
Vstupenka
Glacier Express Panoramazug rezervační místo 1. nebo 2. třída ze Zermattu nebo St. Moritz
rezervováno 97 krát
3 Aktivity
Filtr
Lepší než 4.5 hvězdy
Lepší než 4 hvězdy
Lepší než 3.5 hvězdy
Lepší než 3 hvězdy
NOVÉ / Žádné hodnocení
Vstupenka
rezervováno 97 krát
Vstupenka
Proč rezervovat u Swiss Activities?
Vstupenka
rezervováno 39 krát
Vstupenka
rezervováno 97 krát
Vstupenka
Proč rezervovat u Swiss Activities?
Vstupenka
rezervováno 39 krát
Jednou projet nejpomalejším rychlovlakem světa z Zermattu přes švýcarské Alpy do St. Moritze bylo něco, na co jsem měl na svém seznamu už příliš dlouho. Glacier Express si po několik let držel místo na podiu. Společně s „strávit Nový rok v Sydney“ a „navštívit kurz sushi v Tokiu“.
Sydney a Tokio se brzy vyřadily, což nepopiratelně posunulo Glacier Express na první místo. Od 3. ledna 2022 se na tomto slavně známém panoramatickém vlaku pyšní hrdý zaškrtnutý "ano".
konečně.
V této reportáži o Glacier Express vás vezmu na jednu z nejpopulárnějších cest vlakem z Zermattu do St. Moritze a doufám, že vás inspiruji pro vaši příští cestu. Tato trať se vyplatí všem, kdo chtějí poznat krásy Švýcarska z jiné, klidnější perspektivy. Snadno se dá také začlenit do vaší cestovní trasy Švýcarska, pokud máte alespoň tři dny volného času.
Mimochodem, existuje ještě několik dalších panoramatických vlaků ve Švýcarsku, které stojí za to vidět! Ale prozatím zůstaňme u Glacier Express.
Glacier Express opouští nádraží ve Zermattu přesně v 08:52. Čeká vás jízda přes 291 mostů a 91 tunelů na cestě do Alp směrem do St. Moritz v Engadinu. Tento spoj vás zavede do Brig, na Oberalpský průsmyk, zpět do údolí přes Rheinenschlucht do Churu a nakonec po traťi Albul mezi Zermattem a Disentisem, přičemž na strmějších úsecích trasy je vlak pravidelně podporován ozubnicovou tratí.
Ale pojďme krok za krokem…
S posledním, nostalgickým pohledem na majestátní Matterhorn začínám asi osmihodinovou jízdu vlakem přes švýcarské Alpy. Nejprve se cesta v panoramatickém voze začíná u Zermattu ve výšce 1604 m n. m., které leží v údolí Mattertal, a pokračuje do Brig na 670 m n. m. Tento úsek je částečně příliš strmý na to, aby ho vlak zdolal bez pomoci. Hluk ozubeného kola je tedy stálým a uklidňujícím společníkem na cestě do údolí Rýna.
Můj pohled z prostorných panoramatických oken padá na zářivé ledovce, strmé skalní stěny, zasněné vesnice a divoké smrkové lesy. Mezitím jsem obklopen přátelským hlasem, který mi prostřednictvím palubního infotainmentu na mém mobilu vysvětluje, jak to v roce 1865 bylo s prvním výstupem na Matterhorn.
(Pro přihlášení do infotainmentu se připojuji k palubní Wi-Fi. Pomocí prohlížeče na mém mobilu tak získávám přístup k mnoha zajímavým informacím o trase. Ale o tom později.)
Po zhruba 1000 metrů převýšení dorazíme na první zastávku v Brig. Tady, v hlavním městě německy mluvícího Valais, nastupují další hosté. Kdo chce projet Glacier Express na více etapách, má příležitost v Brig zůstat a navštívit údolí Rýna po dobu 24 hodin.
Tip Serainy:
Brig je výchozím místem pro úžasné výlety a túry v oblasti UNESCO světového dědictví Jungfrau-Aletsch. Můj osobní tip na léto nebo podzim je túra od Riederalp skrze Aletschwald. Zde si užijete úžasný výhled na Aletschgletscher a Alpy.
Další stoupání přes Oberwallis se nezdržuje. Krátce po Brig se terén opět zvýší a v Goms mírně klesne. Zde projíždí vlak jedním z největších lyžařských středisek v zemi.
Připravených přes 100 km běžeckých tratí je hojně navštěvováno. Zatímco sleduji nadšené sportovce, přátelský hlas z mých sluchátek mi vysvětluje, že v Goms byl vynalezen raclette, typický švýcarský specialita.
Než se mohu soustředit na běžce a ohromující horskou kulisu v pozadí, už je před mnou prostřen stůl na oběd. Pak ale na chvíli skončí nádherné výhledy díky panoramatickým oknům do stropu, protože vlak mizí v přibližně 15 km dlouhém Furkatunelu.
Svetlo znovu spatřuji až ve švýcarském kantonu Uri, kde vlak brzy učiní druhou zastávku. V Andermattu je zastávka pro všechny, kteří nezůstávají přes noc, asi 6 minut. Někteří milovníci nikotinu si dají hektickou cigaretu, než se znovu naloží na cestu na nejvyšší bod Glacier Express.
Tip Serainy:
Zastávka v Andermattu stojí za to po celý rok. Oblíbeným výletním cílem je Schöllenenschlucht s legendárním Čertovým mostem. Tento most je historickou ikonou na vstupu do údolí Ursern a tím i do oblasti Gotthard.
Od Andermattu vláček Glacier Express stoupá na dechberoucí cestě na Oberalppass ve výšce 2033 m n. m. Vlaky se v křečovitých vlnách s řinčícím ozubeným kolem zvedají až na nejvyšší bod celé trasy. Tady mi také připraví oběd, který si užívám téměř bez problémů.
Vzhledem k svahu se gravitace nevyhýbá pozornosti. Musím tedy odvrátit trochu soustředění od projíždějící krajiny a zaměřit se na moje tekoucí hovězí ragú. Jen co si myslím, že mám pomalý proud pod kontrolou, gravitace opět udeří. Můj telefon, který jsem položil na odkládací plochu na stole, sklouzne přímo do mého oběda a pohodlně se usadí v ragú.
Jeden trapný incident na takové dlouhé cestě je v pohodě, ne? Po několika počátečních problémech se mi podaří zvládnout multitasking. Takže se mi podaří zároveň si vychutnat jídlo i výhled na Urnské Alpy.
Kvůli mírnému počasí není na Oberalppass taková sněhová pokrývka, jako je obvykle v této době roku. Obvykle je zde nutné vysekat průchod skrze půltunové sněhové hory, aby projel vlak Glacier Express. Při mé cestě to s odhadem 30 cm sněhu určitě není potřeba. Přesto je sněhem pokrytá Oberalppéře něco okouzlujícího.
To, co mě zde nahoře překvapilo, je červený maják vysoký 14 metrů, který trůní uprostřed sněhu. Byl postaven jako symbol spojení mezi začátkem a koncem Rýna. Přístup mají pouze ti, kdo darují minimálně 100 CHF a za to obdrží klíč.
Po tomto podivném setkání následuje strmý sestup směrem k Graubündenu, kde je ve městě Disentis/Mustér naplánována delší zastávka. Nacházíme se zde v největší románsky mluvící obci Švýcarska. Pokud byste si chtěli přečíst více o jazycích Švýcarska, přečtěte si náš článek na toto téma.
Vzhledem k tomu, že mezi Disentis a St. Moritz již nevede ozubnicová trať, dochází v Disentis ke změně lokomotivy. Tím pádem je zdejší přestávka na cigaretu méně hektická pro mým nikotinovým společníkům.
Tip Serainy:
Máte příležitost zastavit se v Disentis na přestávku a druhý den pokračovat vlakem Glacier Express. V tomto případě doporučuji navštívit klášterní komplex z 17. století. Je to nejstarší benediktinský klášter ve Švýcarsku a leží ihned za nádražím Disentis.
Pokračující sestup s Rhétskou železnicí vede až k Rýnskému údolí, které nese přezdívku “Švýcarský Velký kaňon”. V létě je zběsilá řeka mezi strmými skalními stěnami ideální pro všechny druhy vodních sportů. Zejména rafting na řece je oblíbený.
Na levé straně vlaku je díky velkým panoramatickým oknům výhled na Rýnské údolí velice impozantní. Ruinaulta, jak je nazývána v románštině, se klikatí přes 14 km směrem k Churu. Bílé skalní stěny tyčí až do výšky 350 m a při různém osvětlení vytvářejí krásné barevné hry.
Po průjezdu Rýnským údolím se terén opět otevře a brzy dorazíme do Churu, nejstaršího města Švýcarska. I sem se mohou cestovatelé, kteří prozkoumají Glacier Express po několik dní, vydat na celou řadu výletů. Nedaleko od Churu například čeká Heidiland s úžasnými nabídkami a možnostmi turistiky. Strávit den v Churu je díky tipům v aplikaci Glacier Express také naprosto možné.
Serainin tip:
Jaro, léto nebo podzim jsou ideální pro jednodenní výlet přes Rýnské údolí z Churu. Můj osobní favorit je úsek mezi Versam a Valendas. Rhétská železnice vás sem poveze přímo z Churu. Strmé a úzké skalní útvary v Rýnském údolí jsou mimochodem impozantní jak z výšky, tak z hloubky. Skvělý výhled na Rýnské údolí máte bezpochyby z platformy “Il Spir” mezi Flims a Trin. Odtud už není daleko ani okouzlující jezero Cauma.
Po Churu nastupujeme na poslední etapu Glacier Express a opět se vracíme směrem k Rýnskému závoji. Nicméně vlak před průsmykem odbočuje a stoupá na Bergün. Cestou tam překonáváme další ikonu trasy - Landwasserviadukt. Zvláštností této 142 metrů dlouhé a 65 metrů vysoké konstrukce je skutečnost, že ústí přímo do tunelu.
Co nás čeká po Bergün, je klikatá jízda k Albulskému tunelu. Trať Albulala s třemi zatáčkovými tunely je zapsána na seznam UNESCO světového dědictví. Harmonicky zasazená do krajiny je toto traťové umělecké dílo z doby železničních průkopníků. Je fascinující sledovat, jak se krajina neustále mění a nabízí nový pohled na hlubší Bergün.
Po průjezdu přibližně 6 km dlouhým Albulským tunelem na UNESCO – světoznámé trase Albula dorazíme do široké a okouzlující Engadinu. Impozantní kamenné domy v Engadinu mě vždy fascinoovaly svými mistrovsky malovanými fasádami. Než se však začnu potápět do vzpomínek na dětství, ozve se oznámení, že náš cílový bod je na blízku. Tak končí můj dlouhý, ale zážitkový den, který se ještě za denního světla uzavřel v St. Moritzu.
Tip od Serainy:
Ze St. Moritze vyjíždí další panoramatický vlak. Bernina Express vede přes Berninapass přes Puschlav až do Itálie. Pokud po Glacier Express stále toužíte po více výhledech na ledovce, hory, viadukty, horská jezera a dokonce palmy, čekají na vás další nádherné výhledy.
Abych během jízdy Panorama Express nezameškal žádné důležité informace nebo hlavní body, používám infotainment prostřednictvím svého mobilního telefonu. Ten lze otevřít přes internet v prohlížeči s palubní Wi-Fi a sleduje jízdu na interaktivní mapě. Kdykoliv jsou dostupné nové informace o oblasti nebo místě, zazní v vlaku gong. To je signál, že nastal čas na další dávku znalostí.
Kromě poutavých příběhů o projíždějících krajinách a série krátkých videí „poznat místní“, je aplikace vybavena dvěma playlisty. Jeden je zaměřen více na hudbu z popové scény, zatímco druhý se soustředí na tradiční skladby. Tak mě mohou unášet písně jako „Heimweh“, „I han es Zündhölzli azündet“ a „Venus vo Bümplitz“. Nějakým způsobem se to hodí k Švýcarsku, i když tyto písně na mém Spotify obvykle neběží v nekonečné smyčce.
Pro osoby bez mobilního telefonu jsou k dispozici sluchátka a dva různé hudební kanály u sedadla. Tam zazní stejné informace a je možné přepínat mezi různými jazykovými kanály.
Na dlouhých cestách rozhodně nesmí chybět občerstvení. Kulturní nabídka na Glacier Express je velmi široká a nabízí něco pro každého. Na jídelním lístku najdete místní speciality i klasická jídla, přičemž i vegetariáni, vegani a alergici najdou bez předchozí rezervace něco vhodného.
Pokud jde o pokrmy jako výborná sýrová deska, bunderský ječmenný vývar, chutné Chicken Tikka Masala nebo typické bunderské capuns, nikoho nezklamou. I na sladké je výběr lákavý. Na menu jsou klasické pokrmy jako engadinský ořechový dort, wallerský meruňkový koláč, výběr sorbetů a další.
Na žízeň pomáhá široký sortiment nápojů. Začíná u typického švýcarského nápoje Rivella a končí u vynikající šumivé víno. Je dobře, že cesta je tak dlouhá. Máte tak dost času pečlivě si prostudovat a ochutnat nabídku.
Aktuální jídelníček si mimochodem můžete také prohlédnout online.
Menu | Cena |
---|---|
Denní speciality | 36 CHF |
Dvoupodlažní menu | 42 CHF |
Tříchodové menu | 49 CHF |
Čtyřchodové menu | 55 CHF |
Glacier Express jezdí celoročně. Letní jízdní řád Glacier Express platí od poloviny května do konce října, zatímco zimní jízdní řád od poloviny prosince do května.
Trasa | Odjezd v zimě | Příjezd v zimě |
---|---|---|
Zermatt - St. Moritz | 08:52 | 16:37 |
Zermatt - St. Moritz | 09:52 | 17:37 |
St. Moritz - Zermatt | 08:51 | 17:10 |
St. Moritz - Zermatt | 09:50 | 18:10 |
V létě je nabídka vlaků rozšířená. Jezdí dvakrát více vlaků než v zimní sezóně. Některé spoje však obsluhují pouze část trasy do/od Churu a Brigu.
Trasa | Odjezd v létě | Příjezd v létě |
---|---|---|
Zermatt - Chur | 07:52 | 13:24 |
Zermatt - St. Moritz | 08:52 | 16:37 |
Zermatt - St. Moritz | 09:52 | 17:37 |
Brig - St. Moritz | 14:18 | 21:00 |
St. Moritz - Brig | 07:02 | 13:40 |
St. Moritz - Zermatt | 08:51 | 17:10 |
St. Moritz - Zermatt | 09:48 | 18:10 |
Chur - Zermatt | 14:26 | 20:10 |
Kolik vlastně stojí Glacier Express? To je dobrá otázka. Cena za tento výlet v panoramatickém voze přes Alpy se skládá ze dvou složek. Na jedné straně potřebuji jízdenku na trať, na druhé straně jsou náklady na rezervaci místa k sezení.
Na Glacier Express platí všechny jízdenky švýcarské železniční dopravy. Ceny v tabulce jsou uvedeny pro dospělé bez slevy.
Trať | 2. třída (CHF) | 1. třída (CHF) |
---|---|---|
St. Moritz - Zermatt | 159 | 272 |
St. Moritz - Brig | 119 | 204 |
St. Moritz - Andermatt | 88 | 150,40 |
Chur - Zermatt | 124 | 212 |
Chur - Brig | 84 | 144 |
Andermatt - Zermatt | 77 | 131 |
Rezervace místa je vždy povinná, i když jízdenka na danou trať není s určitými turistickými průkazy zpoplatněna. Ceny rezervace místa se liší podle trati a jsou stejné pro 1. a 2. třídu.
Sezóna | Dlouhá trať (CHF) | Krátká trať (CHF) |
---|---|---|
Celoročně | 49 | 44 |
Luxus, který si zatím nechám na později, je cestování Alpy v třídě Excellence. Patří k nejexkluzivnějším turistickým zážitkům ve Švýcarsku. Cestující třídy Excellence cestují pohodlným lounge-style sedadlem v panoramatickém voze a mají skvělé výhledy díky garantovanému místu u okna, navíc mají přístup do exkluzivního Glacier Baru, který zve ke zdržení. Srdcem Glacier Baru je pozlacený kompas na stropě, který ukazuje směr jízdy. Především při obloukových tunelech je tento zážitkem.
Během celého výletu se o pohodlí hostů stará správa a zkušený personál. Součástí je sedmichodové menu s pečlivě vybraným doprovodem vína.
Na každém místě je k dispozici tablet pro seznámení s atrakcemi podél trasy. Cena jízdenky do třídy Excellence je 490 CHF. Vzniká ze rezervace místa a platné jízdenky 1. třídy na dané trase. Třída Excellence je dostupná vždy na jednom z dvou vlaků, které celou trasu absolvují.
Využij denního světla
Pokud cestuješ s Glacier Express, jako já, v zimě, doporučuji ti vzít si dřívější vlak ráno. Protože jsou dny v zimních švýcarských Alpách spíše krátké, budeš tak cestovat za denního světla. Na konci mé cesty v St. Moritz byla tma krátce po příjezdu.
Rezervuj si jídlo
Nejlepší je rezervovat si jídlo hned při koupi lístku. Tak si můžeš v klidu užít jízdu. Samozřejmě je také možnost objednávky à la carte přímo ve vlaku.
Sedět na levé straně (od Zermattu)
Výhled z Glacier Express je bezpochyby úžasný bez ohledu na to, na které straně sedíš. V Rýnském údolí a u Landwasserviaduktu je ale výhled na levé straně (při startu v Zermattu o něco lepší).
Cestovat od Davosu
Máš možnost cestovat Glacier Expressem nejen od St. Moritz, ale i od Davosu. V tom případě přestoupíš ve Filisuru a pojedeš úsek mezi Davosem a Filisurem s Rýnskými drahami.
Kdy je nejlepší období k cestě Glacier Expressem?
Stojí za to jet Glacier Expressem?
Odkud kam jede Glacier Express?
Jak dlouho trvá jízda Glacier Expressem?
Kolik stojí jízdenka Glacier Expressem?
Je Glacier Express zahrnut v GA?
Mají vozy Glacier Express dostatek místa na zavazadla?
Je povolená přítomnost psů ve Glacier Expressu?
Mohou být na Glacier Expressu přepravovány kola?
Je Glacier Express přístupný pro osoby na vozíku?
Lze otevřít okna ve Glacier Expressu pro focení?
Pro koho je Glacier Express vhodný?
Pro koho není Glacier Express vhodný?
Jízda vlakem Glacier Express je zážitek, na který jsem si určitě dlouho šetřil. Přestože si Tokyo a Sydney zasloužily místo na mém seznamu, tato panoramatická jízda vlakem rozhodně s nimi drží krok.
Jízda s Glacier Expressem se mi zvlášť vyplatila, protože v běžném životě v rámci Švýcarska jezdím vlakem jen na přesuny z bodu A do bodu B. Glacier Express byl skvělou příležitostí zvolnit a užít si výhled. Zajímavé informace o trase mi přiblížily místa Švýcarska, která jsem doposud neznal.
Vřele ti doporučuji jízdu s Glacier Expressem, pokud chceš zažít zpomalený den v úžasné krajině.