Громський транспорт у Швейцарії — все, що потрібно знати

Щоб розпочати цю статтю, ризикнемо з власною гіпотезою. Ми стверджуємо, що якість громадського транспорту в країні можна оцінити за реакцією населення на невелику затримку потяга.

А ти розсердився б у країні поза межами Швейцарії, якщо б оголосили: "Зараз ми рухаємось із затримкою у три хвилини. Просимо вибачення."?

Повір чи ні, але тут навіть така мінімальна затримка може викликати спалахи роздратування та підвищене серцебиття. З реакцій, які часто можна побачити на швейцарських вокзалах і в поїздах, неможливо не зробити висновок, що громадський транспорт у Швейцарії просто неймовірний.

І в цьому є велика частка правди.

У небагатьох країнах транспортна мережа настільки щільна та добре розвинена, як у Швейцарії. Тому в цій статті ми зосередимося саме на громадському транспорті, а в інших матеріалах детально розглянемо доступні квитки на швейцарські потяги та туристичні пропуски для твоєї подорожі потягом у Швейцарії.

Поїзди в Швейцарії

Швейцарія — країна рекордів, коли йдеться про поїздки залізницею.

Жодна нація в Європі не долає так багато кілометрів залізницею, як швейцарці. У 2019 році середній житель країни проїхав близько 2400 км. Це приблизно відстань від Риму до Стокгольма або від Відня до Мадрида.

Крім того, з 2016 року Швейцарія володіє найдовшим залізничним тунелем у світі — тунелем Готардбазістауннель. Цей інженерний шедевр замінив тунель Сейкан у Японії, який утримував рекорд протягом 28 років. Завдяки тунелю Готардбазістауннель час поїздки між Цюрихом та Лугано скоротився на 30 хвилин, або на 20%.

Найбільшим гравцем на швейцарському залізничному ринку є SBB — Федеральні залізниці Швейцарії. З понад 5300 км загальної довжини залізничної мережі країни SBB оперує 3236 км. Проте SBB далеко не єдина компанія: у 2015 році ще 73 інших залізничних компанії перевозили пасажирів між Женевою і Санкт-Галленом, Лугано і Базелем, а також по всіх інших маршрутах.

Порада від Swiss Activities: Швейцарія відома не лише своїми численними поїздами, а й прекрасними пейзажами. На щастя, ці два аспекти ідеально поєднуються в панорамних поїздах. Детальніше про 5 найкрасивіших панорамних потягів Швейцарії читай тут.

Подорож у двокласовій системі

Подорожуючи по Швейцарії потягом, можна обрати між поїздкою у першому або другому класі. Основні відмінності між класами полягають у наступному:

• Ціни у двох класах суттєво відрізняються. Різниця становить приблизно 75%. Поїздка з Базеля до Цюриха у другому класі без знижок коштує 34 швейцарських франки, тоді як у першому класі ця вартість становить 60 швейцарських франків.
• Комфорт у першому класі значно вищий. Крім годин пік, у цьому класі в потязі суттєво менше пасажирів, ніж у другому. Якщо ви цінуєте додатковий простір для ніг, зручніші сидіння або просто хочете більше спокою, перший клас буде для вас кращим вибором.

Порада для активностей у Швейцарії: Чудова можливість подорожувати потягом за зниженою ціною – це обмежені дешеві квитки SBB. Іноді буває, що тариф 1-го класу дешевший за 2-й клас. Хоч це й рідкість, при бронюванні дешевих квитків варто також порівняти ціну на 1-й клас.

Різновиди потягів у Швейцарії

У Швейцарії існує три типи потягів: Intercity, Interregio та регіональні потяги. У SBB ти можеш переглянути карту перевезень, яка відображає громадський транспорт Швейцарії.

Найшвидшим є пересування потягами Intercity, які зупиняються лише на кількох станціях. Так можна добратися від Санкт-Галлена до Лозанни з усього десятьма проміжними зупинками. Для порівняння: потяг Interregio зупиняється між Санкт-Галленом і Цюрихом вже шість разів.

Інтеррегіо-поїзди курсують між великими містами, але зупиняються на важливих станціях по дорозі.

Регіональні поїзди їдуть найповільніше і роблять зупинки (здебільшого) на кожній станції. Іноді вони зупиняються лише за вимогою. Про це повідомляють або на цифровому табло в поїзді, або під час оголошення. Отже, якщо ти їдеш регіональним поїздом, який часто називають «бумлером», то потрібно натиснути кнопку, щоб вийти на потрібній зупинці.

Пунктуальність залізниці Швейцарії

Щодо пунктуальності громадського транспорту в Швейцарії можна писати цілі наукові роботи, вести гарячі дискусії та складати комплексні дослідження. Для спрощення зараз обмежимося короткою фразою, яка буде цікава тобі, особливо якщо у тебе мало часу.

Загалом поїзди в Швейцарії дуже пунктуальні.

Приблизно 90% поїздів SBB прибувають вчасно. Тож сподіватися, що поїзд зачекає на тебе, ризикуєш лише у 10% випадків, коли це може приємно здивувати.

Трамваї в Швейцарії

В Швейцарії лише в чотирьох містах — Цюриху, Женеві, Берні та Базелі — є значні трамвайні мережі. Вони виконують дві основні функції: забезпечують дрібну транспортну мережу всередині міст і з’єднують навколишні передмістя. Трамваї курсують дуже часто — іноді кожні дві хвилини — а в Базелі навіть виїжджають за межі країни.

Іноді вони ніби виникають нізвідки, що особливо небезпечно для тих, хто не звик до такого транспорту. Особливо варто бути уважним біля головного вокзалу і обов’язково дивитися назад, перш ніж переходити дорогу. Трамваї мають перевагу перед пішоходами, тому вони зазвичай сигналять, а не гальмують. У мене це неодноразово викликало серйозні переляки.

Якщо усвідомлювати це, можна спокійно співіснувати з трамваями.

Міські автобуси в Швейцарії

125 автобусних компаній Швейцарії відповідають за регіональне сполучення. Автобуси зазвичай мають один або кілька пунктів пересадки на залізничний транспорт або інші автобусні маршрути. Ці пункти пересадки зазвичай узгоджені за розкладом, що значно полегшує подорожі по Швейцарії без автомобіля з одного місця до іншого.

Що стосується інтервалів руху, розклади дуже різняться. У центрах міст деякі маршрути курсують дуже часто — приблизно кожні дві хвилини, тоді як у менш населених районах автобуси ходять раз на 15, 30 або навіть на 60 хвилин.

Поштові автобуси в Швейцарії

Один з найхарактерніших видів транспорту в Швейцарії — це поштовий автобус. Яскраво-жовті, в одно- або двоповерховому виконанні, вони дістаються навіть до найвіддаленіших куточків країни. Чим далі ти мандруєш, тим більша ймовірність зустріти поштовий автобус десь на шляху.

Особливо часто вони з’являються в гірських туристичних районах, але також легко прокладають собі шлях і в центрі міст чи передмістях. Мережа поштових автобусів налічує понад 1600 км маршрутів — це відстань, що відповідає шляху з Анкориджу (Аляска) до Ла-Паса (Болівія).

Як і назва підказує, раніше поштові автобуси займалися перевезенням пошти. Окрім того, вони перевозили й пасажирів, але з часом стало складно поєднувати ці дві функції. Тож наприкінці ХХ століття прийняли рішення повністю розділити перевезення пасажирів і пошти. У віддалених районах подекуди ще можна зустріти «Пості», як місцеві ласкаво називають поштові автобуси, які час від часу перевозять вантажі. Але зазвичай ти — єдина причина, через яку автобус виїжджає з гаража.

Порада від Swiss Activities: Поштові автобуси ідеально підходять, якщо плануєш похід з різними початковою та кінцевою точками. Зазвичай можна дістатися до старту пішохідного маршруту громадським транспортом, а після завершення прогулянки сідати на інший маршрут поштового автобуса. Це означає, що не потрібно шукати петельний маршрут або повертатися тим самим шляхом двічі. Однак попередньо обов’язково перевір розклад, адже в глухих регіонах автобуси не завжди ходять регулярно.

Далекі автобуси в Швейцарії

Оскільки більшість швейцарців подорожує залізницею, далекі автобуси всередині країни — радше рідкість із дуже обмеженим вибором. Незважаючи на те, що є кілька великих автобусних компаній, таких як Flixbus, Eurobus та Eurolines, які без обмежень курсують через кордон, всередині Швейцарії складно знайти маршрут далекого автобусу.

Наприклад, на міжнародних автобусних лініях не дозволено перевозити пасажирів, якщо їхня поїздка не починається або не закінчується за кордоном. Навіть в межах країни пропозиції можливі лише тоді, коли вони суттєво не конкурують з існуючим громадським транспортом. За якими саме критеріями це визначається — не зовсім зрозуміло…

Автобусні компанії повинні дотримуватися ще низки правил, через що часто взагалі уникають пропонувати маршрути всередині Швейцарії. Однак тобі це не повинно бути важливо. Хіба що тебе цікавлять трудові норми для водіїв автобусів.

Іноді на Eurobus можна знайти деякі маршрути між більшими швейцарськими містами, але навіть тоді автобуси курсують лише кілька разів на день.

Канатні дороги в Швейцарії

Насправді, більшість канатних доріг не належать до громадського транспорту і не фінансуються державою на рівні з поїздами, автобусами чи поштовими рейсами. Проте вони відіграють важливу роль у транспортній мережі. Особливо часто їх можна зустріти в гірських туристичних регіонах, адже вони дають змогу подолати важкі підйоми чи спуски під час пішохідних маршрутів по Швейцарії з набагато меншими фізичними зусиллями.

Більшість канатних доріг приймають різні туристичні абонементи і квитки на потяги, такі як Swiss Travel Pass, Інтеррейл, Halbtax чи Generalabonnement (GA) — щоправда, в певних межах.

Існують також канатні дороги, які повністю належать до системи громадського транспорту. Це ті маршрути, що відкривають доступ до районів, які неможливо дістатися іншим транспортом, наприклад поштовим автобусом або потягом. Повний перелік усіх швейцарських канатних доріг, що повністю інтегровані в мережу громадського транспорту і діють у зоні покриття GA та Halbtax, можна знайти в цій загальній довідці.

Пасажирські судна у Швейцарії

Пересуватися по Швейцарії можна не лише сушею, але й водою. Більшість швейцарських озер та річок мають пасажирські судна, тобто ти можеш вирушити у морську подорож. Такі судна зазвичай використовують для відпочинку, адже вони значно повільніші за потяг чи автобус.

Втім, бувають й винятки, як-от пором між Мейленом і Хоргеном. Він особливо вигідний для щоденних поїздок на роботу, бо маршрут через озеро значно швидший, ніж об’їзд його залізницею чи автомобілем. Загалом же рекомендація така: користуйся судном, якщо маєш час, хочеш насолодитися прекрасними краєвидами або давно мріяв покататися на історичному колісному пароплаві.

Порада від Swiss Activities: хоча поїздка судном у гарну погоду неймовірна, похмурий дощовий день теж має свій шарм. По-перше, при поганій погоді зазвичай менше людей, а по-друге — загадкова атмосфера з низькими хмарами й темними гірськими схилами вражає.