cadeira de rodas Região de Graubünden

Sim, a região de Graubünden tem mais de 40 estações de esqui incríveis. Isso se deve também à sua altitude acima da média, que garante segurança na neve. No total, mais de 2000 quilómetros de pistas estão à espera dos amantes dos esportes de neve. As estações de esqui são acessadas por 381 teleféricos. Entre as maiores estações de esqui, que frequentemente têm várias centenas de quilómetros de pistas, estão Laax, Samnaun, Davos-Klosters, Arosa-Lenzerheide e Corvatsch-Furtschellas. Esta última começa a mais de 3300 m acima do nível do mar e é, portanto, a estação de esqui mais alta de Graubünden.

Um passeio especialmente incomum leva-te ao Arosa Bärenland. Três ursos foram resgatados pela organização de proteção animal "Vier Pfoten" do seu triste lar anterior e agora podem ser observados com segurança a partir de uma plataforma para visitantes em Arosa. No meio do panorama montanhoso de Arosa, é uma experiência linda para jovens e velhos. Além disso, os visitantes aprendem de maneira divertida como os ursos vivem e se alimentam.

Caminhos aquáticos para ciclistas estão disponíveis ao longo do Vorder- e Hinterrhein. Para isso, podes alugar uma Gravel E-Bike e andar perfeitamente até mesmo sobre cascalho.

Através do desfiladeiro do Reno, também conhecido como "Grand Canyon Suíço", tens a oportunidade de te mover ativamente em rafting ou podes ser levado confortavelmente através dele. O trem turístico do desfiladeiro do Reno opera sem teto nos fins de semana de verão, indo de Landquart até Ilanz. Os locais chamam a este desfiladeiro também de “Ruinaulta”, que é a designação românica para o desfiladeiro do Reno.

Podes também começar a manhã no Lago Sils ou no Lago Silvaplana com stand-up paddle. E em todos os lagos encontrarás banhos ou banhos termais. Equipamentos para esportes aquáticos podem ser alugados em toda a proximidade dos lagos.

A Rhätische Bahn está listada como Património Mundial da UNESCO com a linha Albula e a linha Bernina. Ambas as linhas ligam a cidade de Thusis à cidade italiana de Tirano. Foram concluídas no início do século XX e são consideradas uma extraordinária obra-prima dos primórdios da ferrovia.