Stoosbahn: todos os bilhetes e tours

A Stoosbahn opera em todas as condições meteorológicas. As estações de montanha e de vale estão ambas ao nível do solo. Assim, consegues acessar os vagões de forma acessível. A tua bagagem também é transportada sem problemas.

Fatos técnicos sobre a Stoosbahn:

• Bitola da linha: bitola normal 1435 mm
• Passageiros por cabine: 36
• Passageiros por comprimento da linha: 136
• Velocidade: máx. 10 m/s (36 km/h)
• Potência: 1360 CV = 1000 kW (na estação de montanha)

A viagem até Stoos começa com a travessia da Ponte Muota. Em seguida, a Stoosbahn passa pelos seguintes 3 túneis:

• Túnel Zingelifluht (245 m)
• Túnel Ober Zingeli (80 m)
• Túnel Stoosfluht (223 m)

Assim que o funicular sai do terceiro túnel, a vista abre-se para a vastidão da montanha. Vês as montanhas Klingenstock (1935 m acima do nível do mar), Huser Stock (1904 m acima do nível do mar) e Fronalpstock (1922 m acima do nível do mar).

A estação de montanha está situada no meio da aldeia sem carros de Stoos, que se encontra num planalto.

Em grupos, podes visitar a estação de montanha com uma emocionante visita guiada. As tours guiadas duram cerca de uma hora e mostram a construção, a técnica e a operação da Stoosbahn. É com justiça orgulhosamente chamada de projeto do século. Com 14 anos de planejamento e 11 votações ganhas, a nova Stoosbahn tem uma história de criação movimentada.

No inverno, a área de Stoos é uma famosa estação de esqui, que se estende do Fronalpstock ao Klingenstock. Aqui também há um parque de diversão e uma escola de esportes de neve.

A estação de esqui em torno de Stoos inclui:

• 35 km de pistas
• 8 instalações
• 10 km de trilhos de esqui cross-country
• 2 km de pistas para trenó
• Trilhas para raquetes de neve (por exemplo, 3,5 km de Stoos-Rieter-Stoos) e caminhos de inverno preparados

No verão, toda a área se transforma em uma popular região para caminhadas. 340 km de trilhos na região Stoos-Muotatal te levam ao Muotatal ou às montanhas ao redor. Muitos desses caminhos também são acessíveis de E-Bike ou bicicleta de montanha.

Entre as trilhas de caminhada mais populares, destacam-se:

• 5 km de trilha ao longo da crista do Klingenstock ao Fronalpstock com vista panorâmica de 360 graus, podendo ser estendida para 13 km com desvio pelo Rot Turm, Huser Stock e Furggeli.
• 5 km de trilha de descida de Stoos a Morschach
• 21 km até a localidade Muotathal e a reserva florestal primitiva de 450 hectares, Bödmeren Wald
• 24 km até a paisagem cárstica de Silberen, a maior área de calcário erodido na Suíça

Pelo ano, vários eventos são oferecidos:

• Janeiro: a corrida de banheiras de Stöösler
• Final de julho: a feira de yodel ao ar livre no Fronalpstock a 1922 m acima do nível do mar.
• 31.07. e 01.08.: Dia Nacional da Suíça
• Verão: Schwinget Stoos
• Agosto: Festival Klapperlappap Stoos

Existem duas tabelas de preços para o Stoosbahn. Os preços de verão aplicam-se de maio a outubro, enquanto os preços de inverno vão de novembro a abril. Os hóspedes adultos com GA e Swiss Travel Pass podem andar gratuitamente, assim como as crianças que possuem o Junior Karte. Crianças menores de 6 anos podem viajar gratuitamente acompanhadas, mas precisam de um bilhete.

• A Stoosbahn é a montanha-russa mais inclinada do mundo, com uma inclinação máxima de 110 % (47,73°).
• Com uma extensão de 1738 m, a linha passa por 3 túneis e sobe 743 metros até a aldeia de Stoos.
• A Stoosbahn atinge velocidades de até 36 km/h e leva entre 4 a 7 minutos para completar a viagem.
• As amplas janelas panorâmicas oferecem uma vista para a bonita paisagem do Muotatal e para o Grande Mythen.
• Uma cabine acomoda 36 pessoas; um carro (4 cabines) pode levar até 136 pessoas.
• No início do trajeto, a Stoosbahn atravessa o rio Muota por meio de uma ponte de 90 m.
• Inaugurada em 2017, a linha é um verdadeiro atrativo visual e atrai regularmente visitantes internacionais.
• Com os dois carros, a capacidade máxima é de 1500 pessoas por hora.

A Stoosbahn possui vagões com um design bastante incomum. Eles se assemelham a cilindros dispostos lado a lado e foram projetados especificamente para esta linha. Essa construção permite uma compensação imediata das diferenças de altura. Os passageiros sempre se sentam na horizontal, garantindo um alto nível de conforto durante a viagem.

A Stoosbahn parte de Schlattli (Hinteribrig) em direção ao Stoos (inicialmente em direção a Muotathal). A estação de vale fica a 563 m de altitude e pertence ao município de Schwyz. A estação de montanha em Stoos atinge 1306 m de altitude. Stoos é uma área livre de carros e, durante o inverno, torna-se uma popular estação de esqui.

A Stoosbahn funciona durante todo o ano. Os períodos de manutenção são de meados de abril até o início de maio e de meados de novembro até o início de dezembro. Nos fins de semana, a Stoosbahn continua a operar. Durante a semana, o transporte é feito pelo teleférico Morschach-Stoos.

Em caso de grande afluência de visitantes, a linha aumenta a frequência. Ela pode transportar até 1500 pessoas por hora. A Stoosbahn opera desde o início da manhã até ao final da tarde.

O atual Stoosbahn foi concluído em 2017. Antes disso, foram necessários 14 anos para planejar e finalizar o projeto. Foram necessárias 11 votações populares, todas vencidas com uma alta taxa de aprovação.

A nova funicular substituiu a antiga, que datava de 1933. Esta última estava tecnologicamente ultrapassada e a sua concessão já havia expirado.

A empresa Garaventa saiu vencedora nas licitações internacionais para engenharia e instalações eletromecânicas. As construções de pontes e túneis, além de barragens e outros trabalhos de terraplanagem, foram realizadas por um consórcio liderado pela Implenia AG.

Durante as obras, ocorreram diversos problemas que causaram atrasos. Por exemplo, em 2013, a linha de materiais desabou. Durante a perfuração do túnel, as cabeças de perfuração ficaram presas várias vezes. No total, a construção atrasou em cerca de dois anos.

No meio de fevereiro de 2017, o último túnel foi atravessado. Entre o segundo e o terceiro túnel, foi possível criar uma estação de desvio. A inauguração oficial da linha ocorreu em meados de dezembro de 2017.

Subida na cabine mais baixa

Se queres sentir na pele quão íngreme é o percurso, escolhe um lugar na cabine mais baixa. Aqui tens a melhor vista da rota e sentes o desnível a aumentar.

Descida na cabine da frente

Gostas de uma sensação de montanha-russa? Então, o ideal é entrar na cabine da frente para a descida. Mas assegura-te de que gostas, pois não conseguires mudar de cabine durante a viagem.

Regioshop

Na estação de vales da Stoosbahn, há uma loja regional com um pequeno café. Aqui encontras queijos feitos à moda tradicional e outras especialidades da região Stoos-Muotatal. Além disso, são oferecidos produtos artesanais.

Santa Bárbara no Tunnel Stoosfluht

A Santa Bárbara é a padroeira dos mineiros e protege contra acidentes nas minas. A sua estátua iluminada pode ser vista durante a subida do lado esquerdo da Stoosbahn. Ela está a cerca de 50 m antes do final do último túnel.

Cabras-montesas e outros animais selvagens ao lado da linha

Para trabalhos de manutenção e recuperação, foram criados um total de 3260 degraus entre a estação de vale e a de montanha. Neles, frequentemente se observam cabras-montesas e outros animais selvagens, que podem ser admirados através das janelas panorâmicas.

Transporte no Stoos

O Stoos é livre de carros. Se precisas transportar bagagem (ou a ti mesmo) até à acomodação, há carruagens puxadas por cavalos disponíveis. A Stoosbahnen AG e a Suter Transport Stoos GmbH trabalham em conjunto. Apenas deves anunciar a tua viagem com 30 minutos de antecedência.

A Stoosbahn é facilmente acessível de carro ou de transportes públicos a partir de todas as direções.

de carro

Para quem viaja de carro, há três rotas disponíveis.

• Basel/Luzern: De Luzern, segue pela A14 em direção a Zug. No nó rodoviário de Rütihof, desvias para a A14 e sais da autoestrada em Schwyz. Sinais indicam o caminho para Stoos/Muotathal até ao parque de estacionamento da estação inferior.

• Rapperswil/Bodensee: De Rapperswil, segues na direção de Gotthard/Schwyz. Um pequeno trecho pela A3 leva-te em direção a Gotthard. A estrada nacional te leva através de Rothenthurm e Sattel até Schwyz.

• Gotthard/Altdorf: Em Flüelen, segues através do Mositunnel em direção a Schwyz. Com a saída 40 Brunnen, sais da autoestrada em direção a Weggis/Gersau/Schwyz. Em Ibach, na segunda rotatória (primeira saída), segues em direção a Muotathal.

O parque de estacionamento está localizado na estrada principal. Pode ser utilizado gratuitamente durante uma hora. Após a segunda hora, paga 1 CHF por hora. Há um autocarro gratuito de Park & Ride entre o parque de estacionamento e a estação inferior.

com transportes públicos (TP)

Usar os transportes públicos para chegar é bastante fácil em todas as direções. Pegas o comboio até Schwyz e trocas para o autocarro na estação. Precisarás de apanhar a linha 501 em direção a Muotathal Hölloch / Stoosbahn. Na paragem de autocarro "Schwyz, Stoosbahn" chegas à estação inferior da Stoosbahn.