Od podróżnych takich jak Ty

Polecane na podstawie ostatnich opinii

“Lot był świetny, podobnie jak mój pilot, Ralph. Jedynym rozczarowaniem był czas lotu, który trwał tylko 15 minut, a nie 20. 🤷🏼‍♂️”
CHKen
on Paralotniarstwo Grindelwald z First
“Jeśli wcześniej w życiu chodziłeś po górach, radzę samemu wypożyczyć sprzęt i wybrać się bez przewodnika. Ale jeśli to twój pierwszy raz, weź przewodnika. Nasz przewodnik był najfajniejszym gościem, jakiego można sobie wyobrazić. Był bardzo wyluzowany i naprawdę dbał o twoje bezpieczeństwo. W 100 procentach pokochałem tę wyprawę. Jeśli boisz się wysokości, lepiej sobie odpuść.”
USCody
on Via ferrata Mürren dla początkujących

Atrakcje w pobliżu Dampfbahn Furka-Bergstrecke

Pokaż jeszcze 402

Warto wiedzieć o Dampfbahn Furka-Bergstrecke

Przewodnik podróży

4 Atrakcje kolei parowej Furka-Bergstrecke
  • Podczas nostalgicznej podróży przejedziesz oryginalnie odrestaurowanymi lokomotywami parowymi zębatymi oraz historycznymi wagonami pasażerskimi.
  • Trasa prowadzi przez częściowo dziewicze tereny górskie Szwajcarskich Alp, w tym latem przez alpejskie róże i świstaki.
  • Do technicznych osiągnięć trasy należy most Steffenbach, który w zimie jest składany, tunel Furka oraz strome odcinki zębate.
  • Podróż koleją parową możesz połączyć z innymi środkami transportu, jak Treno Gottardo i Postauto, aby uczynić swoją podróż bardziej urozmaiconą.
Trasa parowozu Furka-Bergstrecke

Parowóz Furka-Bergstrecke łączy na swojej długości około 18 km wąskotorowej trasy Realp (Uri) i Oberwald (Wallis) przez przełęcz Furka. Pociąg zaczyna kurs na stacji kolejowej w Realp (1538 m n.p.m.) i podąża w górę wzdłuż rzeki Reuss.

Ważniejsze odcinki trasy

  • Strome odcinki zębate z dużymi nachyleniami do 118 promili prowadzą do przystanku Tiefenbach (1846 m n.p.m.) i dalej do najwyższego punktu trasy (2160 m n.p.m.).
  • Tunel Furka-Scheiteltunnel (1874 metry długości): Ten tunel przecina góry na wysokości 2163 m n.p.m. i łączy kantony Uri i Wallis. W tunelu pociąg porusza się bez zębatki, z nachyleniem wynoszącym 35 promili.
  • Zjazd do doliny Rodanu: Przez odcinki zębate pociąg dojeżdża do Gletsch (1757 m n.p.m.). Dawniej znajdował się tu przystanek dla Glacier Express. Podróż kończy się w Oberwald (1366 m n.p.m.) z połączeniem z Matterhorn-Gotthard-Bahn.

Cechy techniczne

Trasa łączy odcinki adhencyjne (maks. 35 ‰) i zębate, pokonuje wąskie zakręty i wije się przez alpejskie wąwozy. Przejazd parowozem trwa około 2 godziny i 10 minut.

Obsługa podczas jazdy parowozem Furka-Bergstrecke

Podczas jazdy parowozem Furka-Bergstrecke towarzyszy Ci zespół złożony z wolontariuszy. Dbają o płynny przebieg podróży i są dostępni, gdy masz pytania.

Obsługa opiera się na ponad 600 wolontariuszach oraz stowarzyszeniach z ich łączną liczbą 6000 członków. Pociąg kursuje od końca czerwca do połowy/końca września, w czwartki do niedzieli.

Podróż trwa około dwóch godzin, a w trakcie są liczne przystanki, by podziwiać krajobraz lub delektować się pysznymi potrawami. Atrakcją jest 25-minutowy postój na stacji Furka. Serwowane są tam świeże kiełbaski oraz rozmowy z obsługą. W chłodne dni dostępny jest ogrzewany namiot. Oferowane są także toalety i punkt informacyjny z ulotkami.

Alpi

Wciąż się zastanawiasz?

Zapytaj Alpi o najlepszy bilet na: Dampfbahn Furka-Bergstrecke, jak tam dojechać i co warto zobaczyć na miejscu.

Nie przegap już żadnych aktywności

Subskrybuj newsletter i otrzymaj Travel Tips, pomysły na twój wolny czas oraz przewodniki po Szwajcarii.

Ta strona jest chroniona przez reCAPTCHA. Mają zastosowanie Polityka prywatności i Warunki użytkowania Google.