
Bilet
Glacier Express Panoramik Treni 1. veya 2. Sınıf Oturma Yeri Rezervasyonu Zermatt veya St. Moritz'ten
109 kez rezerve edildi
3 Aktiviteler
Filtre
4.5 yıldızdan daha iyi
4 yıldızdan daha iyi
3.5 yıldızdan daha iyi
3 yıldızdan daha iyi
YENİ / Değerlendirme yok
Bilet
109 kez rezerve edildi
Bilet
46 kez rezerve edildi
Neden Swiss Activities üzerinden rezervasyon yapmalısın?
Bilet
Bilet
109 kez rezerve edildi
Bilet
46 kez rezerve edildi
Neden Swiss Activities üzerinden rezervasyon yapmalısın?
Bilet
Dünyanın en yavaş hızlı treninden Zermatt'tan İsviçre Alpleri boyunca St. Moritz'e gitmek uzun zamandır listemdeydi. Buzul Ekspresi yıllar boyunca birinci sırayı paylaşmıştı. Birlikte "Sidney'de yeni yıla girmek" ve "Tokyo'da bir suşi kursuna katılmak" gibi.
Sidney ve Tokyo'nun planları kısa sürede değişti ve Buzul Ekspresi, tartışmasız en üst sıraya yükseldi. 3 Ocak 2022'den beri bu dünyaca ünlü panoramik trenin arkasında da gururlu bir onay işareti var.
Nihayet.
Bu Buzul Ekspresi deneyim raporunda, sizi muhtemelen en çok tercih edilen Zermatt'tan St. Moritz'e tren yolculuğuna davet ediyoruz ve umarız bir sonraki seyahatiniz için ilham verir. Çünkü bu tren yolu, İsviçre'nin güzelliklerini başka, daha sakin bir perspektiften keşfetmek isteyen herkes için değerlidir. Ayrıca, en az üç gününüz varsa, bu yolculuğu İsviçre Seyahat Rotaları listenize mükemmel şekilde ekleyebilirsiniz.
Bu arada, İsviçre'deki diğer Panoramik trenler de her zaman bir yolculuk değer. Ama şimdilik Buzul Ekspresi ile sınırlı kalalım.
Glacier Express, saat 08:52’de Zermatt tren istasyonundan hareket eder. Nereye gidiyorum? Bu, 291 köprü ve 91 tünel üzerinden Alpler boyunca St. Moritz’te Engadin bölgesine ulaşan bir yolculuk. Glacier Express, beni Brig’e indirir, Oberalp Geçidi’ne çıkar, Rhein Kanyonu’ndan geçerek Chur’a geri döner ve sonunda günü sonlandırmak üzere Albulalinie güzergâhını takip eder. Zermatt ile Disentis arasında, Glacier Express’in dik kesimlerinde tren sık sık dişli vagonlar tarafından desteklenir.
Ama sırayla gidelim…
Son, hüzünlü bir bakışla görkemli Matterhorn’a bakarken, İsviçre Alpleri üzerinden yaklaşık sekiz saatlik tren yolculuğuma başlıyorum. Yolculuk, 1604 m yüksekliğindeki Zermatt'tan panoramik vagonla Mattertal boyunca Brig’e doğru ilerliyor. Bu bölüm, trenin kendi gücüyle aşamayacağı kadar dik bir eğimde olduğu için, zaman zaman makinistin motor sesleri ve dişli çarkların uğultusu, yolculuk boyunca huzur veren bir eşlikçim oluyor.
Geniş panoramik pencerelerden, parlak buzullar, dik kayalık duvarlar, hayalperest köyler ve vahşi mersin ağaçları manzarasına dalıyorum. Bu sırada, sevimli bir ses, telefonumun yolcu eğlence sistemi aracılığıyla bana Matterhorn’un ilk tırmanışını 1865 yılında gerçekleştirenlerle ilgili bilgileri anlatıyor.
(Yolcu eğlencesine erişmek için, araç içi Wi-Fi’ye bağlanıyorum. Bu sayede tarayıcı üzerinden telefonumda, güzergâh hakkında pek çok ilginç bilgiye ulaşabiliyorum. Ama detaylar birazdan.)
Yaklaşık 1000 metre yükseklikten sonra ilk durak olan Brig’e ulaşıyoruz. Burada, Almanca konuşulan Valis Bölgesi’nin merkezi olan Brig’e daha fazla yolcu biniyor. Birkaç etapta Glacier Express’i kullanmak isteyenler, Brig’de kısa bir mola vererek Rhone vadisini 24 saat boyunca keşfetme şansı yakalayabilir.
Seraina’nın Tavsiyesi:
Brig, UNESCO Dünya Mirası alanı Jungfrau-Aletsch bölgesinde harika geziler ve yürüyüşler için başlangıç noktasıdır. Benim kişisel önerim, yaz veya sonbaharda, Riederalp’ten Aletsch Ormanı boyunca yapacağın yürüyüş. Bu rota, Aletsch Buzulu ve Alpler üzerinde muhteşem manzaralar sunuyor.
Bir sonraki tırmanış, Oberwallis bölgesinde uzun sürmeyecek. Brig'e yakın bir noktada arazi yeniden yükselir ve Goms'da kısa bir vadide hafifçe alçalır. Burada tren, İsviçre'nin en büyük uzun mesafe kayak merkezlerinden birinden geçer.
İmkan sağlanan 100 km'yi aşkın kayak pisti oldukça kalabalıktır. Şenlikli sporcuları izlerken, kulaklığımdaki dostça ses bana Goms'da Raclette'in, yani tipik İsviçre spesiyalitesi, icat edildiğini söylüyor.
Düzenli kayakçılara ve arka planda etkileyici dağ manzarasına daha fazla odaklanmadan önce, önümdeki masa öğle yemeği için hazırlanıyor. O an ki muhteşem manzaralar, tavan yüksekliğindeki panoramik camlar sayesinde sona eriyor çünkü tren, yaklaşık 15 km uzunluğundaki Furka tünelinde kayboluyor.
Işığı sadece Uri kantonunda görebiliyorum, tren burada ikinci duraklamasını yapacak. Andermatt’te, gece konaklamayanlar için yaklaşık 6 dakika kalış süresi vardır. Bazı nikotin tutkunu, zirveye tırmanışa başlamadan önce koşturmalı bir sigara molası veriyor.
Seraina'nın Tavsiyesi:
Andermatt'ta kalmak yıl boyunca değerlidir. Popüler bir gezi noktası, efsanevi şeytan köprüsü ile Şöllen şelalesidir. Bu köprü, Ursern vadisinin girişinde tarihi bir semboldür ve Gotthard bölgesinin de ikonik simgesidir.
Andermatt'tan başlayarak Glacier Express büyüleyici bir yolculukla 2033 metre yüksekliğe çıkan Oberalppas'a tırmanıyor. Dizi dizi kıvrılarak tren, tıkırdayan dişli vagonlarıyla en yüksek noktaya ulaşıyor. Burada bana öğle yemeğim de servis ediliyor ve bu deneyimi pek çok aksilik yaşamadan tadıyorum.
Eğim sayesinde yerçekimi kaçınılmaz şekilde hissediliyor. Bu yüzden manzaranın hızla akıp gitmesine biraz dikkatimden vazgeçip, akıp giden dana ragu'uma odaklanmam gerekiyor. Tam da hızına hakim olduğumu düşündüğüm anda, yerçekimi tekrar devreye giriyor. Masanın üzerine koyduğum telefonum, öğle yemeğime doğru kayıyor ve ragu'nun içine yerleşiyor.
Büyük bir aksilik, böyle uzun bir yolculukta sorun olur mu, değil mi? Başlangıçta birkaç zorluk yaşasam da, çoklu görev yapmayı öğreniyorum. Böylece hem yemeğin tadını çıkarıyorum hem de Urner Alpleri'nin muhteşem manzarasına bakabilirim.
Ilıman havalar sayesinde Oberalppas'ta beklenmedik kadar az kar var; genellikle bu dönemde, karla kaplı yığınların metrelerce yüksek olduğu bölgelerde yollar açmak gerekir. Bu sefer, yaklaşık 30 cm karla, bu gerekmediği açıkça görülüyor. Yine de, karla kaplı Oberalp Gölü'nün büyüleyici bir atmosferi var.
Burada beni şaşırtan şey, karın ortasında yükselen 14 metre yüksekliğinde kırmızı deniz feneri. O, Ren Nehri’nin başlangıcı ile sonu arasındaki bağlantıyı simgelemek için inşa edildi. Yalnızca 100 CHF veya üzeri bağış yapanların ve bunun karşılığında bir anahtar alanların erişimi var.
Bu tuhaf karşılaşmadan sonra, Graubünden yönüne dik bir iniş başlar ve Disentis/Mustér’de biraz daha uzun bir mola verilir. Burası, İsviçre’nin en büyük Romansh dilini konuşan köydür. İsviçre’nin İsviçre’nin dilleri hakkında daha fazla bilgi edinmek istersen, bu konudaki makalemizi oku.
Disentis ile St. Moritz arasında dişli tren hattı kalmadığı için, Disentis’te bir lokomotif değişimi yapılır. Bu yüzden, bu sırada biraz daha sakin geçen sigara molası, nikotin bağımlısı yol arkadaşlarım için biraz daha az telaşlı olur.
Seraina’nın Tavsiyesi:
Disentis’te bir mola verme fırsatın var ve ertesi gün Glacier Express ile devam edebilirsin. Bu durumda, 17. yüzyıldan kalma manastır kompleksini ziyaret etmeni öneriyorum. Bu, İsviçre’nin en eski Benediktin manastırı ve Disentis tren istasyonunun hemen arkasında bulunuyor.
Rhätische Demiryolu ile devam eden iniş, Rhein Kanyonu bölgesine ulaşır. Bu bölge, “İsviçre Büyük Kanyonu” takma adını taşır. Yaz aylarında, şiddetli akan nehir, dik yamaçlar arasında çeşitli su sporları için mükemmeldir. Özellikle River Rafting popülerdir.
Tren sol tarafındaki geniş panoramik pencereler sayesinde Rhein Kanyonu manzarası oldukça etkileyicidir. Romanşça “Ruinaula” olarak adlandırılan bu bölge, 14 km boyunca Kurz yönüne doğru kıvrılır. Beyaz kayalıklar 350 metreye kadar yükseklikte yükselir ve ışık vurmasına göre güzel renk oyunları sunar.
Rhein Kanyonu sonrası alan tekrar açılır ve kısa süre sonra İsviçre’nin en eski kenti olan Kurz’a ulaşırız. Ayrıca, Glacier Express ile birkaç gün seyahat edenler, burada pek çok günübirlik gezi noktası bulabilirler. Kurz’un yakınlarında, örneğin Heidiland, harika aktiviteler ve yürüyüş imkanları sunar. Kurz’ta bir gün geçirmek, Glacier Express uygulamasındaki öneriler sayesinde imkansız değil.
Seraina’nın İpucu:
İlkbahar, yaz veya sonbaharda Rhein Kanyonu’ndan bir günlük tur için harika bir seçenektir. Kendi favorim, Versam ile Valendas arasındaki bölümdür. Rhätische Demiryolu, sizi doğrudan Kurz’tan buraya götürür. Rhein Kanyonu’nun dik ve sert kayalık yapısı, yukarıdan olduğu kadar aşağıdan da etkileyicidir. Veya Flims ile Trin arasındaki “Il Spir” platformundan, Rhein Kanyonu’na muhteşem bir şekilde açık bir görüş sunulur. Buradan, büyüleyici Caumasee gölü de yakındır.
Chur'den sonra Glacier Express'in son etabına başlıyoruz ve Rhein Gorge yönüne geri dönüyoruz. Ancak tren, kanyon önünde yön değiştirerek Bergün'e doğru tırmanışa geçer. Yolu üzerinde, güzergahın başka bir önemli noktası olan Landwasserviadükti'ni geçiyoruz. Bu 142 metre uzunluğundaki ve 65 metre yüksekliğindeki yapının özelliği, doğrudan bir tünele giriş yapmasıdır.
Bergün sonrası, Albulatunnel'e doğru kıvrıla kıvrıla devam eden bir yolculuk başlar. Albulalı güzergah, UNESCO Dünya Mirası listesindeki üç dönüş tüneliyle birlikte geçer. Doğayla uyum içinde bütünleşmiş bu hat, tren öncülerinin zamanında yaptığı bir başyapıttır. Manzaranın sürekli değiştiği ve alttaki Bergün'ü yeni açışlar yapan bu manzara dönüşleri gerçekten büyüleyicidir.
Yaklaşık 6 km uzunluğundaki Albulatunnel'dan UNESCO Dünya Mirası yolculuğunun bir parçası olarak geçtikten sonra, geniş ve büyüleyici Engadin bölgesine ulaşıyoruz. Güçlü Engadine taş evleri, üzerlerindeki sanat eseri gibi boyanmış cepheleriyle her zaman ilgimi çekmiştir. Ancak çocukluk anılarıma dalmadan önce, hızlıca yapılan anonsla son durakta olduğumuz bildiriliyor. Böylece, uzun ve dolu dolu geçen günüm, St. Moritz'te gün ışığında sona eriyor.
Seraina'nın Tavsiyesi:
St. Moritz'ten sonra başka bir panoramik tren kalkar. Bernina Express, Bernina Geçidi üzerinden Puschlav'yı aşarak İtalya'ya ulaşır. Eğer Glacier Express'ten sonra yeterince göremediysen, burada buzullara, dağlara, viyadüklere, dağ göllerine ve hatta palmiyelere kadar yeni manzaralar seni bekliyor.
Gezinti sırasında Panorama Express ile önemli bilgilerden veya güzelliklerden mahrum kalmamak için, telefonumla eğlence sistemini kullanıyorum. Bu, yolculuk sırasında tarayıcıyla açılabilen araç içi WLAN üzerinden erişilebilir ve sürüşü etkileşimli bir harita üzerinde takip eder. Yeni bölge veya yer bilgileri mevcut olduğunda, tren içinde bir gong çalar. Bu, yeni bilgilere geçmek için bir işaret olur.
İlerleyen manzaralar ve "meet the locals" adlı kısa video dizisiyle ilgili heyecan verici hikayelerin yanı sıra, uygulama iki çalma listesiyle donatılmıştır. Birincisi daha çok pop müziklerine odaklanırken, diğeri ise geleneksel parçalara yöneliktir. Böylece, “Heimweh”, “I han es Zündhölzli azündet” ve “Venus vo Bümplitz” gibi şarkılarla kendimi rahatlatıyorum. Bir şekilde, bu şarkılar İsviçre’ye de uygun, şu Spotify'da sonsuz döngüde olmasalar da.
Telefonu olmayan kişiler için, koltuk yanında kulaklıklar ve iki farklı müzik kanalı da mevcut. Orada aynı bilgiler duyuluyor ve farklı dil kanalları arasında geçiş yapılabiliyor.
Uzun bir yolculukta ikramlar elbette gözden kaçmamalı. Glacier Ekspres'in gastronomi teklifi oldukça geniş ve herkesin beğenisini kazanacak çeşitlilikte. Menünüzde bölgesel yemekler ve klasik lezzetler bulunuyor, ayrıca vejetaryenler, veganlar ve alerjisi olanlar için önceden rezervasyon yapmadan uygun seçenekler mevcut.
Zengin peynir tabağı, Bündner arpa çorbası, lezzetli Chicken Tikka Masala veya tipik Bündner Capuns gibi yiyeceklerde hiçbir arzunun karşılanmaması mümkün değil. Tatlılar için de seçenekler oldukça cazip. Menüde Engadiner cevizli kek, Walliser kayısı keki, çeşitli sorbetler ve çok daha fazlası yer alıyor.
Susuzluğu gidermek için geniş bir içecek yelpazesi bulunuyor. Tipik İsviçre içeceği Rivella’dan başlayıp şampanya tarzı şaraba kadar. Çok iyi ki yolculuk bu kadar uzun sürüyor. Böylece menüyü sakin sakin inceleme ve deneme fırsatı buluyorsunuz.
Güncel menüye ayrıca çevrimiçi olarak da ulaşabilirsiniz.
Menü | Fiyat |
---|---|
Günlük tabak | 36 CHF |
İki İsviçreli yemekli menü | 42 CHF |
Üç İsviçreli yemekli menü | 49 CHF |
Dört İsviçreli yemekli menü | 55 CHF |
Buzlar Ekspresi yıl boyunca çalışmaktadır. Yaz Sefer Programı genellikle Mayıs ortasından Ekim sonunda kadar sürerken, Kış Sefer Programı ise Aralık ortasından Mayıs ortası sona ermektedir.
Hat | Kış Yüklemesi | Kış Varış Yeri |
---|---|---|
Zermatt - St. Moritz | 08:52 | 16:37 |
Zermatt - St. Moritz | 09:52 | 17:37 |
St. Moritz - Zermatt | 08:51 | 17:10 |
St. Moritz - Zermatt | 09:50 | 18:10 |
Yaz aylarında daha geniş bir tren hizmeti sunulmaktadır. Yaz sezonunda, kış sezonuna göre iki kat kadar tren seferi yapılmaktadır. Ancak bazı hatlar sadece Chur ve Brig’e gidiş-dönüş veya ilgili bölümleri kapsar.
Hat | Yaz Seferi | Yaz Varış Yeri |
---|---|---|
Zermatt - Chur | 07:52 | 13:24 |
Zermatt - St. Moritz | 08:52 | 16:37 |
Zermatt - St. Moritz | 09:52 | 17:37 |
Brig - St. Moritz | 14:18 | 21:00 |
St. Moritz - Brig | 07:02 | 13:40 |
St. Moritz - Zermatt | 08:51 | 17:10 |
St. Moritz - Zermatt | 09:48 | 18:10 |
Chur - Zermatt | 14:26 | 20:10 |
Aslında Glacier Express ne kadar tutar? Bu iyi bir soru. Bu yolculuğun fiyatı, panoramik vagonda Alpler boyunca yapılan seyahatte iki bileşenden oluşur. Bir yandan Tren bileti ihtiyacım var, diğer yandan ise oturma rezervasyon ücretleri eklenir.
Glacier Express'te İsviçre tren hizmetlerinin tüm biletleri geçerlidir. Tabloya göre fiyatlar, indirim olmayan yetişkinler içindir.
Güzergah | İkinci sınıf (CHF) | Birinci sınıf (CHF) |
---|---|---|
St. Moritz - Zermatt | 159 | 272 |
St. Moritz - Brig | 119 | 204 |
St. Moritz - Andermatt | 88 | 150,40 |
Chur - Zermatt | 124 | 212 |
Chur - Brig | 84 | 144 |
Andermatt - Zermatt | 77 | 131 |
Her durumda oturma rezervasyonu gerekir, hatta güzergah belli Turistkartları ile ücretsiz olsa da. Oturma rezervasyon ücretleri, güzergâh ve 1. ve 2. sınıf için aynıdır.
Sezon | Uzun mesafe (CHF) | Kısa mesafe (CHF) |
---|---|---|
Yıl boyunca | 49 | 44 |
Başka bir seyahatte sakladığım lükstür, Alman Alpleri'nde Excellence Class ile yapılan yolculuktur. İsviçre'nin en seçkin turistik deneyimlerinden biridir. Excellence Class yolcuları, panoramik vagonda rahat bir lounge oturma düzeninde seyahat eder ve garantili pencere koltuğu sayesinde en iyi manzaraları görürler. Ayrıca, sadece Glacier Bar’a erişebilirler; burada vakit geçirmeye davetlidir. Glacier Bar’ın merkezinde, tavanda altın kaplama pusula bulunur, bu da seyahat yönünü gösterir. Özellikle dönüş tünellerinde bu, özel bir deneyim sunar.
Tüm yolculuk boyunca concierge ve deneyimli ekip misafirlerin konforuyla ilgilenir. Seçilen şaraplarla 7 aşamalı menü dahildir.
Her koltukta, güzergâhtaki önemli noktaları keşfetmek için bir tablet bulunur. Excellence Class bileti fiyatı 490 CHF'dir. Bu, oturma rezervasyonu ve güzergâhın geçerli bir Birinci sınıf biletinden oluşur. Excellence Class her zaman, güzergâhı tamamlayan iki trenin önce geleninde kullanılır.
Gün ışığını kullanın
Benim gibi kışın Buzul Ekspresi ile seyahat ediyorsanız, sabah erken saatlerdeki treni tercih etmenizi öneririm. Kış aylarında İsviçre Alpleri'nde günler genellikle daha kısa olduğu için, gün ışığı içinde yolculuk edersiniz. St. Moritz'teki seyahatimin sonunda, varıştan kısa bir süre sonra karardı.
Yemeğinizi önceden rezerve edin
Yemeğinizi en iyi şekilde, biletinizi alırken rezerve edin. Böylece yolculuğun tadını rahatça çıkarabilirsiniz. Tabii ki tren sırasında a la carte sipariş verme imkanı da bulunmaktadır.
Zermatt'tan itibaren sol koltukta oturun
Buzul Ekspresi'nin manzarası kesinlikle muhteşem, hangi tarafta oturduğunuz fark etmez. Ancak siker Vadisi ve Landwasserviadukt yakınlarında, Zermatt'tan başlarken sol taraftaki görünüm biraz daha iyidir.
Davos'tan seyahat edin
İstiyorsanız, Buzul Ekspresi'ni St. Moritz yerine Davos'tan da seyahat edebilirsiniz. Bunun için Filisur'da inip, Davos ve Filisur arasındaki yolu Rhaetian Rail ile gidebilirsiniz.
Buzul Ekspresi ile seyahat etmek için en uygun dönem nedir?
Buzul Ekspresi ile seyahat etmek değer mi?
Buzul Ekspresi nereden nereye gider?
Buzul Ekspresi ile yolculuk ne kadar sürer?
Buzul Ekspresi ile bilet fiyatları nedir?
Buzul Ekspresi biletleri GA kapsamında mı?
Buzul Ekspresi'nde bagaj için yer var mı?
Köpekler Buzul Ekspresi'nde kabul ediliyor mu?
Bisikletler Buzul Ekspresi'nde taşınabilir mi?
Buzul Ekspresi tekerlekli sandalye erişilebilir mi?
Pencereleri açıp fotoğraf çekebilir misiniz?
Buzul Ekspresi kimlere uygundur?
Kimler için uygun değil?
Glacier Express ile yapılan bir seyahat benim için uzun zamandır beklediğim bir deneyim oldu. Tokyo ve Sidney'nin de listeye hak ettiği yerleri olsa da, bu panoramik tren yolculuğu kesinlikle ona rakip olabilir.
Glacier Express ile seyahat etmek özellikle değerliydi çünkü genellikle İsviçre'de A'dan B'ye ulaşmak için tren kullanırım. Glacier Express, duraksamadan manzaranın tadını çıkarmak için mükemmel bir fırsattı. Hat hakkındaki ilginç bilgiler, daha önce keşfetmediğim İsviçre'nin farklı bölgelerini yakından tanımama yardımcı oldu.
Eğer etkileyici bir doğa manzarasında yavaşlamayı, sakin bir gün geçirmeyi istiyorsan, sana Glacier Express ile bir yolculuk yapmayı şiddetle tavsiye ederim.