Stoosbane

8 høydepunkter Stoosbahn

• 110 % maksimal helning (47,73°) gjør taubanen til den bratteste i verden.
• På en lengde på 1738 meter kjører banen gjennom 3 tunneler og stiger 743 meter opp til fjellebygdet Stoos.
• Med hastigheter opptil 36 km/t tar taubanen totalt mellom 4 og 7 minutter.
• Romslige panoramavinduer gir utsikt over det vakre Muotadal og den Store Mythen.
• 36 personer får plass i en kabin, og en vogn (4 kabiner) kan ha opptil 136 personer.
• Stoosbahn krysser Umotavassdraget rett ved starten over en 90 meter lang bro.
• Den åpnet i 2017, og er en oppsiktsvekkende attraksjon som også tiltrekker internasjonale gjester jevnlig.
• Maksimalt kan 1500 personer transporteres med de to vognene per time.

Stoosbahn har svært uvanlige vogner som minner om sidestilte sylindere, utviklet spesielt for denne banen. Denne konstruksjonen gjør det mulig å jevnt ut forskjellen i høyde. Passasjerene sitter alltid horisontalt i taubanen, noe som gir en svært komfortabel reise.

Fra Schlattli (Hinteribrig) går banen opp til Stoos (i retning mot Muotathal). Kjøpsstedet ligger på 563 meter over havet og tilhører Schwyz kommune. Fjellstasjonen på Stoos når 1306 meter over havet. Stedet er bilfritt. Om vinteren blir det et populært skisenter.

Ved Stoos-banen venter det deg

Stoos-banen går uansett vær. Topp- og bunnstasjonen er beggeplanerte, slik at du kan komme deg inn i vognene uten hinder. Bagasjen din blir også transportert uten problemer.

Teknisk informasjon om Stoos-banen:

• Kjørehøyde: standardspor 1435 mm
• Passasjerer per vogn: 36
• Passasjerer per bane: 136
• Maksfart: 10 m/s (36 km/t)
• Motor: 1360 HK = 1000 kW (i toppstasjonen)

Turen til Stoos starter med å krysse Muotabrua. Deretter kjører Stoos-banen gjennom følgende tre tunneler:

• Zingelifluhtunnel (245 m)
• Tunnel Ober Zingeli (80 m)
• Stoosfluhtunnel (223 m)

Når taubanen forlater den tredje tunnelen, åpner utsikten seg mot fjellene. Du ser toppene Klingenstock (1935 m.o.h.), Huser Stock (1904 m.o.h.) og Fronalpstock (1922 m.o.h.).

Bunnstasjonen ligger midt i den bilfrie landsbyen Stoos, som ligger på et høytplatå.

Du kan ta en guidet gruppevandring for å besøke bunnstasjonen. De guidede turene varer rundt en time og viser hvordan banen er bygd, teknikken og driften av Stoos-banen. Den er rettferdig stolte av å være et nybyggprosjekt for århundret. Med 14 år med planlegging og 11 folkeavstemninger har den nye Stoos-banen en lang og spennende historie bak seg.

Aktiviteter og arrangementer på Stoos

Om vinteren er området på Stoos et populært skianlegg. Det strekker seg fra Fronalpstock til Klingenstock. Her finnes også en Snowpark og en skiskole.

Skianlegget rundt Stoos inkluderer:

• 35 km preparerte bakker
• 8 heiser
• 10 km langrennsløyper
• 2 km akingløyper
• snø- og vinterstier (f.eks. 3,5 km Stoos-Rieter-Stoos) og preparerte vintervandreuter

Om sommeren blir hele området et populært turområde. 340 km merkede stier i Stoos-Muotatal-området fører deg til Muotatal eller de omkringliggende fjellene. Mange av disse stiene kan også sykles med el- eller terrengsykkel.

Blant de mest populære rutenett er for eksempel:

• 5 km fjellryggsti fra Klingenstock til Fronalpstock med 360-graders utsikt, utvidbar til 13 km med avstikker over Rødtårn, Huser Stock og Furggeli.
• 5 km vandretur (nedstigning) fra Stoos til Morschach
• 21 km over byen Muotathal til det 450 hektar store urskogsreservatet Bödmeren Wald
• 24 km til kalksteinslandskapet Silberen, det største erosjonsskadede kalkområdet i Sveits

Hele året arrangeres flere arrangementer:

• Januar: Støösler badekar-race
• Slutten av juli: utendørs Jodlermesse på Fronalpstock på 1922 m oh
• 31.07. og 01.08.: Sveits nasjonaldag
• Sommer: Schwinget Stoos
• August: Klapperlappap-festival på Stoos

Historien om Stoosbanen

Den nåværende Stoosbanen ble ferdigstilt i 2017. Før den hadde den vært under planlegging og bygging i 14 år. 11 folkeavstemninger var nødvendig, og alle ble vunnet med høy støtteprosent.

Den nye kabelbanen erstattet den gamle folkebanen fra 1933. Den var teknisk foreldet, og løyvet hadde utløpt.

Internasjonale anbud førte til at firmaet Garaventa vant oppdraget for engineering og elektromechaniske systemer. Bro- og tunnkonstruksjoner, demninger og andre terrengarbeider ble utført av et konsortium ledet av Implenia AG.

Under byggearbeidene oppstod flere problemer som førte til forsinkelser. For eksempel kollapset materialbanen i 2013. Under tunnelboringen satt boreriggene fast flere ganger. Totalt sett ble byggeprosessen forsinket med omtrent to år.

I midten av februar 2017 ble den siste tunnelen boret gjennom. Mellom den andre og tredje tunnelen ble det opprettet en omkjøringsstasjon. Den offisielle åpningen av banen fant sted i midten av desember 2017.

SwissAktiviteterTipsStoosbahn

Bergreise i den laveste kabinen

Ønsker du å oppleve bevisst hvor bratt traseen er? Da bør du finne deg et sete i den laveste kabinen. Her har du den beste utsikten over traséen og opplever hvordan fallhøyden øker.

Nedkjøring i den fremste kabinen

Liker du en berg-og-dalbane-følelse? Da bør du ta plass i den fremste kabinen for nedkjøringen. Men du må være sikker på at du liker det, for å bytte underveis er ikke mulig.

Regioshop

Ved nedgangen til Stoosbanen finner du en regioshop med et lite kafé. Her finner du tradisjonelt fremstilt ost og andre spesialiteter fra Stoos-Muotatal-regionen. I tillegg tilbys håndverksprodukter.

Hellige Barbara ved Stoosfluhtunnel

Den hellige Barbara er en vernehelgen for gruvearbeidere og skal beskytte mot ulykker i tunnelkonstruksjoner. Den opplyste statuen ser du under bergasjonen på venstre side av Stoosbanen. Den står ca. 50 meter før enden av den siste tunnelen.

Gemser og andre ville dyr ved banen

For vedlikeholds- og redningsarbeid er det oppført totalt 3260 trappetrinn mellom nedgangs- og oppgangsstasjonen. På disse står ofte gemser og andre ville dyr og kan sees perfekt gjennom panorama-glaset.

Transport på Stoos

Stoos er bilfritt. Hvis du trenger å frakte bagasje (eller deg selv) til ferieboligen, er det hestekjerrer tilgjengelig. Stoosbahnen og Suter Transport Stoos GmbH samarbeider. Du må varsle reisen minst 30 minutter på forhånd.

Stoosbahn priser

Det finnes to prislister for Stoosbahn. Sommerpriser gjelder fra mai til oktober, og vinterpriser fra november til april. Voksne gjester med GA og Swiss Travel Pass reiser gratis, mens barn med Junior-kort. Barn under 6 år kan reise gratis i følge med en voksen, men må ha billett.

Stoosbane Kjøretidsplan for taubanen

Taubanen går hele året. Vedlikeholdsperioder er fra midten av april til begynnelsen av mai, og fra midten av november til begynnelsen av desember. I helgene går fortsatt Stoosbanen. På hverdager tar luftbanen Morschach-Stoos over transporten.

Ved stor besøksmengde går banen hyppigere. Den kan frakte opptil 1500 personer i timen. Stoosbanen går fra tidlig morgen til kveld.

Ankomst til Stoosbane

Stoosbanen er lett tilgjengelig med bil eller offentlig transport fra alle retninger.

med bil

Det er tre retninger å kjøre fra.

• Basel/Luzern: Fra Luzern kjører du via A14 mot Zug. Ved Rütihof motorveikryss tar du av på A14 og kjører av motorveien ved Schwyz. Skiltene peker mot Stoos/Muotathal til parkeringsplassen ved gondolbanestasjonen.

• Rapperswil/Bodensjøen: Fra Rapperswil følger du veien mot Gotthard/Schwyz. Via A3 går du en kort strekning mot Gotthard. Fra Rothenthurm og Sattel tar landeveien deg til Schwyz.

• Gotthard/Altdorf: Ved Flüelen kjører du via Mositunnelen mot Schwyz. Ta av ved avkjørsel 40 til Brunnen og kjør mot Weggis/Gersau/Schwyz. I Ibach tar du av ved den andre rundkjøringen (første avkjørsel) mot Muotathal.

Parkeringen ligger langs hovedveien. Den er gratis i en time. Etter det koster det 1 CHF per time. En gratis park & ride-buss går mellom parkeringsplassen og gondolbanestasjonen.

med offentlig transport

Det er veldig enkelt å komme seg hit med kollektivtransport fra alle retninger. Ta toget til Schwyz og bytt til buss der. Linje 501 går mot Muotathal Hölloch / Stoosbahn. Ved busstoppet "Schwyz, Stoosbahn" ankommer du gondolbanestasjonen i dalbunnen.