Параглайдинг Інтерлакен

Як пасажир тандему-польоту, вам не потрібен попередній досвід. Перед польотом на параглайдері вас ознайомлять з інструкціями щодо запуску, приземлення та під час польоту. Вік обмежень немає із 16 років, вага повинна бути від тридцяти до ста кілограмів. Точна вага залежить від пропозиції та місця старту і вказується при бронюванні окремо. Відмінна фізична підготовка не потрібна, але при серйозних захворюваннях слід консультуватися з лікарем і повідомляти про це при бронюванні. Обов’язковим є міцне взуття, довгі штани та вітровка. Тандем-польоти для дітей від приблизно семи років зазвичай можливі, але потрібна консультація з батьками або опікунами та їх дозвіл.

Wer in der Schweiz diesen Sport als Pilot ausüben möchte, muss vorher für Einzelplatzgleitschirme zwei Prüfungen bestehen. Eine Prüfung betrifft die in fünf Abschnitte gegliederte theoretische Ausbildung. Die praktische Prüfung wird in maximal drei Gleitschirmflügen absolviert. Damit wird das Beherrschen des Fluggeräts geprüft. Dies erfolgt in drei Abschnitten beim Start, während des Fluges und bei der Landung innerhalb eines vorgegebenen dreissig Meter grossen Kreises. Um für die Ausbildung angerechnet werden zu können, müssen Start- und Landeplatz mindestens eine Höhendifferenz von 300 Metern aufweisen. Für das Führen der Tandemschirme (auch Biplace genannt) benötigst du eine weitere, strenge Prüfung. Die Lizenz heisst im Deutschen Hängegleiter Ausweis (Licence de vol libre, Licenza per aliante da pendio, Hang gliding licence) und wird von der Schweizerischen Eidgenossenschaft ausgestellt. Wer diese Prüfungen bestanden hat, darf als Gleitschirmpilot fliegen.

Um mit dem Gleitschirm starten zu dürfen, ist in der Schweiz lediglich die Genehmigung des Grundstückeigentümers erforderlich. Die Start- und Landeplätze werden meist von Flugschulen, örtlichen Vereinen oder sogar Bergbahnbetreibern betreut. Eine abgeschlossene Haftpflichtversicherung ist allerdings Bedingung. Als ausländischer Gastpilot musst du dir von deiner Versicherung die Bestätigung einholen, dass deine Versicherung auch im Schweizer Luftraum deine Flüge versichert. Die Garantien und Deckungsbeiträge für Schäden Dritter müssen ausreichend abgedeckt sein. 30-Tage-Versicherungen kannst du als Pilot auch beim Schweizerischen Hängegleiterverband abschliessen.

Пілот сидить у безпечному ремені під парашутом, який з’єднаний з ременем за допомогою тросів. Він керує польотом за допомогою керуючих тросів. Під час тандемного польоту пасажир сидить у другому міцно закріпленому ремені прямо перед пілотом. Весь комплект обладнання поміщається у рюкзак і важить від п’ятнадцяти до двадцяти кілограмів. У горах польоти зазвичай виконуються з запуску вперед. Парашут знаходиться позаду вас, і ви повільно біжите, доки парашут не наповниться повітрям і не засяде над вами. Якщо нічого не заплуталося, кілька кроків прискорюєтеся і вже при швидкості 20 км/год парашут підніме вас у повітря.

У параглайдингу гарантується професіоналізм і безпека. Всі пілоти без винятку проходять перевірку швейцарського товариства парапланеризму SHV та мають посвідчення — сертифікат парапланериста. Пілоти, які мають право виконувати тандеми, проходять додаткову сувору перевірку. До глійдерів також застосовуються дуже строгі правила. Всі деталі глійдера повинні витримувати навантаження щонайменше в 8 разів більше за вагу. Сьогодні парапланеризм є найбезпечнішою авіаційною дисципліною взагалі. За період з 2000 по 2017 рік у середньому під час польотів на парапланах загинуло 8 осіб, згідно з даними BFU. При цьому кількість ліцензованих пілотів — близько 16 000, і цей показник є досить низьким, враховуючи, що кожен пілот виконує кілька польотів щороку.

Параглайдинг існує вже понад сімдесят років у своїх початкових формах. Інженер НАСА Френсіс Мелвін Росагал у 1948 році отримав перший патент на попередник парашуту. Трохи згодом Дейвід Баріш створював і тестував дуже схожі парасухи.

У Швейцарії, разом із місцевими німецькими братами Страсілла, швейцарським Аделькером Куном у 1973 році був створений перший у світі параплан із буксирувачних парашутів. Вони зареєстрували власний патент на параплан під назвою Skywing. Його конструкція вже тоді включала складну систему захватних та керуючих човників. Дітер і Удо Страсілла тоді вперше полетіли разом з верху Jungfraujoch (3466 метрів) до Лаутербрунена, який був приблизно за шість кілометрів і піднявшись на 2676 метрів. Це була найперша в історії Швейцарії злітна точка для параглайдингу.

Навіть сьогодні тут можна побачити перший у світі параплан з 11-клітинного матеріалу зі спінекерної тканини. Він зберігається в авіаційній майстерні Шлейсхайм біля Мюнхена, яка є частиною Німецького музею. Альпи біля Інтерлакена, відомі своєю трійкою вершини — Єгер, Монх і Юнгфра — пропонують ідеальні умови для польотів на параплані завдяки висотам понад 4000 метрів.

Якщо ти замовляєш польот у тандемі з Swiss Activities, ми повідомимо тобі місце зустрічі. Залежно від польоту, після бронювання тобі потрібно буде зв’язатися з організатором, щоб обговорити деталі, оскільки місце може трохи змінюватися. У цьому випадку ми описали це у тексті польоту, щоб ти знав, коли потрібно активізуватися.

Навіть якщо місце зустрічі чітко визначене, через погодні умови у небоутворочних польотах можливі короткочасні зміни. Погода непередбачувана, і інколи пілот має вибрати інше стартове місце, щоб здійснити політ. Тому дуже важливо бути доступним у день польоту (і також за день до цього) телефоном і електронною поштою. Організатор отримує твою електронну адресу та номер телефону при бронюванні. Він зв’яжеться з тобою у разі будь-яких змін.

Все компанії, що пропонують тандеми-польоти, надають фотосервіс і відеосервіс. Так ти можеш летіти дуже неспішно і отримати незабутні спогади з собою. За цей сервіс слід розраховувати приблизно 40–45 швейцарських франків.

Маленька компактна камера або GoPro зазвичай дозволені, якщо їх міцно закріпити на ремені. Взяття мобільних телефонів та селфі-тригерів заборонено.