Parapendio Interlaken

Come passeggero di un volo in tandem, non è necessaria alcuna esperienza precedente. Prima del volo in parapendio verrai istruito dal pilota sulla preparazione al lancio, su ciò a cui dovrai prestare attenzione durante il decollo, l'atterraggio e anche durante il volo. Non ci sono restrizioni di età a partire dai 16 anni, ma il tuo peso deve essere compreso tra i trenta e i cento chilogrammi. Il peso esatto dipende dall'offerta e dal luogo di decollo e viene indicato separatamente al momento della prenotazione. Non è richiesta alcuna forma fisica particolare, ma se soffri di malattie gravi devi consultare il tuo medico e indicarlo al momento della prenotazione. Scarpe robuste, pantaloni lunghi e giacca a vento sono obbligatori. Nella maggior parte dei casi, un volo in tandem è possibile per i bambini a partire da circa sette anni, ma è necessario il permesso di un genitore o di un tutore.

Chiunque voglia praticare questo sport come pilota in Svizzera deve prima superare due esami per parapendio monoposto. Un esame riguarda la formazione teorica, che è divisa in cinque sezioni. L'esame pratico viene completato in un massimo di tre voli in parapendio. Questo mette alla prova la padronanza dell'aereo da parte del pilota. Questo viene fatto in tre sezioni al decollo, durante il volo e all'atterraggio entro un determinato cerchio di trenta metri. Per essere accreditato per la formazione, l'area di decollo e di atterraggio deve avere un dislivello di almeno 300 metri. Per volare con un parapendio tandem (chiamato anche biposto), devi superare un altro severo esame. Questa licenza si chiama Hängegleiter Ausweis (Licence de vol libre, Licenza per aliante da pendio) ed è rilasciata dalla Confederazione Svizzera. Chiunque abbia superato questi esami può volare come pilota di parapendio.

Per poter decollare con un parapendio, tutto ciò che è richiesto in Svizzera è il permesso del proprietario del terreno. I siti di decollo e di atterraggio sono solitamente gestiti da scuole di volo, club locali o anche operatori di ferrovie di montagna. Tuttavia, l'assicurazione di responsabilità civile è un prerequisito. Come pilota ospite straniero, devi ottenere la conferma dalla tua compagnia assicurativa che la tua assicurazione copre anche i tuoi voli nello spazio aereo svizzero. Le garanzie e la copertura dei danni di terzi devono essere adeguatamente coperte. come pilota, puoi anche stipulare un'assicurazione di 30 giorni con la Swiss Hang Gliding Association.

Il pilota si siede al sicuro in un'imbracatura sotto il parapendio, che è collegato all'imbracatura da linee. Guida il volo per mezzo di linee di controllo. In un volo tandem, il passeggero si siede in una seconda imbracatura saldamente collegata direttamente di fronte al pilota. Tutta l'attrezzatura entra in uno zaino e pesa tra i quindici e i venti chilogrammi. In montagna, il volo è solitamente fatto con un decollo in avanti. Il parapendio è dietro di te e parti lentamente finché il parapendio non si è riempito d'aria e si trova sopra di te. Se niente è aggrovigliato, fai qualche altro passo accelerato in discesa e a 20 km/h il parapendio ti solleva in aria.

Professionalità e sicurezza sono garantite nel parapendio. Tutti i piloti, senza eccezione, sono certificati dalla Swiss Hang Gliding Association (SHV) e hanno un brevet, la licenza di deltaplano. I piloti che sono autorizzati ad effettuare voli in tandem sono sottoposti ad un ulteriore esame rigoroso. Ci sono anche regolamenti molto severi per i parapendii. Tutte le parti del parapendio devono essere in grado di sopportare almeno un carico di otto volte. Oggi il parapendio è lo sport di volo più sicuro di tutti. Tra il 2000-2017, una media di 8 persone sono morte mentre facevano parapendio secondo la BFU. Con 16.000 piloti di parapendio registrati e con licenza, questa è una cifra relativamente bassa. Soprattutto se consideri che ogni pilota vola diverse volte all'anno.

Il parapendio esiste da più di settant'anni. L'ingegnere della NASA Francis Melvin Rogallo ricevette il primo brevetto di un parapendio precedente nel 1948. Un po' più tardi, anche David Barish sviluppò e testò alianti molto simili

In Svizzera, i fratelli tedeschi Strasilla, che vivevano qui, svilupparono il primo parapendio del mondo da paracadute a trascinamento insieme allo svizzero Andrea Kuhn nel 1973. Hanno registrato il loro brevetto di parapendio come Skywing. Anche allora, il loro aliante aveva un ingegnoso sistema di linee di presa e controllo. Dieter e Udo Strasilla sono state le prime persone a volare insieme dai 3466 metri dello Jungfraujoch a Lauterbrunnen, a circa sei chilometri di distanza, coprendo 2676 metri di altitudine. Quella fu la nascita del parapendio in Svizzera

Il primo parapendio del mondo, un aliante a 11 celle fatto di tessuto da spinnaker, può essere visto ancora oggi. Si trova nel Flugwerft Schleissheim vicino a Monaco, che appartiene al Museo Tedesco. Le Alpi Bernesi a sud di Interlaken sono note per il loro triumvirato di Eiger, Mönch e Jungfrau e, con cime che superano i 4000 metri sul livello del mare, offrono condizioni ideali per il parapendio.

Quando prenoti un volo tandem in parapendio tramite Swiss Activities, ti indicheremo il punto d'incontro. Tuttavia, a seconda del volo, potrebbe essere necessario contattare il fornitore dopo la prenotazione per discutere i dettagli, poiché il punto d'incontro potrebbe essere leggermente diverso. In questo caso, lo abbiamo descritto nel testo del volo in modo che tu possa sapere quando devi agire.

Anche se il punto di incontro è chiaramente definito, il volo in parapendio può cambiare con breve preavviso a causa delle condizioni meteorologiche. Il tempo non è controllabile e a volte il pilota deve scegliere un altro punto di decollo per permetterti di effettuare il volo. Per questo motivo, è importante che tu sia disponibile per telefono e via e-mail il giorno dell'attività (e anche un giorno prima). Il fornitore riceverà il tuo indirizzo e-mail e il tuo numero di telefono al momento della prenotazione. Ti contatterà in caso di cambiamenti.

Tutti i fornitori di voli tandem offrono un servizio di foto e video. In questo modo, si vola in modo rilassato e si ottengono poi souvenir unici. Il costo di questo servizio si aggira tra i 40 e i 45 franchi svizzeri.

Di solito è possibile portare con sé una piccola fotocamera compatta o una GoPro, se può essere facilmente agganciata all'imbracatura. Non sono ammessi telefoni cellulari e bastoni da selfie.