Stoosbahn

Pro Stoosbahn platí dvě ceníky. Letní ceny platí od května do října, zimní ceny od listopadu do dubna. Dospělí hosté jezdí zdarma s GA a Swiss Travel Pass, děti s Junior kartou. Děti do 6 let mohou jezdit zdarma v doprovodu, ale potřebují jízdenku.

V zimě je oblast na Stoosu oblíbenou lyžařskou destinací. Táhne se od Fronalpstocku po Klingenstock. Najdete zde také snowboardový park a školu zimních sportů.

Lyžařská oblast kolem Stoosu zahrnuje:

• 35 km sjezdovek
• 8 lanovek
• 10 km běžeckých stop
• 2 km sáňkařských stezek
• Sněhobitové trasy (například 3,5 km Stoos-Rieter-Stoos) a upravené zimní turistické trasy

V létě se celé území promění na oblíbenou turistickou oblast. 340 km turistických tras regionu Stoos-Muotatal tě zavede do Muotatalu nebo na okolní hory. S elektrokoloběžkou nebo horským kolem lze většinu těchto cest také projet.

Mezi nejoblíbenější turistické trasy patří například:

• 5 km cestu po hřebeni od Klingenstocku k Fronalpstocku s výhledem 360 stupňů, rozšířitelnou na 13 km odbočením přes Rote Turm, Huser Stock a Furggeli.
• 5 km turistická trasa (sestup) z Stoosu do Morschachu
• 21 km přes obec Muotathal do rezervace starého lesa o rozloze 450 hektarů Bödmeren Wald
• 24 km do krasové krajiny Silberen, největšího erodovaného vápencového území ve Švýcarsku

Po celý rok je nabízeno mnoho akcí:

• leden: závod v koupacích vanách na Stoosu
• poslední červencový víkend: venkovská mše Jodlerů na Fronalpstocku ve výšce 1922 m.n.m.
• 31.07. a 01.08.: Švýcarské národní oslavy
• léto: Švýcarský zápasní festival Stoos
• srpen: festival Klapperlappap na Stoosu

• Maximální sklon 110 % (47,73°) dělá z lanové dráhy nejstrmější na světě.
• Na délce 1738 m projde třemi tunely a vystoupe 743 výškových metrů do horské vesnice Stoos.
• Rychlostí až 36 km/h trvá jízda lanovou drahou celkem 4 až 7 minut.
• Velkoryvá panoramatická okna nabízejí výhled do malebného Muotatalu a na Velkého Mytna.
• Do kabiny se vejde 36 osob, na jednom vozu (4 kabiny) až 136 cestujících.
• Stoosbahn ihned na začátku překonává řeku Muota přes 90 metrů dlouhý most.
• Dráha otevřená v roce 2017 je poutavým prvkem a pravidelně přivádí i mezinárodní návštěvníky.
• Maximální kapacita je 1500 osob za hodinu s použitím dvou vozů.

Stoosbahn má velmi neobvyklý vzhled vozů. Sedí vedle sebe ve tvaru válců, které byly speciálně navrženy pro tuto dráhu. Tento konstrukční prvek umožňuje přímé vyrovnání výškových rozdílů. Cestující ve lanové dráze vždy sedí v horizontální poloze, což zajišťuje vysoké pohodlí při jízdě.

Od Schlattli (Hinteribrig) jezdí Stoosbahn nahoru na Stoos (zpočátku směrem k Muotathalu). Dolní stanice leží ve výšce 563 m n. m. a patří obci Schwyz. Horní stanice na Stoosu dosahuje 1306 m n. m. Stoos je bez aut. V zimě se stává oblíbeným lyžařským střediskem.

Výjezd do nejnižší kabiny

Chcete vědomě zažít, jak strmá je trať? Pak si vyberte místo v nejnižší kabině. Zde máte nejlepší výhled na trať a zažijete, jak se sklon stále zvětšuje.

Sjezd v přední kabině

Líbí se vám pocit z horské dráhy? Pak se na sjezd raději usaďte do přední kabiny. Musíte však být jistí, že to zvládnete, během jízdy se už nedá přestoupit.

Regioshop

Na začátku stanice Stoosbahn je regioshop s malou kavárnou. Najdete zde tradičně vyráběné sýry a další regionální speciality ze Švýcarska Stoos-Muotatal. Kromě toho jsou k dispozici i rukodělné produkty.

Svatá Barbara u tunelu Stoosfluhtunnel

Svatá Barbara je ochranitelka horníků a měla by odvracet neštěstí v těžbě podzemí. Její osvětlená socha je viditelná během výjezdu na levé straně Stoosbahn. Stojí asi 50 metrů před koncem posledního tunelu.

Kozorožci a jiní divocí zvířata vedle dráhy

Pro údržbu a záchranné práce bylo mezi stanicí u lesa a vrcholovou stanicí zřízeno celkem 3260 schodišťových stupňů. Na nich často stojí kozorožci a jiná divoká zvířata, která lze nejlépe sledovat přes panoramatická okna.

Doprava na Stoosu

Stoos je bez aut. Pokud chcete přepravit zavazadla (nebo sami sebe) do vašeho rekreačního místa, jsou k dispozici koňské povozy. Společnost Stoosbahn AG a Suter Transport Stoos GmbH spolupracují. Stačí oznámit svoji jízdu s předstihem 30 minut.

Lanovka Stoosbahn je dobře dostupná ze všech stran autem nebo veřejnou dopravou.

autem

Pro příjezd autem jsou k dispozici tři směrnice.

• Basel/Luzern: Z Luzern pojedete po dálnici A14 směrem na Zug. U křižovatky Rütihof odbočíte na A14 a u Schwyz vystoupíte z dálnice. Dopravní značky vás navedou na parkoviště u lanovky u dolní stanice, směr Stoos/Muotathal.

• Rapperswil / Bodamské jezero: Z Rapperswil pojedete směr Gotthard/Schwyz. Po dálnici A3 krátce pokračujete směrem na Gotthard. Přes Rothenthurm a Sattel vás po silnici dopraví do Schwyzu.

• Gotthard / Altdorf: U Flüelenu dorazíte přes tunel Mosit na cestě do Schwyzu. S výjezdem 40 Brunnen opustíte dálnici směrem na Wygis / Gersau / Schwyz. V Ibach odbočíte na druhém kruhovém objezdu (první výjezd) na Muotathal.

Parkoviště se nachází podél hlavní silnice. Je možné ho bezplatně využívat po dobu jedné hodiny. Od druhé hodiny vybíráme 1 CHF za hodinu. Mezi parkovištěm a dolní stanicí jezdí bezplatný park-and-ride autobus.

veřejnou dopravou (VHD)

Dopravní spojení z libovolného směru je také velmi jednoduché. Jeďte vlakem do Schwyzu a přestupte na autobus. Linka 501 jede směrem na Muotathal Hölloch / Stoosbahn. Na zastávce "Schwyz, Stoosbahn" dorazíte přímo do dolní stanice lanovky.

Lanovka jezdí celoročně. Časové opravy jsou od poloviny dubna do začátku května a od poloviny listopadu do začátku prosince. O víkendech jezdí i lanovka na Stoos. V týdnu je přeprava zajištěna vzdušnou lanovkou Morschach-Stoos.

Při velkém počtu návštěvníků jezdí doprava častěji. Může přepravit až 1500 osob za hodinu. Jízdní řád na Stoos je od brzkého rána do večera.

Stoosbahn jezdí za všech povětrnostních podmínek. Stanice nahoře i dole jsou situovány na stejné úrovni terénu. Tímto způsobem se dostanete ke vagonům bezbariérově. Vaše zavazadla jsou také snadno přepravována.

Technické údaje o Stoosbahn:

• Rozchod kolejí: normální 1435 mm
• Cestující na kabinu: 36
• Cestujících na délku tratě: 136
• Rychlost: max. 10 m/s (36 km/h)
• Pohon: 1360 HP = 1000 kW (v horní stanici)

Jízda na Stoos začíná přejitím Muotabrücke. Poté trať projíždí třemi následujícími tunely:

• Zingelifluhtunnel (245 m)
• Tunel Ober Zingeli (80 m)
• Stoosfluhtunnel (223 m)

Jakmile lanovka opustí třetí tunel, otevře se výhled na rozlehlé hory. Uvidíte vrcholy Klingenstock (1935 m n. m.), Huser Stock (1904 m n. m.) a Fronalpstock (1922 m n. m.).

Horské nádraží se nachází uprostřed auta-neplné vesnice Stoos, která leží na vysokém plošině.

V skupinách si můžete prohlédnout horskou stanici s fascinujícím průvodcem. Prohlídky trvají přibližně hodinu a ukazují konstrukci, techniku a provoz Stoosbahn. Je právem hrdá na svůj středověký projekt. Po 14 letech plánování a 11 hlasováních má nová Stoosbahn za sebou bohatou historii vzniku.

Současná Stoosbahn byla dokončena v roce 2017. Před ní byly 14 let, které byly zapotřebí na plánování a dokončení. Bylo potřeba 11 referend, která všechna byla schválena s vysokou podporou.

Nová kabinková lanovka nahradila starou lanovku z roku 1933. Byla technicky zastaralá a navíc její koncesní právo vypršelo.

Z mezinárodních výběrových řízení vyšla jako vítěz firma Garaventa pro inženýrství a elektromekanické zařízení. Mostní a tunelové stavby, hráze a další terénní práce prováděl konzorcium vedené společností Implenia AG.

Během stavebních prací se vyskytly různé problémy, které způsobily zpoždění. Například v roce 2013 se zřítila materiálová lanovka. Během těžby tunelů se několikrát zasekly vrtné hlavy. Celkově se výstavba zpozdila asi o dva roky.

Uprostřed února 2017 byl poslední tunel protažen. Mezi druhým a třetím tunelem se podařilo zřídit záložní stanici. Oficiální otevření lanovky proběhlo uprostřed prosince 2017.