Glacier Express: alle billetter og turer

Bruk dagslyset

Hvis du reiser med Glacier Express som meg om vinteren, anbefaler jeg å ta den tidlige toget om morgenen. Siden vinterdagene i de sveitsiske alpene er kortere, er du ute i dagslyset under reisen. Ved slutten av reisen min i St. Moritz ble det mørkt kort tid etter ankomst.

Reserver maten din

Det beste er å reservere maten med en gang du kjøper billetten, slik at du kan nyte turen uten bekymringer. Selvfølgelig kan du også bestille à la carte i toget.

Sitt på venstre side (fra Zermatt)

Utsikten fra Glacier Express er utvilsomt fantastisk, uansett hvilken side du sitter på. Ved Rheinschlucht og Landwasserviadukten er utsikten på venstre side (ved avreise fra Zermatt) imidlertid litt bedre.

Reis fra Davos

Du har muligheten til å reise med Glacier Express i stedet for fra St. Moritz også fra Davos. Da bytter du i Filisur og kjører strekningen mellom Davos og Filisur med Rhaetian Railway.

Når er den beste tiden på året å reise med Glacier Express?

• Denne reisen i panoramaexpress kan gjennomføres hele året. Hvis du foretrekker snødekte fjelltopper og vinterlandskap, bør du definitivt velge vinter. For en våknende natur med smeltende snøfelt og spirende skoger, bør du reise på våren. Om sommeren ser du livlige ku-beiter, glitrende fjellbekker og frodig vegetation. Fargerike skoger gjør høsten til en fantastisk tid for Glacier Express.

Er det verdt å reise med Glacier Express?

• Absolutt! En tur med Glacier Express er en unik opplevelse, selv om du kanskje allerede kjenner Schweiz godt. Kombinasjonen av luksus, komfort, kulinariske opplevelser og spektakulær utsikt med spennende informasjon fra skipets infotainment gjør det til en perfekt dagstur eller fler-dagers utflukt.

Hvor går Glacier Express fra og til?

• Ruten til Glacier Express går direkte mellom Zermatt og St. Moritz. Du kan også velge å reise gjennom de sveitsiske alpene fra og til Davos. Da kjører du med Rhaetian Railway fra Davos Platz til Filisur, hvor du bytter til Glacier Express. Husk at ikke alle Glacier Express-tog stopper i Filisur.

Hvor lang tid tar det å kjøre med Glacier Express?

• Tiden avhenger av hvilken retning du reiser i. Fra Zermatt til St. Moritz tar reisen med Glacier Express omtrent 7 timer og 45 minutter, og fra St. Moritz til Zermatt ca. 8 timer og 19 minutter. Du kan dermed glede deg over en reise på litt over åtte timer gjennom de sveitsiske alpene.

Hva koster en reise med Glacier Express?

• En billett for Glacier Express fra Zermatt til St. Moritz eller motsatt koster 152 CHF for voksne i 2. klasse uten halvtak. I førerklasse koster den 268 CHF. Med halvpriskort får du 50% rabatt.

Er Glacier Express dekket av Gyldne kort (GA)?

• Ja, billetten er dekket av Gyldne kort. Du må imidlertid reservere sitteplass, og prisen varierer sesong og rute mellom 29 CHF og 49 CHF.

Er det god plass til bagasje i Glacier Express?

• Ja, hver vogn har oppbevaringsplass for kofferten, vesken eller sekken din.

Er hunder tillatt i Glacier Express?

• Nei, hunder kan ikke medbringes på Glacier Express.

Kan sykler fraktes med Glacier Express?

• Nei, det er ikke mulig å ta med sykkel på Glacier Express.

Er Glacier Express rullestolvennlig?

• Ja, hver Glacier Express har en plass for rullestol i førerklasse og en rullestolvennlig toalett. Påstigning støttes også av personalet med løftevogn på perrongen.

Kan man åpne vinduene i Glacier Express for å ta bilder?

• Nei, vinduene i Glacier Express er lukket. Men det finnes et nedfelt vindu i skipets bar som kan åpnes, slik at du kan ta bilder uten refleksjoner.

Hvem passer Glacier Express for?

• Glacier Express passer for både turister og lokale. Hvis du vil oppleve Sveits i sin vakreste form på en avslappet måte, er dette toget for deg. Det passer for nytere, togentusiaster, enslige reisende, grupper og familier med større barn.

Hvem passer ikke Glacier Express for?

• Hvis du har dårlig tid eller reiser med barn som ikke kan sitte stille i 8 timer (finnes det virkelig barn som kan det?), vil du kanskje ikke fullt ut nyte turen. Da kan du dele opp reisen i mindre etapper eller bare ta én del av dette panoramaexpresset.

2. etappe: fra Brig gjennom Furkatunnelen til Andermatt

Neste stigning gjennom Oberwallis venter ikke lenge på seg. Kort etter Brig begynner terrenget å stige igjen, og flater ut først i Goms. Her passerer toget gjennom et av de største langrennskigebiene i Sveits.

De over 100 km med preparerte langrennsløyper er godt besøkt. Mens jeg observerer de ivrige idrettsutøverne, forklarer den vennlige stemmen fra øreproppene mine at raclette, en typisk sveitsisk spesialitet, ble oppfunnet i Goms.

Før jeg kan fokusere videre på langrennsløperne og det imponerende fjelllandskapet i bakgrunnen, blir allerede bordet foran meg dekket for lunsj. Etter det tar det et øyeblikk før den fantastiske utsikten forsvinner, takket være takhøye panoramavinduer, fordi toget forsvinner inn i Furkatunnelen som er rundt 15 km langt.

Lysglimtet ser jeg først igjen i Uri-kantonen, hvor toget også snart gjør sitt andre stopp. I Andermatt varer oppholdet for alle som ikke skal overnatte i omtrent 6 minutter. Noen nikotinavhengige nyter en hektisk sigarett før de setter seg igjen for stigningen mot Glacier Express’ høyeste punkt.

Serainas tips:

Et opphold i Andermatt er verdt hele året. Et populært utfartsmål er Schöllenenschluchten med den legendariske djevelbroen. Broen er det historiske landemerket ved inngangen til Urserntal og dermed også i Gotthard-regionen.

På en lang reise bør maten selvfølgelig ikke bli glemt. Det kulinariske tilbudet på Glacier Express er svært bredt og har noe for enhver smak. Menyen inkluderer lokale retter og klassiske retter, og også for vegetarianere, veganere og allergikere finnes det uten forhåndsbestilling noe passende.

Med retter som en smakfull osteplate, en Bündner byggsuppe, en velsmakende Chicken Tikka Masala eller en typisk Bündner Capuns, blir ingen ønsker oversett. Også til dessert er utvalget fristende. På menyen står klassikere som Engadiner Nusstorte, Walliser aprikoskake, et utvalg sorbet og mye mer.

For å slukke tørsten finnes et bredt utvalg av drikkevarer. Startende med den typiske sveitsiske drikken Rivella og endende med den utsøkte musserende vinen. Dumt at reisen varer så lenge. Da får man god tid til å studere menyen i ro og mak og prøve seg frem.

Den nåværende menyen kan for øvrig også sees online.

3. etappe: fra Andermatt over Oberalppass til Disentis

Fra Andermatt starter Glacier Express på en spektakulær reise opp til Oberalppass på 2033 meter over havet. I sikk-sakk stiger toget med det knirkende tannhjulsystemet opp til det høyeste punktet på hele ruten. Her serveres også lunsjen min, som jeg nyter ganska uten noen større hendelser.

Takket være skråningen merker jeg uunngåelig tyngdekraftens påvirkning. Jeg må derfor strekke oppmerksomheten min litt bort fra det flyktige landskapet og rette den mot den flytende storfegryten. Akkurat når jeg tror jeg har kontroll på den langsomme strømmen, slår gravitasjonen til igjen. Jeg har lagt mobilen min på brettet på bordet, men den sklir midt i lunsjen og gjør seg komfortabel i gryten.

Et pinlig avbrudd på en så lang reise er ok, ikke sant? Etter noen første vanskeligheter klarer jeg å gjøre flere ting samtidig. Dermed klarer jeg både å nyte maten og utsikten over Urner-Alpene.

På grunn av det milde været ligger det ikke i nærheten av like mye snø på Oberalppass som vanligvis til denne tiden av året. Vanligvis må det hogges en snøskur gjennom meterhøye snøskavler for at Glacier Express skal komme forbi. På min reise er dette definitivt ikke nødvendig, siden snømengden er anslått til ca. 30 cm. Likevel har den snødekte Oberalp-sjøen en magisk sjarm ved seg.

Å kjøre en gang med "verdens langsomste hurtige togvogn" fra Zermatt gjennom de sveitsiske Alpene til St. Moritz har vært på listen min altfor lenge. Glacier Express har i flere år vært på topp tre-listen. Sammen med "feire nyttår i Sydney" og "delta på sushikurs i Tokyo".

Sydney og Tokyo var fort ut av bildet, noe som satte Glacier Express umiddelbart foran på listen. Siden 3. januar 2022 har dette berømte panoramatrekket nå også fått et stolt kryss.

Endelig.

I denne opplevelsesberetningen om Glacier Express vil du bli tatt med på en av de mest populære togreisene fra Zermatt til St. Moritz, og forhåpentligvis bli inspirert til din neste tur. For denne togturen er verdt å gjøre for alle som ønsker å oppleve Sveits’ naturskjønnhet fra et annet, roligere perspektiv. Den kan også enkelt inkluderes i din Sveits-reiseplan, hvis du har minst tre dager til rådighet.

Forresten, det finnes flere panoramatog i Sveits som også er verdt et besøk! Men la oss for nå holde oss til Glacier Express.

• Toget tilbyr panoramautsikt over 291 broer og kjører gjennom 91 tunneler på de 291 km mellom Zermatt og St. Moritz.
• Den langsomste hurtigruta bruker omtrent 8 timer på den avslappende reisen gjennom de sveitsiske Alpene. I panoramavognen med store vinduer får du imponerende utsikter over det sveitsiske fjellandskapet.
• Det venter vakre utsikter over urørte fjellområder, maleriske landsbyer, UNESCOs verdensarv “Swiss Alps Jungfrau-Aletsch” og den svingete “Albulalinje” til Rhätische Bahn ved Bergün.
• Toget kjører gjennom Røynekløften ved Chur, kjent som “Schweizer Grand Canyon”.
• Det omfattende kulinariske tilbudet tar hensyn til ulike spesialkost og allergier.
• Reisen kan musikalsk følges via mobiltelefonen gjennom det digitale infotainment-portal.
• Når et høydepunkt dukker opp langs ruten, gis det interessante informasjoner og fakta via hodetelefoner ved setet.

Presis kl. 08:52 forlater Glacier Express togstasjonen i Zermatt. Det jeg kan forvente meg, er en reise over 291 broer og gjennom 91 tunneler på vei inn i Alpene mot St. Moritz i Engadin-dalen. Glacier Express tar meg ned til Brig, opp til Oberalppasset, gjennom Rheinschlucht-dalen til Chur, og til slutt langs Albulalinjen mot dagens destinasjon. Mellom Zermatt og Disentis støttes toget periodisk opp av tannhjul i brattere deler av Glacier Express-strekningen.

Men la oss ta det steg for steg…

En tur med Glacier Express er en opplevelse jeg definitivt har utsatt altfor lenge. Selv om Tokyo og Sydney fortjente plass på listen min, kan denne panoramabahnreisen virkelig måle seg.

Det som gjorde turen med Glacier Express ekstra verdifull, er at jeg vanligvis bare bruker tog i Sveits for å komme meg fra A til B. Glacier Express ga meg den perfekte anledningen til å ta det roligere og nyte utsikten. De interessante opplysningene om ruten har gitt meg bedre kjennskap til steder i Sveits jeg tidligere ikke visste om.

Jeg anbefaler virkelig en tur med Glacier Express hvis du ønsker en beroligende dag i et fantastisk landskap.

Hvor mye koster egentlig Glacier Express? Det er et godt spørsmål. Prisen for denne reisen i panoramabussen gjennom Alpene består av to komponenter. På den ene siden trenger jeg en Billett for strekningen, og på den andre kommer kostnadene for setereservasjonen i tillegg.

Glacier Express priser 2025

Alle billettyper for schweizerisk togtrafikk er gyldige på Glacier Express. Prisene i tabellen gjelder for voksne uten rabatter.

• Med et gyldig Swiss Travel Pass, Eurail eller Interrail er reisen, bortsett fra førstegangsreservasjonsgebyret, gratis.
• Med Halbtax eller Swiss Half Fare Card gis det en rabatt på 50 %.
• Barn opp til og med 5 år reiser gratis. (Gjelder ikke for Excellence Class)
• Barn mellom 6 og 16 år reiser til halv pris.
• Barn opp til 16 år kan reise gratis i følge med en forelder med Junior-kort.

Setereservasjon Glacier Express

For å reise med Glacier Express kreves det alltid setereservasjon, selv om strekningen er dekket av enkelte Turistkort. Prisene for reservasjon varierer etter strekning og koster det samme i 1. og 2. klasse.

Et luksus jeg sparer til en annen gang er reisen gjennom Alpene i Excellence Class. Dette er en av de mest eksklusive turistopplevelsene i Sveits. Passasjerene i Excellence Class reiser i komfortable lounge-pute i panoramabussen, med garantert vindusplass og tilgang til den eksklusive Glacier Bar, som innbyr til å bli værende. Hjertet i Glacier Bar er den forgyldte kompassrosen i taket, som viser retningen. Dette er spesielt et høydepunkt under svingetunneler.

Under hele reisen sørger concierge og erfaren crew for gjestenes velvære. En 7-retters meny med nøye utvalgt vinkombinasjon er inkludert.

Hver plass har et nettbrett tilgjengelig for å oppdage høydepunktene langs ruten. Billetten for en reise i Excellence Class koster 490 CHF. Den består av reservasjon av sete og en gyldig 1. klasses billett for strekningen. Excellence Class er tilgjengelig på den toveis toget som kjører hele strekningen først. }

Glacier Express kjører hele året. Sommerruten for Glacier Express varer fra midten av mai til slutten av oktober, mens vinterruten går fra midten av desember til midten av mai.

Glacier Express vinterrutetabell

Glacier Express sommerrutetabell

På sommeren har man et utvidet tilbud av tog. Det går dobbelt så mange avganger som i vintersesongen. Noen av avgangene går bare en delstrekning til/fra Chur og Brig.

5. etappe: fra Chur over Albulalinjen til St. Moritz

Etter Chur starter vi den siste etappen med Glacier Express, og kjører igjen mot Rødreven. Men toget svinger før kløfta og klatrer opp til Bergün. Underveis passerer vi et annet høydepunkt på reisen – Landwasserviadukten. Det spesielle med dette 142 meter lange og 65 meter høye byggverket er at det går direkte inn i en tunnel.

Hva som kommer etter Bergün, er en svingete reise til Albulatunnelen. Albulabanen er, sammen med tre snuporter i UNESCOs verdensarvliste. Den harmonisk integrerte linjen i landskapet er en perle fra tidlig med pionerene på jernbane. Det er fascinerende hvordan landskapet stadig skifter og gir et nytt syn på det dypereliggende Bergün.

Etter å ha kjørt gjennom Albulatunnelen, som er nesten 6 km lang, på UNESCOs verdensarvliste Albula, når vi den brede og fantastiske Engadin. De majestetiske steinhusene i Engadin har alltid fascinert meg med sine kunstferdige malte fasader. Men før jeg kan dvæle i barndommens minner, kommer det en kunngjøring om at endestasjonen nærmer seg. Slik avsluttes dagen min, lang og innholdsrik, akkurat i dagslys i St. Moritz.

Serainas tips:

St. Moritz starter en annen panoramatur. Bernina Express går over Berninapasset gjennom Puschlav til Italia. Hvis du altså etter Glacier Express ikke har fått nok, venter flere utsikter med isbreer, fjell, viadukter, fjellvann og til og med palmer på deg.

For å unngå at jeg går glipp av viktige opplysninger eller høydepunkter under reisen med Panorama Express, bruker jeg informasjons- og underholdningssystemet på telefonen min. Dette åpnes via nettleseren med bord-WLAN og følger reisen på et interaktivt kart. Hver gang det kommer nye opplysninger om en region eller et sted, ringer et lite gong-toner i toget. Det er tegnet på at det er på tide med neste dose med kunnskap.

I tillegg til spennende historier om landskapene som passerer, og den korte videoserien «meet the locals», er appen utstyrt med to spillelister. Den ene fokuserer mer på musikk fra pop-scenen, mens den andre konsentrerer seg om tradisjonelle låter. Jeg lar meg for eksempel underholde av sanger som «Heimweh», «I han es Zündhölzli azündet» og «Venus vo Bümplitz». På en måte passer det jo til Sveits, selv om disse sangene for det meste ikke går i den uendelige spillelisten på Spotify min.

For personer uten telefon er det også tilgjengelig hodetelefoner og to ulike musikkkanaler ved siden av setet. Der høres de samme opplysningene, og man kan bytte mellom ulike språkkanaler.

Det som overrasker meg her oppe, er det 14 meter høye, røde fyrtårnet som ruver midt i snøen. Det ble bygget som et symbol på forbindelsen mellom starten og slutten av Rhinen. Bare de som gir en donasjon på 100 CHF eller mer får adgang, og da får de en nøkkel.

Etter dette merkelige møtet blir det en bratt nedstigning mot Graubünden, hvor det gjøres en litt lengre pause i Disentis/Mustér. Her befinner vi oss i den største romersk-romanske kommunen i Sveits. Hvis du vil lære mer om språkene i Sveits, kan du lese artikkelen vår om temaet.

Siden det ikke lenger går noe tannradbane mellom Disentis og St. Moritz, blir det bytte av lokomotiv i Disentis. Dermed blir den hektiske røyken på vei til å bli litt mindre hektisk for mine nikotinavhengige medreisende.

Serainas tips:

Du har muligheten til å stoppe i Disentis og reise videre med Glacier Express neste dag. I så fall anbefaler jeg deg å besøke klosteranlegget fra 1600-tallet. Det er det eldste benediktinerklosteret i Sveits, og det ligger rett bak Disentis jernbanestasjon.