Paralotniarstwo Region Lucerna - Jezioro Czterech Kantonów

80 wyników · Paralotniarstwo Region Lucerna - Jezioro Czterech Kantonów

Pokaż jeszcze 60

Od podróżnych takich jak Ty

Polecane na podstawie ostatnich opinii

“Polecieliśmy na tandemie z Marią, Maksem i Marcelem, którzy byli naprawdę sympatyczni. To było wspaniałe przeżycie i zdecydowanie polecilibyśmy je każdemu, kto tu przyjeżdża!”
NLBadria
on Paralotnia tandemowa Rigi z Arth-Goldau

Warto wiedzieć o Paralotniarstwo Region Lucerna - Jezioro Czterech Kantonów

Przewodnik podróży

Loty paralotnią na Seebodenalp

Seebodenalp, otoczony gęstym lasem, leży poniżej Rigi i oferuje wspaniałe widoki na jezioro Czterech Kantonów i jezioro Zug. To idealne miejsce zarówno do wędrówek, jak i zimowych sportów narciarskich. Loty paralotnią z Seebodenalp to również znakomity wybór.

Wyciąg kolejowy kursuje co pół godziny z Küssnacht do stacji górskiej. Podróż trwa około 8 minut i kończy się na nasłonecznionej wysokości w północnej części Alpy. Stąd dotrzesz w 10 minut do miejsca startu na wysokości 1032 m n.p.m. Około dwanaście metrów niżej znajduje się kolejne miejsce startowe pomiędzy gospodarstwem alpejskim a stacją górską.

Podczas lotu paralotnią z Seebodenalp pokonasz około 560 metrów różnicy wysokości. Miejsce lądowania znajduje się w pobliżu stacji dolnej wyciągu, na łące w Küssnacht-Eichholtern.

Loty paralotnią w Braunwald

Braunwald to popularna miejscowość do lotów termicznych. Znajduje się pomiędzy Alpami Glarneńskimi a przełęczą Klausen i jest strefą wolną od ruchu samochodowego. Oprócz rozległych lasów znajduje się tu mnóstwo świeżych źródeł. Do Braunwald dostaniesz się z Linthal dzięki kolei linowej w zaledwie siedem minut.

W Braunwald znajdziesz trzy miejsca startowe, z których możesz rozpocząć swój lot paralotnią. Pierwsze z nich leży na wysokości 1234 m n.p.m., tuż obok stacji górskiej. To idealne miejsce dla początkujących, którzy mogą odbywać swoje pierwsze loty na niższej wysokości.

Miejsce startowe Gumen, znajdujące się na wysokości 1900 m n.p.m., można osiągnąć za pomocą kolei linowej Gumen. Po zaledwie dwóch minutach pieszo od stacji górskiej dotrzesz do punktu startowego i możesz cieszyć się widokowymi lotami przez cały rok.

Trzecie miejsce startowe znajduje się na wysokości 2064 m n.p.m. Możesz do niego dotrzeć po około 30-minutowej wędrówce od stacji górskiej kolei linowej. Dodatkowe metry wysokości musisz zdobyć, ale zdecydowanie warto się wysilić.

Loty paralotnią na Pilatusie

Pilatus to masyw górski na południe od Lucerny i zarazem lokalna góra miasta. Dzięki kolejce Pilatus, najstromszej kolejce zębatej na świecie, dotrzesz z Alpnachstad do stacji górskiej Pilatus Kulm w 30 minut. Alternatywna trasa prowadzi przez Kriens i dwie kolejki linowe na szczyt góry. Dzięki wspaniałemu widokowi na okoliczne szczyty górskie i jezioro Czterech Kantonów Pilatus jest doskonałym miejscem na loty paralotnią.

Jedno z miejsc startowych znajduje się tuż poniżej restauracji na stacji górskiej Pilatus Kulm. Łąka szybko przechodzi w żwirowisko, co wymaga dobrej techniki startu. Przy wysokości startowej około 2040 m n.p.m. możesz osiągnąć do miejsca lądowania różnicę wysokości wynoszącą około 1600 m. Zimą jednak punkt startowy Pilatus Kulm nie jest odpowiedni.

Punkt startowy Klimsenkapelle dostępny jest tylko przy dobrej obuwie. Miejsce to znajduje się na wysokości 1878 m n.p.m., jest mniej wymagające niż to przy restauracji i również latem umożliwia loty z różnicą wysokości 1600 m.

Punktem startowym, który nadaje się również zimą, jest Steiglihorn. Z Pilatus Kulm dotrzesz tam po 15 minutach marszu.

Paragliding na Rotenflue

Berg Rotenfluh o wysokości 1571 metrów jest górą domową stolicy kantonu Schwyz. Ze względu na swoje bezpośrednie sąsiedztwo z wielkim Mythen chętnie wykorzystywany jest jako punkt wyjściowy do wędrówek. Kolejka Rotenfluebahn kursuje przez cały rok z Rickenbach przez stację pośrednią Rätigs do Rotenflue, pokonując 958 metrów wysokości w mniej niż 30 minut.

Miejsce startowe dla lotów paralotnią z Rotenflue znajduje się na wysokości 1519 m n.p.m. Można tam dotrzeć po 10-minutowym spacerze od stacji górskiej. Podczas lotu paralotnią można podziwiać wspaniały widok na góry Mythen na północy oraz jezioro Czterech Kantonów i jezioro Lauerzer na zachodzie. Maksymalna różnica wysokości, jaką można osiągnąć, wynosi 1109 metrów. Lądowanie odbywa się w Rickenbach na łące lądowiskowej na wschodnim końcu miejscowości.

Paragliding w Engelberg Brunni

Obszar Brunni znajduje się po słonecznej stronie Engelbergu i ma trzy punkty startowe do lotów paralotnią. Ta okolica wokół Titlis z powietrza jest szczególnie urzekająca i nie bez powodu jest niezwykle popularnym miejscem do paraglidingu.

Punkt startowy Tümpfeli, znajdujący się na wysokości 1800 m n.p.m., jest skierowany na południe i południowy wschód. Można tam dotrzeć kolejką linową Ristis Brunni, a następnie wyciągiem krzesełkowym Ristis-Brunnihütte. Następnie czeka około 10-minutowy zjazd do punktu startowego.

Na wysokości 1870 m n.p.m. znajduje się miejsce startowe Härzlisee przy Brunnihütte, skierowane na zachód. Droga z górnej stacji wyciągu trwa około czterech minut na tej samej wysokości. Natomiast droga do miejsca startowego Schonegg zajmuje 20 minut w górę. Zimą tę trasę można z łatwością pokonać wyciągiem narciarskim. Na wysokości 2000 m n.p.m. startujesz w kierunku południowym i południowo-zachodnim.

Paragliding w Zurychu

Zuryski Domowy Szczyt, Uetliberg, znajduje się na wysokości 870 m n.p.m. i doskonale nadaje się do lotów paralotnią. Wspaniały widok podczas lotu sięga całego Zurychu oraz jeziora zuryskiego aż po Alpy Glarneńskie. Lot paralotnią z Uetlibergu to szczególne doświadczenie zwłaszcza w letnie wieczory tuż przed zachodem słońca.

Punkt startowy w Balderen, położony na 730 m n.p.m., jest otoczony drzewami i jest bardzo mały. Powstał pierwotnie w wyniku osunięcia ziemi. Ponieważ jest bardzo mały, szybowiec musi być przygotowywany w oddaleniu. Miejsce lądowania znajduje się na wysokości 560 metrów w Zurychu-Leimbach. Różnica wysokości wynosi 170 m, co jest znacznie mniej niż przy lotach z którejkolwiek z wymienionych wcześniej gór. Niemniej jednak można tu cieszyć się imponującym widokiem na największe miasto Szwajcarii.

Loty na spadochronie w Büelen

Rejon górski Büelen jest nieco osłonięty od wiatru w dolinie Engelberg na wysokości około 1100 m n.p.m. Można do niego dotrzeć kolejką linową z Geissmattli (Wolfenschiessen). Stacja dolna znajduje się na wysokości 550 metrów. Mamy tu dwa miejsce startowe.

Miejsce startowe Büelen znajduje się bezpośrednio obok stacji górskiej, na małej, ale średnio stromej łące. Na miejsce Büelenhang wchodzi się około dziesięć minut w górę zbocza. Miejsce lądowania leży przed gospodarstwem Neu-Fallenbach, na północ od stacji kolejki linowej, na wysokości 540 metrów. W dolinie wiatr wiosną i latem potrafi być dość silny. Podczas lądowania trzeba zwrócić uwagę na wiele lin.

Dojazd do miejsca lądowania jest zabroniony dla wszystkich pojazdów, które muszą być bezwzględnie pozostawione na stacji dolnej. Ponieważ plac jest uznawany za miejsce do ćwiczeń i egzaminów, często jest tutaj duży ruch. Słynie z dobrej infrastruktury, z kioskami spożywczymi, miejscem do pakowania i miejscem do siedzenia. Dolina Engelbergu ma około 25 kilometrów długości i znajduje się w imponującym górskim krajobrazie, który również zimą jest godny uwagi.

Loty na spadochronie w Niederbauen Emmetten

Rejon Niederbauen jest bardzo łatwym miejscem do latania, z dużym, stającym się coraz bardziej stromym miejscem startowym. Z Niederbauen, na wysokości 1575 m n.p.m., lecisz do Emmetten przez cały rok przez około 15 minut, pokonując różnicę wysokości 850 m. Loty termiczne można wydłużyć do około 30 minut.

Kolejka górska kursuje codziennie co pół godziny z Emmetten do Niederbauen, a przejazd zajmuje około 8 minut. Już z kolejki linowej masz bezpośredni widok na jezioro Czterech Kantonów. Miejsce lądowania w Emmetten jest lekko nachylone i dobrze nadaje się do lądowania przy niezbyt silnym wietrze zachodnim. Nawet pod koniec popołudnia panują tu dobre warunki do latania.

Centralna Szwajcaria to prawdziwe mekka dla paralotniarzy. Widoki z powietrza są spektakularne i sięgają od Alp Wschodnich po czterotysięczniki w Berner Oberland. Wszędzie widać piękne jeziora, które stanowią fantastyczny kontrast. Bardzo popularne są loty paralotnią tuż przed zachodem słońca w letnich kolorach.

Prawie wszystkie tereny lotnicze w Centralnej Szwajcarii są dostępne przez cały rok. Zebraliśmy dla Ciebie 10 najpiękniejszych lotów paralotnią w Centralnej Szwajcarii.

Lotnictwo szybowcowe w Hoch Ybrig

Obszar lotniczy w Hoch Ybrig jest bardzo popularny wśród pilotów szybowcowych. Szczególnie ważnym miejscem przez cały rok jest startowisko przy Sternen. W otoczeniu przepięknej górskiej scenerii możliwe są loty z różnicą wysokości sięgającą 1000 m.

Infrastruktura jest idealna do lotów szybowcowych, ponieważ miejsce startu i lądowania znajduje się tuż obok kolejki górskiej. Zimą operatorzy zazwyczaj przygotowują ubity pas startowy obok stacji górskiej.

Obszar turystyczno-sportowy Hoch Ybrig najlepiej osiągniesz za pomocą kolejki linowej z Weglosen, położonej na wysokości 1035 m.n.p.m. w dolinie Waag. Kolejka wznosi się na wysokość 1460 m.n.p.m. do Seebli, a stamtąd kontynuujesz jazdę krzesełkiem. Tą trasą dotrzesz do stacji górskich Spirstock i Sternen na wysokości 1771 i 1856 m.n.p.m.

Lotnictwo szybowcowe na Rigi

Rigi to imponujące masyw górski z szczytami na wysokości od około 1600 do niemal 1800 m.n.p.m. Malowniczo położony między jeziorami Zug, Czterech Kantonów i Lauerzersee, nazywany jest także „Królową gór”. Lotnictwo szybowcowe na Rigi odbywa się przez cały rok, jeśli pogoda na to pozwala.

Najlepszy zrzut odbywa się z Rigi-Kulm, najwyższego punktu masywu. Różnica wysokości do lądowiska wynosi tutaj co najmniej 1000 m, co pozwala na loty trwające minimum 15 minut. Przy odpowiednich warunkach termicznych czas lotu może wynosić nawet 30 minut. Dobrze rozwinięta termika wieczorna pozwala na latanie w godzinach wieczornych aż do zachodu słońca, co czyni te loty wyjątkowym doświadczeniem.

Rigi oferuje dodatkowe miejsca startowe, które są wybierane w zależności od kierunku wiatru:

  • Rigi-Kulm (południowy wschód do południowego zachodu)
  • Rigi-Staffelhöhe (zachód do północnego zachodu)
  • Rigi-Scheidegg (północny wschód)
  • Rigi-Rotstöckli (północ do północnego zachodu)

Miejsce lądowania znajduje się w zależności od punktu startowego na północ od Goldau, w Kräbel, Weggis, Kreppen lub Küssnacht. Czasami wykorzystywane jest również małe lądowisko w Vitznau.

Na Rigi prowadzi wiele kolei linowych i zębatach.

Najczęściej zadawane pytania

Paralotniarstwo Region Lucerna - Jezioro Czterech Kantonów · odpowiedź redakcji

Czy istnieje usługa fotograficzna i wideo dla mnie i ile to kosztuje?

Wszyscy dostawcy lotów tandemowych oferują usługi fotograficzne i wideo. Dzięki temu możesz latać w pełni relaxed i później otrzymać unikalne pamiątki. Powinieneś liczyć się z kosztem 40 do 45 CHF za tę usługę.

Czy mogę zabrać swoją własną kamerę?

Mała kamera kompaktowa lub GoPro może być zazwyczaj zabrana, jeśli można ją dobrze przymocować do uprzęży. Zabrania się zabierania telefonów komórkowych i kijów do selfie.

Jak powstało paralotniarstwo?

Paralotniarstwo istnieje w swoich początkach od ponad siedemdziesięciu lat. Inżynier NASA Francis Melvin Rogallo uzyskał w 1948 roku pierwszy patent na prekursora paralotni. Nieco później David Barish opracował i testował również bardzo podobne spadochrony.

W Szwajcarii niemieccy bracia Strasilla wspólnie z Szwajcarem Andreą Kuhnem w 1973 roku stworzyli na świecie pierwszy spadochron z lotnych. Zarejestrowali swój własny patent na paralotnię pod nazwą Skywing. Ich spadochron już wtedy miał opracowany złożony system linek nośnych i sterowniczych. Dieter i Udo Strasilla jako pierwsi ludzie polecieli z Jungfraujoch na wysokości 3466 metrów do Lauterbrunnen oddalonego o około sześć kilometrów, pokonując w ten sposób 2676 metrów w pionie. To był moment narodzin paralotniarstwa w Szwajcarii.

Do dziś można zobaczyć pierwszą na świecie paralotnię, 11-komorowy spadochron wykonany z materiału spinnaker. Znajduje się w Flugwerft Schleissheim w Monachium, która należy do Muzeum Niemieckiego. Alpy Berneńskie na południe od Interlaken słyną z trzech szczytów: Eiger, Mönch i Jungfrau, oferując idealne warunki do paralotniarstwa.

Gdzie spotkam swojego pilota tandemowego, jeśli zarezerwowałem lot paralotnią?

Jeśli rezerwujesz lot tandemowy w paraglidingu za pośrednictwem Swiss Activities, przekażemy Ci miejsce spotkania. W zależności od lotu, musisz jednak skontaktować się z dostawcą po dokonaniu rezerwacji, aby omówić szczegóły, ponieważ miejsce spotkania może się nieco różnić. W takim przypadku opisaliśmy to w tekście lotu, abyś wiedział, kiedy musisz być aktywny.

Nawet jeśli miejsce spotkania jest jasno określone, mogą wystąpić nagłe zmiany związane z warunkami atmosferycznymi podczas lotu szybowego. Pogoda nie jest kontrolowalna i czasami pilot musi wybrać inne miejsce startowe, abyście mogli odbyć lot. Dlatego ważne jest, abyś był dostępny telefonicznie i mailowo w dniu aktywności (a także dzień wcześniej). Dostawca otrzyma Twój adres e-mail oraz Twój numer telefonu, gdy dokonasz rezerwacji. Skontaktuje się z Tobą, jeśli zajdą jakieś zmiany.

Dla kogo jest paralotniarstwo?

Jako pasażer lotu tandemowego nie potrzebujesz żadnych wstępnych umiejętności. Przed startem zostaniesz poinformowany przez pilota o przygotowaniach do lotu szybowcowego oraz o tym, na co zwrócić uwagę podczas startu, lądowania i w trakcie lotu. W przypadku wieku nie ma ograniczeń powyżej 16. roku życia, a waga powinna wynosić od trzydziestu do stu kilogramów. Dokładna waga zależy od oferty oraz miejsca startu i jest zawsze podawana przy rezerwacji. Nie jest wymagana szczególna kondycja fizyczna, ale w przypadku poważnych chorób warto skonsultować się z lekarzem i zaznaczyć to przy rezerwacji. Obowiązkowe jest noszenie solidnego obuwia, długich spodni i kurtki wiatroodpornej. Dla dzieci od około siódmego roku życia lot tandemowy jest w większości przypadków możliwy, ale konieczne jest uzyskanie zgody opiekunów prawnych.

Jak działa paralotniarstwo?

Pilot siedzi w pasie bezpieczeństwa pod spadochronem, który jest połączony z pasem za pomocą linek. Steruje lotem za pomocą linek sterujących. W locie tandemowym pasażer siedzi w drugim mocno związnym pasie bezpośrednio przed pilotem. Całe wyposażenie mieści się w plecaku i waży od piętnastu do dwudziestu kilogramów. W górach lot zazwyczaj rozpoczyna się od startu do przodu. Spadochron jest za tobą i powoli zaczynasz iść, aż spadochron napełni się powietrzem i znajdzie się nad tobą. Jeśli nic się nie zapląta, robisz jeszcze kilka przyspieszonych kroków w dół i już przy 20 km/h spadochron unosi cię w powietrze.

Jak niebezpieczne jest paralotniarstwo?

Podczas paralotniarstwa gwarantowana jest profesjonalizm i bezpieczeństwo. Wszyscy piloci są bez wyjątku sprawdzeni przez szwajcarską organizację paralotniarską SHV i posiadają świadectwo, czyli licencję paralotniarską. Piloci, którzy mogą przeprowadzać loty tandemowe, przechodzą dodatkowe, rygorystyczne testy. Istnieją również bardzo surowe przepisy dotyczące paralotni. Wszystkie części paralotni muszą być w stanie wytrzymać co najmniej ośmiokrotne obciążenie. Dziś paralotniarstwo jest najbezpieczniejszą formą sportów powietrznych. W latach 2000-2017 średnio 8 osób zginęło podczas paralotniarstwa według BFU. Przy 16 000 zarejestrowanych i licencjonowanych pilotów paralotniowych to stosunkowo niski wskaźnik. Zwłaszcza gdy weźmie się pod uwagę, że każdy pilot lata wielokrotnie w ciągu roku.

Co potrzebujesz, aby rozpocząć latanie na paralotni jako pilot w Szwajcarii?

Aby móc uprawiać ten sport jako pilot w Szwajcarii, należy wcześniej zdać dwa egzaminy dotyczące jakżeśdeszczy. Pierwszy egzamin dotyczy teoretycznego szkolenia podzielonego na pięć sekcji. Egzamin praktyczny odbywa się w maksymalnie trzech lotach paralotnią. W ten sposób sprawdzane jest opanowanie urządzenia lotniczego. Odbywa się to w trzech częściach: podczas startu, w trakcie lotu i przy lądowaniu w wyznaczonym okręgu o średnicy trzydziestu metrów. Aby można było uznać miejsca startu i lądowania, muszą one mieć co najmniej różnicę wysokości wynoszącą 300 metrów. Do pilotowania paralotni tandemowych (nazywanych również Biplace) potrzebny jest kolejny, rygorystyczny egzamin. Licencja nazywa się w języku niemieckim Hängegleiter Ausweis (Licence de vol libre, Licenza per aliante da pendio, licencja na loty paralotnią) i jest wydawana przez Szwajcarską Konfederację. Kto zda te egzaminy, może latać jako pilot paralotni.

Aby móc wystartować z paralotnią, w Szwajcarii wystarczy zgoda właściciela gruntu. Miejsca startu i lądowania zazwyczaj są zarządzane przez szkoły lotnicze, lokalne stowarzyszenia lub nawet operatorów kolej gondolowych. Warunkiem jest jednak posiadanie ważnej polisy ubezpieczeniowej. Jako zagraniczny pilot gościnny musisz uzyskać od swojej ubezpieczalni potwierdzenie, że Twoje ubezpieczenie obejmuje również loty w szwajcarskiej przestrzeni powietrznej. Gwarancje i sumy ubezpieczenia na szkody osób trzecich muszą być odpowiednio pokryte. Ubezpieczenia 30-dniowe możesz także wykupić jako pilot w Szwajcarskim Związku Paralotniowym.

Alpi

Co pasuje do ciebie: Paralotniarstwo?

Alpi porówna dostawców, pogodę i ceny, a potem poleci ci najlepszą opcję.

Nie przegap już żadnych aktywności

Subskrybuj newsletter i otrzymaj Travel Tips, pomysły na twój wolny czas oraz przewodniki po Szwajcarii.

Ta strona jest chroniona przez reCAPTCHA. Mają zastosowanie Polityka prywatności i Warunki użytkowania Google.