
Бронирование автобуса Бернина Экспресс из Лугано или Тирано
Действительность: Целый день
10 Мероприятия
Фильтр
Лучше чем 4.5 звезды
Лучше чем 4 звезды
Лучше чем 3.5 звезды
Лучше чем 3 звезды
Новый / Нет оценки
Бронирование автобуса Бернина Экспресс из Лугано или Тирано
Действительность: Целый день
Резервирование мест в поезде Gotthard Panorama Express
Действительность: Целый день
Почему бронировать с Swiss Activities?
Билет на маршрут Бернина
Действительность: Целый день
Билет на поезд Люцерн - Интерлакен (без резервации)
Действительность: Целый день
Ticket Bernina Express Bus ab Lugano oder Tirano
Действительность: Целый день
Билет на поезд Centovalli между Домодоссолой и Локарно
Действительность: Целый день
Билет Voralpen Express из Санкт-Галлена или Люцерна
Действительность: Целый день
Билет Golden Pass Express из Интерлакена Ост или Монтрё (без резервирования)
Действительность: Целый день
Билет на Глетчер Экспресс от Санкт-Моритц или Церматта (без обязательной брони)
Действительность: Целый день
Билет
Бронирование автобуса Бернина Экспресс из Лугано или Тирано
82 раз забронировано
Билет
Резервирование мест в поезде Gotthard Panorama Express
43 раз забронировано
Почему бронировать с Swiss Activities?
Билет
Высокий спросБилет на маршрут Бернина
996 раз забронировано
Билет
Высокий спросБилет на поезд Люцерн - Интерлакен (без резервации)
522 раз забронировано
Билет
Высокий спросTicket Bernina Express Bus ab Lugano oder Tirano
58 раз забронировано
Тур
Билет на поезд Centovalli между Домодоссолой и Локарно
16 раз забронировано
Билет
Билет Voralpen Express из Санкт-Галлена или Люцерна
7 раз забронировано
Билет
Высокий спросБилет Golden Pass Express из Интерлакена Ост или Монтрё (без резервирования)
133 раз забронировано
Билет
Билет на Глетчер Экспресс от Санкт-Моритц или Церматта (без обязательной брони)
39 раз забронировано
О том, что Швейцария обладает высокой привязанностью к железным дорогам как средству передвижения, мы уже говорили в нашей статье о общественном транспорте в Швейцарии. Но ты знал, что более 5300 км железнодорожных путей служат не только для быстрого перемещения из одного места в другое?
Существует несколько железнодорожных маршрутов, которые хочется проходить несколько раз подряд. Так ты сможешь лучше рассмотреть живописные пейзажи, мчащиеся мимо окон. Будь то поездка на экспрессе из Цюриха в Кур, которая проходит мимо мистического озера Вале. Или маршрут из Фрибура в Лозанну, где после туннеля открывается невероятный вид на виноградники Лаво и Женевское озеро.
Поездки на поездах и красивые виды в Швейцарии идут рука об руку. Если ты хочешь отправиться в путешествие на поезде с акцентом именно на эти пейзажи, то есть несколько известных во всем мире панорамных поездов, которые вызовут у твоего сердца желание путешествовать дальше и дальше.
Советы по активностям в Швейцарии: Отличный помощник в планировании путешествия по Швейцарии на панорамном поезде — приложение Train Tour. Кроме того, все панорамные поезда покрыты с помощью Swiss Travel Pass и других железнодорожных пропусков для туристов.
Ледниковый экспресс носит прозвище «самый медленный скоростной поезд мира» и полностью оправдывает этот титул. Он проходит между Церматтом и Санкт-Морицем маршрут длиной 291 км, проезжая через 91 тоннель и переезжая 291 мост. Для этого ему требуется целых восемь часов. Средняя скорость составляет всего 36 км/ч, что примерно соответствует скорости, с которой могла бы двигаться кожистая черепаха под водой.
Экспресс управляется двумя железнодорожными компаниями: Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB) и Rhätische Bahn (RhB). MGB отвечает за маршрут между Церматтом и Дизентисом, тогда как участок между Дизентисом и Санкт-Морицем обслуживается RhB.
Если вы отправляетесь на Ледниковом экспрессе из Санкт-Мориц в Церматт, то в черепашьем темпе у вас будет достаточно времени, чтобы насладиться завораживающими пейзажами по пути. В этом отзыве о впечатлениях от Ледникового экспресса вы найдете больше информации об этом живописном путешествии.
Экспресс Глейшиер курсирует между Санкт-Морицем в Энгадине и Церматтом, горнодеревней у подножия Маттерхорна. Вскоре после отправления из Санкт-Морица, экспресс движется по извилистой линии Албула.
На этом участке железной дороги поезд пересекает шесть виадуков и три поворотных туннеля, чтобы преодолеть высотную разницу между перевалом Албюла и Филишуром. Эта дорога была включена в список Всемирного наследия ЮНЕСКО в 2008 году. На этом участке поезд неоднократно меняет сторону долины и направление, что затрудняет ориентацию.
К этому сегменту маршрута экспресса Глейшиер относится также впечатляющий виадук Ландвассер, который соединяется напрямую с туннелем. Виадук длиной 146 метров и высотой 65 метров.
Следующее место — через Рейнскую ущелье, также известную как "Руинаульта" или "Швейцарский Гранд Каньон". Если ты начинаешь путешествие в Санкт-Морице, то с левой стороны поезда ты получишь лучший вид на Рейнскую ущелье.
После короткой остановки в Кур, столице кантона Граубюнден, поезд отправляется через перевал Оберальп по маршруту через Дисентис/Мустер к Адерматту в кантоне Ури. Здесь Глейшиер достигает своей самой высокой точки и проезжает мимо озера Обальп, расположенного на высоте 2044 метра над уровнем моря.
Затем поезд идёт преимущественно вниз вдоль реки Роны до Брига в кантоне Вале. После Брига экспресс делает ещё один поворот и начинает последний подъём к Церматту. Здесь Гора Маттерхорн, надеюсь, с нетерпением тебя ждёт и не прячется за облаками.
Со своими 55 туннелями и 196 мостами, которые панорамный поезд Бернина Экспресс пересекает на протяжении 156 км между Куром и Тирано, он фактически является младшим братом Глейшер Экспресс. По скорости оба почти равны, так как и Бернина Экспресс движется по рельсам в скорости черепахи из кожи из-за медленного темпа.
Особенность Бернина Экспресс в том, что он выходит за границы Швейцарии и что вам придется менять транспортное средство по пути. После примерно четырех часов панорамный поезд Ретихских железных дорог достигает Тирано в Италии, откуда автобус Бернина Экспресс остается еще 90 км до Лугано.
Поскольку Бернина Экспресс пересекает Альпы, в этом путешествии вы сможете одновременно увидеть ледники и через несколько часов оказаться окруженным пальмами. Трудно найти более контрастное и короткое путешествие на поезде за такой короткий промежуток времени.
Узнай больше о Бернина Экспресс в нашем обзоре, посвящённом этой панорамной железнодорожной дороге.
Бернина Экспресс начинает своё путешествие на Ретте-Бане из Цура и затем делит свою маршрутную линию с Глейшер Экспресс до Санкт-Моритц. Поэтому этот панорамный поезд также проезжает через Рейнскию, через Виадук Ландвассер и entlang по загадочной линии Альбулы в Энгадин.
От Санкт-Моритц поезд резко поднимается к Осспицо Бернина, на высоте 2253 м над уровнем моря — это самая высокая точка маршрута Бернина Экспресс. По пути вы сможете насладиться прекрасным видом на ледник Мортераш и на самый холодный и глубокий бирюзовый Lago Bianco.
После этого крутого подъёма всё идёт только вниз. Буквально.
На пути в Италию Бернина Экспресс пересекает несколько виадуков, проезжает по плодородной долине Валь Пончикво, мимо Lago di Poschiavo и, незадолго до границы с Италией, заходит в ещё одну достопримечательность.
Круговой виадук в Брузио позволяет поезду за короткое время преодолеть необходимую высоту на небольшом участке и показать вам эффект центробежной силы.
В Кампоколонго поезд пересекает границу и останавливается в Тирано, маленьком городе в Ломбардии. Отсюда в летний период курсирует автобус Бернина Экспресс, который за три часа проводит вас через средиземноморскую Вельтлин и мимо Lago di Como обратно в Швейцарию, в Лугано.
Золотая линия Pass — это панорамная железнодорожная трасса, состоящая из трёх отдельных участков. Первый поезд — управляемый Центральной железной дорогой — курсирует между Люцерном и Интерлакеном. Затем на маршруте работает региональный поезд BLS до Зайзиммена, откуда панорамный поезд Golden Pass Panoramic отправляется на третий участок до Монтрюля. В общей сложности расстояние составляет 191 км, и для прохождения его напрямую потребуется примерно шесть часов.
Золотая линия Pass соединяет немецко- и французскоязычную Швейцарию и проходит мимо некоторых известных швейцарских озёр. От Обзервер-Зее через Бриенцер-Зее и Тунер-Зее до Женевского озера — все они включены в маршрут. Также по пути можно увидеть водопад Гиссбах.
Так как Золотая линия Pass проходит прямо через всю Швейцарию, её особенно просто включить в твой маршрут путешествия по Швейцарии.
Готтард Панорама Экспресс — в некотором смысле исторический пережиток впечатляющей железнодорожной истории Швейцарии. Летом 2016 года был открыт в эксплуатации самый длинный железнодорожный туннель в мире — Готтардский базисный туннель. Его длина составляет 57 км, и он сокращает путь в Тичино на 20%. Теперь не нужно больше ехать по традиционной горной трассе между Гёшененом и Айроло. Более быстрый маршрут ведет из Эрстфельда в Бодьо.
До 2016 года горная трасса была единственным способом добраться поездом в Тичино. Сегодня по традиционной трассе ездит Готтард Панорама Экспресс. Он проводит своих пассажиров через многочисленные вырезанные туннели и Готтардский туннель 1882 года, перебрасывая их на другую сторону Альп. Эта живописная поездка между Люцерном и Лугано совмещается с путешествием на паровой лодке по Люцернскому озеру и поездкой в панорамном поезде через старый Готтардский туннель.
Во время путешествия с севера на юг сначала вас ожидает поездка на корабле из Люцерна. По Люцернскому озеру вы плывете из Люцерна в Фюрен. Эта поездка осуществляется либо историческим пароходом с паровым двигателем, либо совремким моторным судном “Диамант”. По пути вы проедете мимо впечатляющих пейзажей и исторических мест, таких как Челльская часовня или лужайка рути.
В Фюрене вас встретит панорамный поезд, который продолжит путешествие на юг в Лугано. Он поднимается через несколько разворотных туннелей к Гёшцену, где ведет старый Готардов туннель к Айроло. Особенность этого маршрута — “Чильели во Вассэ”. На этой небольшой часовне в Вассэ поезд проезжает трижды.
Чтобы преодолеть необходимую высоту, в этом месте поезд делает несколько кренов, и у вас есть возможность рассмотреть милую часовню под разными углами и на разных высотах. Этот “Чильели” так известен среди швейцарцев, что даже шутливый музыкальный коллектив “_Ло & Лекуд_” посвятил ему песню.
После прохождения старого Готардов туннеля следует спуск через средиземноморский ландшафт Тичино. Вы проедете мимо средневековых замков Беллинцоны и дойдете до Лугано, где вас ждет южная атмосфера с пальмами и итальянскими гелатереями.
Экспресс Воральпен — это не панорамный поезд в классическом понимании, как остальные кандидаты в этой статье. У него нет огромных панорамных окон, и он не предназначен специально для туристов. Зато он является самым удобным и привлекательным соединением между Шт. Гален и Люцерном с прекрасными видами.
Изначально экспресс Воральпен обслуживал маршрут между Романшорн на Боденском море и Люцерном. Однако в 2019 году он был укорочен и с тех пор стартует и заканчивается в Шт. Галене.
С одной стороны, его используют как пригородный поезд, а с другой — он популярен у туристов благодаря разнообразному и живописному маршруту. Для примерно 125 км экспресс Воральпен требуется всего чуть менее двух с половиной часов. Это делает его средняя скорость около 55 км/ч, относя ее к категории кенгуру.
До свидания, кожаная черепаха.
На востоке начинается экспресс Предальпийской области в прекрасном городе Санкт-Галлен. Недалеко от начала он переходит через виадук Ситтер высотой 99 м, самый высокий железнодорожный виадук в Швейцарии. Затем в Херисау следует еще один виадук, который радует своими великолепными видами на Альпстенское горы. После этого поезд извивается через зелёные, холмистые и типичные для Восточной Швейцарии пейзажи, пролетающие мимо окон справа и слева.
После двух длинных туннелей через Везерфлух и Риккен экспресс Предальпийской области прибывает в Рапперсвиль у Цюрихского озера. Этот живописный небольшой город с характерным замком расположен на восточном конце дамбы на озере Цюрих, которая ведет через озеро к Пфефикону. По этой дамбе тянется деревянная мостовая, которая частью является маршрута Якова и очень популярна для прогулок.
Если хочешь немного разделить путешествие, стоит сделать короткую остановку в Рапперсвиле и прогуляться по мосту до Пфефикона. В Пфефиконе можно продолжить путешествие на экспрессе Предальпийской области. Отсюда поезд поднимается вверх по холму в Ротентурм, где ты проедешь мимо самого большого сплошного болотного массива Швейцарии.
Затем тебя ждут впечатляющие виды на Альпы. Совсем скоро к панораме присоединяются озеро Цуг и озеро Фирвальдштет, а после пути вдоль озера и последней остановки у Люцернского транспортного музея ты прибудешь в город Люцерн.
Заявим честно, эти пять панорамных поездов заслуженно пользуются высокой популярностью. Однако, когда посмотришь на десятки тысяч километров железнодорожных путей в Швейцарии, открывается бесчисленное множество других замечательных маршрутов. Некоторые из них менее известны, но могут быть не менее впечатляющими. Если ты ищешь более "обычный" и менее эксклюзивный маршрут, вот небольшой выбор в конце:
В стране с 5300 км железных дорог на большинстве поездок найдешь вид, вызывающий трепет в сердце. Купи билет, возьми место у окна и прижми нос к стеклу.
Поезда сначала проезжает через базовый туннель Циммерберг. Затем железнодорожная линия идет прямо вдоль западного берега озера Цюрих до Пфефикон. Так что вы можете с левой стороны по ходу движения наслаждаться видом на озеро. Как только поезд проезжает остановку Цигельбрюке, он снова идет прямо мимо озера. Это Валееонское озеро, которое хорошо видно с левой стороны до Валенштадта.
Справа же открывается вид на ГлАранские Альпы. После Зарганс вы видите на переднем плане Пизоль.
Поездка из Чура в Аросу занимает час. После приятной поездки через Чур вы поднимаетесь наверх. За 26 км путь преодолевает примерно 1000 метров набора высоты. В начале вы видите на южной стороне плато Драйбюндштейн с Брамбрушем. На северной стороне находится цепь Хохванг с вершиной Хохванг на 2533 м над уровнем моря, самой высокой точкой. Вокруг вас практически нетронутой природы. Вскоре вы оказываетесь в горных пейзажах Шанфигга. Шанфигг — это длинное ущелье, которое ведет прямо к Аросе. Виадук Лангвиез — особая достопримечательность этой поездки. И высота поднимается еще выше: до 1739 м над уровнем моря, поезд поднимается в Аросу, преодолев за путь из Чура 1155 метров набора высоты. Теперь вы смотрите на цепь Вайсхорн с вершиной Вайсхорн, достигающей 2653 м над уровнем моря.
От Цура до Филизура интеррегиональный поезд занимает час. После этого ты едешь на региональном поезде примерно полчаса в Давос. Вблизи Филизура по железной дороге Ретийская железная дорога проезжает знаменитый Ландвассер-виадук, который находится на высоте 65 м и длиной 142 м, выполняя поворот в узком изгибе над Ландварским долом и ведущий в тоннель. На следующем участке пути тебя ожидает еще один виадук — Визенер-виадук. Он не так известен, как Ландвассер, но достигает почти 89 м в высоту. Оба виадука расположены всего примерно в 3 км друг от друга.
Горы, которые ты видишь слева (северной стороны) от Цура, принадлежат Плесурским Альпам. Ярко выделяется Ленцершпорн с высотой 2906 м над уровнем моря. Затем по той же стороне виднеется гряда Стрелакетт, входящая в Плесурские Альпы. Гряда Гуккернелль с высотой 2810 м хорошо заметна.
Другая оконная сторона (от Цура справа или южная) показывает к юго-западу от Филизура впечатляющую скалу Пиц Митгель, высотой 3159 м. За ней выступает чуть более высокая вершина Пиц Эла с высотой 3339 м. В дальнейшем по железнодорожному маршруту в сторону Давос открывается великолепие Альбульских Альп.
Между Чуром и Филисуром Ретиежский железнодорожный транспорт движется по тому же маршруту, что и при поезде в Давос. Однако после Филисура он отправляется на юг и после моста через Ландвассерваидук у него есть несколько поворотных туннелей. Они расположены между Бергюном и Предой и выглядят очень захватывающе даже снизу. В зимний период по маршруту в этой области проходит очень популярная трасса для лыжных спусков от Преды до Бергюна.
Со стороны правого окна видно в сторону Санкт-Мориц вершины Пиц Биаль (3061 м над уровнем моря) и Пиц От (3247 м над уровнем моря) Альбулайнских Альп. Позже в поле зрения входит Пиц Наир с высотой 3030 м над уровнем моря. На восточной склоне находится популярный горнолыжный курорт Санкт-Мориц Корвилллия.
Das Emmental liegt im hügeligen Berner Mittelland. Der Zug fährt ab Bern über Langnau und passiert auch das Entlebuch, eine riesige Biosphäre, die zum UNESCO Weltnaturerbe gehört. Westlich von Langnau blickst du (ab Bern auf der linken Fahrtseite) auf das Blasenflue-Hügelland, dessen höchste Erhebung der Blasenflue mit 1118 m ü. M. ist. Durch den 400 km² grossen Naturpark UNESCO Biosphäre Entlebuch fährt der Zug direkt mittendurch. Kurz vor Luzern sieht du dann rechts den markanten Pilatus.
Маршрут между Шаффхаузеном и Романшорном пролегает через уникальную природу и рядом с некоторыми достопримечательностями. Направляясь к Романшорну, сразу в начале путешествия в Шаффхаузене вы увидите высится укрепление Мунот высоко над городом. Оно охраняет город с 16 века. С вокзала Фойерхалан на левой стороне поезда у вас будет лучший вид. Первым вы увидите верхнеграйн, на который можно посмотреть до прекрасного города Штайн-ам-Райн. Некоторым взглядом на средневековые дома на другой стороне Рейна вы увидите на небольшом острове паломническую церковь Святого Отмара. В течение остальной части маршрута до Романшорна с левой стороны вас сопровождает изображение Байзее, а на правой стороне время от времени виднеются виноградники.
Die Zugfahrt zwischen Lausanne und Montreux ist einzigartig. Du kannst gar nicht auf der "falschen" Seite im Zug sitzen. In Fahrtrichtung Montreux blickst du auf der rechten Seite auf den wunderschönen Genfersee mit seinen Schiffen und Booten. Auf der linken Seite ist es aber auch nicht langweilig. Du entdeckst hier das riesige Weinanbaugebiet Lavaux. Das Anbaugebiet ist etwa 830 ha gross und liegt ganz spektakulär auf Terrassen am Genfersee. Seit 2007 gehört zum UNESCO Welterbe. Die Weinreben profitieren hier von der Reflexion der Sonnenstrahlen, die am Genfersee aufkommen. Weitere Wärme wird in den Steinmauern um die Reben herum gespeichert.
Путешествуя от интерлакен-ост до Церматта, ты дважды пересаживаешься, но потрясающие виды того стоят. Первая часть пути от интерлакен-ост ведет тебя в Шпиц. Весь маршрут с правой стороны напрямую открывает виды на озеро Тунер, а слева можно хорошо рассмотреть регион Юнгфрау. Кстати, этот маршрут входит в состав маршрута Golden Pass Express.
На следующем этапе пути от Шпица до Висп и дальше до Церматта ты проезжаешь прямо через бернские и валисские Альпы. Между Виспом и Церматтом ты частично следуешь маршрутом Glacier Express. Так что впереди — потрясающие виды. В Церматте тебя ждут четырехтысячники, включая Маттерхорн и Дюфуршпитце.
На региональном поезде вы отправляетесь между Санкт-Морицем и Альп Грум. На этом участке вы проедете черезEngадские Альпы по перевалу Бернина. Перевал расположен на высоте 2235 м над уровнем моря. Альп Грум возникла из майенсса и представляет собой небольшое населённое пункт с рестораном на вокзале. С её обзорной террасы открывается особенно захватывающий вид.
【Центовалли железная дорога】 соединяет Тичино с Италией, продлевая маршрут Готтардской железной дороги до линии Сампьон в Домодоcоле.
Уютная узкоколейка ведет вас через «100 долин» Центовалли и через последующий Вале Виджццо. В пути вы пройдете через множество тоннелей и пересечете 83 моста и Виадука. Вокруг раскинулась тихая и в основном нетронутая природа: река Меллеза и красивые водопады. Встречаются небольшие поселения, разбросанные по местности. Только в Италии города, через которые проходит маленькая железнодорожная ветка, становятся чуть больше. И вы заметите, что на маршруте очень много церквей. Поездка на маленькой железной дороге — это особое приключение.
В стране протяжённостью 5300 км железных дорог ты найдёшь на большинстве поездок глаз радуется от вида. Купи билет, выбери место у окна и прижмись носом к стеклу.