Dampfbane Furka-Bergstrekning

Dampfbane Furka-Bergstrekning

Fra reisende som deg

Anbefalt basert på nylige anmeldelser

“Var veldig imponerende og fint. For få parkeringsplasser. Ble fullt med en gang.”
CHBernadette
on Beatushules-billett
“Flyturen var fantastisk, og det var pilot Ralph også. Den eneste skuffelsen var at flytiden kun var 15 minutter, ikke 20. 🤷🏼‍♂️”
CHKen
on Paragliding Grindelwald fra First
“Hvis du har gått turer før, anbefaler jeg at du leier utstyret selv og gjør det uten guide. Men hvis det er første gang, bør du ha med en guide. Guiden vår var den kuleste fyren noensinne. Han var superavslappet og brydde seg virkelig om sikkerheten din. Jeg elsket turen 100 prosent. Og hvis du er redd for høyder, bør du ikke gjøre det.”
USCody
on Klatreskogen Mürren for nybegynnere

Aktiviteter nær Dampfbane Furka-Bergstrekning

Vis 402 flere

Bra å vite om Dampfbane Furka-Bergstrekning

Reiseguide

4 høydepunkter ved Furka Bergbane
  • Den nostalgiske turen foregår med autentisk restaurerte tannhjuldamplokomotiver og historiske reisevogner.
  • Reisen går gjennom en delvis urørt fjellverden i de sveitsiske Alpene, inkludert roser og marmoter om sommeren.
  • Blant de tekniske mesterverkene på linjen er den vinterfoldede Steffenbach-bro, Furka-snittetunnelen og de bratte tannhjulsseksjonene.
  • Dampbaneturen kan kombineres med andre transportmidler som Treno Gottardo og Postauto for en variert reise.
Ruteløp for Dampbanen Furka-Bergstrecke

Furka-Bergstrecke er en smalsporbanen som på sin cirka 18 km lange trasee forbinder Realp (Uri) og Oberwald (Valais) over Furkapasset. Banen starter ved Realp stasjon (1538 moh.) og følger Reuss-elven oppover.

Viktige deler av traseen

  • Bratte kassebaneløp med bratte stigninger på opptil 118 promille fører til Tiefenbach-stasjon (1846 moh.) og videre til den høyeste punkten på traseen (2160 moh.).
  • Furka-hellingtunnel (1874 meter lang): Denne tunnelen går gjennom fjellet på 2163 moh. og forbinder Uri- og Valais-kantone. I tunnelen kjører banen uten kassebane, men med en helning på 35 promille.
  • Nedoverbakke mot Rhonedealuet: Via kassebaneavsnitt kommer banen til Gletsch (1757 moh.). Dette var tidligere stoppested for Glacier Express. Reisen avsluttes i Oberwald (1366 moh.) med forbindelse til Matterhorn-Gotthard-banen.

Teknologiske spesialiteter

Traseen kombinerer adhesjonsavsnitt (maks. 35 ‰) og kassebaner, tar seg gjennom smale svinger og slynger seg gjennom alpine kløfter. Reisen med dampbanen tar omtrent 2 timer og 10 minutter.

Oppfølging under reisen med Furka-Bergstrecke

Under reisen med Furka-Bergstrecke vil du bli ivaretatt av et team bestående av frivillige ansatte. De sørger for en glatt gjennomføring og står til tjeneste med svar på spørsmål.

Driften drives av over 600 frivillige samt foreninger med totalt 6000 medlemmer. Banen er i drift fra slutten av juni til midten/sluttet av september og går hver torsdag til søndag.

Reisen varer omtrent to timer, med flere stopp underveis for å nyte landskapet eller bli forkostet. Et høydepunkt er 25-minutters stopp ved Furka-stasjonen. Her kan du nyte ferske grillpølser og snakke med lokførerteamet. Ved kaldere vær er et oppvarmet telt tilgjengelig. Det finnes også toaletter og et informasjonssted med brosjyrer.

Alpi

Fortsatt i tvil?

Spør Alpi om den beste billetten til Dampfbane Furka-Bergstrekning, hvordan du kommer deg dit og hva som er verdt å gjøre på stedet.

Ikke gå glipp av noen aktiviteter

Abonner på nyhetsbrevet vårt og få reisetips, idéer for fritiden din og passende reiseguider fra Sveits.

Dette nettstedet er beskyttet av reCAPTCHA. Googles personvernregler og brukervilkår gjelder.