สำหรับ Stoosbahn มีราคา 2 รายการ โดยราคาฤดูร้อนจะใช้ตั้งแต่เดือนพฤษภาคมถึงเดือนตุลาคม และราคาฤดูหนาวจะใช้ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายนถึงเดือนเมษายน ผู้ใหญ่ที่มี GA และ Swiss Travel Pass สามารถนั่งฟรี ส่วนเด็กๆ สามารถใช้ Junior Card เพื่อเดินทางฟรี เด็กที่อายุไม่ถึง 6 ปีสามารถเดินทางฟรีเมื่อมีผู้ใหญ่ไปด้วย แต่ต้องมีตั๋ว.

การขึ้นเขาจากห้องโดยสารล่างสุด

อยากสัมผัสประสบการณ์ว่าเส้นทางมันชันแค่ไหนไหม? ถ้าเป็นเช่นนั้นให้เลือกนั่งที่ห้องโดยสารล่างสุด ที่นี่คุณจะมีวิวที่ดีที่สุดของเส้นทางและได้เห็นความเอียงที่มากขึ้นเรื่อยๆ

การลงเขาจากห้องโดยสารด้านหน้า

ชอบความรู้สึกเหมือนนั่งรถไฟเหาะไหม? ถ้าใช่ ให้ขึ้นที่ห้องโดยสารด้านหน้าในช่วงการลงเขา แต่คุณควรแน่ใจว่าชอบ เพราะคุณไม่สามารถเปลี่ยนที่นั่งได้ระหว่างการเดินทาง

ร้านค้า Regioshop

ที่สถานีล่างของ Stoosbahn มีร้านค้า Regioshop พร้อมคาเฟ่เล็กๆ ที่นี่คุณจะพบกับชีสที่ผลิตอย่างดั้งเดิมและของดีจากภูมิภาค Stoos-Muotatal นอกจากนี้ยังมีผลิตภัณฑ์ที่ทำด้วยมืออีกด้วย

พระธิดาบาร์บาราที่อุโมงค์ Stoosfluhtunnel

พระธิดาบาร์บาราเป็นนักบุญที่ปกป้องคนงานเหมืองและช่วยป้องกันอุบัติเหตุในขณะทำงานในเหมือง คุณจะเห็นรูปปั้นที่มีไฟสว่างในขณะขึ้นเขาที่ด้านซ้ายของ Stoosbahn มันตั้งอยู่ประมาณ 50 เมตรก่อนถึงจุดสิ้นสุดของอุโมงค์สุดท้าย

เสือภูเขาและสัตว์ป่าต่างๆ ข้างทาง

สำหรับงานซ่อมบำรุงและช่วยเหลือ ได้มีการสร้างขั้นบันไดทั้งหมด 3,260 ขั้น ระหว่างสถานีล่างและสถานีบน ในจำนวนนี้มักจะมีเสือภูเขาและสัตว์ป่าต่างๆ มาอยู่บนขั้นบันได และคุณสามารถสังเกตดูได้จากหน้าต่างแบบพาโนรามา

การขนส่งที่ Stoos

Stoos เป็นพื้นที่ที่ไม่มีรถยนต์ หากคุณต้องการขนสัมภาระหรือขนส่งตัวเองไปยังที่พักในวันหยุด สามารถใช้บริการรถม้าสไตล์โบราณได้ บริษัท Stoosbahnen AG และ Suter Transport Stoos GmbH ร่วมมือกัน คุณเพียงแค่ต้องแจ้งล่วงหน้า 30 นาทีก่อนการเดินทาง

• ความชันสูงสุด 110 % (47,73°) ทำให้รางขึ้นของสโตสเป็นที่สูงที่สุดในโลก.
• บนความยาว 1738 เมตร รถไฟจะผ่านอุโมงค์ 3 แห่งและขึ้นไปสูงถึง 743 เมตรสู่หมู่บ้านบนเขาสโตส.
• ด้วยความเร็วสูงสุด 36 กม./ชม. รถไฟจะใช้เวลาทั้งหมด 4 ถึง 7 นาที.
• หน้าต่างพานอรามาที่กว้างขวางเปิดให้ได้เห็นทิวทัศน์ที่สวยงามของหมู่บ้านมูออทาทาลและยอดเขากรอสเซินมัยเตน.
• สามารถนั่งได้ 36 คนในหนึ่งห้องโดยสาร รถไฟหนึ่งคัน (4 ห้องโดยสาร) สามารถบรรทุกได้สูงสุด 136 คน.
• สโตสบาห์นจะข้ามแม่น้ำมูทาเหนือสะพานยาว 90 เมตรตั้งแต่เริ่มต้น.
• รถไฟที่เปิดในปี 2017 เป็นจุดดึงดูดที่น่าสนใจและดึงดูดนักท่องเที่ยวจากต่างประเทศเป็นประจำ.
• รถไฟสองคันสามารถขนส่งผู้โดยสารได้สูงสุด 1500 คนต่อชั่วโมง.

สโตสบาห์นมีตู้โดยสารที่มีลักษณะไม่เหมือนใคร. ตู้โดยสารจะมีรูปทรงเหมือนกับกระบอกสูบที่วางเรียงข้างกัน ผลิตขึ้นโดยเฉพาะสำหรับรถไฟนี้. การออกแบบนี้ช่วยให้สามารถปรับระดับความสูงทันทีได้. ผู้โดยสารจะนั่งในรถไฟในตำแหน่งแนวนอนเสมอ ซึ่งช่วยให้การเดินทางมีความสะดวกสบายสูง.

จากชลัตลี (ฮินเตอร์อิบรินก์) สโตสบาห์นจะเดินทางขึ้นเขาสู่สโตส (เริ่มต้นในทิศทางมูอทาทาล). สถานีล่างอยู่ที่ระดับความสูง 563 เมตรเหนือระดับน้ำทะเลและอยู่ในเขตของเทศบาลชวีซ. สถานีบนเขาสโตสมีระดับความสูง 1306 เมตรเหนือระดับน้ำทะเล. สโตสเป็นพื้นที่ปราศจากรถยนต์. ในฤดูหนาวมันจะกลายเป็นสถานที่เล่นสกีที่ได้รับความนิยม.

Stoosbahn สามารถเข้าถึงได้ง่ายจากทุกทิศทางด้วยรถยนต์หรือระบบขนส่งสาธารณะ

โดยรถยนต์

สำหรับการเดินทางด้วยรถยนต์มีสามเส้นทาง

• Basel/Luzern: จาก Luzern ให้ใช้ A14 มุ่งหน้าไปยัง Zug ที่ทางออก Rütihof ให้เบี่ยงเข้า A14 และออกที่ Schwyz ตามป้ายที่ชี้ไปยัง Stoos/Muotathal จะมีที่จอดรถอยู่ที่สถานีล่าง

• Rapperswil/Bodensee: จาก Rapperswil ให้มุ่งหน้าไปยัง Gotthard/Schwyz ซึ่งจะมี A3 ช่วยนำไปในทิศทาง Gotthard จากนั้นไปตามถนนผ่าน Rothenthurm และ Sattel ไปที่ Schwyz

• Gotthard/Altdorf: ที่ Flüelen คุณสามารถเข้า Mositunnel มุ่งหน้าไปยัง Schwyz และออกที่ทางออก 40 Brunnen มุ่งหน้าไปยัง Weggis/Gersau/Schwyz จากนั้นให้ตัดเข้าทางที่ 2 ของวงกลม (ทางออกแรก) มุ่งหน้าไปยัง Muotathal

ที่จอดรถตั้งอยู่บนถนนหลัก ใช้งานได้ฟรี 1 ชั่วโมง หลังจากนั้นจะมีค่าใช้จ่าย 1 CHF ต่อชั่วโมง ระหว่างที่จอดรถและสถานีล่างมีบริการรถบัส Park & Ride ฟรี

โดยระบบขนส่งสาธารณะ (ÖV)

การเดินทางด้วยระบบขนส่งสาธารณะจากทุกทิศทางก็สะดวกมาก คุณสามารถนั่งรถไฟไปยัง Schwyz และเปลี่ยนเป็นรถบัสที่สถานีรถไฟ ขึ้นรถบัสสาย 501 มุ่งหน้าไปยัง Muotathal Hölloch / Stoosbahn ที่ป้ายรถประจำทาง "Schwyz, Stoosbahn" คุณจะถึงที่สถานีล่างของ Stoosbahn

ในฤดูหนาว เขตพื้นที่สตูอส์จะเป็นสถานที่เล่นสกีที่ได้รับความนิยม โดยมีเส้นทางจากฟรอนัลป์สต็อกถึงคลิงเกนสต็อก ที่นี่มีฟันพาร์คและโรงเรียนสโนว์สปอร์ตด้วย

สกีรีสอร์ตในเขตสตูอส์ประกอบด้วย:

• 35 กม. พื้นที่ลู่วิ่ง
• 8 แท่น/platform
• 10 กม. พื้นที่ลู่วิ่งข้ามประเทศ
• 2 กม. ลู่วิ่งเลื่อน
• เส้นทางหิมะรองเท้า (เช่น 3.5 กม. เส้นทางสตูอส์-รีเทอร์-สตูอส์) และเส้นทางเดินป่าที่เตรียมไว้ในฤดูหนาว

ในฤดูร้อนพื้นที่ทั้งหมดจะกลายเป็นพื้นที่เดินป่าที่ได้รับความนิยม มีเส้นทางเดินป่าประมาณ 340 กม. ในเขตสตูอส์-มูโอทาธาลที่จะพาไปยังมูโอทาธาลหรือภูเขารอบๆ ด้วยจักรยานไฟฟ้าหรือจักรยานเสือภูเขาก็สามารถเข้าไปได้หลายเส้นทาง

เส้นทางเดินป่าที่ได้รับความนิยม ได้แก่:

• 5 กม. เส้นทางเดินเหนือจากคลิงเกนสต็อกไปฟรอนัลป์สต็อก ในมุมมอง 360 องศา สามารถขยายเป็น 13 กม. โดยแยกทางไปยังรอตทูร์ม, เฮาเซอร์สต็อก และฟูเรกเกลี
• 5 กม. เส้นทางเดิน (ลงเขา) จากสตูอส์ไปมอร์ชาช
• 21 กม. ไปยังหมู่บ้าน มูโอทาธาล สู่เขตป่าทุ่งออริจินอล 450 เฮกตาร์ ที่บ็อดเมอเร็น
• 24 กม. สู่ภูมิประเทศคาร์สต์ที่ซิลเบอเรน ซึ่งเป็นพื้นที่หินปูนที่มีการกัดกร่อนมากที่สุดในสวิตเซอร์แลนด์

ตลอดทั้งปีจะมีกิจกรรมต่างๆ ให้เข้าร่วม:

• เดือนมกราคม: การแข่งขันเรืออาบน้ำสตูอส์เลอร์
• ปลายเดือนกรกฎาคม: งานเทศกาลร้องเพลงกลางแจ้งที่ฟรอนัลป์สต็อก สูงจากระดับน้ำทะเล 1922 เมตร
• วันที่ 31 กรกฎาคม และ 1 สิงหาคม: วันชาติของสวิตเซอร์แลนด์
• ฤดูร้อน: การแข่งขันชิงแชมป์การจับที่สตูอส์
• เดือนสิงหาคม: เทศกาลคลับเบอร์แล็ปปา สตูอส์

รถเคเบิลนี้ให้บริการตลอดทั้งปี โดยมีช่วงเวลาปรับปรุงตั้งแต่กลางเดือนเมษายนถึงต้นเดือนพฤษภาคม และกลางเดือนพฤศจิกายนถึงต้นเดือนธันวาคม ถึงแม้ว่าในช่วงสุดสัปดาห์ รถเคเบิล Stoosbahn ก็ยังให้บริการอยู่ ในวันธรรมดา การขนส่งจะทำโดยกระเช้าลอยฟ้า Morschach-Stoos.

เมื่อมีผู้เข้าชมจำนวนมาก รถจะให้บริการบ่อยขึ้น โดยสามารถขนส่งผู้โดยสารได้สูงสุดถึง 1,500 คนต่อชั่วโมง รถเคเบิล Stoosbahn ให้บริการตั้งแต่เช้าตรู่จนถึงเย็น.

สโตสบายน์เปิดให้บริการทุกสภาพอากาศ ที่สถานีขึ้นและลงจะอยู่ระดับเดียวกัน ทำให้คุณเข้าถึงตู้โดยสารได้สะดวกและไม่มีอุปสรรค กระเป๋าของคุณก็จะถูกขนส่งอย่างง่ายดายเช่นกัน

ข้อมูลทางเทคนิคเกี่ยวกับสโตสบายน์:

• ความกว้างราง: ความกว้างมาตรฐาน 1435 มม.
• ผู้โดยสารต่อห้องโดยสาร: 36
• ผู้โดยสารต่อสายรถ: 136
• ความเร็ว: สูงสุด 10 ม./วินาที (36 กม./ชม.)
• กำลังขับ: 1360 แรงม้า = 1000 กิโลวัตต์ (ที่สถานีภูเขา)

การเดินทางไปยังสโตสเริ่มต้นด้วยการข้ามสะพานมูทา จากนั้นสโตสบายน์จะผ่านอุโมงค์ 3 แห่งดังนี้:

• อุโมงค์ซินซิฟลุฮ (245 ม.)
• อุโมงค์โอเบอร์ซินเกลิ (80 ม.)
• อุโมงค์สโตสฟลุ (223 ม.)

เมื่อสถานีแสนสบายออกจากอุโมงค์ที่สาม วิวของภูเขาจะเปิดให้เห็น คุณจะได้เห็นยอดเขาคลิงเกนสต็อก (1935 ม. เหนือระดับน้ำทะเล) ฮูเซอร์สต็อก (1904 ม. เหนือระดับน้ำทะเล) และฟรอนาลป์สต็อก (1922 ม. เหนือระดับน้ำทะเล)

สถานีบนเขาตั้งอยู่กลางหมู่บ้านสโตสที่ปราศจากรถยนต์ ซึ่งตั้งอยู่บนที่ราบสูง

คุณสามารถเยี่ยมชมสถานีหลักได้เป็นกลุ่ม ผ่านการนำเที่ยวที่น่าสนใจ โดยการนำเที่ยวใช้เวลาประมาณหนึ่งชั่วโมงและจะแสดงให้เห็นถึงวิธีการก่อสร้าง เทคโนโลยี และการทำงานของสโตสบายน์ ซึ่งถูกเรียกว่าเป็นโครงการแห่งศตวรรษอย่างภาคภูมิใจ ด้วยการวางแผน 14 ปีและได้รับการลงคะแนนเสียงสนับสนุน 11 ครั้ง สโตสบายน์ใหม่มีประวัติความเป็นมาที่น่าตื่นเต้น

Stoosbahn ปัจจุบันสร้างเสร็จในปี 2017 หลังจากใช้เวลาวางแผนและดำเนินการถึง 14 ปี โดยต้องมีการลงประชามติถึง 11 ครั้งและทุกครั้งได้รับการเห็นชอบในอัตราสูง

รถไฟฟ้าสายใหม่นี้แทนที่รถไฟฟ้าสายเก่าที่สร้างในปี 1933 ซึ่งมีเทคโนโลยีที่ล้าสมัยและใบอนุญาตหมดอายุ

ในการประมูลระดับนานาชาติ บริษัท Garaventa ชนะในการออกแบบและติดตั้งระบบอิเล็กทรอนิกส์และเครื่องจักรกล ในขณะที่การก่อสร้างสะพาน อุโมงค์ เขื่อน และการทำงานในพื้นที่อื่น ๆ ได้รับมอบหมายจากกลุ่มบริษัทที่นำโดย Implenia AG

ในระหว่างการก่อสร้างมีปัญหาหลายประการที่ทำให้เกิดความล่าช้า เช่น ในปี 2013 รถไฟสายวัสดุตกลงพื้น ส่วนในการเจาะอุโมงค์ บางครั้งหัวเจาะก็ไปติดอยู่ ทำให้การก่อสร้างล่าช้าออกไปประมาณ 2 ปี

เมื่อกลางเดือนกุมภาพันธ์ 2017 ได้มีการทะลุอุโมงค์สุดท้าย ระหว่างอุโมงค์ที่สองและสามสามารถตั้งสถานีอ้อมได้ การเปิดใช้งานอย่างเป็นทางการของสายรถไฟเกิดขึ้นในกลางเดือนธันวาคม 2017