Kërko tani

Funikulare në rrugën drejt stacionit malor, rrethuar nga natyra e gjelbër dhe aktivitete për familje.

Maka hekurudhe

4.9 (41 Vlerësimet)

2 Aktivitetet

8 Pika për Stuosbahn

  • 110 % ngritje maksimale (47,73°) e bën shkallën me kabina të nxitjes më të shpejtë në botë.
  • Në një gjatësi prej 1738 m, treni kalon 3 tunele dhe ngjitet 743 metra në lartësi drejt fshatit malor Stuos.
  • Me shpejtësi deri në 36 km/h, kabina merr gjithsej 4 deri në 7 minuta.
  • Dritaret e mëdha panoramike ofrojnë pamje mbi bukurinë natyrore të Muotatalit dhe mbi Malin e Madh Mythen.
  • 36 persona mund të ulin në një kabinë, një karrocë (me 4 kabina) mund të marrë deri në 136 persona.
  • Stuosbahn kalon fillimisht lumin Muota përmes një ura 90 m të gjatë.
  • Kjo linjë e hapur në vitin 2017 është një pikë tërheqje dhe tërheq shpesh edhe turistë ndërkombëtarë.
  • Mund të transportojë maksimalisht 1500 persona në orë me dy karrocat.

Kutia e trenit të Stuosbahn ka karroca shumë të pazakonta me pamje të ngjashme me cilindrat që vendosen krah për krah dhe janë zhvilluar posaçërisht për këtë linjë. Kjo ndërtim lejon barazimin direkt të ndryshimeve të lartësisë. Pasagjerët gjatë udhëtimit gjithmonë qëndrojnë horizontale, duke ofruar rehati të lartë.

Nga Schlattli (Hinteribrig), Stuosbahn nis për të ngjitur drejt Stuos-it (fillimisht në drejtim të Muotathalit). Stationi i poshtëm është në 563 m mbi nivelin e detit dhe i përket komunës së Schwyz. Stacioni malor në Stuos arrin në 1306 m mbi nivelin e detit. Stuosi është i paaftë për automjete. Në dimër bëhet një destinacion i njohur për ski.

Funikulari i Stoosit lëviz mbi peizazhin e mbuluar nga dëbora.Treni me kabllo Schwyz-Stoos (Foto: Nicole Nideröst-Bünter, Turizmi Stoos-Muotatal)
Funikuleri Schwyz-Stoos në një peizazh dimëror të mbuluar me dëborëFunikuleri Schwyz-Stoos (Foto: Nicole Nideröst-Bünter, Turizmi Stoos-Muotatal)

Në Stozberg, ju pret

Stozbærī kalon në çdo mot. Stacioni i nëmal dhe ai i ulët janë ndërtuar në nivel të tokës. Kjo ju lejon të arrini automjetet pa pengesa. Gjithashtu, bagazhi juaj transportohet pa probleme.

Fakte teknike për Stozbërin:

  • Gjerësia e rrugës së trenit: 1435 mm, rrjetë e zakonshme
  • Numri i pasagjerëve për kabinë: 36
  • Numri i pasagjerëve për gjatësi të trenit: 136
  • Shpejtësia maksimale: 10 m/s (36 km/h)
  • Motorrizim: 1360 PS = 1000 kW (në stacionin në malin)

Udha drejt Stozbërit fillon me kalimin mbi urën Muota. Pasi ajo kalon, trenit të Stozbërit i nënshtrohet tre tuneleve këto:

  • Tuni i Zingelifluhut (245 m)
  • Tuni i Zingelit të sipërm (80 m)
  • Tuni i Stoosfluhtunnel (223 m)

Sapo kabina me kabinë të lëshohet nga tuneli i tretë, shfaqet pamja e gjerë e malit. Shikon majat Klingenstock (1935 m mbi nivelin e detit), Huser Stock (1904 m mbi nivelin e detit) dhe Fronalpstock (1922 m mbi nivelin e detit).

Stacioni malor është në mes të fshatit pa makina Stoos, i vendosur në një platformë të lartë.

Në grupe, ju mund të vizitoni stacionin malor me një guidë interesante. Turnet me guidë zgjasin rreth një orë dhe tregojnë mënyrën e ndërtimit, teknologjinë dhe funksionimin e Stozbërit. Është krenar për t'u quajtur projekti i shekullit. Pas 14 vitesh planifikimi dhe me 11 votime të fituara, ai ka një histori të gjatë ndërtimi të frymëzuar nga ndryshimet e shumta.

Funikulari i Stoosit dimër me male dhe shtëpi të mbuluara me dëborëDimri në Stoos (Foto: Nicole Nideröst-Bünter Stoos Muotatal Turizëm)
Funikulari i Stoos - Bujtina në Stoos në Muotatal me SaharënStoos Ort (Foto: Tina Schelbert Fotografi Stoos Muotatal Turizëm)

Aktivitetet dhe Ngjarjet në Stoos

Gjatë dimrit, rajoni i Stoos është një vend popullor për skis. Igli nga Fronalpstock deri te Klingenstock. Ka edhe një park argëtimi dhe shkollë për sportet e borës.

Rajoni i ski-it rreth Stoos përfshin:

  • 35 km pista
  • 8 impiante
  • 10 km pista për skijim të gjatë
  • 2 km pista për tren valixhe
  • Vënde për shtegtim me shqiponja (p.sh., 3.5 km Stoos-Rieter-Stoos) dhe rrugë të mirëmbajtura për ecje dimërore

Gjatë verës, gjithë rajoni shndërrohet në një destinacion të njohur për ecje. 340 km rrugëpyjesh të rajonit Stoos-Muotatal të çojnë në Muotatal ose në majat përreth. Me biçikletë elektrike ose malore, shumë nga këto rrugë janë gjithashtu të përshtatshme për përdorim.

Disa prej rrugëve më të njohura për ecje janë:

  • 5 km rrugë me majë nga Klingenstock te Fronalpstock me pamje të gjithë horizontin rrethues, mund të zgjerohen deri në 13 km me degëzime në Rrot Turm, Huser Stock dhe Furggeli.
  • 5 km rrugë ecjeje (zbarkim) nga Stoos në Morschach
  • 21 km ndërmjet qytetit Muotathal deri te rezervati i urtë me 450 hektarë, Bödmeren Wald
  • 24 km drejt peizazhit karstik të Silberen, rajoni më i madh i kalkut të eroduar në Zvicër

Gjatë gjithë vitit, organizohen shumë ngjarje:

  • Janar: Gara e banjove të Stoos
  • Fundi i korrikut: Festivali i hapur i Jodler në Fronalpstock në lartësi prej 1922 m mbi nivelin e detit
  • 31 korrik dhe 1 gusht: Dita Kombëtare e Zvicrës
  • Verë: Gara e fuqisë në Stoos
  • Gusht: Festivali Klapperlappap në Stoos
Pamje nga Klingenstock me një shëtitës dhe peizazh malor në sfond.Pamje nga Klingenstock me funikullarin Schwyz-Stoos (Foto: Nicole Nideröst-Bünter Stoss-Muotatal Turizëm)
Ecje në Klingenstock përmes shtigjeve të pjerrëta malore me pamje nga Liqeni i Luzernit.Ecshkëllim në Klingenstock dhe Fronalpstock (Foto: Tina Schelbert Stoss-Muotatal Turizëm)

Historia e Stoosbahn

Stoosbahn aktual u përfundua në vitin 2017. Para kësaj ishin 14 vjet që kishin nevojë për planifikimin dhe ndërtimin. U zhvilluan 11 referendume popullore, të gjitha me mbështetje të lartë.

Funikulareja e re zëvendësoi atë të vjetër nga viti 1933, e cila kishte teknologji të vjetëruar dhe koncesioni i saj kishte skaduar.

Garaventa doli fituese nga tenderët ndërkombëtarë për inxhinierinë dhe instalimet elektromekanike. Konsorciumi i drejtuar nga Implenia AG mori përsipër ndërtimin e urave, tuneleve, dams dhe punë të tjera në terren.

Gjatë ndërtimit pati disa probleme që shkaktuan vonesa, si rënia e teleferikut për materiale në 2013. Gjatë gërmimit të tuneleve, kokat e sondave bllokoheshin disa herë. Në total, ndërtimi u vonua rreth dy vjet.

Në mes të shkurtit 2017 u përfundua tuneli i fundit. Midis tunelit të dytë dhe atij të tretë u krijua një stacion për kalim. Inaugurimi zyrtar i funikulares u bë në mes të dhjetorit 2017.

Stoosbahn në dimër, një teleferik modern me rendiment të lartë mbi pistat e mbuluara me dëborë nën rrezet e diellit.Stoosbahn (Foto: Nicole Nideröst-Bünter Stoos Muotatal Turizëm)
Teleferiku Klingenstock në Stoos, peizazh malor dimëror, rreze dielliTeleferiku Klingenstock (Foto: Nicole Nideröst-Bünter Stoos Muotatal Turizëm)

Sugjerime për Aktivitetet në Zvicër Stoosbahn

Udhëtimi në majë me kabinën më të poshtme

Dëshironi të përjetoni me ndërgjegje se sa shkëlqen rruga? Atëherë gjeni një vend në kabinën më të poshtme. Këtu keni pamjen më të mirë të rrugës dhe përjetoni sesi është të shkohet në terren më të pjerrët.

Udhëtimi poshtë me kabinën më të përparme

Na pëlqen ndjenja e një parku të zjarrit? atëherë shkoni në kabinën më të përparme për udhëtimin poshtë. Por duhet të jeni të sigurt që ju pëlqen, sepse gjatë mësoni nuk mund të kaloni përsëri.

Dyqani Regioshop

Në stacionin e poshtëm të Stoosbahn ka një dyqan koleksioni me një kafene të vogël. Këtu gjeni djathë të bërë në mënyrë tradicionale dhe specialitete të tjera të rajonit Stoos-Muotatal. Gjithashtu shiten produkte artizanale.

Shenjtja Barbara në Tunelin Stoosfluht

Shenjtja Barbara është shenjtorje mbrojtëse për minatorët dhe duhet të shmangë fatkeqësitë gjatë ndërtimit të tunelit. Statujën e saj të ndritur e shihni gjatë udhëtimit në majë në anën e majtë të Stoosbahn. Ajo është rreth 50 metra përpara fundit të tunelit të fundit.

Gämsen dhe kafshët tjera të egra pranë trenit

Për punë mirëmbajtjeje dhe shpëtimi, ndërmjet stacionit të poshtëm dhe të sipërm janë krijuar gjithsej 3260 shkallë. Shumë herë qëndrojnë aty gämsen dhe kafshë të egra të tjera, të cilat mund t’i shikoni në mënyrë perfekte përmes xhamave panoramike.

Transporti në Stoos

Stoos është pa automjete. Nëse dëshironi të transportoni bagazhet (ose edhe veten tuaj) për në vendpushim, disponohen karroca me kuaj. Kompania Stoosbahnen AG dhe Suter Transport Stoos GmbH bashkëpunojnë së bashku. Ju duhet vetëm të njoftoni udhëtimin tuaj 30 minuta para kohe.

Një vozitje me karrocë me kuaj pranë një peizazhi dimëror me male në sfond.Stoosbahn (Foto: Nicole Nideröst-Bünter Stoos Muotatal Turizëm)
Stoosbahn dimri me tokë të mbuluar me dëborë dhe male.Stoosbahn (Foto: Nicole Nideröst-Bünter Stoos Muotatal Turizëm)

Çmimet për Dolinën e Stoos

Ka dy lista çmimesh për Dolinën e Stoos. Çmimet e verës janë nga maji deri në tetor, ato të dimrit nga nëntori deri në prill. Të rriturit me GA dhe Swiss Travel Pass fluturojnë falas, ndërsa fëmijët me kartelën Junior. Fëmijët nën moshën 6 vjeç mund të udhëtojnë falas me shoqërues, por duhet të kenë një biletë.

Stoosbahn kalon mbi fushë drejt Muotatalit. Familja po shijon pamjenStoosbahn (Foto: Lorenz Richard Stoos Muotatal Turizëm)
Udhëtim grupi në Stoos me pjesëmarrës të gëzuar në pikën vëzhgueseUdhëtim grupi në Stoos (Foto: Beat Brechbühl Stoos Muotatal Turizëm)

Orari i trenit malin të Stoos

Treni malin funksionon gjatë gjithë vitit. Kohët e riparimit janë nga mesi i prillit deri në fillim të majit, dhe nga mesi i nëntorit deri në fillim të dhjetorit. Gjatë fundjavave, treni malin Stoos edhe zakonisht. Gjatë ditëve të javës, transportin e kryen teleferiku Morschach-Stoos.

Kur ka shumë vizitorë, treni operohet më shpesh. Ai mund të transportojë deri në 1500 persona në orë. Trenat Stoos nis nga herët në mëngjes deri në mbrëmje.

Stoosbahn kalon një rrugë mbi kodra të gjelbraStoosbahn (Foto: Nicole Nideröst-Bünter Stoos Muotatal Turizëm)
Stoos (Foto: saschak.ch Stoos Muotatal Turizëm)

Arritja te Teleferiku Stoos

Teleferiku Stoos është i arritshëm lehtësisht nga ana të ndryshme me makinë ose me transport publik.

Me makinë

Për arritje me makinë, ka tri drejtime.

  • Bazel/Lucern: Nga Lucerni, kalon nëpërmjet A14 drejt Zug. Në kryqëzimin e autostradës Rütihof shkëputesh në A14 dhe dal nga autostrada pranë Shvicit. Shenjat e orientimit që të çojnë në drejtim të Stoos/Muotathal drejt parkingut të stacionit të rrugës.

  • Rapperswil/Lakeu i Bodense: Nga Rapperswili, vijon drejt Gotthard/Shvicit. Nëpërmjet A3 kalon një rrugë të shkurtër në drejtim të Gotthard. Përmes Rothenthurn dhe Sattel, rruga tokësore të çon në Shvicit.

  • Gotthard/Altdorf: Nga Flüeleni, kalon përmes tunelit Mosit drejt Shvicit. Me dalje në nr. 40 Brunnen dëshiron të shkosh drejt Weggis/Gersau/Shvicit. Në Ibach, shkëputesh në bulevardin e dytë (dalja e parë) drejt Muotathal.

Parkimi ndodhet në rrugën kryesore. Mund të përdoret falas për një orë. Pas dy orësh, paguan 1 CHF për çdo orë. Prej parkingut deri te stacioni i poshtëm të teleferikut, funksionon një autobus i lirë i parkimit dhe rrugës.

Me transportin publik (TP)

Arritja me TP në të gjitha drejtimet është gjithashtu shumë e thjeshtë. Shkon me tren në Shvicit dhe pastaj ndryshon në autobus në stacionin hekurudhor. Linja 501 të çon në drejtim të Muotathal Hölloch / Teleferik Stoos. Në stacionin e autobusit "Shvicit, Teleferik Stoos" ndalon tek stacioni i poshtëm të teleferikut Stoos.

Treni Stoos në borë përballë peizazhit malor gjatë skijimit.Stacioni i trenit (Foto: Beat Brechbuehl Stoos Muotatal Turizëm)
Stoosbahn tren me kabinë me pamje nga nisja, peizazhi përreth dhe luginaNisja (Foto: Nicole Nideröst Bünter Stoos Muotatal Turizëm)

Mos humbisni aktivitete më

Abonohu në buletin dhe merr Këshilla për udhëtim, ide për argëtim dhe udhëzues të fundit për udhëtime nga Zvicra.

Kjo faqe është e mbrojtur nga reCAPTCHA. Politika e Privatësisë dhe Kushtet e shërbimit të Google-së janë në fuqi.