Varkovi panoramikë Zvicra - 9 Ofertat dhe çmimet më të mira 2025

5 trenat më të bukur panorama në Zvicër

Rreth faktit që Zvicra ka një afinitet të madh ndaj trenit si mjet transporti, kemi folur tashmë në artikullin tonë për transportin publik në Zvicër. Por a e dinnit gjithashtu që më shumë se 5300 kmhe linja hekurudhore shërbejnë për më shumë sesa vetëm transport të shpejtë nga një vend në tjetrin?

Ekzistojnë disa linja hekurudhore që dëshironit t’i bëni më shumë herë pas here. Sepse kështu mund të shihni më nga afër peizazhin e bukur që ngjan rrëzë dritareve duke kaluar shpejt. Qoftë kjo udhëtimi me trenin me shpejtësi të lartë nga Zyrihu në Chur, i cili kalon pranë liqenit misterioz të Walensee-t. Ose rrethi nga Fribourg në Lausanne, ku pasi kaloni nën tunel, shikoni një pamje të pabesueshme mbi rrëzet e verës së Lavaux dhe Liqenin e Gjenevës.

Udhëtimet me tren dhe pamjet e bukura shkëmbejnë gjithmonë vend në Zvicër. Nëse dëshironi të bëni një udhëtim me tren fokusuese në këto pamje, ka disa trenë panoramike që janë madje të famshëm në botë dhe që do t’ju bëjnë të dridheni nga emocionet.

Këshilla për Aktivitetet në Zvicër: Mënyra më e mirë për të planifikuar udhëtimin tënd me tren panoramik nëpër Zvicër është me aplikacionin Train Tour. Gjithashtu, të gjithë trenat panoramikë përfshihen në Swiss Travel Pass si dhe në shumë pasaporta të tjera hekurudhore për turistë.

Glaciatori Express

Glaciatori Express mban epitetin “më i ngadalti tren i shpejtë në botë” dhe e vërteton plotësisht. Ai kalon një zgjatje prej 291 km midis Zermatt dhe St. Moritz, duke kaluar 91 tunele dhe kaluar mbi 291 ura. Për këtë udhëtim merr plotësisht tetë orë. Kjo do të thotë një shpejtësi mesatare prej 36 km/h, që është afërsisht të njëjtën shpejtësi me atë që mund të arrijë një breshkë lëkure nën ujë.

Glaciatori Express operohet nga dy kompani hekurudhore, Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB) dhe Rhätische Bahn (RhB). MGB operon rrugën midis Zermatt dhe Disentis, ndërsa përbën pjesën mes Disentis dhe St. Moritz RhB është operatori përgjegjës.

Nëse planifikoni të udhëtoni me Glaciatori Express nga St. Moritz në Zermatt, do të keni shumë kohë për t’u shijuar qetësinë e peisazheve magjepsëse. Në këtë përshkrim për eksperiencën me Glaciatori Express do të gjeni informacione shtesë rreth këtij udhëtimi me pamje të mrekullueshme.

Ku përshkohet rruga e Glacier Express?

Glacier Express merr rrugën midis St. Moritz në Engadin dhe Zermatt, fshati malor në shkallë të Matterhorn-it. Pak pas nisjes nga St. Moritz, Glacier Express kalon nëpër linjën e ngushtë të Albulës.

Në këtë linjë hekurudhore, treni kalon gjashtë viadukte dhe tre tunelë kthimi, për të kaluar në lartësi ndërmjet Passit të Albulës dhe Filisurit. Kjo linjë u përfshi në listën e Trashëgimisë Botërore të UNESCO-s në vitin 2008. Gjatë rrugës, treni ndryshon vazhdimisht anën e lumit dhe drejtimin, dhe kjo e bën të vështirë ta mbash orientimin.

Një nga segmentet kryesore të Glacier Express është edhe viadukti mbresëlënës Landwasser, i cili përfundon direkt në një tunel nga konstrukti i urës. Ky viadukt është 146 metra i gjatë dhe 65 metra i lartë.

Më pas, Glacier Express kalon nëpër Grykën e Rajnit, e njohur gjithashtu si “Ruinaulta” ose “Gur-i-Mali i Zvicrës”. Nëse fillon udhëtimin në St. Moritz, këtu do të kesh përballë majën e djathtë të trenit pamjen më të mirë të Grykës së Rajnit.

Pas ndaljes së shkurtër në Chur, kryeqytetin e Kantoni të Graubünden, udhëtimi vazhdon përmes Passit të Obarit dhe përmes Disentis/Mustér drejt Andermatt në Kantonin Uri. Këtu, Glacier Express arrin pikën më të lartë dhe kalon pranë liqenit Oberalp, i cili ndodhet në 2044 metra mbi nivelin e detit.

Më pas, rruga më shumë ose më pak zbret poshtë dhe ndjek lumin e Rhonës deri në Brig, në Kantonin Valis. Pas Brigut, Glacier Express ndërpret drejtimin dhe fillon ngjitjen e fundit drejt Zermatt-it. Këtu pret Matterhorn-i, shpresojmë me padurim, dhe ai nuk fshehet prapa një veshjeje re boutique.

Gjithçka që duhet të dish për Glacier Express

• Glacier Express ka tri nisje në ditë gjatë verës dhe dy gjatë dimrit.
• Rezervimi i vendit është i detyrueshëm për udhëtimin me Glacier Express. Çmimi i këtij trenit më të ngadaltë me shpejtësi varion në varësi të sezonit, nëse udhëton gjatë verës apo dimrit, si dhe nëse mbulon të gjithë rrugën apo vetëm pjesë të saj. Çmimi i rezervimit të vendit ndryshon midis 29 dhe 49 CHF. Për rezervimin nuk ka zbritje nëse ke GA apo Halbtax.
• Glacier Express pranon disa pase trenash. Nëse disponon Swiss Travel Pass, Eurail, Interrail apo biletë ditore, paga vetëm rezervimin e vendit, pasi biletën e ke pa pagesë. Me Halbtax ke 50% zbritje në çmimin e biletës.
• Këshillë nga Swiss Activities: Nëse je i interesuar për udhëtim përgjatë kësaj rruge, por jo me trenin panoramik, ka lokomotiva normale që lidhin Zermatt me St. Moritz. Megjithatë, gjatë këtij udhëtimi duhet të bësh ndërrime në Brig, Andermatt, Disentis/Mustér dhe Chur. Kjo udhëtim zgjat pak më shumë se me Glacier Express dhe nuk je i lidhur me oraret e nisjes apo me detyrimin për rezervim të Glacier Express.
• Shërbimi dhe gastronomia janë pjesë shumë e rëndësishme në Glacier Express, pasi udhëtimi zgjat pothuajse gjithë ditën, dhe askush nuk duhet të qëndrojë i uritur. Më e lehta është të porosisësh ushqimin menjëherë kur rezervon vendin. Megjithatë, menuja është gjithmonë e disponueshme edhe për porosi spontane.

Bernina Express

Me 55 tunelet dhe 196 ura që Bernina Express kalon gjatë rrugës 156 km midis Chur dhe Tirano, ai është pothuajse vëllai i vogël i Glacier Express. Sa i përket shpejtësisë, të dyja janë më shumë e më pak në të njëjtin nivel, pasi edhe Bernina Express lundron nëpër shina me tempo të ngadaltë si një breshkë me lëkurë.

Veçorija e Bernina Express është që ai kalon përtej kufirit zviceran dhe ndonjëherë duhet të ndryshosh mënyrën e transportit gjatë udhëtimit. Pas rreth katër orësh, treni panoramik i hekurudhës Rhaetian arrin në Tirano të Italisë, nga ku autobusi i Bernina Express mbulon pjesën e mbetur prej 90 km drejt Lugano.

Fakti që Bernina Express kalon Alpet do të të lejojë të shijosh pamje magjepsëse të akullnajave, dhe vetëm disa orë më vonë do të gjendesh i rrethuar nga palma. Një udhëtim me tren kaq kontrastues në një kohë kaq të shkurtër është e vështirë të gjendet diku tjetër.

Zbulo më shumë rreth Bernina Express në rrëfimin tonë përvojash që kemi shkruar për këtë tren panoramik.

Ku ndodhet rruga e Bernina Express?

Bernina Express fillon udhëtimin e tij me trenin Rhätische Bahn në Chur dhe më pas ndahet deri në St. Moritz duke ndarë linjën me Glacier Express. Pra, edhe ky tren panoramik kalon përmes kanjonit të Rheinit, mbi viaduktin e Landwasser-it dhe përgjatë linjës së çuditshme të Albulës drejt Engadinit.

Nga St. Moritz, makina kalon në një shpejtësi të lartë drejt Ospizio Bernina, i cili me 2253 m mbi nivelin e detit është pika më e lartë e rrugës së Bernina Express. Gjatë udhëtimit, ke një pamje të mrekullueshme të gjetërsit Morteratsch dhe liqenit të ftohtë dhe të thellë azul Lago Bianco.

Pas kësaj rritjeje të përsosur, rruga vazhdon vetëm duke dekër. Fjalë për fjalë.

Drejt Italisë, Bernina Express kalon mbi disa viadukte, përmes valeve të pjesshëm të begatshme Val Poschiavo, duke kaluar pranë Lago di Poschiavo dhe, pak para kufirit me Italinë, duke shkuar në një pikë tjetër të veçantë.

Viadukti i rrethit në Brusio e lejon trenin të kalojë një pjesë të territorit duke arritur në lartësi të nevojshme, duke ju ekspozuar për pak kohë efektin e tërheqjes centrifugal.

Në Campocologno, trenit i kalon kufiri dhe përfundon në Tirano, një qytet i vogël në Lombardi. Nga këtu, në verë, shkon autobusi Bernina Express që ju udhëton në tre orë përmes Veltit mediterane dhe pranë Lago di Como, për t'ju kthyer në Zvicër në Lugano.

Një pasqyrë e linjës së Bernina Express

• Orari i Bernina Express nuk është i thjeshtë për t’u kuptuar në sipërfaqe. Segmentet e trenit janë të ndara në dy ruta të ndryshme. Një nga Tirano drejtohet nga Chur, ndërsa tjetra fillon në St. Moritz dhe përfundon po në Tirano. Trenit që nis në Chur nuk ndalon në St. Moritz, por drejtohet direkt me trenin e Rhaetian Railway nëpërmjet Pontresina deri në Ospizio Bernina.
• Treni panoramik midis Chur dhe Tirano operon çdo ditë, ndërsa ai ndërmjet St. Moritz dhe Tirano funksionon vetëm nga maji deri në tetor. Autobusi midis Tirano dhe Lugano gjithashtu funksionon vetëm gjatë periudhës së majit deri në tetor.
• Nëse udhëtoni jashtë orarit të funksionimit të autobusit Bernina, opsionet e fundit janë rikthimi në St. Moritz ose Chur, ose një udhëtim individual drejt Lugano me transportin publik italian.
• Rezervimi i vendit është i detyrueshëm edhe për Bernina Express. Kostoja varet nga sezoni dhe nëse përdorni autobusin për në Lugano ose përfundoni udhëtimin në Tirano. Çmimi ndryshon ndërlikueshëm në varësi të distancës dhe sezonit, duke varur prej 10 deri në 42 CHF. Me kartelën GA ose Halbtax, nuk merrni ulje në rezervim.
• Në Bernina Express pranohen disa lloje të të biletave hekurudhore. Nëse keni Swiss Travel Pass, Eurail, Interrail ose një kartë ditore, nuk paguani për biletën por duhet të rezervoni vendin. Me Halbtax, merrni 50% ulje në çmimin e biletës.
• Sugjerimi i Veprimeve Zvicerane: Në rast që jeni të interesuar vetëm për udhëtimin në trenin panoramik, ekzistojnë edhe trenat e zakonshëm që lidhin Chur, St. Moritz dhe Tirano. Kjo për shkak se duhet të ndërroni në Samedan dhe Pontresina nga Chur, ndërsa midis Tirano dhe St. Moritz është një tren direkt. Avantazhi është që trenat shkojnë çdo orë, duke ju dhënë më shumë fleksibilitet sesa të prisni për trenin panoramik. Gjithashtu, nuk është e nevojshme rezervime të vendit.
• Ndryshe nga Glacier Express, Bernina Express nuk ka karikë kuzhine. Megjithatë, ka një bistro në bord ku mund të blini pjatë të ftohta dhe specialitete lokale. Përmes ndërprerjes së pushimit në Poschiavo ose Tirano, ku ekzistojnë vende për furnizim.
• Mos harroni: Për kalimin në Italinë, nevojitet një pasaportë ose letër identiteti.

Golden Pass Line

Golden Pass Line është një linjë panoramike trenash që përbëhet nga tre etapa të veçanta. Trenini i parë – i operuar nga Zentralbahn – lëviz midis Luzern dhe Interlaken. Pas kësaj, tren regjional i BLS mban rrugën deri në Zweisimmen, nga ku Golden Pass Panoramic merr pjesën e tretë drejt Montreux. Në përgjithësi, rruga është 191 km e gjatë, dhe përshkimit në drejtime të drejtpërdrejtë i nevojiten rreth gjashtë orë.

Golden Pass Line lidh Zvicrën gjuhësore gjermane me atë frënge dhe kalon pranë disa liqeneve të rëndësishëm zviceranë. Nga Liqeni i Vierwaldstättersee, tek Liqeni i Brienz, dhe Liqeni i Thun deri tek Liqeni i Gjenevës, të gjitha janë pjesë e rrugës. Gjithashtu, gjatë udhëtimit mund të shikosh dhe Wasserfallin e Giessbach.

Meqenëse Golden Pass Line kalon nëmes së Zvicerës, është veçanërisht e lehtë ta shtosh në rrugën tënde të udhëtimit në Zvicër.

Ku kalon rradha e Golden Pass Line?

Kur vjen nga lindja, GoldenPass Line fillon në Luzern me Luzern–Interlaken Express. Ai kalon nëpër peizazhe të mrekullueshme. Para se të ngjitet në Brünigpass në mbi 1000 m mbi nivelin e detit, trenii kalon pranë tre liqeneve më të vegjël: Alpnacher, Sarner dhe Lungern. Pas kalimit të Brünigpass, nis zbritjen drejt Brienz dhe përshkon bregun e liqenit Brienzer drejt Interlaken.

Pamja në këtë pjesë është mahnitëse. Pas Brienz mund të shikosh madje Ujëvarat e Giessbach dhe hotelin impozant Grand Hotel në bregun tjetër të liqenit.

Në Interlaken Ost duhet të bësh ndërrim treni. Ky tren ndryshon anën e liqenit në Interlaken dhe vijon përgjatë liqenit Thuner drejt Spiez. Udhëtimi më pas nëpër lugun Simmental fton për të ngadalësuar ritmin dhe për të ëndërruar. Treni e merr kohën e tij dhe ti mund të shijosh pamjet me luginë të ngushtë, pyje të dendura dhe lumin që rrjedh me zhurmë.

Pas një ndërrimi të shpejtë në Zweisimmen me Golden Pass Panoramic, udhëtimi vazhdon për nëpër kodrinat dhe peizazhet e Berner Oberland drejt Gstaad. Ky udhëtim ofron një panoramë tjetër si nga librat me imazhe. Livadhe të gjelbërta, lopë që kullosin, challet tradicionale prej druri dhe në sfond maja të dëboruara të Alpeve tregojnë Zvicrën sikur ta imagjinon.

Në pjesën e fundit drejt Montreux, Golden Pass Line kalon nëpër Alpet e Vaud dhe Freiburg dhe në fund zbret nëpër kodrat e rrushit drejt liqenit të Gjenevës. Këtu përfundon një udhëtim me kontraste të forta.

E diniçme rreth Line-s sonë Golden Pass

• Që nga viti 2022, nuk është më e nevojshme të shkëputeni në Zweisimmen për çdo tren. Disa trenë lëvizin direkt nga Interlaken në Montreux, ndërsa të tjerë ende kërkojnë lidhje të mira transferi në Zweisimmen.
• Trinët janë duke funksionuar gjatë gjithë vitit me orar të orar çdo orë përgjatë të gjithë seksioneve të Linjës Golden Pass.
• Rezervimi i ulëses në Linjën Golden Pass nuk është i detyrueshëm. Gjatë udhëtimit midis Luzern dhe Interlaken dhe ndërmjet Interlaken dhe Zweisimmen, gjen gjithmonë vend. Për të qenë të sigurt, shërbimi i klientëve të Golden Pass Panoramic sugjeron që të bëni një rezervim midis Zweisimmen dhe Montreux. Kjo mund të merret në bërlloqet e shumta të stacioneve më të mëdha.
• Për segmentin me Zentralbahn midis Luzern dhe Interlaken, mund të rezervoni një vend në wagonin panoramik nëse nuk dëshironi të udhëtoni në “wagonin normal” me “dritare të mëdha normale”. Mund ta bëni këtë duke shkuar te kasa e trenit në Luzern, duke telefonuar ose online.
• Në Linjën Golden Pass pranohet përdorimi i disa lloje të pasaportave të trenit. Nëse keni Swiss Travel Pass, Eurail, Interrail ose një biletë ditore, udhëtimi juaj është i përfshirë. Me Halbtax, merrni një ulje prej 50% në çmimin e biletës.
• Shërbimi në Linjën Golden Pass ndryshon midis operatësave të ndryshëm. Në Zentralbahn mes Luzern dhe Interlaken, mund të blini ushqime dhe pije në bistronë. Në trenat midis Interlaken dhe Montreux, për individët nuk ka mundësi ushqimi. Më së miri, blej diçka për udhëtimin në Interlaken nëse nuk mund të duroni pa ushqime ose shishe me shije gjatë udhëtimit.

Panorama Express i Gotthardit

Panorama Express i Gotthardit është në një farë mënyre një mbetje historike e historisë së mrekullueshme hekurudhore të Zvicrës. Në verën e vitit 2016, me hapjen e tunelit më të gjatë hekurudhor në botë, Tuneli i Gjatë i Gotthardit, u inaugurua. Ai është 57 km i gjatë dhe zvogëlon kohën e udhëtimit në Canton Ticino me 20%. Tani nuk është më e nevojshme të lëshohet mbi rrugën tradicionale malore midis Göschenen dhe Airolo. Rruga më e shpejtë është ajo nga Erstfeld në Bodio.

Derisa deri në vitin 2016, rruga malore ishte mënyra e vetme për të shkuar me tren në Ticino, sot përdoret nga Panorama Express i Gotthardit. Ai udhëton me pasagjerët përmes shumë tunelve kthyes dhe nga tuneli Gotthard i vitit 1882, në anën tjetër të Alpeve. Kjo udhëtim piktoresk ndërmjet Luzernit dhe Luganos kombinohet me një udhëtim me anije me vela në Liqenin e Vierwaldstättere dhe me një udhëtim tren panoramik përmes tunelit të vjetër të Gotthardit.

Ku kalon rrota e Gotthard Panorama Express?

Gjatë udhëtimit nga veriu në jug fillon një udhëtim me varkë nga Luzerni. Në Liqenin e Vierwaldstättersee udhëton nga Luzerni në Flüelen. Kjo udhëtim realizohet ose nga një anije me korrent historike ose nga një anije moderne me motor "Diamant". Gjatë rrugës kalon nëpër peizazhe mahnitëse dhe vende me histori të pasur si Kapela e Tellt ose fushën Rütli.

Në Flüelen të pret treni panoramik dhe e vazhdon udhëtimin drejt jugut për në Lugano. Ai ngjitetpërmes disa tuneleve të kthyeshme deri në Göschenen, ku shkonte edhe tuneli i vjetër i Gotthardit drejt Airolo. Çka bën këtë rrugë të veçantë është "Chileli vo Wasse". Në këtë kapelë të vogël në Wassen, treni kalon plot tri herë.

Për t’u ngulur në lartësi, treni bën disa kthesa këtu, dhe në këtë segment ke mundësinë të shikosh kapelën e shëndetshme nga kënde të ndryshme dhe në nivele të ndryshme lëvizjeje. Ky "Chileli" është aq i njohur ndër popullatën zvicerane saqë madje edhe një [këndim] i "Lo & Leduc" ia kushton një këngë.[https://youtu.be/sFQNfQosGu4]

Pas kalimit të tunelit të vjetër të Gotthardit, vijon një ulje përgjatë peizazhit mesemediterran të Ticinos. Udhet nga kështjellat mesjetare të Bellinzonas deri në Lugano, ku të pret një atmosferë më e lodhshme me palmash dhe gelato italiane.

I sawet e rëndësishme për Gotthard Panorama Express

• Gotthard Panorama Express operon nga maji deri në Tetor çdo e Martë deri të Diele. Niset nga Luzerni në orën 11:12 dhe nga Lugano në orën 9:22, ndërsa arrin në destinacion rreth 5 orë e 30 minuta më vonë.
• Nëse po udhëton jashtë sezonit ose preferon një orar tjetër nisjeje, mund ta zgjedhësh trenin "normal" përmes tunelit të vjetër të Gotthardit. Ai operon çdo orë midis Locarno dhe Zürich, duke përfshirë segmentin midis Bellinzona dhe Flüelen. Ato janë gjithashtu tragetet në Liqenin e Gjeneves që funksionojnë gjatë tërë vitit. Por, në dimër ka vetëm një shërbim direkt midis Luzern dhe Flüelen.
• Rezervimi i vendit është i detyrueshëm për seksionin hekurudhor me Gotthard Panorama Express. Pavarësisht nëse ke një GA, Swiss Travel Pass ose një tjetër pass udhëtimi. Kostoja e rezervimit është 16 CHF dhe mund ta blini online ose në stacionin hekurudhor.
• Me trenin e Gotthard Panorama Express gjithmonë udhëton në klasën e parë, ndërsa në anijen zgjedhja është ndër klasën 1 dhe 2. Gotthard Panorama Express pranon disa pastra hekurudhorë. Nëse ke Swiss Travel Pass ose një kartë ditore, gjithë udhëtimi është i përfshirë. Me Tellpass, gëzoni gjithashtu udhëtim të lirë midis Luzern dhe Flüelen. Me Halbtax merrni ulje prej 50% për gjithë rrugën.
• Nëse ke Interrail ose Eurail, mund të udhëtosh falas në segmentin hekurudhor (përveç tarifës së rezervimit), ndërsa për biletën e tragetit merrni një ulje prej 50%.
• Në anë të anijes dhe trenit ofrohet një gamë e gjerë shërbimesh kulinare. Nuk është e nevojshme të bëni porosi paraprakisht. Mund të vendosni menjëherë për një "pjatë të ftohtë në stilin tajçiner" ose një mëngjes të ngrohtë.

Voralpen Express

Der Voralpen Express ist nicht ein Panoramazug im eigentlichen Sinne wie die übrigen Kandidaten in diesem Artikel. Er besitzt weder übergrosse Panoramafenster, noch ist er speziell auf Touristen ausgelegt. Dafür ist er die bequemste und attraktivste Verbindung zwischen St. Gallen und Luzern mit wunderschönen Aussichten.

Ursprünglich bediente der Voralpen Express die Strecke zwischen Romanshorn am Bodensee und Luzern. Im Jahr 2019 wurde er jedoch eingekürzt und endet bzw. startet seither in St. Gallen.

Er wird einerseits als Pendlerzug benutzt, ist aber bei Ausflugsgästen aufgrund der vielseitigen und aussichtsreichen Strecke ebenso beliebt. Für die rund 125 km benötigt der Voralpen Express “nur” knapp zweieinhalb Stunden. Das ordnet ihn mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 55 km/h in die Kategorie des Kängurus ein.

Auf Wiedersehen Lederschildkröte.

Çfarë rrugë ndjek linja e Voralpen Express?

Në lindje, Voralpen Express fillon udhëtimin në qytetin e bukur të St. Gallen. Pak pas nisjes, kalon mbi viaduktin Sitter, i cili është 99 metra i lartë dhe është viadukti më i lartë hekurudhor në Zvicër. Më pas, në Herisau kalon mbi një viadukt tjetër që ofron pamje të pakufizuara mbi vargun malor Alpstein. Hekurudha vazhdon të vijëzojë nëpër peizazhe të gjelbra, kodrinore dhe tipike të Zvicrës lindore, të cilat shihen nga dritaaret në të dy anët e trenit.

Pas kalimit nëpër dy tunele të gjata, atë të Wasserfluh dhe Ricken, Voralpen Express arrin në Rapperswil pranë Liqenit të Cyrihut. Ky qytet i vogël, me kështjellën karakteristike, ndodhet në fundin lindor të digës që kalon mbi liqenin e Cyrihut drejt Pfäffikon-it. Përgjatë digës ndodhet edhe një shtigje druri që është pjesë e rrugës së Jakovit dhe është shumë i preferuar për shëtitje.

Nëse dëshiron ta ndash udhëtimin, një ndalesë e shkurtër në Rapperswil me një shëtitje përtej digës drejt Pfäffikon-it është një ide e shkëlqyer. Nga Pfäffikon, mund të vazhdosh udhëtimin me Voralpen Express. Nga aty treni ngjitet në kodrën drejt Rothenthurm, ku do të kalosh pranë moçalit më të madh të lidhur që ekziston në Zvicër.

Më pas do të shijosh pamje të mrekullueshme të Alpeve. Shpejt në panoramë do t'i bashkohen Liqeni i Zug-ut Zugersee dhe Liqeni i Katër Kantonave Vierwaldstättersee. Pas një udhëtimi përgjatë liqenit dhe një ndalesë të fundit në Muzeun e Transportit në Luzern, arrin në qytetin e Luzernit.

Të dhëna interesante rreth Voralpen Express

• Voralpen Express udhëton midis orës 7:00 dhe 19:00 çdo orë nga St. Gallen dhe Luzerni. Ju mund ta ndalni udhëtimin sa herë të dëshironi gjatë rrugës dhe të vazhdoni më pas me një orë më vonë.
• Nuk kërkohet rezervim vendi për Voralpen Express. Zgjidhni vendin tuaj të lirë. Nëse nuk udhëtoni në oraret e ngarkuara, çka nuk duhet ta bëni në Zvicër, gati sigurt do të keni një vend të lirë.
• Voralpen Express ka një zonë restoranti ku mund të blini snacks dhe pije.
• Më shumë pasë Bahnerë pranohen në Voralpen-Express. Nëse keni Swiss Travel Pass, Eurail, Interrail ose një biletë ditore, gjithë udhëtimi është i mbuluar. Me Halbtax merrni një zbritje prej 50 %.
• Këshilla nga Swiss Activities: Meqenëse udhëtoni me një tren "normal", gjithashtu mund të blini bileta kursimi, të cilat mund t’i blini përmes faqes së SBB ose aplikacionit SBB. Paraprakisht, sa më herët të dini datën e udhëtimit, aq më shumë mundësi keni të gjeni ofertë të mirë.

Më shumë udhëtime me shtrenjtësi në tren në Zvicër

Po ju pranoj, këta pesë trenë panoramike janë të njohur në mënyrë të merituar. Por kur shikoni dhjetëra mijëra kilometra hekurudhore në Zvicër, ekzistojnë shumë seksione të tjera me pamje mbresëlënëse. Këto mund të jenë më pak të njohura, por janë gjithashtu shumë mbresëlënëse në disa raste. Nëse jeni duke kërkuar për një rrugë më të zakonshme dhe më pak ekskluzive, ja një përzgjedhje e vogël për fund:

• Tren rajonal nga Berni në Luzern përmes Emmental-it piktoresk dhe Biosferës së Entlebuch-it
• Tren rajonal nga Lozana në Montreux, me derviewin e Liqenit të Genivit dhe rrugët e verës
• Tren rajonal nga Romshorni në Shafhauen, me Liqenin e Bodumit dhe lumën Rhein
• Autobus shpejt nga Zyrihi në Kur, duke kaluar pranë Liqenit të Zyrihut dhe Walensee
• Tren shpejt nga Berni në Brigë, duke kaluar pranë Liqenit të Thun dhe korridorit të Alpave Bernese
• Tren rajonal nga Churi në Arosa ose Davos përmes Maleve të Bündner-it
• Tren rajonal nga St. Gallen në Wasserauen përmes terrenit vendës të Appenzell-it
• Tren rajonal nga Solothurn në Moutier përmes maleve të Jural-it Edhe kjo listë mund të vazhdojë pa fund. Por ju e kuptoni ndoshta që dua të flas për diçka të përgjithshme.

Në një shtet me 5300 km hekurudhor, në shumicën e udhëtimeve me tren gjendet një pamje që do t'ju bëjë zemrën të rrahë më shpejt. Pra, merrni një bilete, zgjidhni një vend pranë dritares dhe shikoni me kujdes jashtë dritares.

Zürich në Chur: Me trenin e shpejtë përmes liqenit të Zürichut dhe Walensee

Treni fillimisht kalon nëpër tunelin bazë Zimmerberg. Më pas, linja hekurudhore shkon drejt Pfäffikon buzë perëndimore të liqenit të Zürichut. Pra, mund të shikoni gjatë rrugës në anën e majtë për të admiruar liqenin. Sa herë që treni kalon pikën e ndalimit Ziegelbrücke, ai ndalon papritur pranë liqenit. Është Walensee, të cilin mund ta shihni qartësisht nga ana e majtë deri në Walenstadt.

Nga ana e djathtë, ndërkaq, keni pamje të drejtë në Alpet Glarner. Pas Sargans, shihni Pizol në parallaxë të parë.

• Bileta treni Zürich - Chur

Nga Chur në Arosa: Me tren rajonal mbi urën e Langwies

Një orë zgjat udhëtimi nga Chur në Arosa. Pas një udhëtimi të relaksuar përmes Chur, ngjiten lart lart. Rreth 1000 metra në lartësi arrin tren në vetëm 26 km gjatësi. Në fillim shihni në anën jugore planin e Dreibündenstein me Brambrüsch. Në anën veriore shtrihen zinxhiri Hochwang me majën Hochwang në 2533 m mbi nivelin e detit si pikën më të lartë. Ju shihni natyrë pothuajse të paprekur nga të gjitha anët. Brenda pak kohe jeni në peizazhet malore të Schanfigg. Schanfigg është emri i gjirit të gjatë që drejtohet direkt në Arosa. Ura e Langwies është një pikë referimi e veçantë gjatë kësaj ekskursioni. Dhe vazhdon më lart: Mbi 1739 m mbi nivelin e detit arrin tren në Arosa dhe me këtë ka marrë 1155 metra lartësi nga Chur. Tani shihni zinxhirin e Weisshorn me majën Weisshorn në 2653 m mbi nivelin e detit.

• Biletë treni Chur - Arosa

Chur për në Davos: Me trenin rajonal mbi Landwasserviadukt dhe Wiesener Viadukt

InterRegio nga Chur në Filisur zgjat një orë. Më pas, me trenin rajonal vazhdon udhëtimin për rreth një gjysmë ore drejt Davosit. Afër Filisurit, Hekurudha Rhaetian kalon mbi Landwasserviaduktin të famshëm në mbarë botën, një ura në lartësi prej 65 m dhe gjatësi 142 m që kalon në një kthesë të ngushtë mbi luginën Landwasser dhe hyn në një tunel. Më tej në rrugë të pret edhe një viadukt tjetër, Wiesener Viadukt. Ai nuk është aq i njohur, por arrin gati 89 m lartësi. Të dy viaduktet ndodhen vetëm rreth 3 km larg njëri-tjetrit.

Mali që shikon majtas (në veri) nga Chur i përket Alpeve të Plessurit. Lenzerhorn duket qartë me lartësi prej 2906 m mbi nivelin e detit. Pas tij në të njëjtën anë shfaqet Strelakette e Alpeve të Plessurit. Guggernellgrat me 2810 m mbi nivelin e detit është dukshëm i dallueshëm.

Anës tjetër e dritares (djathtas nga Chur, në jug) paraqet në jugperëndim të Filisurit shkëmbin karakteristik të Piz Mitgel, i cili arrin 3159 m mbi nivelin e detit. Pak më pas dallohet Piz Ela, më i lartë me 3339 m. Gjatë rrugës hekurudhore drejt Davos tregohen bukuritë e plota të Alpeve Albula.

• Biletë treni Chur - Davos përmes Filisur

Udha nga Chur për në St. Moritz: Me trenin lokal nëpër linjën e njohur botërisht të Albulës

Midis Chur dhe Filisur, hekurudha Rajdike ndjek të njëjtën rrugë si për udhëtimin me tren drejt Davosit. Nga Filisuri, opsioni ndryshon duke shkuar drejt jugut dhe pas viaduktit të Landwasser-it, ka edhe disa tunele kthimi në rrugën e tij. Ato ndodhen midis Bergün dhe Preda dhe duken shumë mbresëlënëse edhe nga poshtë. Për më tepër, në dimër ekziston një pistë shumë popullore për shpejtë në Preda drejt Bergünit.

Nga ana e dritares së djathtë, duke shkuar drejt St. Moritz, mund të shihni majat Piz Bial (3061 m mbi nivelin detar) dhe Piz Ot (3247 m mbi nivelin detar) të Alpet të Albula-s shumë mirë. Më pas, Piz Nair me 3030 m mbi nivelin detar del në shikim. Në pjerrtinë lindore të kësaj maje ndodhet skishteku populer i St. Moritz-it, Corviglia.

• Biletë tren Chur - St. Moritz-stmoritz/)

Midis Bernës dhe Luzernit në Emmental

Emmental ndodhet në mes të luginës së malësisë së peizazhit të gjelbër të Mesme të Bernës. Treni nis nga Bernë drejt Langnau dhe kalon edhe Entlebuch, një biosferë e madhe biosferike që bën pjesë në Trashëgiminë Botërore të UNESCO-s. Perëndimisht të Langnau, shikon (nga Bernë në anën e majtë të linjës së udhëtimit) në qarqet e Blasenflue, ku maja kryesore është Blasenflue me 1118 m mbi nivelin e detit. Treni kalon direkt nëpërmjet Parkut Natyror Biosferë UNESCO Entlebuch, i cili përfshin një zonë prej 400 km². Pak para Luzernit, shikon në të djathtë majën e dallueshme të Pilatus.

• Biletë treni Bernë - Luzern/

Në mes të Schaffhausen dhe Romanshorn: përgjatë Rajnëve dhe liqenit të Bodenit

Udha hekurudhore midis Schaffhausen dhe Romanshorn kalon përmes një natyre unike dhe pranë disa vendeve të bukura për t'u vizituar. Drejt Romanshorn, sapo nis udhëtimin në Schaffhausen, sheh fortifikimin Munot që ngrihet mbi qytet. Qysh nga shekulli i 16-të, ai mbron qytetin e Schaffhausen. Pas stacionit të trenit Feuerthalen, ke pamjen më të bukur nga ana e majtë e trenit. Fillimisht shikon Rajnin e Sipërm, i cili të shoqëron deri në qytetin e bukur Stein am Rhein. Pas një shikimi të shkurtër të shtëpive mesjetare në anën tjetër të Rajnit, shikon në një ishull të vogël kishën pelegrinazhi Shën Otmar. Për pjesën tjetër të rrugës deri në Romanshorn, në anën e majtë të udhëtimit tënd shtrihet Liqeni i Bodenit. Ndërkohë, nga ana e djathtë herë pas here shikon vreshta me rrush.

• Bileta tren Schaffhausen - Romanshorn

Midis St. Gallen dhe Wasserauen në mes të peizazhit kodrinor të Appenzellit

Kjo udhëtim i këndshëm përmes vendit Appenzell zgjat rreth një orë. Sa të largohesh nga St. Gallen, fillon një peizazh përrallor në të dyja anët e trenit. Fshatra të vogla me banim të shpërndarë, ndërkohë që fusha, livadhe dhe pyje ndërthuren në mënyrë harmonike. Në drejtim të Wasserauen, në anën e majtë vëren kodrën Hundwiler Höhi (1306 m mbi nivelin e detit), një pikë e njohur vëzhgimi. Në anën tjetër, më vonë mund të dallosh në distancë masivin Alpstein, me majën më të lartë, Säntis (2502 m mbi nivelin e detit).

• Bileta treni St. Gallen - Wasserauen

Mid lausanne dhe Montreux përmes Trashëgimisë Botërore UNESCO të Peizazhit të Vinove Lavaux

Udhëtimi me tren ndërmjet Lausanne dhe Montreux është unik. Nuk mund të jesh në anën e gabuar të trenit. Në drejtim të Montreux, shikon në të djathtë liqenin e bukur të Genovës me anijet dhe varkat e tij. Në të majtë, gjithashtu nuk është e mërzitshme. Këtu zbulon zonën e madhe të kultivimit të verës Lavaux. Ajo mbulon rreth 830 hektarë dhe është ndërtuar në terrasa madhështore mbi Liqenin e Genovës. Që prej vitit 2007 është pjesë e Trashëgimisë Botërore të UNESCO-s. Vreshtat përfitojnë në këtë zonë nga reflektimi i rrezatimit diellor që vjen nga liqeni i Genovës. Ngrohtësia shtohet edhe nga muret me gërmadha prej guri për rreth vreshtave.

• Bileta e trenit Lausanne - Montreux

Mid Interlaken Ost dhe Zermatt: duke ndjekur liqenin e Thun-it dhe kaluar nëpër Alpët e Bernës dhe Wallis

Në rrugën nga Interlaken Ost në Zermatt, do të bëni dy ndërrime, por peizazhet mahnitëse do t'ju shpërblejnë. Pergu rruga e parë nga Interlaken Ost ju çon në Spiez. Gjatë gjithë rrugës, në drejtim të shikimit, do të shihni direkt në Liqenin e Thun-it në të djathtën, ndërsa në të majtën do të keni një pamje të mirë të Rajonit Jungfrau. Kjo rrugë është pjesë e Golden Pass Express në fakt.

Në pjesën tjetër të udhëtimit nga Spiez në Visp dhe më pas në Zermatt, do të kaloni mes Alpëve të Bernës dhe Wallis-it. Midis Visp dhe Zermatt, do të përshkoni një pjesë të rrugës së Glacier Express. Kështu, bëhuni gati për peizazhe të mrekullueshme. Në Zermatt, ju presin katër-mijë metra me majë të Matterhorn dhe Dufourspitze.

• Biletë Tren Interlaken Ost - Zermatt

Midis San Moritz dhe Alpe Grüm: Me trenin rajonal mbi kalderën Bernina

Me trenin rajonal udhëton mes San Moritz dhe Alpe Grüm. Në këtë rrugë kalon nëpër Alpet e Engadinit mbi kalderën Bernina. Kaldera malore shkon në altitudë 2235 m mbi nivelin e detit. Alpe Grüm filloi si një vend malor dhe është një qytet i vogël me restorant pranë stacionit të trenit. Nga krahina e saj piktoreske, pamja është veçanërisht mahnitëse.

• Biletë trenit San Moritz - Alpe Grüm

Në një vend me 5300 km hekurudha, gjatë shumicës së udhëtimeve me tren do të gjesh një ose dy pamje që të bëjnë zemrën të gurgullijë. Pra, blej një biletë, merr një vend pranë dritares dhe vendos hundën tënde në xham.

Rrjeta Centovalli midis Locarno dhe Domodossola

Treni Centovalli lidhet me Tesinon dhe zgjat linjën e trenit Gotthard deri te linja e Simplon në Domodossola.

Treni komod dhe me shkurte kalonmes, ju çon përmes “100 Luginave” të Centovalli dhe përmes Valle Vigezzo-së së ndërlidhur. Gjatë udhëtimit kaloni shumë tunele dhe kaloni 83 ura dhe viadukte. Rreth jush shihni një peisazh të qetë dhe kryesisht të paprekur, me lumit Melezza dhe ujëvara të mrekullueshme. Banesa të vogla ndodhen më shpesh në peisazh. Vetëm në Itali, vendbanimet që kalon treni i vogël bëhen pak më të mëdha. Dhe do të vini re që gjetkë në rrugë shkëlqen shumë kisha. Udhetimi me trenin e vogël është një përvojë e veçantë.

• Bileta hekurudhore për Trenin Centovalli