
Schifffahrt Neuenschwander
Kreuzlingen
В Швейцарії існує кілька всесвітньо відомих панорамних поїздів, таких як Глейшер Експрес, Берніна Експрес або Гolden Pass Line. Панорамний поїзд курсує по маршрутах, що особливо варто побачити. Чи це чудові пейзажі, дивовижні природні пам’ятки чи незвичайні архітектурні споруди — краєвиди завжди дуже особливі. Тому у панорамних потягах великі вікна, що забезпечують гарний огляд і чудові можливості для фотографій. Крім панорамних вікон, у таких поїздах часто передбачені підвищені місця для сидіння, звідки ще краще видно навколишню природу.
Порядок відображає нашу співпрацю з партнерами. Місця без пропозицій розташовані нижче.
6 пропозицій: Bernina Express
31 записів

Kreuzlingen

Romanshorn

Romanshorn
Chur
Stansstad
Zermatt
Bergün / Bravuogn
Montreux
Montreux
Brienz BE
Montreux
Andermatt
Interlaken
Chur
Chur
Путівник подорожей
Ми вже говорили в нашій статті про громадський транспорт у Швейцарії про те, що ця країна має особливу прихильність до поїздів як засобу пересування. Але чи знаєш ти, що понад 5300 км залізничних колій служать не тільки швидкому перевезенню з одного пункту до іншого?
Існує кілька залізничних маршрутів, які хочеться проходити знову і знову. Адже так ти зможеш детальніше насолодитися мальовничими краєвидами, які пролітають повз вікно. Наприклад, поїздка швидкісним потягом з Цюриха до Кура, що проходить повз загадкове озеро Валензе. Або маршрут з Фрібура до Лозани, де після тунелю відкривається неймовірний вид на виноградники Лава та Женевське озеро.
У Швейцарії потяги і красиві пейзажі часто йдуть пліч-о-пліч. Якщо ти хочеш відправитися в поїздку, зроблену саме для того, щоб насолодитися цими краєвидами, є декілька частково всесвітньо відомих панорамних поїздів, які неодмінно змусять твоє серце битися швидше.
Поради для активного відпочинку у Швейцарії: Найкращою підтримкою в плануванні твоєї подорожі швейцарським панорамним поїздом стане застосунок Train Tour. Крім того, усі панорамні поїзди покриваються Swiss Travel Pass та іншими залізничними квитками для туристів.
Глейшер Експрес заслужено носить прізвисько «найповільніший швидкісний потяг у світі». Він долає маршрут довжиною 291 км між Церматтом і Санкт-Моріцем, проходить через 91 тунель і перетинає 291 міст. На всю цю подорож він витрачає вражаючі вісім годин. Це дає середню швидкість близько 36 км/год, приблизно таку ж, як швидкість, з якою під водою може рухатися шкіряста черепаха.
Глейшер Експрес курсує під управлінням двох залізничних компаній: Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB) та Rhätische Bahn (RhB). MGB працює на ділянці між Церматтом і Дізентісом, тоді як частина маршруту від Дізентіса до Санкт-Моріца належить RhB.
Якщо ти вирушаєш на Глейшер Експрес з Санкт-Моріца до Церматта, повільний темп поїзда дасть тобі більше ніж достатньо часу насолодитися чарівними краєвидами. У цьому вражаючому звіті про подорож на Глейшер Експрес знайдеш ще більше інформації про цю мальовничу поїздку.
Glacier Express курсує між Санкт-Моріц у Енгадіні та Церматтом — гірським селом біля підніжжя Маттерхорну. Відразу після відправлення зі Санкт-Моріца поїзд проходить звивисту Альбула-лінію.
Ця залізнична лінія містить шість віадуків і три назви тунелів, щоб подолати висоти між Альбулапасом і Філізуром. У 2008 році вона була включена до списку всесвітньої спадщини ЮНЕСКО. На цьому маршруті поїзд часто змінює бік долини і напрямок руху, через що орієнтуватися тут буває непросто.
До цього відрізка Glacier Express належить вражаючий віадук Ландвассер, який безпосередньо переходить із мостової конструкції в тунель. Довжина віадуку — 146 метрів, а висота — 65 метрів.
Далі Glacier Express проїжджає через Рейнську ущелину, відому також як "Рюінальта" або "Швейцарський Великий каньйон". Якщо ти починаєш подорож у Санкт-Моріці, найкращий вид на ущелину відкривається по лівій стороні поїзда.
Після короткої зупинки в Курі, столиці кантону Граубюнден, поїзд прямує через перевал Обералп via Дісентіс/Мустер до Андерматту у кантоні Урі. Саме тут Glacier Express досягає своєї найвищої точки, проїжджаючи повз озеро Оберальп, розташоване на висоті 2044 метри над рівнем моря.
Далі маршрут йде переважно вниз, вздовж Рони до Брега в кантоні Валліс. Після Брега Glacier Express робить ще один поворот і починає свій останній підйом до Церматта. Там Маттерхорн, сподіваємось, чекає тебе з нетерпінням і не ховається за хмарною завісою.
Зі своїми 55 тунелями та 196 мостами, які Панорамний потяг Берніна Експрес перетинає та проходить на відстані 156 км між Куром і Тіраном, він справді є своєрідним молодшим братом Льодовикового Експреса. За швидкістю вони приблизно рівні, адже Берніна Експрес теж повільно ковзає рейками, майже як черепаха з шкіряним панциром.
Особливість Берніна Експреса у тому, що він перетинає швейцарський кордон і змушує тебе час від часу змінювати вид транспорту. Приблизно через чотири години Панорамний потяг Ретійської залізниці досягає Тірану в Італії, звідки автобус Берніна Експрес долає решту 90 км до Лугано.
Оскільки Берніна Експрес перетинає Альпи, під час цієї поїздки ти зможеш помилуватися льодовиками, а вже за кілька годин опинишся серед пальм. Знайти таку контрастну залізничну подорож за короткий проміжок часу буде справжнім викликом.
Дізнайся більше про Bernina Express у нашому відгуку про цей панорамний поїзд.


Bernina Express розпочинає свою подорож на рейках Ретійської залізниці в місті Кур, а до Сент-Моріца він їде тією ж трасою, що й Glacier Express. Таким чином, цей панорамний потяг також прямує через Рейнське ущелину, перетинає віадук Ландвассер і рухається вздовж заплутаної лінії Альбула в Енгадині.
Від Сент-Моріца маршрут стрімко підіймається до Оспіціо Берніна, який на висоті 2253 м над рівнем моря є найвищою точкою шляху Bernina Express. По дорозі ти зможеш насолодитися фантастичними краєвидами на льодовик Мортерач та крижано холодне, глибоке синє озеро Лаго Б'янко.
Після цього крутого підйому маршрут йде лише вниз — буквально.
У напрямку до Італії Bernina Express перетинає кілька віадуків, проїжджає родючу долину Вал-Позьяво, обминає озеро Лаго ді Позьяво і за кілька кроків до кордону з Італією потрапляє на ще одну родзинку маршруту.
Круговий віадук у Брузіо дає потягу можливість подолати висоту на невеликій площі і ненадовго показати тобі явище відцентрової сили.
В Кампоколоґно потяг перетинає кордон і завершує свій шлях у місті Тіарано, в Ломбардії. Влітку звідти курсує автобус Bernina Express, який за три години довезе тебе через середземноморський Вальтелліна повз озеро Комо назад у Швейцарію — до Лугано.
Golden Pass — це панорамний залізничний маршрут, який складається з трьох окремих етапів. Перший поїзд — керований Zentralbahn — курсує між Люцерном та Інтерлакеном. Потім регіональний поїзд BLS довозить до Цвайзіммена, звідки Golden Pass Panoramic прямує третім сегментом до Монтре. Загальна протяжність маршруту становить 191 км, а прямий шлях займає приблизно шість годин.
Лінія Golden Pass поєднує німецькомовну та франкомовну частини Швейцарії, проходячи повз кілька важливих швейцарських озер. Від Чотириланового озера через озеро Брієнц і озеро Тун аж до Женевського озера — усі вони поряд. Також по дорозі відкривається вид на водоспад Гісбах.
Оскільки лінія Golden Pass проходить через серце Швейцарії, її легко втрутити до твоєї подорожі країною.


Починаючи зі сходу, GoldenPass Line стартує у Луцерні з потягом Luzern–Interlaken Express, що проходить через дивовижні краєвиди. Перш ніж піднятися на перевал Брюнінг висотою понад 1000 м над рівнем моря, поїзд проїжджає повз три невеликі озера: Альпнахер, Зарнер і Лунгернсеє. Після перетину перевалу Брюнінг починається спуск у напрямку Брінца, а потім маршрут звивається уздовж озера Брінц до Інтерлакена.
Вид на цій ділянці просто захоплюючий. Після Брінца ти навіть можеш побачити водоспади Гіссбах та величний гранд-готель на протилежному березі озера.
В Інтерлакені Схід доведеться зробити пересадку на інший поїзд. Він переправиться на інший берег озера та прямує вздовж Тунського озера до Шпіца. Подорож через долину Зімменталь тут ідеально підходить, щоб розслабитися і помріяти. Поїзд їде повільно, тож ти можеш насолодитися вузькою долиною, темними лісами і живим потоком річки.
Після швидкої пересадки у Цвайзіммен на Golden Pass Panoramic поїзд прямує далі вгору пагорбом і через мальовничі пейзажі Бернського Верхньої землі до Гштааду. Цей відрізок відкриває ще одне неймовірне панорамне видовище, яке нагадує сторінки з фотоальбому: зелені луки, пасовища з коровами, традиційні дерев’яні шале та на тлі засніжені вершини Альп — саме таку Швейцарію ти собі уявляєш.
На останньому етапі до Монтре Golden Pass Line пролягатиме через ваудські та фрібурзькі Альпи й нарешті через виноградники спускається до Женевського озера. Ця надзвичайно контрастна подорож завершується тут.
Gotthard Panorama Express — це ніби історичний спадок вражаючої залізничної історії Швейцарії. Влітку 2016 року було урочисто відкрито тунель Gotthard Base Tunnel — найдовший залізничний тунель у світі. Його довжина становить 57 км, і він скоротив поїздку до Тічаї на 20%. Тепер немає потреби їхати через традиційний гірський маршрут між Гешененом і Айроло. Швидший маршрут проходить від Ерстфельда до Бодіо.
До 2016 року гірський маршрут був єдиною можливістю дістатися потягом до Тічаї. Сьогодні цим традиційним маршрутом користується Gotthard Panorama Express. Він перевозить своїх гостей через численні поворотні тунелі та Gotthard Tunnel, відкритий у 1882 році, на інший бік Альп. Цю мальовничу поїздку між Люцерном і Лугано поєднують із прогулянкою на пароплаві по Чотириландецькому озеру та поїздкою у панорамному поїзді через старий тунель Готтард.


Починаючи подорож із півночі на південь, ти спочатку вирушаєш у подорож на кораблі з Люцерна. По четирижанському озеру пливеш з Люцерна до Флюелена. Цю поїздку здійснює або історичний паровий теплохід із колесами, або сучасний моторний корабель “Diamant”. По дорозі ти побачиш вражаючі краєвиди та історичні місця, такі як каплиця Теля або поле Рютлі.
У Флюелені на тебе чекає панорамний поїзд, який продовжить мандрівку на південь до Лугано. Він піднімається через кілька зворотних тунелів до Гешенена, де починається старий готтардський тунель, що веде до Айроло. Особливість цього маршруту — “Chileli vo Wasse”. Потяг тричі проїжджає повз цю маленьку каплицю у Вас-сені.
Щоб подолати необхідну висоту, поїзд робить декілька петель, і на цій ділянці ти матимеш змогу оглянути милу каплицю з різних кутів і висот. Це "Chileli" настільки відоме серед швейцарців, що діалектна група “Lo & Leduc” навіть присвятила йому пісню.
Після проходження первісного готтардського тунелю починається спуск через середземноморський пейзаж Тічіно. Ти проїжджаєш повз середньовічні замки Беллінцони до Лугано, де тебе зустріне південний колорит із пальмами та італійськими морозивницями.
Воралпен-експрес — це не панорамний поїзд у звичному розумінні, як інші учасники цієї статті. Він не має великих панорамних вікон і не орієнтований спеціально на туристів. Проте це найкомфортніше й найпривабливіше сполучення між Сент-Галленом і Люцерном із чудовими краєвидами.
Початково Воралпен-експрес курсував між Романшорном на Боденському озері і Люцерном. Проте у 2019 році маршрут було скорочено, тож відтоді поїзд починає та завершує свій шлях у Сент-Галлені.
Цим поїздом користуються як щоденними пасажирами, так і туристами завдяки різноманітній і мальовничій трасі. За приблизно 125 км Воралпен-експрес долає шлях лише за близько дві з половиною години. Це дає середню швидкість близько 55 км/год, що відносить його до категорії кенгуру.
До побачення, шкіряна черепахо.


На сході Voralpen Express починається у чудовому місті Санкт-Галлен. Незабаром після відправлення поїзд перетинає віадук Сіттер висотою 99 метрів — найвищий залізничний віадук у Швейцарії. Далі в Герісаві ти побачиш ще один віадук з чудовим панорамним видом на гірський масив Альпштайн. Потім потяг петляє через зелені, пагористі краєвиди, характерні для східної Швейцарії, які повз вікна пропливають з обох боків.
Після двох довших тунелів — Ватерфлу та Рікен — Voralpen Express прибуває до Рапперсвіля на березі Цюріхського озера. Це гарне маленьке містечко з його знаковим замком розташоване на східному кінці дамби, яка переходить через озеро Цюріх до Пфеффікона. Уздовж цієї дамби прокладена дерев’яна стежка, що є частиною паломницького маршруту Святого Якова і популярна для прогулянок.
Якщо хочеться розбити подорож на частини, тут можна влаштувати коротку зупинку в Рапперсвілі з прогулянкою по мосту до Пфеффікона. Від Пфеффікона продовжуєш мандрівку на Voralpen Express. Потяг піднімається пагорбом до Ротентурма, біля найбільшої суцільної високогірної болітної зони Швейцарії.
Потім тебе супроводжують вражаючі видовища Альп. Незабаром до панорами приєднуються озеро Цуг та Чотириланцеве озеро. Після поїздки вздовж озера і останньої зупинки біля Музею транспорту в Луцерні ти прибуваєш у місто Луцерн.
Звісно, ці п’ять панорамних поїздів заслужено користуються великою популярністю. Але якщо подивитися на тисячі кілометрів залізничних колій у Швейцарії, можна знайти безліч інших чудових маршрутів з неймовірними краєвидами. Вони можуть бути менш відомими, проте не менш вражаючими. Якщо ти шукаєш щось більш «звичайне» і менш ексклюзивне, ось маленький перелік наостанок:
У країні зі 5300 км залізничних колій майже на кожному маршруті ти знайдеш приголомшливі краєвиди, які змусять твоє серце битися швидше. Купуй квиток, займай місце біля вікна і насолоджуйся подорожжю, притиснувшись до скла.
Спершу поїзд прямує через тунель Ціммерберг-Базіс. Потім залізнична колія веде до Пфеффікона прямо вздовж західного берега озера Цюрих. Тож ти можеш зліва від напрямку руху сповна насолодитися краєвидом на озеро. Щойно поїзд проїжджає зупинку Ціґельбрюкке, він знову рухається поруч із озером — це Валензеє, який ти до Валенштадта також добре бачиш з лівої сторони.
Праворуч же відкривається прямий вигляд на Гларнські Альпи. Після Зарганса можна побачити Піцоль на передньому плані.
Поїздка зі Штура до Ароси триває близько години. Спочатку потяг неспішно проїжджає через Штур, а потім починає набирати висоту. За 26 км маршрут проходить майже 1000 метрів вертикального підйому. Спершу ти побачиш з південної сторони нагір’я Драйбюнденштейн з Брамброшем. З північного боку розташований масив Гохванг із його найвищою вершиною — Гохвангом висотою 2533 м над рівнем моря. Навколо відкриваються краєвиди майже незайманої природи. Швидко ти опинишся у гірських ландшафтах Шанфігга — довгої долини, що веде прямо до Ароси. Віадук Лангвісер — особлива визначна пам’ятка цього маршруту. Але потяг підніметься ще вище: зупинка в Аросі розташована на висоті 1739 м над рівнем моря, тож від Штура ти піднявся на 1155 метрів. Тепер перед тобою простягається хребет Вайсгорн із пиком Вайсгорн висотою 2653 м над рівнем моря.
ІнтерРегіо з Кур-до Філісура їде приблизно годину. Потім ти сідаєш на регіональний поїзд, який за півгодини довезе тебе до Давосу. Поруч із Філісуром Ретійська залізниця перетинає всесвітньо відомий Ландвассерський віадук, що розташований на висоті 65 м і має довжину 142 м, він проходить по вузькій кривій над долиною Ландвассер і входить у тунель. На подальшому маршруті тебе чекає ще один віадук — Візенерський. Він менш відомий, але досягає майже 89 м заввишки. Обидва віадуки розташовані всього приблизно за 3 км один від одного.
Гори, які видно з Кур з лівого (північного) боку, належать до Плесуральп. Лензерхорн чітко виділяється із своїми 2906 м над рівнем моря. За ним на тій самій стороні видно Стрелакетте Плесуральп. Чітко помітний Ґуггернельґрат заввишки 2810 м над рівнем моря.
Інша сторона вікна (з Кур праворуч, тобто на південь) відкриває вид на південний захід від Філісура та на характерну скелю Піц Мітґель, що сягає 3159 м над рівнем моря. Трохи вищий, з 3339 м над рівнем моря, Піц Ела визирає позаду. Далі вздовж залізничного шляху до Давосу розгортається величний краєвид Альбула-Альп.
Між Куром і Філісуром рейхтська залізниця курсує тією ж колією, що й потяг до Давосу. Проте після Філісура потяг прямує на південь і після Ландвассерського віадука має кілька розворотних тунелів. Вони розташовані між Берґюном і Предою і виглядають дуже вражаюче навіть знизу. Взимку тут проходить популярна санна траса з Преди до Берґюна.
З правої сторони вікна в напрямку Санкт-Моріца ти добре бачиш вершини Піц Біал (3061 м над рівнем моря) та Піц От (3247 м над рівнем моря) в Альбульських Альпах. Пізніше у поле зору потрапляє Піц Наїр висотою 3030 м. На його східному схилі розташований популярний гірськолижний курорт Санкт-Моріца Корвілья.
Емменталь розташований у хвилястій центральній частині Бернського плато. Поїзд вирушає з Берна через Ланґнау і проїжджає також район Ентлебух, величезну біосферу, що входить до Світової спадщини ЮНЕСКО. На захід від Ланґнау з лівого боку, якщо їхати з Берна, відкривається вид на пагорби Блазенфлю, найвища вершина яких — Блазенфлю висотою 1118 м над рівнем моря. Через 400 км² природний парк біосфери ЮНЕСКО Ентлебух поїзд прямує прямо посередині. За кілька кілометрів до Люцерна праворуч видно характерну Пілатуc.


Залізничний маршрут між Шаффхаузеном і Романшорном проходить через унікальні природні ландшафти і поруч з кількома визначними місцями. Одразу на початку поїздки у Шаффхаузені ти побачиш потужну фортецю Мунок, що височіє над містом. Вона охороняє Шаффхаузен з XVI століття. Від станції поїзда Фойертален на лівому боці відкривається кращий краєвид. Спершу перед тобою постає Верхній Рейн, який супроводжує до мальовничого міста Штайн-ам-Райн. Після короткого погляду на середньовічні будинки на іншому березі Рейну, ти побачиш на маленькому острові паломницьку церкву Святого Отмара. Решту шляху до Романшорну ліворуч від тебе розкинеться Боденське озеро. Іноді справа трапляються виноградники.
Ця приємна поїздка через Аппенцелль триватиме приблизно годину. Як тільки ти залишиш Санкт-Галлен, по обох сторонах потяга відкриється мальовнича картина. Невеликі села зі рідкою забудовою чергуються з полями, луками та лісами. В напрямку Вассерауену ліворуч видно Хундвілер Хьої (1306 м над рівнем моря), популярне оглядове місце. З іншого боку незабаром на значній відстані можна помітити масив Альпштайн. Його найвища вершина — пік Зентіс (2502 м над рівнем моря).
Поїздка між Лозанною та Монтре — це унікальний досвід. Ти не можеш сісти «неправильною» стороною в поїзді. Їдучи в напрямку Монтре, праворуч відкривається чудовий вигляд на Женевське озеро з його кораблями та човнами. Зліва теж цікаво: тут простягається величезний виноградник Лаво площею близько 830 гектарів, який розташований на терасах над Женевським озером. Від 2007 року ця місцевість входить до списку світової спадщини ЮНЕСКО. Виноградні лози отримують тепло від відбиття сонячних променів на озері, а кам’яні стіни навколо лоз додатково акумулюють тепло.
У подорожі з Interlaken Ost до Церматта тобі доведеться двічі робити пересадки, але вражаючі краєвиди за це повністю компенсують. Перший відрізок від Interlaken Ost веде до Спіца. Увесь шлях праворуч по ходу руху відкривається прямий вигляд на озеро Тун, зліва ж можна милуватися регіоном Юнгфрау. До речі, цей маршрут входить до складу Golden Pass Express.
Продовжуючи подорож зі Спіца до Віспа і далі до Церматта, ти проїдеш через серце Бернських і Вале Альп. На ділянці між Віспом та Церматтом ти пересічеш частину маршруту Glacier Express, тож готуйся насолодитися неймовірними пейзажами. У Церматті тебе зустрінуть чотиритисячники з Маттергорном і Дюфуршпітце.


Регіональним потягом можна доїхати між Санкт-Моріцем та Альп-Грюмом. Цим маршрутом ти проїдеш через Енгадинські Альпи над Бернінапасом — гірським перевалом на висоті 2235 м над рівнем моря. Альп-Грюм виник із майєнзасу й є маленьким поселенням із рестораном біля вокзалу. З оглядової тераси відкривається особливо захопливий краєвид.
[Залізниця Чентоваллі]() поєднує Тічино з Італією, продовжуючи маршрут залізниці Готтард до лінії Сімплон у Домодоссолі.
Ця затишна вузькоколійка проведе тебе через «100 долин» Чентоваллі та сусідню долину Віджеццо. Під час поїздки ти проїдеш крізь численні тунелі і перетнеш 83 мости та віадуки. Навколо розкинеться спокійний і майже недоторканий ландшафт із річкою Мелlezza і чудовими водоспадами. Невеликі селища розкидані по всій місцевості. Лише в Італії населені пункти, через які проходить ця залізниця, стають трохи більшими. Ти також помітиш, що вздовж маршруту особливо багато церков. Поїздка на цьому маленькому поїзді — це справжній унікальний досвід.


У країні з 5300 км залізниць на більшості поїздів тебе чекають неймовірні краєвиди, які змушують серце битися швидше. Купуй квиток, займай місце біля вікна та притулай ніс до скла.


Ми вже говорили в нашій статті про громадський транспорт у Швейцарії про те, що ця країна має особливу прихильність до поїздів як засобу пересування. Але чи знаєш ти, що понад 5300 км залізничних колій служать не тільки швидкому перевезенню з одного пункту до іншого?
Існує кілька залізничних маршрутів, які хочеться проходити знову і знову. Адже так ти зможеш детальніше насолодитися мальовничими краєвидами, які пролітають повз вікно. Наприклад, поїздка швидкісним потягом з Цюриха до Кура, що проходить повз загадкове озеро Валензе. Або маршрут з Фрібура до Лозани, де після тунелю відкривається неймовірний вид на виноградники Лава та Женевське озеро.
У Швейцарії потяги і красиві пейзажі часто йдуть пліч-о-пліч. Якщо ти хочеш відправитися в поїздку, зроблену саме для того, щоб насолодитися цими краєвидами, є декілька частково всесвітньо відомих панорамних поїздів, які неодмінно змусять твоє серце битися швидше.
Поради для активного відпочинку у Швейцарії: Найкращою підтримкою в плануванні твоєї подорожі швейцарським панорамним поїздом стане застосунок Train Tour. Крім того, усі панорамні поїзди покриваються Swiss Travel Pass та іншими залізничними квитками для туристів.
Глейшер Експрес заслужено носить прізвисько «найповільніший швидкісний потяг у світі». Він долає маршрут довжиною 291 км між Церматтом і Санкт-Моріцем, проходить через 91 тунель і перетинає 291 міст. На всю цю подорож він витрачає вражаючі вісім годин. Це дає середню швидкість близько 36 км/год, приблизно таку ж, як швидкість, з якою під водою може рухатися шкіряста черепаха.
Глейшер Експрес курсує під управлінням двох залізничних компаній: Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB) та Rhätische Bahn (RhB). MGB працює на ділянці між Церматтом і Дізентісом, тоді як частина маршруту від Дізентіса до Санкт-Моріца належить RhB.
Якщо ти вирушаєш на Глейшер Експрес з Санкт-Моріца до Церматта, повільний темп поїзда дасть тобі більше ніж достатньо часу насолодитися чарівними краєвидами. У цьому вражаючому звіті про подорож на Глейшер Експрес знайдеш ще більше інформації про цю мальовничу поїздку.
Glacier Express курсує між Санкт-Моріц у Енгадіні та Церматтом — гірським селом біля підніжжя Маттерхорну. Відразу після відправлення зі Санкт-Моріца поїзд проходить звивисту Альбула-лінію.
Ця залізнична лінія містить шість віадуків і три назви тунелів, щоб подолати висоти між Альбулапасом і Філізуром. У 2008 році вона була включена до списку всесвітньої спадщини ЮНЕСКО. На цьому маршруті поїзд часто змінює бік долини і напрямок руху, через що орієнтуватися тут буває непросто.
До цього відрізка Glacier Express належить вражаючий віадук Ландвассер, який безпосередньо переходить із мостової конструкції в тунель. Довжина віадуку — 146 метрів, а висота — 65 метрів.
Далі Glacier Express проїжджає через Рейнську ущелину, відому також як "Рюінальта" або "Швейцарський Великий каньйон". Якщо ти починаєш подорож у Санкт-Моріці, найкращий вид на ущелину відкривається по лівій стороні поїзда.
Після короткої зупинки в Курі, столиці кантону Граубюнден, поїзд прямує через перевал Обералп via Дісентіс/Мустер до Андерматту у кантоні Урі. Саме тут Glacier Express досягає своєї найвищої точки, проїжджаючи повз озеро Оберальп, розташоване на висоті 2044 метри над рівнем моря.
Далі маршрут йде переважно вниз, вздовж Рони до Брега в кантоні Валліс. Після Брега Glacier Express робить ще один поворот і починає свій останній підйом до Церматта. Там Маттерхорн, сподіваємось, чекає тебе з нетерпінням і не ховається за хмарною завісою.
Зі своїми 55 тунелями та 196 мостами, які Панорамний потяг Берніна Експрес перетинає та проходить на відстані 156 км між Куром і Тіраном, він справді є своєрідним молодшим братом Льодовикового Експреса. За швидкістю вони приблизно рівні, адже Берніна Експрес теж повільно ковзає рейками, майже як черепаха з шкіряним панциром.
Особливість Берніна Експреса у тому, що він перетинає швейцарський кордон і змушує тебе час від часу змінювати вид транспорту. Приблизно через чотири години Панорамний потяг Ретійської залізниці досягає Тірану в Італії, звідки автобус Берніна Експрес долає решту 90 км до Лугано.
Оскільки Берніна Експрес перетинає Альпи, під час цієї поїздки ти зможеш помилуватися льодовиками, а вже за кілька годин опинишся серед пальм. Знайти таку контрастну залізничну подорож за короткий проміжок часу буде справжнім викликом.
Дізнайся більше про Bernina Express у нашому відгуку про цей панорамний поїзд.


Bernina Express розпочинає свою подорож на рейках Ретійської залізниці в місті Кур, а до Сент-Моріца він їде тією ж трасою, що й Glacier Express. Таким чином, цей панорамний потяг також прямує через Рейнське ущелину, перетинає віадук Ландвассер і рухається вздовж заплутаної лінії Альбула в Енгадині.
Від Сент-Моріца маршрут стрімко підіймається до Оспіціо Берніна, який на висоті 2253 м над рівнем моря є найвищою точкою шляху Bernina Express. По дорозі ти зможеш насолодитися фантастичними краєвидами на льодовик Мортерач та крижано холодне, глибоке синє озеро Лаго Б'янко.
Після цього крутого підйому маршрут йде лише вниз — буквально.
У напрямку до Італії Bernina Express перетинає кілька віадуків, проїжджає родючу долину Вал-Позьяво, обминає озеро Лаго ді Позьяво і за кілька кроків до кордону з Італією потрапляє на ще одну родзинку маршруту.
Круговий віадук у Брузіо дає потягу можливість подолати висоту на невеликій площі і ненадовго показати тобі явище відцентрової сили.
В Кампоколоґно потяг перетинає кордон і завершує свій шлях у місті Тіарано, в Ломбардії. Влітку звідти курсує автобус Bernina Express, який за три години довезе тебе через середземноморський Вальтелліна повз озеро Комо назад у Швейцарію — до Лугано.
Golden Pass — це панорамний залізничний маршрут, який складається з трьох окремих етапів. Перший поїзд — керований Zentralbahn — курсує між Люцерном та Інтерлакеном. Потім регіональний поїзд BLS довозить до Цвайзіммена, звідки Golden Pass Panoramic прямує третім сегментом до Монтре. Загальна протяжність маршруту становить 191 км, а прямий шлях займає приблизно шість годин.
Лінія Golden Pass поєднує німецькомовну та франкомовну частини Швейцарії, проходячи повз кілька важливих швейцарських озер. Від Чотириланового озера через озеро Брієнц і озеро Тун аж до Женевського озера — усі вони поряд. Також по дорозі відкривається вид на водоспад Гісбах.
Оскільки лінія Golden Pass проходить через серце Швейцарії, її легко втрутити до твоєї подорожі країною.


Починаючи зі сходу, GoldenPass Line стартує у Луцерні з потягом Luzern–Interlaken Express, що проходить через дивовижні краєвиди. Перш ніж піднятися на перевал Брюнінг висотою понад 1000 м над рівнем моря, поїзд проїжджає повз три невеликі озера: Альпнахер, Зарнер і Лунгернсеє. Після перетину перевалу Брюнінг починається спуск у напрямку Брінца, а потім маршрут звивається уздовж озера Брінц до Інтерлакена.
Вид на цій ділянці просто захоплюючий. Після Брінца ти навіть можеш побачити водоспади Гіссбах та величний гранд-готель на протилежному березі озера.
В Інтерлакені Схід доведеться зробити пересадку на інший поїзд. Він переправиться на інший берег озера та прямує вздовж Тунського озера до Шпіца. Подорож через долину Зімменталь тут ідеально підходить, щоб розслабитися і помріяти. Поїзд їде повільно, тож ти можеш насолодитися вузькою долиною, темними лісами і живим потоком річки.
Після швидкої пересадки у Цвайзіммен на Golden Pass Panoramic поїзд прямує далі вгору пагорбом і через мальовничі пейзажі Бернського Верхньої землі до Гштааду. Цей відрізок відкриває ще одне неймовірне панорамне видовище, яке нагадує сторінки з фотоальбому: зелені луки, пасовища з коровами, традиційні дерев’яні шале та на тлі засніжені вершини Альп — саме таку Швейцарію ти собі уявляєш.
На останньому етапі до Монтре Golden Pass Line пролягатиме через ваудські та фрібурзькі Альпи й нарешті через виноградники спускається до Женевського озера. Ця надзвичайно контрастна подорож завершується тут.
Gotthard Panorama Express — це ніби історичний спадок вражаючої залізничної історії Швейцарії. Влітку 2016 року було урочисто відкрито тунель Gotthard Base Tunnel — найдовший залізничний тунель у світі. Його довжина становить 57 км, і він скоротив поїздку до Тічаї на 20%. Тепер немає потреби їхати через традиційний гірський маршрут між Гешененом і Айроло. Швидший маршрут проходить від Ерстфельда до Бодіо.
До 2016 року гірський маршрут був єдиною можливістю дістатися потягом до Тічаї. Сьогодні цим традиційним маршрутом користується Gotthard Panorama Express. Він перевозить своїх гостей через численні поворотні тунелі та Gotthard Tunnel, відкритий у 1882 році, на інший бік Альп. Цю мальовничу поїздку між Люцерном і Лугано поєднують із прогулянкою на пароплаві по Чотириландецькому озеру та поїздкою у панорамному поїзді через старий тунель Готтард.


Починаючи подорож із півночі на південь, ти спочатку вирушаєш у подорож на кораблі з Люцерна. По четирижанському озеру пливеш з Люцерна до Флюелена. Цю поїздку здійснює або історичний паровий теплохід із колесами, або сучасний моторний корабель “Diamant”. По дорозі ти побачиш вражаючі краєвиди та історичні місця, такі як каплиця Теля або поле Рютлі.
У Флюелені на тебе чекає панорамний поїзд, який продовжить мандрівку на південь до Лугано. Він піднімається через кілька зворотних тунелів до Гешенена, де починається старий готтардський тунель, що веде до Айроло. Особливість цього маршруту — “Chileli vo Wasse”. Потяг тричі проїжджає повз цю маленьку каплицю у Вас-сені.
Щоб подолати необхідну висоту, поїзд робить декілька петель, і на цій ділянці ти матимеш змогу оглянути милу каплицю з різних кутів і висот. Це "Chileli" настільки відоме серед швейцарців, що діалектна група “Lo & Leduc” навіть присвятила йому пісню.
Після проходження первісного готтардського тунелю починається спуск через середземноморський пейзаж Тічіно. Ти проїжджаєш повз середньовічні замки Беллінцони до Лугано, де тебе зустріне південний колорит із пальмами та італійськими морозивницями.
Воралпен-експрес — це не панорамний поїзд у звичному розумінні, як інші учасники цієї статті. Він не має великих панорамних вікон і не орієнтований спеціально на туристів. Проте це найкомфортніше й найпривабливіше сполучення між Сент-Галленом і Люцерном із чудовими краєвидами.
Початково Воралпен-експрес курсував між Романшорном на Боденському озері і Люцерном. Проте у 2019 році маршрут було скорочено, тож відтоді поїзд починає та завершує свій шлях у Сент-Галлені.
Цим поїздом користуються як щоденними пасажирами, так і туристами завдяки різноманітній і мальовничій трасі. За приблизно 125 км Воралпен-експрес долає шлях лише за близько дві з половиною години. Це дає середню швидкість близько 55 км/год, що відносить його до категорії кенгуру.
До побачення, шкіряна черепахо.


На сході Voralpen Express починається у чудовому місті Санкт-Галлен. Незабаром після відправлення поїзд перетинає віадук Сіттер висотою 99 метрів — найвищий залізничний віадук у Швейцарії. Далі в Герісаві ти побачиш ще один віадук з чудовим панорамним видом на гірський масив Альпштайн. Потім потяг петляє через зелені, пагористі краєвиди, характерні для східної Швейцарії, які повз вікна пропливають з обох боків.
Після двох довших тунелів — Ватерфлу та Рікен — Voralpen Express прибуває до Рапперсвіля на березі Цюріхського озера. Це гарне маленьке містечко з його знаковим замком розташоване на східному кінці дамби, яка переходить через озеро Цюріх до Пфеффікона. Уздовж цієї дамби прокладена дерев’яна стежка, що є частиною паломницького маршруту Святого Якова і популярна для прогулянок.
Якщо хочеться розбити подорож на частини, тут можна влаштувати коротку зупинку в Рапперсвілі з прогулянкою по мосту до Пфеффікона. Від Пфеффікона продовжуєш мандрівку на Voralpen Express. Потяг піднімається пагорбом до Ротентурма, біля найбільшої суцільної високогірної болітної зони Швейцарії.
Потім тебе супроводжують вражаючі видовища Альп. Незабаром до панорами приєднуються озеро Цуг та Чотириланцеве озеро. Після поїздки вздовж озера і останньої зупинки біля Музею транспорту в Луцерні ти прибуваєш у місто Луцерн.
Звісно, ці п’ять панорамних поїздів заслужено користуються великою популярністю. Але якщо подивитися на тисячі кілометрів залізничних колій у Швейцарії, можна знайти безліч інших чудових маршрутів з неймовірними краєвидами. Вони можуть бути менш відомими, проте не менш вражаючими. Якщо ти шукаєш щось більш «звичайне» і менш ексклюзивне, ось маленький перелік наостанок:
У країні зі 5300 км залізничних колій майже на кожному маршруті ти знайдеш приголомшливі краєвиди, які змусять твоє серце битися швидше. Купуй квиток, займай місце біля вікна і насолоджуйся подорожжю, притиснувшись до скла.
Спершу поїзд прямує через тунель Ціммерберг-Базіс. Потім залізнична колія веде до Пфеффікона прямо вздовж західного берега озера Цюрих. Тож ти можеш зліва від напрямку руху сповна насолодитися краєвидом на озеро. Щойно поїзд проїжджає зупинку Ціґельбрюкке, він знову рухається поруч із озером — це Валензеє, який ти до Валенштадта також добре бачиш з лівої сторони.
Праворуч же відкривається прямий вигляд на Гларнські Альпи. Після Зарганса можна побачити Піцоль на передньому плані.
Поїздка зі Штура до Ароси триває близько години. Спочатку потяг неспішно проїжджає через Штур, а потім починає набирати висоту. За 26 км маршрут проходить майже 1000 метрів вертикального підйому. Спершу ти побачиш з південної сторони нагір’я Драйбюнденштейн з Брамброшем. З північного боку розташований масив Гохванг із його найвищою вершиною — Гохвангом висотою 2533 м над рівнем моря. Навколо відкриваються краєвиди майже незайманої природи. Швидко ти опинишся у гірських ландшафтах Шанфігга — довгої долини, що веде прямо до Ароси. Віадук Лангвісер — особлива визначна пам’ятка цього маршруту. Але потяг підніметься ще вище: зупинка в Аросі розташована на висоті 1739 м над рівнем моря, тож від Штура ти піднявся на 1155 метрів. Тепер перед тобою простягається хребет Вайсгорн із пиком Вайсгорн висотою 2653 м над рівнем моря.
ІнтерРегіо з Кур-до Філісура їде приблизно годину. Потім ти сідаєш на регіональний поїзд, який за півгодини довезе тебе до Давосу. Поруч із Філісуром Ретійська залізниця перетинає всесвітньо відомий Ландвассерський віадук, що розташований на висоті 65 м і має довжину 142 м, він проходить по вузькій кривій над долиною Ландвассер і входить у тунель. На подальшому маршруті тебе чекає ще один віадук — Візенерський. Він менш відомий, але досягає майже 89 м заввишки. Обидва віадуки розташовані всього приблизно за 3 км один від одного.
Гори, які видно з Кур з лівого (північного) боку, належать до Плесуральп. Лензерхорн чітко виділяється із своїми 2906 м над рівнем моря. За ним на тій самій стороні видно Стрелакетте Плесуральп. Чітко помітний Ґуггернельґрат заввишки 2810 м над рівнем моря.
Інша сторона вікна (з Кур праворуч, тобто на південь) відкриває вид на південний захід від Філісура та на характерну скелю Піц Мітґель, що сягає 3159 м над рівнем моря. Трохи вищий, з 3339 м над рівнем моря, Піц Ела визирає позаду. Далі вздовж залізничного шляху до Давосу розгортається величний краєвид Альбула-Альп.
Між Куром і Філісуром рейхтська залізниця курсує тією ж колією, що й потяг до Давосу. Проте після Філісура потяг прямує на південь і після Ландвассерського віадука має кілька розворотних тунелів. Вони розташовані між Берґюном і Предою і виглядають дуже вражаюче навіть знизу. Взимку тут проходить популярна санна траса з Преди до Берґюна.
З правої сторони вікна в напрямку Санкт-Моріца ти добре бачиш вершини Піц Біал (3061 м над рівнем моря) та Піц От (3247 м над рівнем моря) в Альбульських Альпах. Пізніше у поле зору потрапляє Піц Наїр висотою 3030 м. На його східному схилі розташований популярний гірськолижний курорт Санкт-Моріца Корвілья.
Емменталь розташований у хвилястій центральній частині Бернського плато. Поїзд вирушає з Берна через Ланґнау і проїжджає також район Ентлебух, величезну біосферу, що входить до Світової спадщини ЮНЕСКО. На захід від Ланґнау з лівого боку, якщо їхати з Берна, відкривається вид на пагорби Блазенфлю, найвища вершина яких — Блазенфлю висотою 1118 м над рівнем моря. Через 400 км² природний парк біосфери ЮНЕСКО Ентлебух поїзд прямує прямо посередині. За кілька кілометрів до Люцерна праворуч видно характерну Пілатуc.


Залізничний маршрут між Шаффхаузеном і Романшорном проходить через унікальні природні ландшафти і поруч з кількома визначними місцями. Одразу на початку поїздки у Шаффхаузені ти побачиш потужну фортецю Мунок, що височіє над містом. Вона охороняє Шаффхаузен з XVI століття. Від станції поїзда Фойертален на лівому боці відкривається кращий краєвид. Спершу перед тобою постає Верхній Рейн, який супроводжує до мальовничого міста Штайн-ам-Райн. Після короткого погляду на середньовічні будинки на іншому березі Рейну, ти побачиш на маленькому острові паломницьку церкву Святого Отмара. Решту шляху до Романшорну ліворуч від тебе розкинеться Боденське озеро. Іноді справа трапляються виноградники.
Ця приємна поїздка через Аппенцелль триватиме приблизно годину. Як тільки ти залишиш Санкт-Галлен, по обох сторонах потяга відкриється мальовнича картина. Невеликі села зі рідкою забудовою чергуються з полями, луками та лісами. В напрямку Вассерауену ліворуч видно Хундвілер Хьої (1306 м над рівнем моря), популярне оглядове місце. З іншого боку незабаром на значній відстані можна помітити масив Альпштайн. Його найвища вершина — пік Зентіс (2502 м над рівнем моря).
Поїздка між Лозанною та Монтре — це унікальний досвід. Ти не можеш сісти «неправильною» стороною в поїзді. Їдучи в напрямку Монтре, праворуч відкривається чудовий вигляд на Женевське озеро з його кораблями та човнами. Зліва теж цікаво: тут простягається величезний виноградник Лаво площею близько 830 гектарів, який розташований на терасах над Женевським озером. Від 2007 року ця місцевість входить до списку світової спадщини ЮНЕСКО. Виноградні лози отримують тепло від відбиття сонячних променів на озері, а кам’яні стіни навколо лоз додатково акумулюють тепло.
У подорожі з Interlaken Ost до Церматта тобі доведеться двічі робити пересадки, але вражаючі краєвиди за це повністю компенсують. Перший відрізок від Interlaken Ost веде до Спіца. Увесь шлях праворуч по ходу руху відкривається прямий вигляд на озеро Тун, зліва ж можна милуватися регіоном Юнгфрау. До речі, цей маршрут входить до складу Golden Pass Express.
Продовжуючи подорож зі Спіца до Віспа і далі до Церматта, ти проїдеш через серце Бернських і Вале Альп. На ділянці між Віспом та Церматтом ти пересічеш частину маршруту Glacier Express, тож готуйся насолодитися неймовірними пейзажами. У Церматті тебе зустрінуть чотиритисячники з Маттергорном і Дюфуршпітце.


Регіональним потягом можна доїхати між Санкт-Моріцем та Альп-Грюмом. Цим маршрутом ти проїдеш через Енгадинські Альпи над Бернінапасом — гірським перевалом на висоті 2235 м над рівнем моря. Альп-Грюм виник із майєнзасу й є маленьким поселенням із рестораном біля вокзалу. З оглядової тераси відкривається особливо захопливий краєвид.
[Залізниця Чентоваллі]() поєднує Тічино з Італією, продовжуючи маршрут залізниці Готтард до лінії Сімплон у Домодоссолі.
Ця затишна вузькоколійка проведе тебе через «100 долин» Чентоваллі та сусідню долину Віджеццо. Під час поїздки ти проїдеш крізь численні тунелі і перетнеш 83 мости та віадуки. Навколо розкинеться спокійний і майже недоторканий ландшафт із річкою Мелlezza і чудовими водоспадами. Невеликі селища розкидані по всій місцевості. Лише в Італії населені пункти, через які проходить ця залізниця, стають трохи більшими. Ти також помітиш, що вздовж маршруту особливо багато церков. Поїздка на цьому маленькому поїзді — це справжній унікальний досвід.


У країні з 5300 км залізниць на більшості поїздів тебе чекають неймовірні краєвиди, які змушують серце битися швидше. Купуй квиток, займай місце біля вікна та притулай ніс до скла.



Alpi відбере для тебе саме ті враження, що тобі підходять — просто запитай.