
Rezervare autobuz Bernina Express de la Lugano sau Tirano

9 Activități
Filtru
Mai bine decât 4.5 stele
Mai bine decât 4 stele
Mai bine decât 3.5 stele
Mai bine decât 3 stele
NOI / Fără evaluare

Rezervare autobuz Bernina Express de la Lugano sau Tirano

Bilet tren pe ruta Bernina
De ce să rezervi la Swiss Activities?

Bilet pentru Interlaken Express din Lucerna (fără rezervare)

Bilet autobuz Bernina Express de la Lugano sau Tirano

Bilet pentru trenul Centovalli între Domodossola și Locarno

Bilet Voralpen Express de la St. Gallen sau Luzern

Bilet Passor Golden Express de la Interlaken Ost sau Montreux (fără rezervare)

Bilet Glacier Express de la St. Moritz sau Zermatt (fără rezervare)

Bilet Gotthard Panorama Express

Bilet
Rezervare autobuz Bernina Express de la Lugano sau Tirano
rezervat de 241 ori

Bilet
Cerere mareBilet tren pe ruta Bernina
rezervat de 1,201 ori
De ce să rezervi la Swiss Activities?

Bilet
Bilet pentru Interlaken Express din Lucerna (fără rezervare)
rezervat de 618 ori

Bilet
Bilet autobuz Bernina Express de la Lugano sau Tirano
rezervat de 138 ori

Excursie
Bilet pentru trenul Centovalli între Domodossola și Locarno
rezervat de 77 ori

Bilet
Bilet Voralpen Express de la St. Gallen sau Luzern
rezervat de 16 ori

Bilet
Bilet Passor Golden Express de la Interlaken Ost sau Montreux (fără rezervare)
rezervat de 184 ori

Bilet
Bilet Glacier Express de la St. Moritz sau Zermatt (fără rezervare)
rezervat de 56 ori

Bilet
Bilet Gotthard Panorama Express
rezervat de 130 ori
Despre faptul că Elveția are o afinitate puternică față de tren ca mijloc de transport, am vorbit deja în articolul nostru despre transportul public în Elveția. Dar știai că cele peste 5300 km de șine nu sunt doar pentru a transporta rapid de la un loc la altul?
Există mai multe rute ferate pe care ai aprecia să le parcurgi de mai multe ori consecutiv. Așa ai putea să te bucuri mai mult de peisajul frumos care grăbit trece pe lângă ferestre. Fie că e vorba de trenul rapid de pe ruta Zurich către Chur, care trece pe lângă lacul mistic Walensee. Sau traseul de la Fribourg spre Lausanne, unde după tunel vei avea o priveliște incredibilă asupra podgoriilor Lavaux și a Lacului Geneva.
Călătoriile cu trenul și priveliștile spectaculoase sunt mereu aproape unele de altele în Elveția. Dacă vrei să te aventurezi într-o excursie cu trenul axată pe aceste panorame, există câteva trenuri panoramice, unele față cu renume mondial, care îți vor face inima să bată mai repede.
Sfaturi pentru activități în Elveția: Aplicația Train Tour îți oferă suportul perfect pentru a-ți planifica călătoria cu trenul panoramic prin Elveția. În plus, toate trenurile panoramice sunt incluse în Swiss Travel Pass și în alte abonamente de tren pentru turiști.
Planifică-ți călătoria cu aplicația Train Tour (Foto: Swiss Travel System)
Trenuri în Elveția (Foto: Swiss Travel System)Glacier Express poartă supranumele „cel mai lent tren rapid din lume” și își merită pe deplin această titulatură. Parcurge între Zermatt și St. Moritz o distanță de 291 km, trece prin 91 de tuneluri și traversează 291 de poduri. Și are nevoie nemaipomenit de mult, exact opt ore. Acest lucru înseamnă o viteză medie de 36 km/h, aproximativ viteza cu care o broască țestoasă de pluș se deplasează sub apă.
Operațional, Glacier Express este gestionat de cele două companii feroviare Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB) și Rhätische Bahn (RhB). MGB circulă pe ruta dintre Zermatt și Disentis, în timp ce segmentul dintre Disentis și St. Moritz este administrat de RhB.
Așadar, dacă te aventurezi cu Glacier Express de la St. Moritz spre Zermatt, vei avea destul timp, chiar și în pașii lentei broaște țestoase, ca să te bucuri din plin de peisajele spectaculoase. În acest articol despre experiența cu Glacier Express vei descoperi mai multe informații despre această călătorie panoramică.
Ruta trenului Glacier Express
Glacier Express (Foto: Swiss Travel System)Glacier Express face naveta între St. Moritz din Engadin și Zermatt, satul montan situat la baza Matterhorn-ului. Puțin după ce pornește din St. Moritz, trenul traversează linia curbată Albulalinie.
Pe această linie feroviară, trenul trece peste șase viaducte și trei tuneluri de întoarcere pentru a depăși diferența de înălțime între Pasul Albula și Filisur. Aceasta a fost inclusă în patrimoniul mondial UNESCO în 2008. Pe această rută, trenul schimbă frecvent latura văii și direcția de mers, ceea ce poate îngreuna orientarea.
Unul dintre cele mai impresionante segmente ale Glacier Express este viaductul Landwasser, care se termină direct într-un tunel. Viaductul are o lungime de 146 de metri și o înălțime de 65 de metri.
Următorul punct de traseu este impresionantul viaduct Landwasser, care se radiază direct într-un tunel. Viaductul are 146 de metri lungime și 65 de metri înălțime.
Apoi, trenul trece prin Rhein Gorge, cunoscut și sub numele de "Ruinaulta" sau "Grand Canyonul elvețian". Dacă pornești din St. Moritz, aici vei avea cea mai bună vedere asupra Gorge-ului din stânga trenului.
După o scurtă oprire în Chur, capitala cantonului Graubünden, trenul traversează Pasul Oberalp via Disentis/Mustér și continuă spre Andermatt din cantonul Uri. Aici, Glacier Express ajunge la cel mai înalt punct, trecând pe lângă lacul Oberalp, situat la 2044 metri deasupra nivelului mării.
După aceea, traseul coboară aproape continuu de-a lungul râului Rhone până la Brig în cantonul Valais. După Brig, Glacier Express face o altă schimbare de direcție și începe ultimul său urcuș spre Zermatt. Aici, Matterhorn-ul te așteaptă, sperând să nu se ascundă după un strat de nori.
Cheile Rinului (Foto: MySwitzerland)
Viaductul Landwasser (Foto: Sistemul de Călătorie Swiss)
Glacier Express (Foto: Swiss Travel System)
Trenul panoramic Glacier Express pe Pasul Oberalppass (Fotografie: Swiss Travel System)Cu cele 55 de tunele și 196 de poduri pe care le traversează trenul panoramic Bernina Express pe cei 156 km dintre Chur și Tirano, acesta este practic fratele mai mic al Glacier Express. În ceea ce privește viteza, ambele se egalează, deoarece și Bernina Express se deplasează pe șine într-un ritm foarte lent.
Un aspect special al Bernina Express este că trece granița elvețiană și că vei fi nevoit să schimbi mijlocul de transport pe parcurs. După aproximativ patru ore, trenul panoramic al Căii Ferate Rhaetice ajunge în Tirano, Italia, de unde autobuzul Bernina Express parcurge restul de 90 km până la Lugano.
Fiindcă Bernina Express traversează Alpii, vei putea admira atât ghețari, cât și câteva ore mai târziu vei fi înconjurat de palmieri. O călătorie cu trenul atât de contrastantă într-un timp atât de scurt va fi greu de găsit.
Află mai multe despre Bernina Express în recenzia noastră, în care povestim despre această cale ferată panoramică.
Ruta Bernina Express
Bernina Express (Foto: Swiss Travel System)Bernina Express începe călătoria cu calea ferată retică în Chur și își continuă apoi traseul alături de Glacier Express până în St. Moritz. Astfel, acest tren panoramic traversează și el canionul Rinului, trece peste viaductul Landwasser și urmărește peisajul complicat al liniei Albula până în Engadin.
Din St. Moritz, traseul urcă abrupt spre Ospizio Bernina, care la 2253 m deasupra nivelului mării este cel mai înalt punct al călătoriei Bernina Express. Pe drum, vei avea o priveliște magnifică asupra ghețarului Morteratsch și asupra lacului Lago Bianco, cu apele sale reci și albastre.
După această urcare abruptă, traseul continuă în coborâre. Literalmente.
Înspre Italia, Bernina Express trece peste mai multe viaducte, străbate fertilul Val Poschiavo, trece pe lângă Lago di Poschiavo și, chiar înainte de a trece granița în Italia, oferă o altă atracție deosebită.
Viaductul circular de la Brusio îi permite trenului să urce pe o suprafață redusă și îți oferă un moment de senzație când vei simți efectul forței centrifuge.
În Campocologno, trenul trece granița și ajunge în Tirano, un oraș mic din Lombardia. Vara, de aici pornește autobuzul Bernina Express, care te duce în aproximativ trei ore prin Valtellina mediteraneană și pe lângă Lago di Como, înapoi în Elveția, la Lugano.
Prietena Bernina pe Ospizio Bernina (Foto: Swiss Travel System)
Viaductul în formă de cerc din Brusio (Foto: MySwitzerland)
Bernina Express iarna (Foto: Swiss Travel System)
Autobuzul Bernina Express (Foto: Swiss Travel System)Linia Golden Pass este o rută panoramică de tren formată din trei secțiuni distincte. Prima etapă – operată de Căile Ferate Centrale – circulă între Lucerna și Interlaken. Apoi, trenul regional BLS preia cursa până la Zweisimmen, de unde trenul panoramic Golden Pass continue către Montreux pentru cea de-a treia etapă. În total, traseul măsoară 191 km, iar drumul direct durează aproximativ șase ore.
Linia Golden Pass face legătura între partea germanofonă și cea francofonă a Elveției și trece pe lângă câteva lacuri importante din țară. De la Lacul Vierwaldstätter, trecând pe lângă Lacul Brienz și Lacul Thun, până la Lacul Geneva, toate sunt incluse. În plus, pe traseu poți admira și cascadele Giessbach.
Datorită faptului că linia traversează centrul Elveției, este extrem de simplu să o incluzi în rutele tale de călătorie prin Elveția.
Traseul Golden Pass Line
Golden Pass Line cu centrala (Fotografie: Swiss Travel System)Venind dinspre est, GoldenPass Line începe în Lucerna cu trenul Luzern–Interlaken Express, care străbate peisaje superbe. Înainte de a urca spre Pasul Brünig, aflat la circa 1000 m altitudine, trenul trece pe lângă trei lacuri mai mici: Alpnacher, Sarner și Lungern. După ce traversează Pasul Brünig, trenul coboară spre Brienz și urmărește malul lacului Brienz până la Interlaken.
Priveliștea în această porțiune este absolut uluitoare. După Brienz, ai ocazia să vezi chiar și cascadele Giessbach și impunătorul Grand Hotel de pe malul opus al lacului.
La Interlaken Ost trebuie să schimbi trenul. Acesta traversează lacul spre cealaltă parte la Interlaken și urmează malul lacului Thuner până la Spiez. Parcurgerea văii Simmental îndeamnă la relaxare și visare. Trenul ia tot timpul necesar, iar tu poți admira pe îndelete valea îngustă, pădurile întunecate și râul care susură.
După o schimbare rapidă în Zweisimmen, unde urci în trenul Golden Pass Panoramic, călătoria continuă urcând dealurile și străbătând peisajele din Oberlandul Bernez spre Gstaad. Această parte oferă un alt peisaj de poveste: pajiști verzi, vaci pășunând, chalet-uri tradiționale din lemn și în fundal vârfurile înzăpezite ale Alpilor, imaginea perfectă a Elveției pe care ți-o imaginezi.
Pe ultimul tronson spre Montreux, Golden Pass Line străbate Alpii din Vaud și Freiburg, coborând în cele din urmă prin podgoriile care dau în lacul Geneva. Aici se încheie o călătorie cu foarte multe contraste.
Linia Golden Pass (Foto: Swiss Travel Systm)
Riviera Montreux (Foto: Seraina Zellweger)Gotthard Panorama Express este, într-un anumit sens, un relicv istoric al impresionantelor povești feroviare ale Elveției. În vara anului 2016, a fost inaugurată cea mai lungă tunel feroviar din lume, tunelul de bază Gotthard. Are 57 km lungime și scurtează călătoria spre Ticino cu 20%. De acum, nu mai este nevoie să se transporte pe ruta montană tradițională între Göschenen și Airolo. Drumul rapid pornește din Erstfeld și ajunge la Bodio.
Până în 2016, ruta montană era singura modalitate de a ajunge cu trenul în Ticino. Astăzi, această rută tradițională este folosită de Gotthard Panorama Express. Trăgând pasagerii prin numeroase tunele de întoarcere și pe sub tunelul Gotthard, inaugurat în 1882, această excursie spectaculoasă le face să traverseze către cealaltă parte a Alpilor. Această călătorie panoramică între Lucerna și Lugano poate fi combinată cu o plimbare cu vaporașul pe lacul Vierwaldstättersee și cu o călătorie cu trenul panoramic prin vechiul tunel Gotthard.
Expresul Panoramic Gotthard
Expressul panoramic Gotthard pe Lacul Vierwaldstätter (FOTO: Swiss Travel System)Bei der Reise von Norden nach Süden steht zu Beginn eine Reise mit dem Schiff ab Luzern. Auf dem Vierwaldstättersee fährst du von Luzern nach Flüelen. Diese Fahrt wird entweder von einem historischen Raddampfer oder dem modernen Motorschiff “Diamant” durchgeführt. Unterwegs kommst du an atemberaubenden Landschaften und geschichtsträchtigen Orten wie der Tellskapelle oder der Rütliwiese vorbei.
In Flüelen wartet der Panoramazug auf dich und setzt die Reise in Richtung Süden nach Lugano fort. Er klettert über diverse Kehrtunnels hoch nach Göschenen, wo der alte Gotthardtunnel nach Airolo führt. Das Spezielle an dieser Strecke ist das “Chileli vo Wasse". An dieser kleinen Kapelle in Wassen kommt der Zug ganze dreimal vorbei.
Um die notwendige Höhe zu überwinden, macht der Zug hier einige Schlaufen und du hast auf diesem Abschnitt die Gelegenheit, die niedliche Kapelle von unterschiedlichen Winkeln und Höhenlagen zu betrachten. Dieses "Chileli" ist unter der Schweizer Bevölkerung so berühmt, dass die Mundart Band “_Lo & Leduc_” ihm sogar ein Lied gewidmet hat.
Nach der Durchquerung des ursprünglichen Gotthardtunnels folgt der Abstieg durch die mediterrane Tessiner Landschaft. Du fährst vorbei an den mittelalterlichen Burgen Bellinzonas bis nach Lugano, wo dich ein südliches Flair mit Palmen und italienischen Gelaterias erwartet.
În drum cu Gotthard Panorama Express (Foto: Swiss Travel System)
Celebrul Chileli din Wassen (Imagine: MySwitzerland)
Vapor în Flüelen (Foto: Swiss Travel System)Voralpen Express nu este un tren panoramic în sensul propriu, ca și cei din celelalte exemple din acest articol. Nu are ferestre panoramice enorme și nu este special conceput pentru turiști. În schimb, reprezintă cea mai confortabilă și atractivă legătură între St. Gallen și Lucerna, cu priveliști spectaculoase.
Inițial, Voralpen Express deservea linia între Romanshorn de pe Lacul Constance și Lucerna. În 2019, a fost scurtat și de atunci începe sau se termină în St. Gallen.
Este folosit atât ca tren de navetă, cât și, datorită traseului variat și panoramic, este extrem de popular și pentru excursii. Pentru cei aproximativ 125 km, Voralpen Express are nevoie de aproape două ore și jumătate. Cu o viteză medie de 55 km/h, îl încadrează în categoria „cangur”.
La revedere, broască țestoasă de piele.
Traseul Voralpen Express
Voralpen Express (Foto: Swiss Travel System)În est, Voralpen Express pornește din frumosul oraș St. Gallen. Puțin după plecare, traversează viaductul Sitter de 99 m înălțime, cel mai înalt viaduct feroviar din Elveția. Apoi, în Herisau, urmează un alt viaduct care impresionează prin priveliștea sa panoramica completă asupra Munților Alpstein. Trenul șerpuiește apoi prin peisaje verzi, deluroase și tipic est-elvețiene, pe care le poți admira prin ferestre, în dreapta și în stânga.
După două tuneluri lungi prin Wasserfluh și Ricken, Voralpen Express ajunge în Rapperswil, pe malul Lacului Zürich. Acest orășel cochet, cu castelul său impunător, se află la capătul estic al digului care traversează Lacul Zürich spre Pfäffikon. De-a lungul acestui dig se întinde o pasarelă din lemn, care face parte din traseul pelerinajului Sfântului Iacob și este foarte apreciată pentru plimbări.
Dacă vrei să împarți călătoria, o oprire scurtă în Rapperswil, urmată de o plimbare pe pasarelă până în Pfäffikon, ar fi o idee excelentă. Din Pfäffikon poți continua călătoria cu Voralpen Express. De aici, trenul urcă dealul spre Rothenthurm, trecând pe lângă cea mai întinsă zonă de mlaștină de înălțime din Elveția.
Ulterior, vei fi însoțit de priveliști impresionante asupra Alpilor. Curând, peisajul se îmbogățește cu Lacul Zugersee și Lacul Vierwaldstättersee. După ce vei merge pe marginea lacului și vei face o ultimă oprire la Muzeul Transporturilor din Lucerna, ajungi în orașul Lucerna.
Rapperswil se află pe ruta Voralpen Express (fotografie: Seraina Zellweger)
Voralpen Express (Foto: Swiss Travel System)Să fim sinceri, acești cinci trenuri panoramice sunt pe bună dreptate foarte cunoscute. Totuși, dacă te uiți la miile de kilometri de șine din Elveția, există nenumărate rute pitorești mai puțin cunoscute, dar foarte impresionante. Așadar, dacă ești în căutarea unei călătorii puțin mai "obișnuite" și mai puțin exclusive, iată o mică selecție:
Într-o țară cu 5300 km de șine, aproape fiecare călătorie cu trenul îți oferă priveliști care îți vor încânta inima. Așa că ia-ți un bilet, ocupă-ți un loc lângă fereastră și lipsește-ți nasul de geam.
Trenul pornește mai întâi prin tunelul de bază Zimmerberg. Apoi, linia ferată traversează direct malul vestic al Lacului Zürich până la Pfäffikon. Astfel, poți privi în mod extensiv lacul din partea stângă a direcției de mers. De îndată ce trenul trece de stația Ziegelbrücke, acesta trece din nou direct pe lângă un lac. Este Walensee, pe lângă care vei avea vizibilitate bună până la Walenstadt, tot pe partea stângă.
Pe partea dreaptă, vei avea o priveliște cu vedere directă spre Munții Glarner. După Sargans, vei vedea Pizol în prim-plan.
Călătoria de la Chur la Arosa durează o oră. După o plimbare relaxantă prin Chur, trenul urcă tot mai sus. În doar 26 km, trenul câștigă aproximativ 1000 de metri altitudine. La început, pe partea sudică, poți vedea platoul Dreibündenstein cu zona Brambrüsch. Pe partea nordică se află lanțul muntelui Hochwang, cu vârful Hochwang la 2533 m deasupra nivelului mării, cea mai înaltă cotă. În jurul tău se întinde aproape o natură neatinsă. Foarte repede ajungi în peisajele montane ale văii Schanfigg, care este valea alungită ce duce direct spre Arosa. Viaductul Langwieser este un punct de atracție special în această călătorie. Și trenul urcă și mai sus: ajunge la o altitudine de 1739 m la Arosa, urcând astfel 1155 metri diferență de nivel de la Chur. De aici poți admira lanțul munților Weisshorn, cu vârful Weisshorn la 2653 m înălțime.


InterRegio face o oră din Chur până la Filisur. Apoi continui cu trenul regional încă aproximativ o jumătate de oră până la Davos. În apropiere de Filisur, Căile Ferate Retice trec peste renumitul viaduct Landwasser, care, la o înălțime de 65 m și o lungime de 142 m, urmează o curbă strânsă deasupra văii Landwasser și intră într-un tunel. Pe parcursul traseului te așteaptă încă un viaduct, viaductul Wiesener, mai puțin celebru, dar care atinge aproape 89 m înălțime. Ambele viaducte sunt la doar aproximativ 3 km distanță unul de celălalt.
Munții pe care îi vezi din Chur pe partea stângă (nordică) fac parte din Alpii Plessur. Vârful Lenzerhorn, cu 2906 m altitudine, se evidențiază clar. Mai departe, tot pe aceeași parte, se întinde creasta Strelakette din Alpii Plessur. Vârful Guggernellgrat, cu 2810 m altitudine, este vizibil cu ușurință.
Pe cealaltă parte a ferestrei (din Chur, pe dreapta, deci la sud) se vede spre sud-vest de Filisur stânca impunătoare Piz Mitgel, care ajunge la 3159 m altitudine. În spatele ei, mai înalt cu 3339 m, iese în relief Piz Ela. Pe măsură ce calea ferată se apropie de Davos, Munții Albula se arată în toată splendoarea lor.
Între Chur și Filisur, Căile Ferate Rhetorice circulă pe același traseu ca și pentru ruta spre Davos. Însă, de la Filisur, traseul merge spre sud și, după viaductul Landwasser, traversează mai multe tuneluri de întoarcere de pe drum. Acestea se află între Bergün și Preda și arată foarte spectaculos și de jos. Apropo, iarna, există o pârtie de sanie foarte populară de la Preda către Bergün.
Din partea dreaptă a ferestrei, spre St. Moritz, poți vedea destul de clar vârful Piz Bial (3061 m deasupra nivelului mării) și Piz Ot (3247 m deasupra nivelului mării) din Alpii Albula. Mai târziu, Piz Nair, cu 3030 m, devine vizibil. Pe pantele estice ale sale, vei găsi renumitul resort de schi St. Moritz, Corviglia.


Das Emmental liegt im hügeligen Berner Mittelland. Der Zug fährt ab Bern über Langnau und passiert auch das Entlebuch, eine riesige Biosphäre, die zum UNESCO Weltnaturerbe gehört. Westlich von Langnau blickst du (ab Bern auf der linken Fahrtseite) auf das Blasenflue-Hügelland, dessen höchste Erhebung der Blasenflue mit 1118 m ü. M. ist. Durch den 400 km² grossen Naturpark UNESCO Biosphäre Entlebuch fährt der Zug direkt mittendurch. Kurz vor Luzern sieht du dann rechts den markanten Pilatus.


Traseul feroviar dintre Schaffhausen și Romanshorn traversează o natură unică și trece pe lângă câteva atracții turistice. Spre Romanshorn, chiar de la începutul călătoriei în Schaffhausen, vei vedea impunătoarea fortăreață Munot care domină orașul. Ea protejează orașul Schaffhausen încă din secolul al XVI-lea. De la stația de tren Feuerthalen, pe partea stângă a trenului vei avea priveliștea mai frumoasă. Mai întâi vei trece pe lângă Rinul Superior, pe care îl vei putea admira până la frumosul oraș Stein am Rhein. După ce arunci o privire scurtă spre casele medievale de pe malul opus al Rinului, vei observa pe o mică insulă biserica de pelerinaj Sf. Otmar. Pe tot restul drumului până la Romanshorn, pe partea stângă a trenului te va însoți priveliștea lacului Constance. Din când în când, pe partea dreaptă vei zări viile.
Această călătorie relaxantă prin ținutul Appenzell durează aproximativ o oră. De îndată ce părăsești St. Gallen, pe ambele părți ale trenului se desfășoară un peisaj ca din basme. Sate mici cu case răsfirate, iar între ele alternează câmpuri, pajiști și păduri. În direcția Wasserauen, în partea stângă, vei vedea Hundwiler Höhi (1306 m altitudine), un punct de belvedere popular. Pe partea cealaltă, mai departe, poți observa masivul Alpstein, al cărui vârf cel mai înalt este Säntis (2502 m altitudine).


Călătoria cu trenul între Lausanne și Montreux e deosebită. Indiferent unde te așezi în tren, nu poți sta "greșit". Privind spre Montreux, pe partea dreaptă se întinde superb Lacul Geneva, cu vasele și bărcile sale. Dar și pe partea stângă este ceva interesant: uriașa zonă viticolă Lavaux. Aceasta ocupă aproximativ 830 de hectare și se întinde spectaculos pe terase de-a lungul Lacul Geneva. Din 2007, Lavaux face parte din patrimoniul UNESCO. Vița de vie beneficiază aici de reflexia razelor soarelui, care se răspândesc pe lac. În plus, căldura este reținută în zidurile din piatră ce înconjoară vița de vie.
Pe ruta de la Interlaken Ost către Zermatt vei schimba trenul de două ori, dar peisajele uimitoare îți vor răsplăti efortul. Prima etapă de la Interlaken Ost te duce până la Spiez. Întreaga distanță pe această rută o vei avea vizibilă în direcția de mers pe dreapta, direct pe lacul Thun, iar pe partea stângă vei avea o priveliște bună asupra regiunii Jungfrau. Apropo, această rută face parte din Golden Pass Express.
Pe traseul următor, de la Spiez la Visp și apoi către Zermatt, vei traversa inima Alpilor Bernezi și Valais. Între Visp și Zermatt vei parcurge o parte din traseul Glacier Express. Așteaptă-te la priveliști minunate. În Zermatt te așteaptă vârfurile de peste 4.000 de metri, cu Matterhorn și Dufourspitze.


Cu trenul regional călătorești între St. Moritz și Alp Grüm. Pe această rută traversezi Munții Engadiner, trecând peste trecătoarea Bernina. Trecătoarea montană se află la 2.235 m deasupra nivelului mării. Alp-Grüm a crescut dintr-o așezare de vară și este o mică localitate cu restaurant lângă gară. De pe terasa sa de observare, priveliștea este deosebit de impresionantă.

Pe o zemă cu 5300 km de liniile de cale ferată, vei găsi în cele mai multe curse de tren priveliști care îți vor face inima să bată mai tare. Așadar, cumpără-ți un bilet, găsește-ți un loc lângă geam și pune-ți nasul pe geam.
Trenul Centovalli leagă Țirolul cu Italia și extinde traseul Gotiardinei până la linia Simplon din Domodossola.
Aceasta este o cale ferată îngustă confortabilă care te poartă prin "o mie de izvoare" ale Centovalli și apoi prin Valle Vigezzo. Pe parcurs, treci prin numeroase tunele și traversezi 83 de poduri și viaducte. În jur, privești un peisaj adormit și aproape nealterat, cu râul Melezza și cascade spectaculoase. Sate mici sunt răspândite prin peisaj. Abia în Italia orașele prin care trece trenul sunt ceva mai mari. Și vei observa că pe traseu există foarte multe biserici. O călătorie cu acest tren mic este o experiență deosebită.


