Dampfbahn Furka-Gorska Linija

Dampfbahn Furka-Gorska Linija

Od putnika poput tebe

Preporučeno na temelju nedavnih recenzija

“Let je bio sjajan, kao i Ralph, moj pilot. Jedino razočaranje bilo je to što je let trajao samo 15 minuta, a ne 20. 🤷🏼‍♂️”
CHKen
on Parapje na Grindelwaldu od Firsta
“Ako si već prije hodao u životu, predlažem da sam unajmiš opremu i kreneš bez vodiča. No, ako ti je prvi put, uzmi vodiča. Naš vodič bio je najcool tip ikad. Stvarno je opušten i brine o tvojoj sigurnosti. Definitivno sam volio planinarenje. Također, ako se bojiš visine, nemoj to raditi.”
USCody
on Klettersteig Mürren za početnike

Aktivnosti u blizini Dampfbahn Furka-Gorska Linija

Prikaži još 402

Dobro je znati o Dampfbahn Furka-Gorska Linija

Putni vodič

4 Najzanimljivije stvari o uspinjači Furka-Bergstrecke
  • Vožnja u nostalgičnom stilu ostvaruje se s originalno restauriranim zupčastim parnim lokomotivama i povijesnim putničkim vagonima.
  • Put vodi kroz gotovo netaknutu planinsku prirodu Švicarskih Alpa, uključujući alpske ružice i marmote tijekom ljeta.
  • Među tehničkim remek-djelima trase su sklopivi most Steffenbach koji se zimi zatvara, tunel Furka na vrhu planine i strmi zupčasti dijelovi pruge.
  • Vožnju parnom željeznicom možeš povezati s drugim prijevoznim sredstvima, poput Treno Gottardo i poštanskog autobusa, za raznovrsno putovanje.
Trasa parne željeznice Furka-Bergstrecke

Parna željeznica Furka-Bergstrecke povezuje, na udaljenosti od oko 18 km uskog kolosijeka, Realp (Uri) i Oberwald (Wallis) preko Furkapassa. Voz kreće s kolodvora Realp (1538 m nadmorske visine) i prati rijeku Reuss uzbrdo.

Važni dijelovi trase

  • Strmi dijelovi zupčanika s velikim usponima do 118 promila vode do stajališta Tiefenbach (1846 m nadmorske visine) i dalje do najvišeg dijela trase (2160 m nadmorske visine).
  • Furka-Scheiteltunnel (dužine 1874 metra): Ovim tunelom vlak prolazi kroz planinu na nadmorskoj visini od 2163 m i povezuje kantone Uri i Wallis. U tunelu vlak vozi bez zupčanika, ali s padom od 35 promila.
  • Spuštanje u dolinu Rhone: Kroz zupčaste dijelove vlak stiže do Gletscha (1757 m nadmorske visine). Tu je nekada bilo stajalište Glacier Expressa. Vožnja završava u Oberwaldu (1366 m nadmorske visine), gdje se može presjesti na Matterhorn-Gotthard-Bahn.

Tehničke posebnosti

Trasa kombinira dijelove s adhezijom (maksimalno 35 ‰) i zupčanicima, savladava uske zavoje i vijuga kroz alpske kanjone. Vožnja parnim vlakom traje oko 2 sata i 10 minuta.

Podrška tijekom vožnje parnom željeznicom Furka-Bergstrecke

Tijekom vožnje parnom željeznicom Furka-Bergstrecke brine se tim volontera. Oni osiguravaju nesmetan tijek vožnje i stojte ti na raspolaganju za sva pitanja.

Upravljanje vlakom održava preko 600 volontera te udruge s ukupno 6000 članova. Željeznica je u pogonu od kraja lipnja do sredine ili kraja rujna, a vozi od četvrtka do nedjelje.

Vožnja traje oko dva sata s nekoliko zaustavljanja kako bi mogao uživati u krajoliku ili se kulinarski razmaziti. Poseban trenutak je 25-minutno stajanje na stanici Furka, gdje se nude svježe pečene kobasice i možeš razgovarati s lokomotivskim osobljem. Kod hladnog vremena na raspolaganju je grijani šator. Osim toga, tu su toaleti i informativni punkt s brošurama.

Alpi

Još se dvoumiš?

Pitaj Alpi za najbolju ulaznicu za: Dampfbahn Furka-Gorska Linija, kako doći onamo i što se isplati raditi na licu mjesta.

Ne propusti aktivnosti

Pretplati se na newsletter i primaj Travel Tips, ideje za slobodno vrijeme i odgovarajuće vodiče putovanja iz Švicarske.

Ova web stranica je zaštićena s reCAPTCHA. Primjenjuju se Google Politika privatnosti i Uvjeti korištenja.