain muncul bertalu-talu: Muottas Muragl, Piz Bernina, tasik-tasik, dan banyak lagi. Bahagian ini juga akan kamu lihat jika kamu memulakan perjalananmu dari St. Moritz. Dari sini, laluan dari Chur adalah sama seperti dari St. Moritz.
Dengan kamera telefon bimbitku, aku mengambil gambar kenangan tanpa henti. Perjalanan terasa seperti terlalu cepat dan tidak lama kemudian, keretapi telah mencapai titik tertinggi di laluan Bernina: Ospizio Bernina (2253 m di atas paras laut).
Sebelum keretapi berhenti di stesen Ospizio Bernina, perjalanan ini melintasi tiga tasik: Lej Pitschen, Lej Nair, dan Lago Bianco. Dua tasik Lej Pitschen dan Lej Nair (Tasik Hitam) mengalir ke sungai Inn dan kemudian ke Laut Hitam.
Berbeda dengan Lago Bianco, tasik ini adalah sebuah empangan yang berwarna putih susu, yang berasal dari air glasier dan pasir. Keistimewaan Lago di Bianco adalah ia bukan sahaja empangan tetapi juga sebuah kawasan tadahan air. Air di sebelah timur tasik mengalir ke Laut Hitam dan air di selatan tasik mengalir ke Laut Adriatik.
Air yang putih susu, bunga ungu di tepi tasik dan glasier Cambrena di latar belakang menghasilkan panorama yang sangat cantik. Syukurlah, Lago di Bianco panjangnya sekitar tiga kilometer. Jadi, saya boleh menikmati pemandangan itu untuk masa yang lama, kerana laluan kereta api melintasi tepi tasik.
Perjalanan kemudian diteruskan ke perhentian seterusnya di sebuah restoran yang hanya boleh dicapai dengan kereta api atau berjalan kaki: Alp Grüm.
Kereta api berhenti di sini selama kira-kira 15 minit. Jadi saya boleh menikmati pemandangan tasik kecil, glasier dan rumah penginapan gunung yang lama, serta mengambil gambar. Dengan menggunakan loceng, petugas kereta api memberi isyarat kepada penumpang bahawa sudah tiba masanya untuk naik dan meneruskan perjalanan.
Sekarang perjalanan menurun dalam bentuk Zig-Zag menuju Valposchiavo. Ketika turun, saya perhatikan bahawa kereta api kehilangan lebih dari 1000 meter ketinggian dalam satu jam. Hutan menjadi lebih lebat dan iklim yang sederhana dengan sinar matahari hangat terasa melalui jendela panorama besar.
Saya menikmati beberapa minit terakhir di Bernina Express sebelum kereta sampai di stesen Poschiavo. Di sini adalah stesen akhir saya dengan Bernina Express. Kampung kecil yang menawan dan makan tengah hari yang sedap menanti saya.
Poschiavo memiliki pusat desa yang indah dengan banyak restoran. Untuk singgah sebentar dan makan sesuatu, Poschiavo sangat sesuai. Jika anda ingin menghabiskan berjam-jam atau bahkan sehari di Poschiavo, anda boleh pergi ke Lago di Poschiavo dan jika cuaca cerah, mandi sejuk di tasik tersebut.
Kereta api telah bergerak dari Poschiavo ke Tirano. Bagi saya, selepas makan, saya akan kembali dengan kereta api wilayah menuju ke Alp Grüm. Tetapi sebelum itu, saya berhenti di Cavaglia, di mana saya melawat Gletschergarten Cavaglia. Taman glasier ini hanya beberapa minit berjalan kaki dari stesen kereta api dan boleh diakses secara percuma oleh semua pengunjung. Di pintu keluar, anda berpeluang memberi sumbangan sukarela.
Di Gletschergarten, anda boleh melihat gletser yang terbentuk kira-kira 11,000 tahun yang lalu dan malah kadang-kadang turun ke bahagian bawah. Anda juga boleh melawat Jurang Cavaglia.
Selepas lawatan ringkas tetapi menarik di Gletschergarten, saya meneruskan perjalanan dengan kereta api regional seterusnya ke Alp Grüm. Semasa perjalanan pergi, pemandangan dan suasana di Alp Grüm sangat saya sukai sehingga berhenti di situ pada perjalanan balik memang wajib bagi saya.
Di teras restoran Alp Grüm, saya menikmati suasana yang tenang dan damai. Beberapa gambar terakhir sebagai kenangan juga wajib diambil. Dengan pemandangan menghala ke Glitser Palü, saya menemui beberapa laluan mendaki yang hebat dan sudah mula merancang perjalanan seterusnya…
Seperti yang telah disebutkan, jarak perjalanan Bernina Express tidak berakhir di Poschiavo, tetapi berterusan ke Tirano. Selepas berlepas dari stesen Poschiavo, kereta api bergerak menuju Lago di Poschiavo. Laluan ini berjalan tepat di tepi tasik mandi yang popular dan menawarkan pemandangan yang sungguh indah ke tasik tersebut.
Selepas Lago di Poschiavo, tidak lama lagi akan tiba satu lagi tarikan utama laluan kereta api Bernina Express: viaduk bulat di Brusio. Di sini, kereta api membuat belokan 360 darjah di atas viaduk untuk menyesuaikan ketinggian. Viaduk ini dikenali sebagai karya seni bina yang paling hebat dalam laluan Bernina.
Setelah Brusio, stesen terakhir kereta api adalah Tirano. Anda pasti dapat rasa bahawa kereta api telah menempuh banyak ketinggian, kerana kini berada pada 429 meter di atas aras laut. Tetapi sebelum tiba di stesen, kereta api melintas melalui bandar kecil dan melewati gereja terkenal yang dikenali sebagai 'Kubah Basilika Madonna'. Sebagai penutup perjalanan kereta api anda, anda akan menikmati sedikit lawatan Sightseeing melalui Tirano.
Selepas berhenti sebentar dan masa untuk makan tengah hari, anda berpeluang untuk meneruskan perjalanan dengan Bas Bernina Express ke Lugano. Laluan bas melalui kawasan kebun anggur di Valtellina, Tasik Como dan Tasik Lugano. Laluan ini sangat pelbagai dan mengambil masa lebih kurang tiga jam. Di sini juga, anda akan menerima maklumat tambahan melalui Sistem infoT(r)ainment.
Laluan ini benar-benar berlawanan dengan laluan kereta api. Di sini, anda akan melihat landskap yang lebih berdekatan dengan iklim Mediteranean dan jauh kurang gunung.
Di atas kereta Bernina Express, tiada restoran disediakan. Stesen keluar masuk akan melalui setiap gerabak dengan minibar dan menyajikan minuman panas dan sejuk, wain, arak, platter keju atau Salsiz, pelbagai pastri dan sudah tentu cenderamata.
Tip Fabienne:
Jika anda tiba di stesen Chur pada waktu pagi dan ada masa untuk bertukar kereta di sana, disyorkan untuk membeli secawan kopi terbaik dan sepinggan croissant kecil untuk perjalanan. Pada pandangan saya, rasanya lebih baik daripada yang disediakan di minibar. Selain itu, anda mempunyai pelbagai pilihan yang lebih banyak.
Verkürzte Reise nach Poschiavo und Nutzung der Regionalzüge
Falls dir die ganze Strecke nach Tirano zu lange dauert, kann ich dir die Fahrt bis nach Poschiavo sehr empfehlen. Poschiavo ist ein kleines Dorf und eignet sich ideal für ein leckeres Mittagessen. Danach kannst du auch mit den Regionalzügen der Rhätischen Bahn weiter nach Tirano fahren. Die andere Option ist, mit den Regionalzügen wieder zurück Richtung St. Moritz oder Chur zu fahren.
Übernachtung in St. Moritz
Natürlich lohnt sich auch eine Übernachtung in St. Moritz. Die Region ist ein perfekter Ausgangspunkt für zahlreiche Aktivitäten und Wanderungen. Du kannst deine Reise mit dem Bernina Express also aufteilen und die Ortschaften unterwegs geniessen.
InfoT(r)ainment
Bei jedem Tisch im Bernina Express findest du einen Flyer zum InfoT(r)ainment an Board. Mit deiner Bernina Express Reservierung profitierst du in einigen Ortschaften wie z.B. St. Moritz oder Poschiavo in Restaurants oder Bäckereien von Vergünstigungen.
Frühzeitige Reservierung
Planst du eine Reise mit dem Bernina Express? Dann empfehle ich dir, so früh wie möglich deinen Sitzplatz zu reservieren. Die Plätze im Bernina Express Zug und Bus sind begrenzt und können insbesondere in der Hochsaison schnell ausgebucht sein. Die Reservierung erhältst du bis zu 90 Tage im Voraus.
Bila waktu terbaik untuk melancong dengan Bernina Express?
Adakah perjalanan dengan Bernina Express berbaloi?
Dari mana ke mana Bernina Express beroperasi?
Berapa lama perjalanan dengan Bernina Express?
Adakah perjalanan dengan GA termasuk dalam Bernina Express?
Adakah terdapat ruang mencukupi untuk bagasi dalam Bernina Express?
Adakah terdapat WLAN dalam Bernina Express?
Adakah saya akan mendapat maklumat tentang tempat-tempat yang dilalui oleh Bernina Express?
Adakah anjing dibenarkan dalam Bernina Express?
Bolehkah basikal dibawa dalam Bernina Express?
Adakah Bernina Express mesra kerusi roda?
Bolehkah kita membuka tingkap dalam Bernina Express untuk mengambil gambar?
Untuk siapa Bernina Express sesuai?
Untuk siapa Bernina Express tidak sesuai?
Apa lagi yang perlu saya perhatikan untuk perjalanan dengan Bernina Express?