aking og kjelke kjøring

For å ake trenger du ikke mye. En snødekt bakke er nok. Utvalget av preparerte løyper er imidlertid enormt, og hvis du søker inspirasjon til din neste akeutflukt, har vi et utvalg med destinasjoner spredt over hele Sveits for deg.

Ake i Bergün

Den lengste opplyste akebanen i Europa går under de høyt hengeende viaduktne og gjennom et sjarmerende vinterlandskap. Du kan leie kjelen i Bergün jernbanestasjon eller ta med din egen. Med akebilletter kan du ta toget opp til startpunktet så ofte du vil og kjøre ned igjen på den svingete, trafikkstengte passasjene så mange ganger du ønsker.

• Vanskelighetsgrad: Lett
• Lengde: 6 km
• Høydeforskjell: 400 m
• Spesielt: Ruten du kjører med Rhaetian Railway fra Bergün til Preda er en del av UNESCOs verdensarvliste.

Kjelke med barn under 6 år

Med nødvendig forsiktighet er kjelking en trygg opplevelse for barn, som de fleste vil prøve når de første snøfnuggene faller.

Det er imidlertid viktig å følge noen regler for å unngå ubehagelige overraskelser. Spesielt barn under åtte år har vanskelig for å vurdere farer i tide, og reagerer derfor ofte for sent.

Derfor er det viktig at foreldrene passer på barna sine og sørger for at ingen potensielle farer lurer. Ideelt sett bør du ikke kjelke i nærheten av hindringer som gjerder, fotgjengere, skiløpere, biler eller murvegger. Flate skråninger på åpne jorder eller forlatte skogsstier egner seg best.

Barn bør også bare kjøre når de kan styre og bremse selv. Å sitte stabilt er ikke nok i seg selv. En hjelm er også obligatorisk, siden det ofte kan oppstå slag mot hodet ved fall.

Det finnes mange kjelkeløyper i Sveits, som spesielt passer for barn. Nedenfor finner du fire populære løyper for hele familien.

Nara Ticino

Her kjører du under palmer med fantastisk utsikt. Fra fjellstasjonen i Cancorí går en ca. 10 km lang løype tilbake til landsbyen Leontica. Egnet for barn fra 0 år Nærmeste stopp: Leontica, Chiesa Ingen parkeringsplasser tilgjengelig Priser dagspass for stolheis: Voksne 35 CHF / barn 30 CHF

Schwarzsee Freiburg

Den 300 meter lange kjelkebanen i Freiburger Pre-Alper er et perfekt eventyrområde for små snøkaniner. Den går opp omtrent 50 høydemeter, som kjelken må trekke opp igjen. Egnet for barn fra 0 år Nærmeste stopp: Schwarzsee Hotellerie eller Gypsera Parkeringsplasser tilgjengelig Priser: gratis kjelkebane / utleie av kjelke 5 CHF per time

Elm Glarus

En 4 km lang kjelkeell er lovende for hele familien etter en gondoltur. Kjelkekos varer i omtrent 20 minutter, og den midtre, litt brattere delen er spesielt morsom. Egnet for barn fra 0 år Nærmeste stopp: Talstasjon Sportbahnen Elm Ingen parkeringsplasser tilgjengelig Priser dagspass for taubane: Voksne 36 CHF / barn 20 CHF

Oeschinensee Berner Oberland

Fra fjellstasjonen går en ca. 4 km lang løype gjennom flotte omgivelser, forbi den vinterlige Oeschinensee. Egnet for barn fra 7 år Nærmeste togstasjon: Kandersteg Betalingsparkering ved fjellstasjonen tilgjengelig Priser dagspass for taubane: Voksne 44 CHF / barn 31 CHF

Fjelland

Fjelland er en sportslede designet for unge voksne med ergonomi i fokus. Den har plass til et barn foran den voksne, er bredere og enkel å kjøre. Fjelland har i stedet for stålskinner to slitesterke PE-1000 plastskinner som glir bedre. Den grep godt både i nysnø og på is. Den er produsert på en bærekraftig måte, men har en ulempe. Slitasjen på skiene er stor, noe som gjør den mindre miljøvennlig. Skinnene kan kjøres på begge sider og byttes raskt.

Skibock, Skigibel, Balancer

Skibock, Skigibel og Balancer er en blanding av ski og kjelke. De oppstod omtrent fra et sete med ski, og skiller seg bare litt fra hverandre. Med Balancer, Skibock eller Skigibel sklir du dynamisk nedover bakken i carving-stil.

Du styrer den ved å forskyve vekten og kan til og med legge den sammen for transport. Disse kjelkene egner seg perfekt for lange turer over brede løyper. Med Skibock blir det jevnlig arrangert mesterskap på Tschentenalp.

SNOOC

I noen områder i Sveits heter lignende kjelketøy SNOOC. SNOOC ble først laget i de franske Alpene i Frankrike. De har fordelen av at du kan bytte mellom ski og kjelke kjapt, ved å konvertere teten raskt. Nå kan du leie SNOOC i steder som Adelboden, Wengen eller Zermatt.

Sledekjøring Kronberg

Fra toppen av Kronberg til Jakobsbad går den lengste akebakken i Øst-Sverige. Du kan nå Kronberg med taubanen fra Jakobsbad, før den daglig preparerte bakken med første flate og deretter brattere seksjoner venter på deg. Vertshuset Scheidegg underveis er perfekt hvis du trenger en kraftpause eller vil varme deg.

• Vanskelighetsgrad: middels
• Lengde: 8 km
• Høydemeter: 740 m
• Spesielt: Ta deg tid ved fjellstasjonen før du kjører akebakken til å beundre den imponerende utsikten over Alpstein-kjeden med Säntis.

Akebakke Zugerberg

Akebakken på Zuger Hausberg kan enkelt nås med taubanen fra nedre stasjon Schönegg. Ved fjellstasjonen på Zugerberg venter, bortsett fra en fantastisk utsikt, en preparert akebakke på deg. Restauranten på Zugerberg gir også en fin anledning til å nyte en deilig punch eller varm te.

• Vanskelighetsgrad: middels
• Lengde: 2,5 km
• Høydemeter: 365 m
• Spesielt: Zugerberg er et populært utfluktsmål for lokalbefolkningen i den tåkelagte vintertiden, for å se tåkemolnet ovenfra og nyte solen.

Akekjøring Rigi

Rigi lokker med utsiktfylte akebakker og vinterfotturer. På konge av fjellene finner du flere godt preparerte nedoverbakker. Snøskredene er tilgjengelige med Rigi-banen, og du har muligheten til å reise fra Vitznau, Goldau, Weggis eller Kräbel.

• Vanskelighetsgrad: enkel til middels
• Lengde: 0,6 km til 3,8 km
• Høydemeter: 121 m til 538 m
• Spesielt: Med Rigi-dagskortet kan du kjøre akebakkene på Rigi gratis.

Sledefellen er et tradisjonelt utstyr for kjøring ned snødekte heng og preparerte løyper. Enten det er den enkle tre-slepelen, det elegante sportsutstyret eller den praktiske slepen for barn. Sledefeller og kjelker finnes i ulike modeller og lengder – for å sitte eller ligge. For en voksen fritidskjøl, gjelder en lengde på 115 cm. Den som kjøler med barn vet: De blir fort trøtte eller fryser. Her anbefales det å bruke et passende sittebeslag og en sovepose med varm fylling.

Davoser-slede

Davoser-sleden laget av asketre med jernbeslåtte skinner, fast treforet konstruksjon og dragstang ble utviklet i forbindelse med et slederenn i 1883. Alle nyere sledevarianter, helt frem til bob-racing, stammer fra denne modellen. Den som ferdes med små barn, setter pris på Davoser-sleden.

Davoser-sleden er vanligvis mellom 80 og 130 cm lang og styres, i motsetning til en kjelke, med føttene og bremses. Fordi Davoser-slede er tregere enn kjelken, er den særlig egnet for avslappet kjøring med barn. Siden det også finnes lengre modeller, kan flere personer enkelt kjøre samtidig på en slede.

Akekjøring med baby

Det skjønner du selvfølgelig at du bør heller ikke sette babyen din alene på kjelken. Spesielle seter hjelper babyen din å bli hvor den skal på kjelken, mens du drar den oppover bakken. For å unngå at den lille går i stykker, har utleiefirmaer for kjelker vanligvis også barneseter for babyer og småbarn. I tillegg kan kjelker raskt bli barnevennlige. For nesten alle modeller finnes rimelige ryggstøtter som kan festes. Fotposen fra barnevognen gjør samme jobb på kjelken og holder babyen varm.

Med riktig utstyr blir akekjøring dobbelt så morsomt. Hvis du ikke har egen kjelke eller vil prøve en annen modell, kan du leie en kjelke til ditt snøeventyr. Ofte tilbyr fjellbaner, som preparerer skibakkene sine, ulike modeller til utleie.

Følgende gjenstander hører med til utstyret ved akekjøring:

• Kjelke, bobsleigh eller ake
• Skidress eller vinterjakke og skibukse
• Hansker
• Eventuelt gamascher, for å unngå at snø kommer inn i skoene
• Kraftige vintersko med gode såler til bremsing – ikke skisko!
• Hjelm og skibrille
• Reflekser og hodelykt, hvis det kjøres i mørket eller i skumringen
• Ryggsekk med mat, drikkevarer, kamera
• Eventuelt billett til tog eller taubane

Sammenligning av slede-typer

For de fleste typer sleder foretrekkes det fortsatt å bruke treverk.

Skibob

Skibob er riktig for deg hvis du heller vil prøve noe annet enn å stå på ski. Den beste varianten er tosporet skibob, hvor du styrer med en tredje ski som er koblet til styringen.

Til syvende og sist gjelder det: Enten du kjører med Davos-kjelken, akebrettet eller på en luftplate: å ake er moro. Med enkel utstyr er du klar, og det er bare å sette i gang.

Kjelking kan du gjøre når som helst på dagen og natten. Det finnes egne løyper som er spesielt tilrettelagt for nattkjøring. I slike tilfeller drives gondolbanene også på kvelden, og løypene er opplyst med spotlights.

Men du kan også prøve nattkjøring på egenhånd med en kraftig hodelykt og riktig utstyr. Vi har satt sammen en den ultimate guiden til nattkjøring, hvor vi presenterer 60 løyper for nattkjøring i Sveits.

Kjelke i Lenzerheide

Kjelkeløypa i Lenzerheide går frå midtstasjonen Scharmoin og snirklar seg ned fjellsida i mange svingar til talestasjonen til Rothorn-banen. Turen med kjelken tar omtrent 15 minutt, før du går om bord i gondolen igjen og svever ned for nok en tur fra midtstationen. Slett fordi løypa er svært godt preparert og trygg, passer den ypperlig for familier.

• Vanskelighetsgrad: middels
• Lengde: 3,8 km
• Høgdeforskjell: 410 m
• Spesielt: Hver onsdag mellom desember og mars kan du prøve nattkjøring.

Airboard

Oppblåsbare kjelker passer for lette fall og mindre bratte akeanlegg. Lik håndholdte snøsklie, i Sveits kalt "Füdlibob", er de det ideelle kjøretøyet på nyfallen snø på bratte hauger. Ikke minst fordi de er små og lette.

Samtidig skiller Airboard seg ut som en oppblåsbar høyhastighetskjelke. Det kalles også snow bodyboard. I motsetning til skibob eller treskje, tar den ikke luft og kan puttes i hvilken som helst ryggsekk.

Andre kriterier for Airboard er god håndtering og høye hastigheter. Den egner seg både på preparerte løyper og i dyp snø.

• Når du kjører akebane på preparerte løyper, gjelder det å være tidlig ute. Om morgenen, når løypa fortsatt er lite ferdslet, er du best. På ettermiddagen kan løypene ofte bli humpete.
• Fra startpunktet for akebanen i Bergün kjører du en del av den verdensberømte Bernina Express panoramatur. På reisen fra Bergün til Preda passerer toget høyde ved hjelp av ulike snu-tunneler og 180° svinger. Se ut av vinduet og merk hvordan du stadig bytter side av dalen.
• På stjerne-akevake i Niederhorn i Bernese Oberland kan du kombinere nattakking med deilig fondue.
• Light Ride Nattakking er verdens første interaktive akebane. Underveis blir du ledsaget av lysinstallasjoner og musikk, og du kan samme hvor du kjører, samle poeng.
• På Gornergrat finner du Sveits høyestliggende akebane. Den går fra Roteboden på 2813 moh. til Riffelberg på 2579 moh. Utsikten mot Matterhorn er selvfølgelig et must.
• Sveits har verdens lengste akekonkurranse. Den går fra Faulhorn over 15 km ned til Grindelwald på bare 30 minutter.
• En av de mest krevende løypene finner du på Rinerhorn i Davos. Tredve tette svinger er nødvendige for å mestre den godt preparerte traseen. Hvis du er en sportslig kjører, kan du nå hastigheter på rundt 80 km/t.

Sledek har vært i bruk i tusenvis av år. Tidligere ble de hovedsakelig brukt til transporting. Fra begynnelsen av 1800-tallet ble sledek også brukt som sportssymbol.

Det finnes to typer sleder som hovedsakelig brukes i Sveits. Den ene er den legendariske, snille og populære Davoser-sleden laget av tre. Den andre er den raske rutsjebanen, som med sine skarpe ski gir godt grep i svingene og en rask nedkjøring.

Kjelketur Les Diablerets

Togstationen for "Diablerets Express" ligger ikke langt fra landsbyens sentrum. Herifra tar taubanen deg opp til skiterrenget Le Meilleret, hvor turen starter på den sperrede veien til Col de la Croix. På den første delen av bakken får du en fantastisk utsikt over Diablerets-massivet før du zigzagger deg gjennom skogen og tilbake mot dalen.

• Vanskelighetsgrad: middels
• Lengde: 7,2 km
• Høydeforskjell: 560 m
• Spesial: Kjelketuren ligger i et skianlegg, men er helt adskilt fra ski- og snowboardkjørerne. Du er derfor aldri i fare for å kollidere med en skibakke når du krysser den.

Kjelke

I motsetning til "vanlige" kjelker har modellene for kjelker skrånende skøyter opptil 25 grader, og de er ikke fastkoblet sammen. Skjøytene, laget av en spesiell ståltype, gjør utstyret raskt og smidig. For vedlikehold finnes det pasta- og væskevoks som påføres etter bruk. Disse fungerer også som rustbeskyttelse. For å skjerpe sløve kanter finnes det spesielle kanteskjæringssett.

For kjøring sitter du på plenen, ligger bakover, spenner magemusklene og har føttene kun på bakken for å bremse. Styringen skjer ved å trykke føttene mot skiene, støttet av å dra i tauet. Bremse gjøres ved å flytte vekten bakover og presse hele sålen mot bakken. Hvis du vil bremse enda kraftigere, sklir du litt bakover og løfter fronten av utstyret lett opp ved skiene.

I Norge er særlig to merker kjent for sine snertne kjelkene: Lindauer og Torggler. Lindauer-kjelken ble utviklet i samarbeid med racerførere og har blitt formet av Jo Lindauers mange års erfaring.

Torggler-sortimentet spenner fra fritidskjelker til profesjonelle racingkjølker. Takket være en avansert konstruksjon og høy kvalitet er Torgglers kjelkeprodusenter blant de mest kjente i Alpene. Verdenskjente kjelke-rotorer stoler på Torggler-kjelker.

Til slutt kan vi konkludere med at Norge er et ekte vintereventyr. Her finnes det noe for alle: familier med små barn, unge entusiaster og erfarne skibakkekjørere. Omgivelsene lar heller ikke noe tilbake å ønske seg.

I et fantastisk landskap erobrere skiglade med sine akebrett fjellene i Norge. De tar kurvene, flytter vekten for å styre, skiene glir knirkende på snøen og bremser på isen.

Med hunden

For noen er det sannsynligvis den vakreste måten å skli på med en hundeslede. Med en husky-ekvipasje sust du raskt gjennom det hvite landskapet. Mykt legger sleden sine radiatorer bak de roende hundene. Med profesjonell hjelp og godt trente hunder kan du oppleve en annen type utflukt på en guidet skitur.

Mange veier fører til startpunktet for akingløypa di. Enten med tog, med bane, med postbuss, til fots eller med et slede team av huskyhunder. I Sveits finnes det mange tilbud for hvordan du kan starte ditt akingeventyr.

Med taubanen

Utallige skianlegg forbereder høykvalitets akingløyper og har også aketicketsortiment. Da kan du laste opp sleden din på stolheisen eller i taubanen og reise med skigåere fra dalstasjonen til fjellstasjonen. I motsetning til skigåere som senere tar seg ut på løypene, reiser du til akingløypa og nyter en nedkjøring etter den andre, uten å måtte trekke sleden opp fjellet.

Med tog

På utvalgte steder har du mulighet til å laste sleden din på toget og dermed komme til startpunktet. To svært populære og kjente områder er blant annet Rigi, hvor det venter deg fem ulike akingløyper, og også Preda akingbane i Bergün.

Med buss eller postbuss

De ikoniske gule postbussene, som du nesten alltid møter i Sveits, er også et populært transportmiddel for aking. Enten i Bernovert-området, i Øst-Sveits eller i Valais – mange steder i Sveits har du mulighet til å laste sleden din på postbussen og reise til startpunktet for akingløypa.

Et ekte akingparadis ligger i Grindelwald. Herfra kan en buss ta deg opp til Bussalp, hvor du har mange valgmuligheter. En av disse er en 2,5 timers fottur til Falken, hvor du venter på den lengste nedkjøringen av hele verden — 15 km tilbake til Grindelwald.

Til fots

Aking er en aktivitet som ikke nødvendigvis krever lang tur eller billett. Selvfølgelig har du mulighet til å gå en tur om vinteren og kombinere det med en aketur. Dette passer spesielt godt på øde skogsstier, hvor du unngår farlige situasjoner med biler.

Det finnes mange preparerte akingløyper rundt om i Sveits som kun kan nås til fots. Du vil sannsynligvis ikke gjøre like mange nedkjøringer som i et skianlegg, men å ake føles desto bedre fordi du har fortjent hver meter du har trukket sleden oppover.

Akeslising Titlis

Ved foten av Titlis går akeslipestrengen fra Gerschni til Engelberg. Ved siden av en fantastisk utsikt over Titlis venter en nedkjørsel med flate, bratte og svingete passeringer på deg. Transporten fra Engelberg til startpunktet skjer med taubanen opp til Gerschnialp.

• Vanskelighetsgrad: lett
• Lengde: 3,5 km
• Høydemeter: 212 m
• Spesielt: Taubanen fra Engelberg til Gerschni er en historisk bane som har vært i drift siden 1913. De idag brukte vognene er fra 1950.

Akeslising Elsigen Metsch

Akeslipestrengen i Elsigen Metsch nær Adelboden går gjennom skoger og over åpent terreng. Du vil aldri måtte gå av eller gå til fots. Taubanen tar deg opp igjen til Elsigenalp for neste nedkjøring.

• Vanskelighetsgrad: middels
• Lengde: 3,5 km
• Høydemeter: 470 m
• Spesielt: I tillegg til dags- og 4-timers billetter kan du også kjøpe enkeltbilletter for transport til akeslipestrengen.

Akeslising Tschentenalp

På Adelbodens lokale fjell Tschentenalp venter fantastiske akeslipestrenger i ulike vanskelighetsgradenivåer på deg. Tschentenbahn tar deg i en rundbane, hvor tre kabiner kjører sammen, fra Adelboden til starten av akeslipestrengen. I høysesongen mellom slutten av desember og midten av mars arrangeres det natt-akslising på onsdager og lørdager, hvor du kan kjøre under stjernene i nattens mørke.

• Vanskelighetsgrad: lett til utfordrende
• Total lengde: 14 km
• Høydemeter: 635 m
• Spesielt: Når du leier akebrettet ditt ved Tschentenbanen, kan du bytte det ut når som helst, og faktisk prøve en ny styrestol etter hver nedkjøring. Utvalget inkluderer seks ulike typer utstyr, som den klassiske Davoser-akebrettet, den raske Airboarden eller den litt annerledes ski-kaben.

I Norge skjer det årlig rundt 7 000 ulykker under aking. Over halvparten av disse forårsakes av barn og unge under 16 år. Derfor er det viktig å følge noen enkle regler for å unngå at moro på akebrettet ender opp på legevakten.

• Kvalitet på akebrettet: Pass på at ditt akebrett er i god stand, at skiene ikke er rustne eller – i tilfelle av en kjelke – at de er skarpe.
• Hastighet: Kjør bare så fort at du alltid har kontroll over akebrettet.
• Hjelm: Bare omtrent halvparten av alle akere bruker hjelm. For å unngå hodeskader eller redusere alvorlighetsgraden, anbefales det sterkt å bruke hjelm.
• Støveler: Bruk solide sko med godt såle for å ha god kontroll når du styrer og bremser.
• Ryggbeskytter: Hvis du planlegger fartsturer med kjelke, anbefaler vi å bruke ryggbeskytter.
• Kjelke: Sikkerhetsorganisasjonen for ulykkesforebygging BFU anbefaler bruk av kjelke ved krevende snøforhold. Den regnes som trygg å kjøre fordi den er enkel å håndtere på hardt underlag.
• Skiløpere og snowboardere: Unngå å oppholde deg på skibakker. Hvis du må, hold deg helt i kanten av pisten.
• Merket traseer: Den sikreste måten å ake på er på merket trase eller på ubesprøyta kanter.
• Motkjøring: Velg traseer uten motkjørende. Snødekte veier med trafikk er ikke en god idé.
• Vis hensyn: Vær oppmerksom på andre akere, og overhal bare med god avstand.
• Stopp: Hvis du tar en pause, kjør til siden slik at du ikke er til hinder for andre.

Veloglem

Velogemel finnes i Berner Oberland. Det er myntet på en sykkel, og kan brukes som en sportslig kjelke. Den har en ramme med sete, ski og et ikke-fastmontert styr, og kan kjøres i raskt tempo i en komfortabel posisjon både på bakker og snødekte veier. I Grindelwald arrangeres hvert år i begynnelsen av februar verdensmesterskap i velogemel.

Tubing Nara Tessin

Mens den middelhavs-preget Tessin lokker med sine sørlige strandpromenader og gelato under palmer om sommeren, er det om vinteren ren moro med akebrett. Akebrettløypa fra Pian Nara går gjennom bartrær, opp snødekte bakker og gjennom sjarmerende landsbysteder. Reckabanen tar deg først fra Leontica til Cancori, deretter videre til Pian Nara hvor nedkjøringen kan starte.

• Vanskelighetsgrad: middels
• Lengde: totalt 5 km
• Høydeforskjell: 480 m
• Spesielt: Ved gode forhold trenger du ikke avslutte turen i Cancori, du kan legge til ytterligere 5 km og ake hele veien til Leontica.