हाइकिंग टेसिन क्षेत्र

विश्व को झुलायें केवल झूलों से ज्यादा हैं। इसके पीछे एक बेफिक्र जीवनशैली है, जिसे विशेष रूप से झील या पर्वतों में एक पैनोरमिक झूले पर जीया जा सकता है। और भी नए झूले जुड़ते जा रहे हैं।

एलिसा कैपेलटी और फाबियो बालसी, टिसिन से युवा लोग, ने लॉकडाउन के दौरान लकड़ी के झूलों का निर्माण करने और टिसिन के प्रभावशाली स्थानों पर स्थापित करने का विचार किया। यह विचार अब हर जगह उत्साह के साथ स्वीकृत हो रहा है।

मोंटे जेनरेसो

मोंटे जेनरेसो ने मेंद्रिसियोटो में पहली "वर्ल्ड झूलो" का प्रदर्शन किया। यह विशाल पैनोरमिक झूला 360 डिग्री का दृश्य खोलेगा, लुगानो झील, मैगgiore झील, आल्प्स की श्रृंखला, मुग्जियो घाटी और यहाँ तक कि पो नदी के मैदान का दृश्य दिखाता है। रेलवे द्वारा 14 मिनट में मोंटे जेनरेसो पहुँचा जा सकता है।

बोस्क नोरो - नार

क्षेत्र नार के बेलनीओटल में दो झूलों में से एक है। कैंकोरी स्लीप मशीन से जल्दी पहुंचा जा सकता है। यह वन के बीच में एक प्रकाशस्तंभ में 1760 मीटर की ऊंचाई पर स्थित है। यहाँ से आप टिसिन के सबसे ऊँचे शिखर का दृश्य देख सकते हैं।

पिज्जो जुख्केर ऊपर ऑफोनरोन्टाल

यह झूला पिज्जो जुख्केर के शिखर पर स्थित है और इसे लगभग 30 मिनट की पैदल यात्रा से पहुंचा जा सकता है। फुनिविया अल्पे सालेई नामक ट्रॉली पहले सात मिनट में 1783 मीटर की ऊंचाई पर अल्पे सालेई ले जाती है।

कार्डाडा ऊपरी लोकारनो

ओर्सेलिना-कार्डाडा के केबल कार स्टेशन के ठीक पास, लोकारनो के घर के ऊपर, एक बड़ा लकड़ी का झूला है। यहाँ से आप डुफौरसपिट्ज़ (4634 मीटर) का दृश्य देख सकते हैं, जो स्विट्जरलैंड का सबसे ऊँचा पर्वत है।

फ़ोरोलियो का जलप्रपात

फ़ोरोलियो का जलप्रपात पर्यटक मार्ग से बाहर है। यह गाँव फ़ोरोलियो के पास 110 मीटर ऊँचे चट्टानों से नीचे गिरता है। पानी कैल्नेगिया नदी में मिल जाता है। झूला दो पेड़ों के बीच में स्थापित किया गया है, जो नदी के दूसरी तरफ है। इससे आप जलप्रपात का सीधा दृश्य देख सकते हैं। इसे फ़ोरोलियो से एक संक्षिप्त वॉक से पहुंचा जा सकता है। फ़ोरोलियो लगभग 35 किलोमीटर उत्तर में लोकारनो से स्थित है। गाँव की पारंपरिक पत्थर की घरें 15वीं सदी के चर्च के चारों ओर बनी हुई हैं, जो देखने योग्य हैं।

शाका बीच, लेक मैगgiore के पूर्वी तट पर

यह झूला विरा (गम्बारोग्नो) में है, लेक मैगgiore के पूर्व में, शाका बीच में एक बार में स्थापित है।

गाँव रासा, सेंटोवल्ली की पहाड़ियों में

यह गाँव 898 मीटर ऊँचाई पर स्थित है, और इसे लोकारनो से सेंटोवल्ली ट्रेन और वेरडासियो से एक केबल कार से पहुंचा जा सकता है।

और भी वर्ल्ड झूलों

मौजूद हैं:

• विरा-गम्बारोग्नो
• मर्कोटे गाँव के उत्तर में, मशहूर सैंटा मारिया डेल सासो चर्च के ऊपर
• कैंपफेलिसे कैंपिंग विलेज, लेक मैगgiore पर
• अस्कोना, पीसा जियोसेपे मॉट्टा चौक पर
• पारको सैन ग्रोटो, कैरौना (लुगानो)
• मर्कोटे, पैराडिसो में लुगानो के पास
• मोंटे दी ऑउला, सेंटोवल्ली टलह में (वेरडासियो से मोंटे दी कोमीनो स्टेशन तक केबल कार से पहुँचा जा सकता है)
• कारी-प्रेडेल्प, लेवेंटीनाटल

टिसिन में एक पैरासेल और 6 सार्वजनिक पेंडल रेलवे हैं। ये रेल पटरियों पर चलते हैं। इसके अलावा गोल्डन गाइड, पार्सल रेल और सैडल स्टेशनें भी हैं।

मोंटे ब्रे का सेटलमेल रेल स्टेशन

मोंटे ब्रे का सेटलमेल दो सेक्शन में मोंटे ब्रे की ओर जाता है।

• कैसाराटे (लुगानो) - रुविड्ज़ियाना
• रुविड्ज़ियाना - एल्बोनागो - आल्डेसागो - ब्रे विलाज्यो - मोंटे ब्रे

यह सेटलमेल 1908 से संचालित है। कुल दूरी 1599 मीटर है। कैसाराटे लुगानो का एक क्षेत्र है, जो लगभग 330 मीटर ऊँचा है। रुविग्लियाना तक का छोटा हिस्सा 196 मीटर लंबा है और इसमें 107 ऊँचाई मेंटर का अधिकतम परिवर्तन है।

मोंटे ब्रे के शिखर (933 मीटर ऊपर समुद्र स्तर) तक लगभग 600 ऊँचाई मीटर दस मिनट से कम समय में तय किया जाता है।

लुगानो से स्टेशन पर बस नंबर 2 से पहुंच सकते हैं, जो लान्चेटा तक जाती है। केंद्र से हर 10 मिनट में बस लाइन 1 चलती है। इससे आप केसलराटे/मोंटे ब्रे पर ट्रक स्टेशन पहुंच सकते हैं। कार से पहुंचने के लिए लुगानो नॉर्ड पर निकास लेते हैं और शहर में क्रॉस करते हैं। ट्रक स्टेशन पर पार्किंग कम ही है।

पहली सेक्शन हर दिन सुबह 7:00 से रात 9:00 बजे तक दोनों दिशाओं में 15 मिनट में चलती है। जुलाई और अगस्त में यह शुक्रवार और शनिवार को और 1 अगस्त को रात 11:00 बजे तक चलती है।

दूसरी सेक्शन हर दिन दोनों दिशाओं में 30 मिनट के अंतराल पर सुबह 9:00 से शाम 5:00 तक चलती है। अप्रैल और मई में यह 6:00 बजे तक चलती है। ईस्टर, जून से अक्टूबर तक यह 7:00 बजे तक चलती है। जुलाई और अगस्त में यह शुक्रवार, शनिवार और 1 अगस्त को रात 11:00 बजे तक सेवा प्रदान करती है।

मोंटे सान सल्वाडोर का सेटलमेल रेल स्टेशन

इस रेल की यात्रा में दो सेक्शन हैं:

• पारादीसो (लुगानो) - पाज़ल्लो
• पाज़ल्लो - मोंटे सान सल्वाडोर

सिहाए मौसम में यह आरामदायक सेटलमेल वसंत से अक्टूबर तक और सर्दियों में दिसंबर के शुरुआत से मार्च के शुरुआत तक चलती है। पारादीसो (282 मीटर ऊपर समुद्र स्तर) से शुरु होकर यात्रा पाज़ल्लो के माध्यम से शिखर तक जाती है। शिखर 883 मीटर ऊपर है। यह 600 से अधिक ऊँचाई मीटर 12 मिनट में तय कर ली जाती है। यह 1890 से चल रही है।

लुगानो दक्षिण की ओर राजमार्ग से 500 मीटर दूर और पारादीसो रेलवे स्टेशन से पांच मिनट दूर है, इसलिए स्टेशन आराम से पहुँच सकते हैं।

यह हर 30 मिनट में चलती है। सर्दियों में यह 10:00 से 17:00 (13:00 छोड़कर) के बीच बस सप्ताहांत में ही चलती है।

गर्मी में अक्सर 9:00 से 18:00 तक चलती है। सप्ताहांत और मुख्य सीजन में यह हर दिन रात 11:00 तक बढ़ाई जाती है (18:30 छोड़कर)।

मोंटे लימה का गोल्डन गाइड

मिक्लियलिया से मोंटे लिमा 10 मिनट में 1624 मीटर ऊपर जाती है। यह 849 ऊँचाई मीटर को पार करती है। ऊपर पहुंचने पर, एक हॉस्टल, रेस्टोरेंट,Terrace और 30 लोगों की रहने की व्यवस्था है। ट्रेकर्स जो मोंटे लिमा से मोंटे टामारो या इसके विपरीत चलते हैं, उनके लिए माइग्रेशन स्टेशन पर बस उपलब्ध है। मोंटे लिमा से साफ मौसम में पश्चिम में लैगो माजिक्योर और उसके पीछे बर्नर और वालिस के आल्प्स देखे जा सकते हैं। मटरहॉर्न, मोंटे रोज़ा और मोंट ब्लांक आसानी से पहचाने जा सकते हैं। दक्षिण की ओर देखने पर लुगानावासि झील के ऊपर से मिलान, इटली तक देखा जा सकता है।

गोल्डन गाइड हर 30 मिनट में 8:45 से 17:15 बजे तक चलता है। जुलाई और अगस्त में यह 17:45 तक चलता है। अधिक भीड़ होने पर यह जल्दी बंद हो सकता है, और खराब मौसम में यह केवल घंटे में चलता है।

मोंटे सान जॉर्जीओ पर ट्रेकिंग

मोंटे सान जॉर्जीओ पर कोई रेलवे नहीं है। सभी मंजिलें केवल पैदल ही प्राप्त की जा सकती हैं।

भूगर्भिक-प्राचीनविज्ञान मार्ग एक वृत्ताकार मार्ग है, जिसे यूनेस्को विश्व धरोहर स्थल के सूचना पटल से सुसज्जित किया गया है। लगभग 600 मीटर ऊंचाई वाले इस मार्ग में औसतन चुनौतिपूर्ण है, लेकिन बच्चे भी इसे पार कर सकते हैं।

मार्ग की शुरुआत मरेडे (575 मीटर ऊपर समुद्र स्तर) में बारोक गिरजाघर सान सिल्वेस्टर से होती है। छोटे-छोटे गाँवों से होते हुए यह सेरपिआनो (659 मीटर ऊपर समुद्र स्तर) तक जाता है। यहाँ ब्रूसीनो-सेरपिआनो रेलवे (फुनविया) समाप्त होता है, जिस पर आवश्यकता होने पर आप मार्ग को छोटा कर सकते हैं।

यह वृत्ताकार मार्ग अपने शिक्षणात्मक दृष्टिकोण के लिए यूनेस्को द्वारा सम्मानित किया गया है और पर्वत की जटिल प्राचीनविज्ञान कहानी प्रस्तुत करता है। आगे का रास्ता ऊपर की ओर अल्पे दी ब्रूसीनो (673 मीटर ऊपर समुद्र स्तर) की ओर ले जाता है। एक ऐतिहासिक गुफा में क़स्ट्रानिन पेड़ों के नीचे ताज़गी मिलती है। पोज़्ज़ो में चढ़ाई समाप्त हो जाती है और नीचे की ओर मेरिडे जाने का मार्ग रीवा सान विटाले से होकर जाता है।

तथ्य:

• 13.5 किमी
• 4:30 घंटे
• 634 ऊंचाई मीटर की बढ़त और गिरावट

वाल्लीमगिआ में ट्रेकिंग

टेसिन क्षेत्र का सबसे महत्वपूर्ण घाटी होने के नाते यहां 700 किलोमीटर पदयात्रा मार्गों का नेटवर्क है। यहाँ आप 40 स्पष्ट पर्वत झीलों का दौरा कर सकते हैं। एक सुंदर ट्रेक फुसियो से अक्वेडोट्टो दी कैनाया तक है, जो टेसिन के किसानों का एक पुराना सिंचाई प्रणाली है।

फुसियो से अक्वेडोट्टो दी कैनाया तक

फुसियो में रास्ता लार्च पेड़ों के जंगल से ऊपर की ओर शुरू होता है, जो मोगनोला नदी के साथ है। एक चट्टान के गड्ढे में मोगनोला झील दिखाई देती है। रास्ता पत्थर की चटाइयों और गोल चट्टानों के ऊपर से गुजरता है और कॉर्ट दा कैनाया तक पहुंचता है। यहाँ से आप ऊपरी वाल लाविजारा में सुमबाको की बाँध झील देख सकते हैं। क्षेत्र में स्रोतों की प्रचुरता है। इसलिए किसान पानी को पत्थर के सिंचाई नालियों के माध्यम से नीचे की पहाडियों तक ले जाते थे।

तथ्य:

• 7.6 किमी
• 4 घंटे का समय
• 811 ऊंचाई मीटर ऊपर और नीचे

लुगानो रेलवे-स्टेशन SBB

यह केबल कार 1886 में बनाई गई थी। आज भी यह लुगानो में रेलवे स्टेशन जल्दी पहुंचने का सबसे अच्छा तरीका है। साइकिल ले जाने की अनुमति है। यह पियाजा चिओकारो से रेलवे स्टेशन तक 1.5 मिनट में जाती है। यह ट्रेन हर दिन सुबह 5:00 से मध्यरात्रि तक बिना रुकावट के चलती है।

फेस्टुं सस्सो दी पिग्ना फोर्टेशन की खड़ी ट्रेन

2012 में सन गोट्थार्डो में एक पुरानी सैन्य रेलवे को खड़ी ट्रेन में बदला गया, जो 16 व्यक्तियों को बैठा सकती है। यह सैन गोट्थार्डो (आर्टिलरी वर्क) से सस्सोदा पिग्ना (2119 मीटर ऊंचाई)에 (2199 मीटर ऊंचाई) के गलियारों तक जाती है। यह स्विट्जरलैंड की सबसे बड़ी किलेबंदियों में से एक है।

मौन्टे कारस्सो - मोर्नेरा के लिए उपयुक्त रेलगाड़िया

संगठन बेलिंज़ोना के मोन्टे कारस्सो कस्बे में स्थित रेलगाड़ी का आधार स्टेशन है, जो बारह मिनटों में 1100 ऊंचाईमीटर की चढ़ाई पार कर मोर्नेरा पहुंचती है।

रेलगाड़ी के स्टेशन इस प्रकार हैं:

• मोन्टे कारस्सो (आधार स्टेशन, 300 मीटर ऊपर समुद्र तल)
• कुरज़ुट (600 मीटर ऊपर समुद्र तल)
• पिएंटिना (1000 मीटर ऊपर समुद्र तल)
• मोर्नेरा (1400 मीटर ऊपर समुद्र तल)

यह रेलगाड़ी प्रतिदिन चलती है, लेकिन केवल कुछ समय ही चालक के साथ संचालित होती है। विशेष रूप से सर्दियों के महीनों में, यह सुबह और दोपहर केवल घड़ियों के अनुसार ही है। अन्य समय में, यह 06:30 से 21:30 तक बटन दबाकर (कैबिन में) यात्रा संभव है, जैसे ही टिकट मशीन से प्राप्त हो।

कुरज़ुट तिब्बती पुल के पार करने का प्रारंभिक बिंदु है। यह अनुभव बहुत प्रसिद्ध है, इसलिए रेलगाड़ी के टिकट पहले से खरीदना उचित है।

आधार स्टेशन पहुँचने के लिए, आप A2 बेलिंज़ोना साउथ हाईवे से गिउबियास्को की दिशा में निकलें। वहाँ से सिमेंटिना की ओर जाएं और विया टिशियो के अंत पर मोन्टे कारस्सो में मुड़ें।

• टिसिन में 2000 किलोमीटर चिन्हित ट्रेकिंग मार्ग हैं।
• टिसिन में पहाड़ की रेलवे प्रणाली के रूप में लगभग तीस केबलकारें और एक जंगले वाली रेल हैं।
• छह सार्वजनिक स्थिर रेलवे ट्रैक हैं, जो लाइनों पर चलती हैं, जबकि उन्हें रस्सियों से चलाया जाता है। ये बिना अधिक प्रयास के भारी ढलानों को पार कर सकते हैं।
• 13 झुकी हुई रेलें घाटी और पहाड़ी स्टेशन के बीच वापस आती हैं (परंपरागत हवाई रस्सी रेल)।
• चार कारगो रेलें एक चलते हुए रस्सी पर लगी हुई हैं। इनके बाहर अक्सर स्की या स्नोबोर्ड के होल्डर्स होते हैं।
• जंगले वाली रेल एक संकीर्ण क्षेत्राधिकार रेलवे है और इसमें जंगस्टैंग गियर का प्रयोग होता है।
• सोफ़ा रेलें सामान्यतः चक्कर वाली रेलों में शामिल हैं। वे खुली हैं और सुरक्षा रेलिंग से सुरक्षित हैं।
• 13 रस्सी रेलें साइकिलें भी ले जाती हैं।
• स्विंग द वर्ल्ड - प्रसिद्ध विशाल परिदृश्य झूले टिसिन में increasingly लोकप्रिय हो रहे हैं।

त्रिस्टे में ट्रेकिंग पूरे साल संभव है क्योंकि यहाँ का मौसम सुखद है। चाहे उत्तरी आल्प्स की पर्वतीय यात्रा हो या Lago Maggiore के आरामदायक रास्ते, यहाँ हर कोई कुछ न कुछ खोज सकता है। साथ ही, आप ऐतिहासिक गाँव, दाख की कतारें, जलप्रपात और झरने जैसे प्राकृतिक सौंदर्य को करीब से देख सकते हैं, जो त्रिस्टे की जंगली और रोमांचक घाटियों में मिलते हैं। लगभग 2000 किलोमीटर के ट्रेकिंग रास्ते आधिकारिक रूप से चिन्हित हैं।

मोंटे सान साल्वाटोरे पर ट्रेकिंग

मोंटे सान साल्वाटोरे का शिखर (912 मीटर ऊपर समुद्र स्तर) पर न केवल व्यू टॉवर है, बल्कि सात बैकड्रॉप देखने वाले दृश्यों के साथ एक पैनोरामा ट्रेल भी है। इन दृश्यों में से प्रत्येक पर जानकारीपूर्ण तख्तियाँ और आरामदेह बेंचे लगी हैं। कई रास्ते पर्वत पर चढ़ने या नीचे उतरने के लिए जाते हैं।

बढ़ने के लिए एक लोकप्रिय रास्ता पैराडाइज़ो (282 मीटर ऊपर समुद्र स्तर) से शुरू होता है, जो स्टेशन के पीछे स्थित है, जहाँ से मोंटे साल्वाटोरे की रेल छोटी बोगी जाती है। यह रास्ता पहले जंगल से गुजरता है, फिर मोर्चिनो से सीधे रेलवे ट्रैक के किनारे सीढ़ियों से होकर पज्जलो झरने वाली स्टेशन (448 मीटर ऊपर समुद्र स्तर) तक जाता है। इस मार्ग में 630 मीटर ऊंचाई की चढ़ाई होती है। इस ट्रेक में लगभग दो घंटे लगते हैं।

माउंट सान साल्वाटोरे से नीचे उतरने के दो रास्ते हैं - या तोैनिक्रा की दिशा में या कैरोना की दिशा में। कैरोना में San Grato नाम का बोतानिकल गार्डेन देखने योग्य है। गाँव खुद भी पुराना और मनोहर है, जिसमें façade पर सुंदर स्टकवर्क कला देखी जा सकती है। विशेष कर, 16वीं सदी के तीन- Nave वाली मुख्य चर्च का अंदरूनी भाग भी बेहद आकर्षक है।

कुछ दिलचस्प ट्रेकिंग रास्ते:

• सान साल्वाटोरे - सायोना - काराबीआका (1:45 घंटे)
• सान साल्वाटोरे - सायोना - कारोनाका (1:20 घंटे)
• सान साल्वाटोरे - कैरोना - मेलिदेका (2:10 घंटे)
• सान साल्वाटोरे - कैरोना - मोर्सकोटेका (3:35 घंटे)
• सान साल्वाटोरे - कैरोना - फीजिनोका (2:45 घंटे)

पाराडाइज़ो वापस आने का विकल्प पोस्टबस, ट्रेन या नाव से हो सकता है।

लुकार्नो के चारों ओर ट्रेकिंग

एक सरल ट्रेकिंग लुकार्नो से गोल्डोला लटकने के पार्क तक जाती है। यह पूरे परिवार के साथ की जा सकती है। रास्ता आराम से झील के किनारे चलता है और तनेरो के ऊपर है। इसमें लगभग कोई ऊचाई नहीं है जिसे पार किया जाना चाहिए।

तथ्य:

• 6.6 किमी लंबा
• 1:45 घंटे की अवधि

ब्रेग्रीआ घाटी में ट्रेकिंग

ब्रेग्रीआ घाटी में बहुत सुंदर ट्रेकिंग रास्ते हैं। यहाँ वर्णित रास्ता ब्रेग्रीआ घाटी के प्राकृतिक पार्क में ले जाता है, जो मोरबियो इनफेरियोरे के पास है और ब्रीगिया नदी के गहरे खिसकने वाले नदी तल के ऊपर चलता है।ब्रेग्रीआ घाटी का दौरा करने के दो तरीके हैं: एक भूवैज्ञानिक और एक ऐतिहासिक मार्ग।

ब्रेग्रीआ घाटी की ओर जाने वाला रास्ता 1606 में बना गितेल्लो मिल के पास शुरू होता है, जो पुराने सीमेंट कारखाने के बगल में है। पहले यह रास्ता एक छोटे से झील के पास से गुजरता है और आगे ब्रीगिया नदी का अनुसरण करता है। बाद में नदी पार की जाती है और रास्ता माघ्ना घाटी की ओर ऊपर जाता है, जहां सैन पीट्रो का पहाड़ी किला खड़ा है। यहां मद्धयकालीन किले के खंडहर हैं। पास की लाल गिरजाघर में 14वीं सदी के सुंदर भित्तिचित्र देखे जा सकते हैं।

अब आप संकेतित मार्ग का अनुसरण करके नीचे उतरते हैं और चैनल पुल के ऊपर नदी को पार करते हैं। यहाँ दिखाई देने वाले चूना चट्टान लगभग 190 मिलियन वर्ष पुरानी हैं। एक और पुल एक संकरी और गहरी खाई के ऊपर है। दाहिने किनारे पर चलते हुए आप अच्छी तरह से चट्टान की परतों को देख सकते हैं। गर्मियों में स्थानीय विष्णु पर्यटन कार्यालय द्वारा भी संचालन की यात्राएँ आयोजित की जाती हैं।

इस तरह का सीमेंट मार्ग बिना स्थानीय गाइड और हेलमेट के नहीं जाना चाहिए। यह दो किलोमीटर लंबा मार्ग खुले खदान से पुराने सुरंगों तक ले जाता है। पत्थर पीसने वाली मशीनें और भट्ठी की चिमनियाँ भी देखी जा सकती हैं।

यह घाटी बस, ट्रेन या ट्राम द्वारा पहुँची जा सकती है। बालेर्ना रेलवे स्टेशन पर पहुँचना आसान है। कार से, गितेल्लो मिल के पास पार्किंग का उपयोग करें। यहाँ भी एक सूचना केंद्र है।

पाइओरा घाटी में ट्रेकिंग

एक बहुत ही सुंदर ट्रेकिंग पाइओरा घाटी के झीलों के रास्ते पर है। यह राउंड ट्रिप पाइटा में शुरू होता है और वहीं खत्म भी होता है, जो कि टेलीफेरी के आधार स्टेशन पर है।

बारह मिनट की यात्रा के बाद आप एक लगभग अप्रभावित अल्पाइन परिदृश्य में पहुंचेंगे। रास्ता शुरू में पिज़्ज़ो फॉइस्क, जो 2208 मीटर ऊपर है, की ओर चढ़ाई के साथ होता है। यहाँ एक प्रबंधित पर्वतीय हिमालय है। फॉइस्क से पास के पहाड़ से रास्ता रिटाम झील की ओर जाता है, जो टिसिन का सबसे बड़ा पर्वतीय झील है। झील के बाएँ किनारे से आगे बढ़ते हुए एक विपरीत दिशा में जुड़ते हैं, जो टॉम झील की ओर जाती है।

अगली झील है कैडाग्नोझे झील। यह झील बहुत खास है। यह दो परतों वाली झीलों से मिलकर बनी है, जिसमें से एक खारी है। ये कभी नहीं मिलते और दुनिया भर के शोधकर्ताओं को आकर्षित करते हैं। फिर आप अल्पे दी पियोरा को पार करते हैं। यह टिसिन की सबसे बड़ी चरवाहियों में से एक है और यह एक प्राकृतिक संरक्षण क्षेत्र है। यहाँ भी एक पर्वतीय हिमालय है, जो आराम करने के लिए उपयुक्त है, वह है कैडाग्नो हिमालय।

लेफ्ट साइड के झील के किनारे रास्ता फिर पियोरा लौटता है। फोंटानेला की ओर जाने वाले मोड़ पर रास्ता नीचे रिटाम झील और प्राकृतिक शिक्षण मार्ग तक जाता है। रिटाम झील का पानी बिजली बनाने के काम आता है।

तथ्य:

• मध्यम स्तर का ट्रेकिंग, बच्चों और कुत्तों के लिए उपयुक्त
• 15.55 किमी लंबा
• 5:30 घंटे की अवधि
• 870 मीटर ऊपर और नीचे का उतार-चढ़ाव

हमारे लेख टिसिन में आकर्षण और गतिविधियाँ में टिसिन के बारे में अधिक जानकारी पाएं और हमारे टिसिन में गतिविधियों से संबंधित पृष्ठों पर भी जाएं।

मोंटे तमरो केबल कार

मोंटे तमरो पर केबल कार दो भागों में ऊपर जाती है:

• रिवेरा - पियानो दी मोरा
• पियानो दी मोरा - अल्पे फोपा

ऊँचाई स्टेशन पर्वत शिखर पर नहीं है मोंटे तमरो। शिखर तक सफर लगभग 1.5 घंटे का है।

केबल कार रिवेरा (529 मीटर ऊंचाई) से अल्पे फोपा (लगभग 1530 मीटर ऊंचाई) तक लगभग हजार मीटर का उ ارتفاع लगभग बीस मिनट में पार कर लेती है। मध्य स्टेशन पियानो दी मोरा से सील पार्क तक पहुँचता है।

मोंटे तमरो की केबिनों में व्हीलचेयर और बच्चों के वॉकर ले जा सकते हैं। इनके आकार 65 सेमी x 78 सेमी से बड़े नहीं होने चाहिए। घाटी स्टेशन रिवेरा से लुगानो से केवल पंद्रह किलोमीटर दूर है। कार से A2 पर रिवेरा निकास से आसानी से पहुँच सकते हैं। ट्रेन से रिवेरा-बिरोनिको स्टेशन पर उतरें।

केबल कार सुबह 8:30 बजे से शाम 5:00 बजे तक लगातार चलती है। अंतिम यात्रा 4:30 बजे, अंतिम उतरने का समय 5:00 बजे है। जुलाई और अगस्त के महीनों में यह एक घंटा अधिक चलती है।

रॉटड्राइवेन टू मोंटे जेनरेजो

1890 से एक रॉटड्राइवेन लूगानो झील से मोंटे जेनरेजो तक चलती है। नौ किलोमीटर लंबी रेल मई से अक्टूबर तक सेवा में रहती है। घाटी स्टेशन कैपोलागो लूगानो झील पर है।

रेल की मुख्य स्टेशनों में शामिल हैं:

• कैपोलागो लागो (273 मीटर ऊंचाई)
• कैपोलागो - रिवा सान विटाले (274 मीटर ऊंचाई), गोट्थर्ड रेलवे से जुड़ाव
• स. नोकॉलाओ (701 मीटर ऊंचाई), 167 मीटर लंबे निकोलाओ सुरंग के बाद
• बेलाविस्टा (1221 मीटर ऊंचाई), 72 मीटर लंबे स्केरदा सुरंग के बाद
• जेनरेजो वेट्टा (1601 मीटर ऊंचाई), तीन सुरंगों के बाद: बेलाविस्टा (98 मीटर), पोन्कोने (49 मीटर), वेल्लाओ (32 मीटर)

घाटी से पर्वत स्टेशन तक का सफर चार बजे बीस मिनट का होता है। पर्वतीय स्टेशन जेनरेजो-वेट्टा 1605 मीटर ऊंचाई पर है, जो सीधे इटली की सीमा पर है। यह रेल दक्षिणी आल्प्स में सबसे स्वाभाविक “स्विस” रॉटड्राइवेन है।

1982 से विद्युतीकृत, इस रेल में अभी भी पूरी तरह से बहाल भाप इंजन मौजूद है।

रेल हर घंटे लगभग आधे घंटे पर 9:25 बजे से 4:35 बजे तक ऊपर जाती है। खराब मौसम वाले दिनों में केवल दो ट्रेनों का संचालन होता है: 11:35 बजे कैपोलागो से और 2:45 बजे जेनरेजो वेट्टा से नीचे आती हैं।

फुनीकोलर (सिंहासन रेल) पीओटा - रिटम (पियारा)

यह यूरोप की सबसे तेज़ ढलान वाली फुनीकोलर रेल है, जो 1917 से संचालन में है। यह 1369 मीटर लंबी है और 786 मीटर की ऊंचाई पार करती है। इसकी ढलान 87.8 प्रतिशत है। इसके लिए विषम ऊंचाई का होना जरूरी है। यह यात्रा केवल बारह मिनट की है, लेकिन चलते समय आप घाटी और आसपास के पहाड़ों के साथ-साथ लेवेंटिना के प्राकृतिक दृश्यों का आनंद ले सकते हैं। रिटम झील पियारा घाटी में एक जलाशय है जो पर्वतीय स्टेशन के पास है। बांध के पास एक आश्रय स्थान है।

पीओटा का घाटी स्टेशन 1010 मीटर ऊंचाई पर है और पर्वतीय स्टेशन पियारा 1796 मीटर पर है। साइकलें ट्रेन में ले जाई जा सकती हैं। ट्रेन से आप पीओटा स्टेशन तक जा सकते हैं, उसके बाद 1.5 किमी पैदल चलना पड़ता है। कार से A2 हाइवे पर निकल कर 42 वां निकास लें। उत्तर से आने पर यह आइरोलो है, दक्षिण से क्विंटो का निकास है। फुनीकोलर रज्जु मार्ग का संकेत है।

मॉन्टे तमारो से मॉन्टे लेमा तक हाइकिंग

यह ट्रेक बहुत लोकप्रिय है। रिवेरा से आप गोंडल के साथ ऊपर जाते हैं और [मॉन्टे तमारो](42;प्वाइंट ऑफ़ इंटरस्ट) पर अल्पे फोप्पा तक पहुंचते हैं। पहली मंजिल है कैपाना तमारो। रास्ता सैटल के पार जाता है और संकेतों से चिह्नित है। यह ट्रेक सामान्य फिटनेस वाले लोगों के लिए कठिन नहीं है। यात्रा के अंत में, आप मॉन्टे लेमा की रॉकी रेल से नीचे मिग्लिएक्लिया पहुंचते हैं। एक शटल सेवा दो घाटी स्टेशन, मिग्लिएक्लिया और रिवेरा, को शाम को जोड़ती है। इस तरह आप आसानी से ट्रेक के शुरुआतबिंदु पर लौट सकते हैं।

तथ्य:

• 13.1 किमी
• 5:00 घंटे
• 830 ऊंचाई मीटर चढ़ाई में
• 800 ऊंचाई मीटर उतराई में

मॉन्टे लेमा से ट्रैवर्साटा होकर मॉन्टे तमारो तक हाइकिंग

स्विट्ज़रलैंड की सबसे सुंदर ऊंचाई वाली ट्रेकों में से एक मॉन्टे लेमा से शुरू होती है। लगभग पूरी तरह बहु-ऊंचाई वाली रेखा के साथ, जिसे ट्रैवर्साटा कहा जाता है, यह सीमा से पास है जहां इटली शुरू होता है। इसमें दो बड़े चढ़ाव हैं: मॉन्टे ग्राडिचियोलि और मॉन्टे तमारो।

अच्छे पाँच घंटों में, मॉन्टे लेमा से अल्पे फोप्पा (1530 मीटर ऊपर समुद्र तल) पहुंचा जाता है। यहां से आप गोंडल के साथ रिवेरा जाएँ और फिर बस से मिग्लिएक्लिया वापस आएं।

तथ्य:

• 13.1 किमी
• 5:00 घंटे
• 800 ऊंचाई मीटर चढ़ाई में
• 830 ऊंचाई मीटर उतराई में

ऐरोलो - पेचिउम और पेचिउम - सासो डीला बॉगिया चेपें ट्रॉलीट्रेन दो सेक्शनों में चलती है:

• ऐरोलो - पेचिउम
• पेचिउम - सासो डीला बॉगिया

टाल स्टेशन ट्रॉली का सिर्फ 200 मीटर ऑटोस्टैड Airolo से दूर है और एक बड़ा पार्किंग स्थल है। यह जगह लेवेंटिना जिले में दक्षिण की ओर प्रवेश द्वार पर है। क्योंकि यहाँ बिसाका के लिए ट्रेन और सड़क दोनों टनल मिलते हैं।

गॉटहार्ड पास के दक्षिणी तल पर ऐरोलो 1141 मीटर ऊपर समुद्र स्तर (ऊंचाई) पर स्थित है और बेडरेट्टा घाटी का प्रवेश द्वार है। पेचिउम से आप सीधे सेंट गोटर्ड पर्वत के सामने देख सकते हैं। सासो डीला बॉगिया 2065 मीटर ऊपर समुद्र स्तर पर है। यह क्षेत्र सर्दियों में स्कीइंग के लिए है जिसमें 30 किलोमीटर पिस्टन हैं और गर्मियों में यह ट्रैकिंग और माउंटेन बाइकों का लोकप्रिय क्षेत्र है।

ट्रॉली गर्मियों में जून के अंत से अक्टूबर की शुरुआत तक हर 30 मिनट में (सितंबर और अक्टूबर में केवल 17:00 बजे तक) 8:30 बजे से 18:00 बजे तक चलती है। सर्दियों में यह रोज़ाना 8:45 बजे से 16:00 बजे तक खुलती है।

केबल कार (टेलीफ़ेरेइका) रोडी - ट्रेमोरगियो

रॉडी-फीसेसो (940 मीटर ऊपर समुद्र स्तर) में टाल स्टेशन से लैगो ट्रेमोरगियो तक पाँच मिनट में ट्रॉली से पहुँचा जा सकता है। बाइक या माउंटेन बाइक को ट्रॉली से नहीं ले जाया जा सकता है। ऊंचाई पर स्टेशन 1830 मीटर है। ट्रॉली लगभग 900 मीटर ऊंचाई पार करती है। ऊंचाई स्टेशन से बस कुछ ही मीटर पर ट्रेमोरगियोह्यूटा है। यहाँ से कई ट्रैक शुरू होते हैं।

रॉडी-टिएसो जगह प्राटो लेवेंटिना का एक हिस्सा है और सीधे ऑटोबाहनों A2 पर है। मौसम ठीक होने पर ट्रॉली जून से शुरुआत अक्टूबर तक रोज़ाना 07:30 से 19:00 बजे तक चलती है।

चेयरलिफ्ट रिट्जबर्ग - रोक्सबोडा - सननबर्ग

रिट्जबर्ग चेयरलिफ्ट का टाल स्टेशन 1500 मीटर ऊपर समुद्र स्तर पर बास्को ग्रीन में है। बास्को ग्रीन 1503 मीटर ऊपर है और टेसिन की सबसे सुंदर पहाड़ी गांवों में से एक है। इसे 13वीं सदी के मध्य में वालिसिश निवासियों ने बसाया था।

रोक्सबोडा बीच का स्टेशन 2000 मीटर ऊपर है और सननबर्ग का स्टेशन 2400 मीटर ऊपर है। गर्मियों में चेयरलिफ्ट केवल नीचे वाले सेक्शन में चलती है। बास्को ग्रीन पश्चिमी टेसिन में है और असकोना से वलेमाज्जा की ओर एक घंटे की ड्राइव से पहुंचा जा सकता है। उत्तर और पूर्व से भी रास्ता A2 और A13 को पार करते हुए असकोना के माध्यम से जाना पड़ता है।

चेयरलिफ्ट कारी-ब्रुसाडा

यह चेयरलिफ्ट 1655 मीटर ऊपर करी में शुरू होकर 2000 मीटर ऊपर ब्रुसाडा तक जाती है। यह मुख्य रूप से सर्दियों में खुलती है। जुलाई और अगस्त में वीकेंड पर चलती है। करी लेवेंटिना जिले में है, दक्षिणी पहाड़ों पर। सर्दियों में सुंदर स्लिटपथ के साथ, गर्मियों में यह ट्रैक पर माउंटेन बाइक से जानी जाती है। एक सुंदर ट्रैक ब्रुसाडा से प्रियडेल्प होते हुए करी तक जाती है।

तेसिन में एक गियर रेलवे और 6 सार्वजनिक स्लीप रेलवे हैं। ये र.LinearLayout पर चलती हैं। इसमें गोल्डनगाड़ी, पुल रेलवे और कुर्सी रेलवे भी शामिल हैं।

स्लीप रेलवे मोंटे ब्रे

मोंटे ब्रे का स्लीप रेलवे दो खंडों में मोंटे ब्रे तक जाता है।

• कॉसाराटे (लुगानो) - सुविग्लियाना
• सुविग्लियाना - एलबोनागो - एल्डेसागो - ब्रे विल्लाजियो - मोंटे ब्रे

यह स्लीप रेलवे 1908 से चल रहा है। कुल रास्ता 1599 मीटर लंबा है। कॉसाराटे लुगानो का एक क्षेत्र है, जिसकी ऊंचाई लगभग 330 मीटर है। रुवीग्लियाना तक के छोटे खंड में 196 मीटर की दूरी पर 107 ऊंचाई गैप है।

मोंटे ब्रे (933 मीटर ऊंचाई) के शिखर तक लगभग 600 ऊंचाई गैप 10 मिनट से कम समय में तय किया जाता है।

लुगानो स्टेशन से आप बस नंबर 2 लेकर लंचेट्टा पहुंच सकते हैं। केंद्र से हर 10 मिनट में बस लाइन 1 चलती है। इससे आप टेल स्टेशन के पास कॉसाराटे/मोंटे ब्रे स्टेशन पर पहुंच सकते हैं। कार से आप लुगानो उत्तर निकास लेकर शहर को चौड़ाई से पार कर सकते हैं। टेल स्टेशन पर कुछ पार्किंग स्थान ही उपलब्ध हैं।

पहली खंड रोजाना 7:00 बजे से 21:00 बजे तक 15 मिनट के अंतराल पर दोनों दिशाओं में सेवा प्रदान करती है। जुलाई और अगस्त में यह शुक्रवार और शनिवार को और 1 अगस्त को 23:00 बजे तक चलती है।

दूसरा खंड रोजाना 9:00 से 17:00 तक 30 मिनट के अंतराल पर चलता है। अप्रैल और मई में यह 18:00 बजे तक, ईस्टर और जून से अक्टूबर तक 19:00 बजे तक चलता है। जुलाई और अगस्त में आप इसे शुक्रवार, शनिवार, और 1 अगस्त को 23:00 बजे तक उपयोग कर सकते हैं।

ब्रूसिनो-सेर्पियानो पेन्डलबैन

सेर्पियानो की घाटी स्टेशन ब्रूसिनो आर्टिज़ियो (285 मीटर ऊपर समुद्र स्तर) में है और कुछ ही मिनटों में सेर्पियानो (650 मीटर ऊपर समुद्र स्तर) पहुंचती है। 934 मीटर लंबाई में 367 ऊंचाई की दूरी पार की जाती है। घाटी स्टेशन तक लुगानो से नाव या कैपोलाज से बस से भी पहुंचा जा सकता है। दोनों स्टॉप घाटी स्टेशन से केवल कुछ मीटर दूर हैं।

सेर्पियानो से एक आरामदायक ट्रेक मासिफ मर्ज़िद तक जाता है जिसमें जीवाश्म संग्रहालय है। सांगीओरगे पर्वत के जीवाश्म विश्व प्राकृतिक विरासत में शामिल हैं। मोंटे सांगीओरगे के शीर्ष से आप शानदार लुगानो झील का दृश्य देख सकते हैं।

ब्यूसन अप्रैल से अक्टूबर के अंत तक खुली रहती है। यह बुधवार से रविवार तक सुबह 9:15 से शाम 5:45 तक चलती है। यात्राएं हर 30 मिनट में की जाती हैं।

पिज़्ज़ो दी क्लारो पेण्डलबैन

इस पेण्डलबैन की घाटी स्टेशन लुमिनो के उत्तर में (320 मीटर ऊपर समुद्र स्तर) है और यह 12 मिनट में सौरु पर्वत तक जाती है (1308 मीटर ऊपर समुद्र स्तर)। यहाँ से ट्रेकिंग रास्ते जैसे ब्रोगोलडोन हाउस के लिए जाती हैं जो 1910 मीटर ऊपर समुद्र स्तर हैं।

यह पेण्डलबैन मार्च से अक्टूबर तक रोजाना और जनवरी व फरवरी में वीकेंड पर चलता है। इसमें दो चौड़े सिटिंग कोच होते हैं।

केबल कार कैमोरिनो - मॉन्टी दी क्रोवेज़िया

1970 में बनी छोटी केबल कार चार लोगों को बिठा सकती है। कैमोरिनो में तल स्टेशन 310 मीटर ऊपर समुद्र स्तर पर स्थित है, और मॉन्टी दी क्रोवेज़िया में पर्वतीय स्टेशन 920 मीटर ऊपर। कैमोरिनो बेलिंज़ोनाआनगर का एक मोहल्ला है। यहाँ करीब नौ मिनट में 600 मीटर से अधिक ऊँचाई पार की जाती है। ये ट्रॉली अप्रैल से नवंबर के दूसरे हफ्ते तक खुली रहती है। यह दिन में तीन बार (सुबह, दोपहर, शाम) चलती है, लेकिन अधिकांशतः शुक्रवार, शनिवार और सार्वजनिक छुट्टियों पर ही। ऊष्णकाल के दौरान यह सप्ताह के मंगलवार और गुरुवार को भी खुलती है। मॉन्टी दी क्रोवेज़िया से ट्रेकिंग के लिए शुरूआत होती है। हर साल जून में यहाँ एक बड़ा केबल कार मेले का आयोजन होता है।

फैडो वायु केबलकार - पियानासेल्वा

तल स्टेशन 711 मीटर ऊपर समुद्र स्तर पर स्थित है, और यह फैडो के A2 मोटरवे निकास के बहुत पास है। यहाँ से पियानासेल्वा पर्वतीय स्टेशन (1100 मीटर ऊपर) तक 5 मिनट लगते हैं। पियानासेल्वा अपनी पुरानी वनों और सुंदर झरनों के लिए प्रसिद्ध है। पर्वतीय स्टेशन के पास पियाना सेल्पा नामक खेत-खलिहान और एक पारंपरिक गेवंटरी है। घुड़सवारी प्रशिक्षण, बच्चों के क्वाड बाइक और स्विमिंग पूल दर्शकों का इंतजार कर रहे हैं। यह एयर केबलकार जुलाई और अगस्त में हर दिन सुबह 8:00 बजे से रात 8:00 बजे तक संचालित रहती है। मई के पहले सप्ताह से ही सप्ताहांत और छुट्टियों में इसका संचालन शुरू हो जाता है।

Seilbahn Verdasio - Rasa

Rasa ist ein Dorf im Centovalli-Tal auf 898 m ü. M., das nicht über Strassen erreicht werden kann. Die Seilbahn fährt mit maximal 8 Personen ab Verdasio in etwa fünf Minuten nach Rasa. Die Talstation unterhalb von Verdasio (550 m ü. M.) ist dreizehn Kilometer von Locarno entfernt und wird mit der Centovalli-Bahn ab Locarno in etwa dreissig Minuten erreicht. An der Talstation gibt es genügend Parkplätze. Eine Fahrt nach Rasa gleicht einer Fahrt in die Tessiner Vergangenheit.

Die Seilbahn ist in von März bis November in Betrieb. Sie fährt täglich (ausser am ersten Dienstag im Monat) von 09:00 -13:00 Uhr und 14:20 -18:00 Uhr im Takt von 20 Minuten.

Seilbahn Verdasio - Monte Comino

Die Talstation der Seilbahn befindet sich ebenfalls in Verdasio (550 m ü. M.), dreizehn Kilometer von Locarno entfernt. Hier sind in genügender Anzahl Parkplätze vorhanden. Die Centovalli-Bahn fährt ab Locarno in etwa dreissig Minuten hierher, auch ab Italien ist der Ort gut erreichbar. Die Bergstation auf Monte Comino liegt auf 1150 m ü. M.

Die Seilbahn fährt in der Sommersaison von Anfang April bis Anfang November. Sie fährt im Abstand von etwa dreissig Minuten. In den Monaten Juni bis September fährt sie durchgehend zwischen 9:00 und 18:30 Uhr. Die zwei Kabinen fassen jeweils 4 Personen. Die Fahrt über eine Länge von 1.100 Metern dauert sieben Minuten.

Zwei kurze Wanderungen gehen von hier ab:

• die 500 jährige Kirche Madonna della Segna wird in 15 min erreicht
• Biotop San Segna liegt 25 min entfernt

ज़ोट्ट फनिविया - अल्पे सेलै

तल स्टेशन वर्जेट्टो (906 मीटर ऊपर से समुद्र स्तर), ज़ोट्ट क्षेत्र में है और एरेना वन संरक्षित क्षेत्र के निकट है। फनिविया 4-सीट बुर्किन वाली है। यह 7 मिनट में अल्पे सेलै (1783 मीटर ऊपर से समुद्र स्तर) पहुंचती है। यह रेलवे मई की शुरुआत या मध्य से लेकर अक्टूबर के अंत तक चलती है। सोम-शुक्र: 08:30 - 12:00 / 14:00 - 18:00 और शनि/रवि एवं सार्वजनिक छुट्टियों: 08:30 - 18:30।

सीट लिफ्ट लीओंटिका - कैंकोरी - नारा

दो सीट लिफ्टें इन मार्गों पर चलती हैं:

• लीओंटिका - कैंकोरी (सिर्फ सर्दियों में) (925 - 1460 मीटर ऊपर से समुद्र स्तर)
• कैंकोरी - पियान Nारा (कुछ हद तक गर्मियों में भी (1460 - 1940 मीटर ऊपर से समुद्र स्तर)

नारा के लिए सीट लिफ्ट जुलाई/अगस्त में केवल सप्ताहांत और सार्वजनिक छुट्टियों पर 09:00 से 17:00 तक चलती है। यह दोनों ही अगस्त के पहले दो हफ्तों में रोजाना 09:00 से 11:00 तक चलती है। सर्दियों में यहां कई स्की लिफ्टें चालू रहती हैं। नारा एक लोकप्रिय स्कीइंग क्षेत्र है जिसमें स्की slopes, स्नो पार्क और स्लिड पथ हैं। सर्दियों में दोनों सीट लिफ्टें दिसम्बर के मध्य से मार्च के मध्य तक शुक्रवार से रविवार तक 17:00 तक खुली रहती हैं (पहली रेलवे 08:30 बजे)। क्रिसमस और फरवरी के दौरान सप्ताह में हर दिन चलती हैं।

इन्ट्राग्ना-पिला-कॉस्टा रेलवे

इन्ट्राग्ना वह गाँव है जिसमें टेसिन का सबसे ऊंचा घंटाघर है। यहाँ पर पर्वतीय रेलवे का टेल स्टेशन 366 मीटर ऊपर से समुद्र स्तर पर है। इन्ट्राग्ना सेंटॉवैली घाटी का मुख्य नगर है।

मध्य स्टेशन के आस-पास भी दिलचस्प है। पिला में गोल घूमने की सैर की जा सकती है। यहाँ कुछ पुरानी घरें टेरेस जैसी जगह पर हैं, जो आधुनिक घरों के बगल में दिखाई देती हैं। सबसे रोमांचक हैं पुराने वाइनयार्ड और पत्थर की सीढ़ियाँ जो घरों को आपस में जोड़ती हैं।

कॉस्टा 637 मीटर ऊपर से समुद्र स्तर है। बेस स्टेशन के पास का ग्रोटोइनो एक लोकप्रिय रेस्तरां है। यहाँ से पाहाड़ की नजरें पेमेंटोन और लेक मैगिओरे तक हैं। रेलवे मार्च से नवंबर तक रोजाना चलता है (महीने के पहले बुधवार को नहीं) 09:00 से 12:40 और 14:30 से 18:10 तक। दोनों रेलवे 20 मिनट के अंतराल पर चलती हैं और यात्रा में लगभग पाँच मिनट का समय लगती है।

इन्ट्राग्ना पहुँचने के लिए आप लोकारनो से सेंटॉवैली रेलवे द्वारा लगभग 20 मिनट में पहुँच सकते हैं।