
46,2 km
(194)Reservado 1423 vezes

Tens perguntas? O Alpi responde já
O Alpi conhece esta página e os seus bilhetes.
Reserva de lugar no Bernina Express Panoramazug a partir de St. Moritz ou Tirano
Viagem linda, comboio confortável, bons serviços de apoio. Uma experiência fantástica e que óbviamente recomendo.
Viajar no Bernina Express pelos Alpes é uma experiência especial. O Panoramazug circula entre St. Moritz ou Chur e Lugano, no Ticino. Durante todo o ano, leva-te por lagos de montanha cintilantes, glaciers impressionantes, majestosas montanhas e viadutos artísticos. Com passagens alpinas de alta montanha e aldeias mediterrânicas ladeadas de palmeiras, com o Bernina Express experimentas várias zonas climáticas num único dia.
O Bernina Express é um comboio panorâmico que liga Chur ou St. Moritz a Tirano, em Itália. A partir de Tirano, o Bernina Express continua de autocarro até Lugano. Se quiseres percorrer toda a rota, irás viajar de comboio e de autocarro, fazendo transbordo em Tirano. Também é possível fazer apenas partes do trajeto, como por exemplo de St. Moritz a Tirano ou de Tirano a Chur.
Para viajar no comboio panorâmico ou no autocarro, precisas de um bilhete válido e de reserva de lugar. Recomendamos que reserves com antecedência, pois o Bernina Express é muito popular e os lugares esgotam rapidamente. As reservas normalmente podem ser feitas com vários meses de antecedência.

O horário do Bernina Express varia conforme a época do ano. Os comboios circulam durante todo o ano entre Chur ou St. Moritz e Tirano, com horários específicos para inverno e verão. O autocarro Bernina Express entre Tirano e Lugano opera diariamente na alta temporada e em dias selecionados na baixa temporada.
Podes fazer a viagem em ambos os sentidos. Ou seja, podes começar em Lugano, St. Moritz ou Chur.
Se quiseres completar todo o percurso do Bernina Express usando comboio e autocarro, normalmente terás as seguintes ligações (temporada de verão):
Os horários exatos podem sofrer pequenas alterações; os principais horários para 2026 são normalmente os seguintes:
| Trajeto | Partida | Chegada | Época |
|---|---|---|---|
| Chur – Tirano | 08:17 | 12:49 | durante todo o ano |
| Chur – Tirano | 13:34 | 18:00 | 2 de maio a 25 de outubro de 2026 |
| St. Moritz – Tirano | 09:17 | 11:32 | 2 de maio a 25 de outubro de 2026 |
| St. Moritz – Tirano | 13:17 | 15:45 | 2 de maio a 25 de outubro de 2026 |
| Tirano – Chur | 14:24 | 18:31 | durante todo o ano |
| Tirano – St. Moritz | 10:06 | 12:35 | 2 de maio a 25 de outubro de 2026 |
| Tirano – St. Moritz | 13:17 | 15:45 | 2 de maio a 25 de outubro de 2026 |
O horário para inverno/baixa temporada é válido de 14 de dezembro de 2025 a 1 de maio de 2026, bem como de 26 de outubro a 12 de dezembro de 2026. Nesses períodos, há menos comboios, por isso é fundamental verificar o horário atual junto da Ferrovia Retica ou da SBB antes de viajar.
| Trajeto | Partida | Chegada |
|---|---|---|
| Lugano – Tirano | 10:00 | 13:00 |
| Tirano – Lugano | 14:20 | 17:30 |
O autocarro Bernina Express (linhas 5950 e 5951) funciona em 2026 nos seguintes dias:
O autocarro faz pausa de inverno do final de novembro até final de fevereiro.
O preço do bilhete para o Bernina Express inclui duas partes: o bilhete para o percurso e o custo da reserva do lugar.
A reserva é necessária em todos os casos, mesmo que alguns bilhetes permitam viajar sem custo para o percurso. Os preços da reserva de lugar variam consoante a época do ano e custam o mesmo para 1.ª e 2.ª classe.
| Meio de transporte | Percurso | Época | Preço (CHF) |
|---|---|---|---|
| Comboio Bernina Express | Percurso curto (ex: St. Moritz–Tirano) | todo o ano | 28,00 |
| Comboio Bernina Express | Percurso longo (ex: Chur–Tirano) | Alta temporada | 36,00 |
| Comboio Bernina Express | Percurso longo (ex: Chur–Tirano) | Baixa temporada | 32,00 |
| Autocarro Bernina Express | Todos os percursos | Alta temporada | 16,00 |
| Autocarro Bernina Express | Todos os percursos | Baixa temporada | 14,00 |
O custo da reserva do lugar deve ser pago na totalidade por todos os passageiros, incluindo crianças e quem beneficiam de descontos nos bilhetes.
Pouco depois de Pontresina, tenho uma vista incrível sobre o Glaciar Morteratsch. Mais uma vez, percebo como a Suíça é linda e diversificada. A paisagem é de tirar o fôlego.
À esquerda e à direita, surgem continuamente mais destaques: Muottas Muragl, Piz Bernina, barragens e muitos outros. Este trecho também é visível se começares a tua viagem em St. Moritz. A partir daqui, a rota de Chur é a mesma que a de St. Moritz.
Com a minha câmera de celular, tiro uma foto atrás da outra. A viagem passa a voar e em breve o trem chega ao ponto mais alto da linha Bernina: Ospizio Bernina (2253 m acima do nível do mar).
Antes que o trem pare na estação Ospizio Bernina, passamos por três lagos: Lej Pitschen, Lej Nair e Lago Bianco. Os lagos Lej Pitschen e Lej Nair (Lago Negro) desaguam no rio Inn e depois no Mar Negro.
O Lago Bianco, por outro lado, é um lago artificial com uma cor branca leitosa, que vem da água do gelo e da areia. O especial do Lago Bianco é que, além de ser um lago artificial, ele também é uma bacia hidrográfica. A água a leste do lago flui para o Mar Negro e a água ao sul do lago flui para o Adriático.
A água leitosa, as flores violetas na margem do lago e o glaciar Cambrena ao fundo criam uma paisagem linda. Felizmente, o Lago Bianco tem cerca de três quilômetros de comprimento. Assim, posso aproveitar a vista por bastante tempo, já que a linha de trem segue ao longo do lago.
A viagem continua até a próxima parada e um restaurante que só pode ser alcançado de trem ou a pé: a Alp Grüm.
O trem para aqui por cerca de 15 min. Assim, posso aproveitar a vista de um pequeno lago, o glaciar e a antiga pousada de montanha e tirar uma foto. Com um sino, o controlador do trem simboliza aos passageiros que é hora de embarcar e continuar a viagem.
Agora seguimos em ziguezague pela descida em direção ao Valposchiavo. Durante a descida, percebo que o trem perde mais de 1000 metros de altitude em apenas uma hora. A floresta torna-se imediatamente mais densa e o clima ameno com os quentes raios de sol é perceptível através das grandes janelas panorâmicas.
Aproveito os últimos minutos no Bernina Express, antes de o trem chegar à estação de Poschiavo. Aqui é a minha estação final com o Bernina Express. A pequena e charmosa aldeia e um delicioso almoço estão à minha espera.
Poschiavo tem um bonito centro de aldeia com vários restaurantes. Para uma estadia curta e para comer algo, Poschiavo é perfeito. Se quiser passar várias horas ou até um dia em Poschiavo, pode ir ao Lago di Poschiavo e, se o tempo estiver bom, tomar um refrescante banho no lago.
O comboio partiu de Poschiavo em direção a Tirano. Após a refeição, sigo de comboios regionais de volta em direção a Alp Grüm. Mas antes, faço uma paragem em Cavaglia, onde visito o Gletschergarten Cavaglia. O Gletschergarten fica a poucos minutos a pé da estação e está acessível gratuitamente a todos os visitantes. Na saída, há a possibilidade de fazer uma doação voluntária.
No Gletschergarten, podes observar os moinhos de gelo que se formaram há cerca de 11.000 anos e até descer em alguns deles. Também podes visitar o desfiladeiro de Cavaglia.
Após esta breve, mas interessante visita ao Gletschergarten, sigo com o próximo comboio regional para Alp Grüm. Na viagem de ida, gostei tanto da vista e da atmosfera em Alp Grüm que uma paragem no regresso é, sem dúvida, obrigatória.
Na esplanada do restaurante Alp Grüm, aprecio a atmosfera tranquila e pacífica. Claro que também tenho de tirar algumas últimas fotos de recordação. Com vista para o glaciar Palü, descubro algumas trilhas para caminhadas fantásticas e já estou a planear as minhas próximas excursões...


Como já foi mencionado, a rota do Bernina Express não termina em Poschiavo, mas continua até Tirano. Após a partida na estação de Poschiavo, o trem segue em direção ao Lago di Poschiavo. A rota passa diretamente ao lado do popular lago para banhos, e a vista sobre o lago é simplesmente deslumbrante.
Depois do Lago di Poschiavo, logo vem o próximo destaque da linha do Bernina Express: o viaduto circular em Brusio. Aqui, o trem faz uma curva de 360 graus no viaduto para ultrapassar a altitude. O viaduto é considerado a obra mais espetacular da linha Bernina.
Após Brusio, chega-se à estação final do trem: Tirano. Você percebe imediatamente, por causa do clima tropical, que o trem percorreu muitos metros de altura e agora se encontra a 429 m acima do nível do mar. Mas antes de chegar à estação, o trem atravessa a pequena cidade e passa pela famosa igreja “Basilica Madonna”. Assim, você ainda tem uma pequena visita turística por Tirano antes de encerrar sua viagem de trem.
Após uma breve estadia e tempo para um almoço, você tem a oportunidade de seguir de ônibus com o Bernina Express até Lugano. A rota do ônibus passa pelos vinhedos do Veltlin, pelo Lago de Como e pelo Lago de Lugano. A viagem é bem variada e leva cerca de três horas. Aqui, você também receberá informações adicionais pelo sistema de InfoT(r)ainment.
A rota é o puro oposto da linha de trem. Aqui, você verá principalmente a paisagem mais mediterrânea e bem menos montanhas.
No bordo do Bernina Express não há restaurante. Os comissários passam por todos os vagões após a viagem de trem com um minibar e servem bebidas quentes e frias, vinho, bebidas alcoólicas, tábuas com queijo ou salsichas, vários tipos de doces e, claro, souvenirs.
Dica da Fabienne:
Se você tiver tempo suficiente para a troca de trens pela manhã na estação de Chur, recomendo que pegue um café gostoso e um croissant para a viagem. Na minha opinião, isso é melhor do que o que vem do minibar. E você tem mais opções.
Reserva de assento no compartimento para dois
Eu fiz a viagem na 1ª classe. Se tu também viajas na 1ª classe, recomendo a reserva de assento em um compartimento para dois. Assim, tens dois assentos opostos e muito mais espaço do que em um compartimento para quatro.
Bilhetes de dia económico
Para conseguir um bilhete mais barato, posso te recomendar os bilhetes de dia económico no site da SBB ou no App SBB Mobile. Eles estão disponíveis com e sem Halbtax e podes reservá-los até 60 dias antes. Quanto mais cedo fizeres a tua reserva, mais barato será.
Melhor vista do lado direito
Durante a viagem em direção a Tirano, tens uma melhor vista das atrações do lado direito da direção de viagem. No entanto, não consegues influenciar isso durante a reserva e precisas de um pouco de sorte para conseguir um lugar do lado direito.


Viagem abreviada para Poschiavo e utilização dos comboios regionais
Se a viagem até Tirano for muito longa para ti, recomendo fortemente seguir até Poschiavo. Poschiavo é uma aldeia pequena e perfeita para um almoço saboroso. Depois, podes continuar a viagem com os comboios regionais da Ferrovia Rética até Tirano. A outra opção é voltar de comboio regional na direção de St. Moritz ou Chur.
Pernoite em St. Moritz
Claro que também vale a pena passar a noite em St. Moritz. A região é um ponto de partida ideal para várias atividades e caminhadas. Podes dividir a tua viagem no Bernina Express e aproveitar as aldeias ao longo do trajeto.
InfoT(r)ainment
Em cada mesa do Bernina Express, encontrarás um folheto sobre o InfoT(r)ainment a bordo. Com a tua reserva do Bernina Express, beneficias de descontos em vários restaurantes e padarias em algumas localidades, como St. Moritz e Poschiavo.
Reservas antecipadas
Estás a planear uma viagem com o Bernina Express? Então recomendo que reserves o teu lugar o mais cedo possível. Os lugares nos comboios e autocarros do Bernina Express são limitados e podem esgotar rapidamente, especialmente na alta temporada. A reserva pode ser feita até 90 dias antes da viagem.
Qual é a melhor época do ano para viajar com o Bernina Express?
Vale a pena fazer uma viagem com o Bernina Express?
De onde aonde vai o Bernina Express?
Quanto tempo dura a viagem de Bernina Express?
Está incluído no GA a viagem com o Bernina Express?
Há espaço suficiente para a bagagem no Bernina Express?
Há Wi-Fi no Bernina Express?
Recebo informações sobre os locais que o Bernina Express passa?
São permitidos cães no Bernina Express?
É possível transportar bicicletas no Bernina Express?
O Bernina Express é acessível para cadeiras de rodas?
É possível abrir as janelas no Bernina Express para tirar fotografias?
Para quem é indicado o Bernina Express?
Para quem não é recomendado o Bernina Express?
O que mais devo ter em conta para viajar no Bernina Express?
O preço do bilhete para o Bernina Express é composto por dois elementos. Por um lado, precisas de um bilhete para a rota, e por outro, acresce o custo da reserva de assento.
A reserva é sempre obrigatória, mesmo que a viagem esteja incluída em alguns tipos de título de transporte. Os preços para a reserva de assentos variam conforme a época do ano e são os mesmos para 1.ª e 2.ª classe.
| Meio de transporte | Trajeto | Época | Preço (CHF) |
|---|---|---|---|
| Comboio Bernina Express | Trajeto curto (ex.: St. Moritz–Tirano) | todo o ano | 28,00 |
| Comboio Bernina Express | Trajeto longo (ex.: Chur–Tirano) | época alta | 36,00 |
| Comboio Bernina Express | Trajeto longo (ex.: Chur–Tirano) | época baixa | 32,00 |
| Autocarro Bernina Express | todas as rotas | época alta | 16,00 |
| Autocarro Bernina Express | todas as rotas | época baixa | 14,00 |
Com o GA, Swiss Travel Pass, Eurail e Interrail, a viagem está incluída, exceto o suplemento para a reserva de assento.
Os bilhetes diários da SBB (bilhete diário económico, bilhete diário municipal, bilhete diário jovem, etc.) são válidos.
Com o Halbtax ou Swiss Half Fare Card, normalmente tens um desconto de 50%.
Crianças entre os 6 e os 16 anos viajam a meio preço.
Com o Cartão Junior, crianças até aos 16 anos acompanhadas por um dos pais viajam gratuitamente.
O suplemento para a reserva de assento deve ser pago na totalidade por todos, incluindo crianças e nas situações de desconto no bilhete.
A seguir, vais ler um artigo sobre a viagem da Fabienne, que fez a bordo do Bernina Express. Boa leitura – esperamos que a sua aventura te inspire.
Com um croissant delicioso e um café quente na mão, espero na estação de Chur pela chegada do Bernina Express. Na plataforma já estão os painéis informativos a indicar onde se encontram os diferentes carruagens. Sente-se a antecipação entre todos os passageiros.
Durante toda a viagem, dois assistentes zelam pelo conforto dos passageiros. Além disso, há um condutor que verifica as reservas e bilhetes. Gosto muito de como os assistentes partilham informações exclusivas ao longo do percurso, revelando o entusiasmo e paixão pelo que fazem.
Para além das informações dadas pelos assistentes, também se ouvem anúncios sobre a paisagem e curiosidades históricas de várias construções, como castelos.
Pouco depois da partida, o comboio já começa a ganhar altitude e segue em direção a Thusis. A vila situa-se a 697 metros acima do nível do mar e é o ponto de partida do percurso classificado como Património Mundial da UNESCO.
Com vistas deslumbrantes para vales, desfiladeiros e montanhas, o comboio segue pela linha da Albula até Bergün/Bravuogn. Antes de chegar à pequena aldeia, situada a 1372 metros de altitude, espera-me a primeira grande atração do Bernina Express: o Viaduto de Landwasser. É uma das obras mais famosas dos Grisões e o símbolo da Rhätische Bahn. Cerca de 22.000 comboios passam sobre ele todos os anos.
A travessia do viaduto é rápida porque termina logo na entrada do Túnel de Landwasser, que nos leva até Bergün/Bravuogn. Se quiseres desfrutar tranquilamente do Viaduto de Landwasser e tirar uma ótima foto de recordação, há um miradouro mesmo debaixo do viaduto. Para isso, é preciso sair do Bernina Express.
Depois da partida de Bergün/Bravuogn, o Bernina Express atravessa vários túneis em curva para subir até Preda, ganhando 417 metros de altitude. É especial porque o comboio troca várias vezes de lado do vale, permitindo-nos ver Bergün de todos os ângulos. A viagem segue depois pelo famoso Túnel da Albula em direção a Oberengadin. Ao sair do túnel, descubro uma paisagem diferente, ainda mais bonita. À medida que a linha sobe, a floresta desaparece para dar lugar a rochas e glaciares.
Mais: Transportes panorâmicos