swisstainable

Ferrovia di Schilthorn

La funivia dello Schilthorn impiega 32 minuti da Stechelberg via Mürren fino allo Schilthorn Piz Gloria. Sale a 2100 metri di altitudine in diverse sezioni. Il ristorante girevole offre una vista mozzafiato sulle cime della regione della Jungfrau. Tra questi c'è l'Eiger. Mönch e Jungfrau. Le attrazioni sullo Schilthorn di solito ruotano intorno al film di James Bond girato qui.

6 Activities

recensioni

Hans

5.0

Tolles Angebot inkl. Bahnfahrt. Ausgezeichnetes Frühstückbuffet. Jederzeit wieder.

Katrin

5.0

Ein super Ausflug, nur kam leider der Nebel zu früh und wir hatten keine Aussicht mehr.

Seraina

5.0

Hat alles super geklappt und ich konnte direkt an der Warteschlange vorbei zur Gondel gehen. Das Schilthorn ist sehr vielseitig mit genialen Aussichten, dem Thrill Walk und der Bond World. Der Ausflug lohnt sich definitiv!

Helle

5.0

Es war ein super Erlebnis, der Brunch war sehr gut, gute Auswahl alles sehr frisch und lecker. Ein besonderes Erlebnis ist das man immer schauen muss wo das Buffet ist weil sich die tische drehen mit dem Restaurant

Reto

4.0

Bei der Anmeldung online musste man zwingend eine Uhrzeit eingeben. Auch war von einem Treffpunkt die Rede. Dies gilt abet offenbar nur für geführte Gruppen. Bei Individualanmeldungen ist es s e h r verwirrend!

Peter

5.0

Mit! Ausnahme des Wetters rundum sehr zufrieden!

Rainer

5.0

Ist wirklich eine Reise wert. Frühstücksbrunch ist fantastisch

Susanne

5.0

Vielseitiges und feines à Discretion Angebot. Tolle Rundum-Aussicht. Einziger Nachteil: 3 x Umsteigen, wenn man von ganz unten kommt. Für schlechte Fussgänger eher mühsam.

Hans

5.0

Tolles Angebot inkl. Bahnfahrt. Ausgezeichnetes Frühstückbuffet. Jederzeit wieder.

Katrin

5.0

Ein super Ausflug, nur kam leider der Nebel zu früh und wir hatten keine Aussicht mehr.

Seraina

5.0

Hat alles super geklappt und ich konnte direkt an der Warteschlange vorbei zur Gondel gehen. Das Schilthorn ist sehr vielseitig mit genialen Aussichten, dem Thrill Walk und der Bond World. Der Ausflug lohnt sich definitiv!

Helle

5.0

Es war ein super Erlebnis, der Brunch war sehr gut, gute Auswahl alles sehr frisch und lecker. Ein besonderes Erlebnis ist das man immer schauen muss wo das Buffet ist weil sich die tische drehen mit dem Restaurant

Über Ferrovia di Schilthorn

alt
alt
alt
alt
alt
alt
alt
alt
alt

Le quattro sezioni della Schilthornbahn AG

La Schilthornbahn è anche conosciuta come LSMS (funivia Stechelberg-Mürren-Schilthorn). Comprende quattro sezioni

  • Stechelberg - Gimmelwald
  • Gimmelwald - Mürren
  • Mürren - Birg
  • Birg - Schilthorn

Inoltre, la funivia dello Schilthorn funziona come una funicolare da Mürren ad Allmendhubel.

Puoi trovare informazioni dettagliate sulle destinazioni delle escursioni e le attività sullo Schilthorn nella nostra guida di viaggio Schilthorn

Schilthornbahn panoramica

I dati chiave più importanti delle quattro sezioni della Schilthornbahn allo Schilthorn

SezioneTipo di funiviaTempo di viaggio (min)Altezza della stazione di valle (m s.l.m.)Altezza della stazione di montagna (m s.l.m.)
Stechelberg - GimmelwaldFunivia a 100 cabine58671363
Gimmelwald - Mürren100 cabine funivia513631638
Mürren - Birg75 cabine funivia1316382677
Birg - Schilthorn100 cabine funivia726772970

Dati del viaggio in funivia dello Schilthorn da Mürren a Allmendhubel:

Percorsotipo di funiviatempo di viaggio (min)altitudine della stazione inferiore (m s.l.m.)altitudine della stazione superiore (m s.l.m.)
Mürren - Allmendhubel65-er Funicolare1:2016491907

Schilthornbahn offre

La Schilthornbahn offre sia biglietti solo su rotaia che biglietti combinati.

Tutte le offerte:

Schilthornbahn - parcheggio alla stazione a valle

A Stechelberg presso la stazione a valle c'è un parcheggio con più di 1500 posti auto. Per Mürren, la funivia parte ogni 30 minuti La funicolare Mürren - Allmendhubel passa ogni 15 minuti in inverno e ogni 20 minuti in estate.

Schilthornbahn nuova pianificazione

Dal 2022 al 2026, probabilmente, la Schilthornbahn sarà ricostruita. Le quattro sezioni saranno ridotte a tre. Gimmelwald non sarà più una stazione intermedia. Non solo le stazioni ma anche le cabine saranno ricostruite. Il numero di visitatori sarà aumentato da 400 a 800 all'ora. Includendo il tempo di trasferimento, il tempo di viaggio scenderà a meno di mezz'ora.