Dampfbahn Furka-Bergstrecke

Dampfbahn Furka-Bergstrecke

Från resenärer som du

Rekommenderas utifrån aktuella omdömen

“Jag bestämde mig för att göra detta efter att ha sett skärmflygarna landa i Interlaken, och eftersom det var min första soloresa tänkte jag varför inte! Jag var nervös innan, men min pilot, Robin, gjorde mig lugn och var väldigt trevlig. Det är faktiskt en fridfull upplevelse (vi gjorde ett roligt trick som jag älskade, och du kan be om fler om du vill ha lite spänning) och utsikten är otrolig. Vi flög ganska länge tack vare termiken. Rekommenderar verkligen till alla :) ingen erfarenhet krävs!”
GBHolly
on Beatenberg Paragliding Tandem från Interlaken
“En fängslande utställning som berör själen. Varje detalj är noggrant genomtänkt med skarpsinne, trogen Chaplins humanism. Man kopplas direkt till hans värld redan när filmen visas på bio, och sedan leds man steg för steg in i varje tema i hans enorma verk. Ett verk som överträffar mänsklig dumhet med skratt, poesi, skönhet, drömmar och villkorslös kärlek. Universell.”
CHLaurent
on Biljett Chaplins Värld

Aktiviteter nära Dampfbahn Furka-Bergstrecke

Visa 402 fler

Bra att veta om Dampfbahn Furka-Bergstrecke

Reseguide

4 Höjdpunkter på Dampfbahn Furka-Bergstrecke
  • Den nostalgiska resan utförs med originalrestaurerade tandhjulsånglok och historiska passagerarvagnar.
  • Resan tar dig genom en delvis orörd bergsvärld i de schweiziska Alperna, inklusive alpenrosor och murmeldjur på sommaren.
  • Bland de tekniska prestationerna på sträckan finns den infällda Steffenbachbron, Furka-sälen tunneln och de branta tandhjulsavsnitten.
  • Du kan kombinera åkturen med andra transportsätt som Treno Gottardo och Postauto för en varierad resa.
Bansträckan för ångbanan Furka-Bergstrecke

Ångbanan Furka-Bergstrecke förbinder Realp (Uri) och Oberwald (Wallis) över Furkapasset, en sträcka på cirka 18 km med smalspår. Tåget avgår från stationen i Realp (1538 m ö.h.) och följer Reuss-floden uppåt.

Viktiga sträcker av banan

  • Branta tandhjulsavsnitt med kraftiga lutningar på upp till 118 promille sträcker sig till hållplatsen Tiefenbach (1846 m ö.h.) och vidare till banans högsta punkt (2160 m ö.h.).
  • Furka-scheiteltunnel (1874 meter lång): Denna tunnel korsar bergen på 2163 m ö.h. och förenar kantonerna Uri och Wallis. Inuti tunneln går tåget utan tandhjul, men med en lutning på 35 promille.
  • Nedfärd till Rhonedalen: Genom tandhjulsavsnitt når tåget Gletsch (1757 m ö.h.). Här låg tidigare en hållplats för Glacier Express. Färden avslutas i Oberwald (1366 m ö.h.) med anslutning till Matterhorn-Gotthard-Bahn.

Tekniska egenskaper

Sträckan kombinerar adhäsions- (max. 35 ‰) och tandhjulsavsnitt, övervinner trånga svängar och slingrar sig genom alpina raviner. Resan med ångtåget tar ungefär 2:10 timmar.

Service under resan med ångbanan Furka-Bergstrecke

Under resan med ångbanan Furka-Bergstrecke blir du omhändertagen av ett team av volontärer. De ser till att allt flyter på smidigt och finns tillgängliga för frågor.

Driften stöds av över 600 volontärer samt föreningar med totalt 6000 medlemmar. Banans verksamhet bedrivs från slutet av juni till mitten/slutet av september och går torsdag till söndag.

Resan tar cirka två timmar, med flera stopp för att njuta av landskapet eller bli kulinariskt bortskämd. Ett höjdpunkt är det 25 minuter långa stoppet vid stationen Furka. Här serveras nygrillade korvar och du kan prata med lokpersonal. Vid kallt väder finns ett uppvärmt tält tillgängligt. Det finns också toaletter och en informationspunkt med broschyrer.

Alpi

Fortfarande obestämd?

Fråga Alpi om den bästa biljetten till Dampfbahn Furka-Bergstrecke, hur du tar dig dit och vad som är värt att göra på plats.

Missa inte någon aktivitet igen

Prenumerera på nyhetsbrevet och få resetips, idéer för din fritid och relevanta reseguider från Schweiz.

Den här webbplatsen skyddas av reCAPTCHA. Googles integritetspolicy och användarvillkor gäller.