Paraglidovanie Interlaken

Všetci poskytovatelia tandemových letov ponúkajú foto- a videovýrobu. Tak budete môcť lietať úplne uvoľnene a následne si odniesť jedinečné spomienky. Na túto službu si pripravte približne 40 až 45 CHF.

Malá kompaktová kamera alebo GoPro sa väčšinou môžu vziať, ak sa dobre prichytia na popruh. Používanie mobilných telefónov a selfie tyčí nie je povolené.

Ak si rezervuješ tandemový let na parapente cez Swiss Activities, oznámime ti miesto stretnutia. V závislosti od letu sa však budeš musieť po rezervácii kontaktovať s poskytovateľom, aby si s ním dohodol podrobnosti, pretože miesto stretnutia sa môže mierne líšiť. Ak áno, uviedli sme to v popise letu, aby si vedel, kedy máš byť pripravený.

Aj keď je miesto stretnutia presne určené, pri paraglidingu môžu dôjsť k krátkodobým zmenám v dôsledku počasia. Počasie nie je pod kontrolou a niekedy musí pilot zvoliť iné štartovisko, aby ste mohli let uskutočniť. Preto je dôležité, aby si bol kontaktovaťľný telefonicky aj mailom v deň aktivity (a už aj deň vopred). Poskytovateľ získa tvoju emailovú adresu aj telefónne číslo pri rezervácii. Preto ťa bude kontaktovať v prípade akýchkoľvek zmien.

Wer in der Schweiz diesen Sport als Pilot ausüben möchte, muss vorher für Einzelplatzgleitschirme zwei Prüfungen bestehen. Eine Prüfung betrifft die in fünf Abschnitte gegliederte theoretische Ausbildung. Die praktische Prüfung wird in maximal drei Gleitschirmflügen absolviert. Damit wird das Beherrschen des Fluggeräts geprüft. Dies erfolgt in drei Abschnitten beim Start, während des Fluges und bei der Landung innerhalb eines vorgegebenen dreissig Meter grossen Kreises. Um für die Ausbildung angerechnet werden zu können, müssen Start- und Landeplatz mindestens eine Höhendifferenz von 300 Metern aufweisen. Für das Führen der Tandemschirme (auch Biplace genannt) benötigst du eine weitere, strenge Prüfung. Die Lizenz heisst im Deutschen Hängegleiter Ausweis (Licence de vol libre, Licenza per aliante da pendio, Hang gliding licence) und wird von der Schweizerischen Eidgenossenschaft ausgestellt. Wer diese Prüfungen bestanden hat, darf als Gleitschirmpilot fliegen.

Um mit dem Gleitschirm starten zu dürfen, ist in der Schweiz lediglich die Genehmigung des Grundstückeigentümers erforderlich. Die Start- und Landeplätze werden meist von Flugschulen, örtlichen Vereinen oder sogar Bergbahnbetreibern betreut. Eine abgeschlossene Haftpflichtversicherung ist allerdings Bedingung. Als ausländischer Gastpilot musst du dir von deiner Versicherung die Bestätigung einholen, dass deine Versicherung auch im Schweizer Luftraum deine Flüge versichert. Die Garantien und Deckungsbeiträge für Schäden Dritter müssen ausreichend abgedeckt sein. 30-Tage-Versicherungen kannst du als Pilot auch beim Schweizerischen Hängegleiterverband abschliessen.

Pri paraglidingu je garantovaná profesionalita a bezpečnosť. Všetci pilotujúci sú nevyhnutne overení Švajčiarskym zväzom paraplanchistov SHV a majú preukaz, paraglide preukaz. Piloti, ktorí môžu vykonávať tandemové lety, podstúpia dodatočnú prísnu skúšku. Pre klzáky platia tiež veľmi prísne predpisy. Všetky časti klzáka musia zvládnuť aspoň osemnásobné zaťaženie. Dnes je paragliding najbezpečnejším leteckým športom vôbec. Medzi rokmi 2000 a 2017 priemerný počet úmrtí pri paraglidingu podľa BFU bol 8 osôb. Pri 16 000 registrovaných a licenciách držiacich klzákarov je to nízka hodnota, najmä keď zohľadníme, že každý pilot lieta niekoľkokrát ročne.

Paragliding má svoje korene už viac ako sedemdesiat rokov. Inžinier NASA Francis Melvin Rogallo získal v roku 1948 prvý patent na predchodcu klzáka. O niečo neskôr navrhol a otestoval David Barish podobné plochy.

V Švajčiarsku, kde žili nemeckí bratia Strasilla, spolu s Švajčiarkou Andreou Kuhnom vyvinuli v roku 1973 prvý svetový klzák zo ťahacích klzákov. Prihlásili vlastný patent na klzák pod názvom Skywing. Ich klzák už vtedy disponoval vyspelým systémom zachytávacích a riadiacich šnúrov. Dieter a Udo Strasilla sa v tom čase ako prvý človekom odhodlali vzlietnuť spoločne zo 3466 metrov vysokého Jungfraujochu do približne šesť kilometrov vzdialeného Lauterbrunnenu, čím prekonali 2676 výškových metrov. Takto vznikol paragliding v Švajčiarsku.

Ešte dnes je možné obdivovať prvý svetový klzák, 11-komorový vyrobený z pavúčieho hodvábneho materiálu. Nachádza sa v leteckom múzeu Schleissheim pri Mníchove, ktoré patrí Nemeckému múzeu. Bernské Alpy južne od Interlakenu sú známe svojou trojicou vrcholov Eiger, Mönch a Jungfrau a ponúkajú s vrcholmi nad 4000 metrov nad morom ideálne podmienky na voľný let alebo paragliding.

Pilot sedí bezpečne v sedadle pod padákom, ktorý je cez šnúry spojený so sedadlom. Riadi let pomocou riadiacich šnúr. Pri tandemovom lete sedí pasažier v druhom pevne pripojenom sedadle priamo pred pilotom. Celá výstroj sa zmestí do batohu a váži medzi pätnástimi a dvadsiatimi kilogramami. V horách sa zvyčajne let vykonáva s postupom dopredu. Paragliding je za vami a pomaly bežíte, kým sa padák nenaplní vzduchom a nezmestí sa nad vami. Ak nie je nič zamotaného, urobíte pár zrýchlených krokov z kopca a pri rýchlosti už 20 km/h vás padák zdvihne do vzduchu.

Ako pasažier tandemového letu nemusíš mať žiadne predchádzajúce skúsenosti. Pred vzletom ťa pilot oboznámi s prípravou na štart a vysvetlí, na čo si máš dávať pozor pri štarte, pristátí a počas letu. Čo sa týka veku, od 16 rokov neexistujú žiadne obmedzenia, hmotnosť by mala byť medzi tridsať a sto kilogrammi. Presná hmotnosť závisí od ponuky a štartovacieho miesta a je vždy uvedená pri rezervácii samostatne. Špeciálna kondícia nie je potrebná, ale pri vážnych zdravotných problémoch by si mal konzultovať s lekárom a tieto informácie uviesť aj pri rezervácii. Pevná obuv, dlhé nohavice a vetrovka sú povinné. Pre deti od približne siedmich rokov je tandemový let vo väčšine prípadov síce možný, ale musí byť schválený zákonným zástupcom.