ダンプファーン・フルカ＝ベルグシュトレッケ

• 懐かしい旅は、オリジナルに忠実に復元された歯車式蒸気機関車と歴史的な旅客車両で行われます。
• 旅は、スイスアルプスの手つかずの山々を通り、夏にはアルプスの花やマーモットを見ることができます。
• この路線の技術的な偉業には、冬に折りたたまれるステッフェンバッハ橋、フルカトンネル、急な歯車区間が含まれます。
• 蒸気機関車の旅は、トレノ・ゴッタルドやポストバスなどの他の交通手段と組み合わせて、変化に富んだ旅行を楽しむことができます。

フルカ山岳蒸気鉄道は、およそ18 kmの狭軌線でウリ州のリアルプとヴァリス州のオーバーバルトをフルカ峠を越えて結んでいます。鉄道はリアルプ駅（標高1538 m）から始まり、ルイ川を遡ります。

コースの重要な区間

• 急な歯車区間では、最大118パーミルの傾斜があり、標高1846 mのティーフェンバッハ駅へと続き、コースの最高点（標高2160 m）に達します。
• フルカ山頂トンネル（1874メートルの長さ）：このトンネルは標高2163 mの山を貫通し、ウリ州とヴァリス州を結んでいます。トンネル内では歯車を使用せず、35パーミルの傾斜で走ります。
• ローヌ渓谷への下り：歯車区間を通って、鉄道はグレッチ（標高1757 m）に到着します。ここにはかつてグレイシャーエクスプレスの停車場がありました。旅はオーバーバルト（標高1366 m）で終わり、マッターホルン・ゴッタルド鉄道に接続します。

技術的特長

この路線は、最大35のアデジオ区間と歯車区間を組み合わせ、狭いカーブを越え、アルプスの渓谷を縫っていきます。蒸気列車による所要時間は約2時間10分です。

フルカ山岳蒸気鉄道の旅中は、ボランティアチームがサポートします。彼らはスムーズな運行を確保し、何か質問があるときには対応してくれます。

この運営は、600人以上のボランティアとその合計6000人の会員がいる団体によって支えられています。鉄道は6月下旬から9月中旬まで運行しており、毎週木曜日から日曜日に運行しています。

所要時間は約2時間で、風景を楽しんだり、食事を楽しむための数回の途中停車があります。ハイライトはフルカ駅での25分間の停車で、ここでは新鮮なソーセージと機関士との会話を楽しむことができます。涼しい天候の際には、暖かいテントが用意されています。また、トイレとパンフレットの情報ステーションもあります。