Dampfbahn Furka-Bergstrecke

• A viagem nostálgica é feita com locomotivas a vapor de cremalheira restauradas de forma autêntica e vagões de passageiros históricos.
• A rota atravessa uma montanha parcialmente intocada dos Alpes Suíços, incluindo rosáceas alpinas e marmotas no verão.
• As realizações técnicas da linha incluem a ponte Steffenbach, que é recolhida no inverno, o túnel Furka-Scheiteltunnel e os íngremes trechos de cremalheira.
• Você pode combinar a viagem de trem a vapor com outros meios de transporte, como o Treno Gottardo e o Postauto, para uma experiência variada.

A Ferrovia a Vapor Furka-Bergstrecke liga, ao longo de cerca de 18 km na sua via estreita, Realp (Uri) e Oberwald (Valais) através do Passo Furka. O comboio parte da estação de Realp (1538 m acima do nível do mar) e segue rio acima ao longo do rio Reuss.

Seções Importantes da Linha

• Trechos íngremes com inclinações acentuadas de até 118 milésimos levam à paragem de Tiefenbach (1846 m acima do nível do mar) e prosseguem até ao ponto mais alto da linha (2160 m acima do nível do mar).
• Túnel Furka (comprimento de 1874 metros): Este túnel atravessa as montanhas a 2163 m acima do nível do mar e conecta os cantões de Uri e Valais. No túnel, o comboio opera sem cremalheira, mas com uma inclinação de 35 milésimos.
• Descida para o Vale do Ródano: Através de seções de cremalheira, o comboio chega a Gletsch (1757 m acima do nível do mar). Aqui, havia anteriormente um ponto de paragem do Glacier Express. A viagem termina em Oberwald (1366 m acima do nível do mar), com ligação à Matterhorn-Gotthard-Bahn.

Particularidades Técnicas

A linha combina seções de adesão (máx. 35 ‰) e de cremalheira, superando curvas apertadas e serpenteando por desfiladeiros alpinos. A viagem com o comboio a vapor dura cerca de 2 horas e 10 minutos.

Durante a viagem com a Ferrovia a Vapor Furka-Bergstrecke, serás acompanhado por uma equipe composta por voluntários. Eles garantem que tudo decorra sem problemas e estão disponíveis para responder às tuas perguntas.

O funcionamento é mantido por mais de 600 voluntários e pelas associações com um total de 6000 membros. A ferrovia está em operação entre o final de junho e meados/final de setembro, funcionando de quinta-feira a domingo.

A viagem tem uma duração de aproximadamente duas horas, com várias paragens ao longo do caminho para desfrutar da paisagem ou para um momento gastronómico. Um ponto alto é a paragem de 25 minutos na estação de Furka, onde há salsichas grelhadas e a oportunidade de conversar com a equipe do comboio. Em dias mais frios, há uma tenda aquecida disponível. Além disso, há casas de banho e um ponto de informação com brochuras.