النقل العام في سويسرا - كل ما تحتاج معرفته

لبداية هذا المقال، نجرؤ على فرضية من ابتكارنا. نحن نؤمن بأن جودة النقل العام في بلد ما تقاس بمدى استجابة السكان حين يتأخر القطار قليلاً.

أو هل ستغضب في بلد خارج سويسرا من الإعلان: «نحن نقوم حالياً بتأخير قدره ثلاث دقائق. نعتذر لكم»؟

صدق أو لا تصدّق، لكن في بلدنا هذا يمكن أن تسبب هذه التأخيرة الصغيرة احمراراً للوجوه ونشاطاً قلبياً مرتفعاً. من الردود التي تُرى باستمرار في محطات القطار والسفر في سويسرا، ستستنتج بلا شك أن النقل العام في سويسرا يجب أن يكون رائعاً بشكل استثنائي.

ولدى الأمر جانب من الصحة.

في بلد آخر، لا تكون شبكة النقل العام بهذا القدر من الكثافة والتطور كما في سويسرا. لذلك سنكرس هذا المقال كله لوسائل النقل العام، بينما ستتناول مقالات أخرى معلومات تفصيلية عن تذاكر السكك الحديدية في سويسرا و تصاريح السياح لرحلتك بالقطار في سويسرا.

القطارات في سويسرا

فيما يخص السفر بالقطار، تعتبر سويسرا دولة رائدة في المجال.

على مستوى أوروبا، لا توجد أمة تقطع هذا القدر من الكيلومترات على السكك الحديدية كما تفعل سويسرا. في عام 2019 بلغ متوسط المسافة المقطوعة لكل شخص نحو 2400 كم. وهذا يقارب المسافة من روما إلى ستوكهولم أو من فيينا إلى مدريد.

علاوة على ذلك، أصبحت سويسرا منذ 2016 صاحبة أطول نفق سكة حديد في العالم: نفق جوتارد-باستيس. هذا الإنجاز الهندسي حل محل نفق سيكان في اليابان، الذي حافظ على مكانته في القمة لمدة 28 عامًا بنجاح. بفضل نفق جوتارد-باستيس تقلصت مدة الرحلة بين زيورخ و لوجانو بحوالي 30 دقيقة، أي بنسبة 20%.

وبعيداً عن أي منافسة، تعد SBB اختصار Schweizerische Bundesbahnen أكبر لاعب في عالم السكك الحديدية السويسرية. من إجمالي شبكة السكك الحديدية السويسرية التي تبلغ أكثر من 5300 كم، تشغّل SBB ما مجموعه 3236 كم. لكنها ليست وحدها في هذا المجال. في عام 2015 نقلت 73 شركة سكك حديدية أخرى ركابها من جنيف إلى سانت غالن، ومن لوجانو إلى بازل، وعلى جميع المسارات الأخرى بينهما.

نصيحة الأنشطة السويسرية: لا تشتهر سويسرا بقطاراتها العديدة فحسب، بل أيضاً بمناظرها الطبيعية الخلابة. ولحسن الحظ يمكن الجمع بين هذين الشيئين في شكل قطارات بانورامية بشكل مثالي. اقرأ هنا المزيد عن أجمل 5 قطارات بانورامية في سويسرا.

السفر بنظام فئتين

إذا كنت تسافر بالقطار في سويسرا، لديك خيار السفر بالدرجة الأولى أو الدرجة الثانية. تختلف الفئتان بشكل رئيسي في النقاط التالية:

• من حيث السعر، تختلف الفئتان بشكل كبير. الفارق يصل إلى ٧٥٪ تقريباً. رحلة من بازل إلى زيورخ تكلف في الدرجة الثانية بدون خصم ٣٤ فرنكًا سويسريًا، بينما السعر في الدرجة الأولى ٦٠ فرنكًا سويسريًا.
• أما اتساع المساحة المخصصة للساقين في الدرجة الأولى فهو أكثر راحة إلى حد ما. وباستثناء أوقات الذروة، يوجد عدد أقل بكثير من الركاب مقارنة بالدرجة الثانية. وإذا كنت تقدر راحة إضافية لمساحة الساقين، ومقعدًا أكثر راحة، وبشكل عام مزيدًا من الهدوء، فستفضل السفر في الدرجة الأولى.

نصيحة أنشطة سويسرية: فرصة جيدة للسفر بالقطار بسعر مخفض، تقدم تذاكر الادخار من SBB. قد يحدث أن تكون التعريفة للدرجة الأولى أرخص من التعريفة للدرجة الثانية. وإن كان ذلك نادرًا، عند حجز تذكرة ادخارية قد يستحق الأمر مقارنة سعر الدرجة الأولى بسعر الدرجة الثانية.

أنواع القطارات المختلفة في سويسرا

في سويسرا، هناك ثلاث أنواع من القطارات: Intercity، وInterregio، وقطارات إقليمية. يمكنك من خلال SBB الاطلاع على [خريطة عامة] تُظهر شبكة النقل العام في سويسرا.

أسرع طريقة للسفر هي باستخدام قطارات Intercity، التي تتوقف فقط عند عدد قليل من المحطات. وهكذا يمكن الوصول من سانت غالن إلى لوزان مع عشر توقفات فقط. للمقارنة: يقف Interregio وحده بين سانت غالن وزيورخ ست مرات.

تتنقل قطارات الإنترريجيو بين المدن الكبرى، لكنها تتوقف عند محطات مهمة في الطريق.

تعمل القطارات الإقليمية أبطأ، وتوقّف تقريباً عند كل محطة. أحياناً تتوقف عند الطلب. يُذكر ذلك إما على شاشة رقمية داخل القطار أو أثناء الإعلان. إذا كنت تسافر باستخدام قطار إقليمي، والمعروف أيضاً باسم بوملر، فعليك حسب الحاجة أن تضغط على زر لكي تنزل عند المحطة التي تريدها.

الالتزام بمواعيد السكك الحديدية السويسرية

يمكن كتابة رسائل دكتوراه كاملة عن دقة النقل العام في سويسرا، والدخول في نقاشات حامية، وإعداد دراسات معقدة. ولتسهيل الأمور، سنقتصر حالياً على قول بسيط وغير رسمي، يهمك بشكل خاص إذا كنت في عجلة.

بشكل عام، القطارات في سويسرا دقيقة جداً.

باختصار تقريبي، يقترب التزام إس بي بي بمواعيده من نحو 90%. الرهان على أي تأخير وأمل انتظار القطار لن يؤدي إلا إلى نتيجة مرضية في نحو 10% من الحالات.

ترام في سويسرا

في سويسرا توجد شبكات ترام بارزة في أربع مدن فقط: زيورخ وجنيف وبيرن وبازل. الترامات هي من جهة لتوفير التفاصيل الدقيقة داخل المدن ومن جهة أخرى للوصول إلى الضواحي المحيطة بها. غالباً ما تعمل بمعدل تكرار كثيف — أحياناً كل دقيقتين — وتصل في حالة بازل حتى خارج الحدود الوطنية.

أحياناً تبدو كأنها تأتي من العدم، وهذا قد يشكل خطراً خاصةً لسكان العالم القروي. وبالذات قرب المحطة الرئيسية، من المفيد أن تُلقي نظرة ثانية إلى الخلف قبل عبور الطريق. للترام أولوية على المشاة ويرن الجرس عادةً بدلاً من التوقف. هذا قد تسبب لي في الماضي بنبضات قلب كادت أن تتوقف.

إذا كنت مدركاً لذلك، فبتقدر تعيش بتناغم مع الترام.

الحافلات الحضرية في سويسرا

125 شركة حافلات في سويسرا مسؤولة عن ربط المناطق. لدى الحافلات عادةً نقاط تقاطع واحدة أو أكثر مع شبكة السكك الحديدية أو مع خطوط حافلات أخرى. غالباً ما تكون هذه نقاط التقاطع متزامنة زمنياً مع جداول الرحلات، مما يجعل التنقل في سويسرا من مكان إلى آخر بدون سيارة أمراً سهلاً نسبياً.

أما فيما يتعلق بكثافة الترددات، فالجداول تختلف بشكل كبير. في مراكز المدن، تعمل بعض الخطوط بشكل منتظم تقريباً كل دقيقتين، بينما في المناطق الأقل كثافة سكانية تكون الترددات إما 15 دقيقة أو 30 دقيقة، أو حتى كل ساعة.

حافلات البريد في سويسرا

إحدى أكثر وسائل النقل تميزاً في سويسرا هي حافلات البريد. لونها أصفر فاقع وبأشكال بسيطة أو مزدوجة الطابق، تصل حتى أقصى ركن في البلد. كلما ابتعدت أثناء الرحلة، زادت فرصك في لقاء حافلة بريد في مكان ما.

خصوصاً في مناطق المشي، تكون هذه الحافلات شائعة، لكنها أيضاً تجد طريقها عبر حركة المرور في مراكز المدن أو ضواحيها. شبكة حافلات البريد تغطي أكثر من 1600 كم، وهو طول يعادل المسافة من أنكوراج في ألاسكا إلى لا باز في بوليفيا.

كما يوحي الاسم، كانت حافلات البريد سابقاً مسؤولة عن نقل البريد. بالإضافة إلى ذلك، كانت حافلات البريد تنقل أشخاصاً أيضاً، لكن في وقت ما أصبح من الصعب تلبية الاحتياجات المتفاوتة جميعها تحت سقف واحد. لذلك اتُّخذ في أواخر القرن العشرين قرار بفصل نقل الأشخاص تماماً عن نقل البريد. في المناطق النائية قد يظهر أن ما يُشار إليه شعبياً بـ“Posti” لا يزال ينقل بضائع بشكل فردي. بشكل عام، أنت السبب الوحيد لسحب حافلة البريد من المرآب.

نصيحة أنشطة سويس: الحافلات البريدية مناسبة تماماً إذا خططت لرحلة مشي بنقاط بداية ونهاية مختلفة. غالباً ما يمكنك الوصول إلى نقطة الانطلاق باستخدام المواصلات العامة وفي نهاية رحلتك تصعد إلى خط بريد آخر. هكذا لن تحتاج إلى اختيار مسار دائري أو السير في نفس الطريق مرتين. من الأفضل التحقق من جدول الرحلات مقدماً، فحافلات البريد في المناطق النائية لا تعمل بانتظام دائماً.

الحافلات الطويلة في سويسرا

نظرًا لأن السويسريين يعتمدون في الغالب على القطار، فإن الحافلات الطويلة داخل البلاد تعتبر ظاهرة ثانوية بعرض محدود جدًا. هناك عدة شركات حافلات كبرى مثل FlixBus وEurobus وEurolines، التي تسير بدون قيود عبر الحدود. لكن داخل سويسرا ليس من السهل تمامًا القيام برحلة بالحافلة الطويلة بين المدن.

على سبيل المثال، لا يجوز نقل الركاب على خطوط الحافلات الدولية إذا لم تكن نقطة الانطلاق أو الوجهة خارج البلاد. وكذلك داخل حدود البلد تبقى العروض مسموحة فقط إذا لم تتنافس بشكل جوهري مع النقل العام القائم. وبأي معايير تُحدَّد هذه القواعد...؟

يجب على شركات الحافلات الالتزام بعدة قواعد إضافية غالبًا ما تمنعها من توفير أي خطوط داخل سويسرا على الإطلاق. لكنها ليست ذات صلة بالنسبة لك ما لم تهتم بالمتطلبات العمالية لسائقي الحافلات.

أحيانًا تظهر بعض العروض على Eurobus بين مدن سويسرا الكبرى، لكن حتى في تلك الحالات تكون الرحلات المتاحة فقط قليلة في اليوم.

التلفريكات في سويسرا

في الواقع، ليست سوى قلة من التلفريكات جزءاً من النقل العام، ولا يتم تمويلها من الدولة كما تفعل القطارات والحافلات وسيارات البريد. ومع ذلك، تشكّل جزءاً هاماً من النقل. خصوصاً في المناطق الجبلية السياحية، ستجدها كثيراً، لأنها توفر فرصة جيدة لتجاوز صعوداً أو نزولاً متعباً خلال المشي في سويسرا باستخدام جهد عضلي أقل بكثير.

تقبل معظم التلفريكات بطاقات السياحة وتذاكر القطارات – مثل Swiss Travel Pass، Interrail، Halbtax أو Generalabonnement (GA) – إلى حد ما.

هناك تلفريكات تُعَدّ تماماً جزءاً من النقل العام. وهذه التلفريكات هي التي تفتح مناطق لا تصل إليها بوسائل أخرى، مثل خطوط باص البريد أو بالقطار. قائمة بكل تلفريكات سويسرية التي تنتمي بالكامل إلى شبكة النقل العام وتظل ضمن صلاحية GA و Halbtax، ستجدها في هذه نظرة عامة.

سفن الركاب في سويسرا

ليس فقط بالطرق البرية، بل أيضاً على الماء يمكنك التنقل في سويسرا. معظم البحيرات السويسرية والأنهار لديها سفن ركاب، وهذا يعني أنك تستطيع القيام بـرحلة بحرية. هذه السفن غالباً ما تُستخدم للنشاطات الترفيهية، لأنها أبطأ بكثير من القطار أو الحافلة.

مع ذلك، فيوجد استثناءات، مثل العبّارة بين Meilen وHorgen. هذه بالتأكيد مثيرة للاهتمام خلال أوقات الذروة، لأن الربط العابر للبحيرة أسرع بكثير من السفر بالقطار أو السيارة حول البحيرة. بشكل عام: استخدم السفينة عندما يكون لديك وقت، وتود الاستمتاع بإطلالة رائعة، أو إذا حلمت يوماً بأن تكون على متن باخرة تاريخية تعمل بمروحة الدفع.

نصيحة أنشطة سويسرية: حتى وإن كانت الرحلة على متن السفينة في الطقس الجميل رائعة، فإن يومًا ممطرًا وغيوم مُعْتِمَة له سحره أيضاً. أولاً، في الطقس السيئ عادة ما يكون عدد الركاب أقل، وثانيًا يمكن أن تكون الأجواء الغامضة مع الغيوم المنخفضة والمنحدرات الجبلية الداكنة مؤثرة للغاية.