
Foglalás Bernina Express Busszal Lugano vagy Tirano állomásánál

9 Aktivitások
Szűrő
Jobb, mint 4.5 csillag
Jobb, mint 4 csillag
Jobb, mint 3.5 csillag
Jobb, mint 3 csillag
ÚJ / Nincs értékelés

Foglalás Bernina Express Busszal Lugano vagy Tirano állomásánál

Bernina útvonal jegy
Miért érdemes a Swiss Activities-nél foglalni?

Lucerne - Interlaken Express Jegy (foglalás nélkül)

Bernina Express buszjegy Lugano vagy Tirano indulással

Centovalli vonaljegy Domodossolától Locarnóig

Voralpen Express jegy St. Gallenből vagy Luzernből

Jegy Golden Pass Express Interlaken Ost vagy Montreux között (foglalás nélkül)

Glacier Express jegy St. Moritztól vagy Zermattból (foglalás nélkül)

Gotthard Panoráma Expressz jegy

Jegy
Nagy keresletFoglalás Bernina Express Busszal Lugano vagy Tirano állomásánál
241 alkalommal foglalták

Jegy
Nagy keresletBernina útvonal jegy
1,191 alkalommal foglalták
Miért érdemes a Swiss Activities-nél foglalni?

Jegy
Lucerne - Interlaken Express Jegy (foglalás nélkül)
618 alkalommal foglalták

Jegy
Nagy keresletBernina Express buszjegy Lugano vagy Tirano indulással
138 alkalommal foglalták

Utazás
Centovalli vonaljegy Domodossolától Locarnóig
77 alkalommal foglalták

Jegy
Voralpen Express jegy St. Gallenből vagy Luzernből
14 alkalommal foglalták

Jegy
Jegy Golden Pass Express Interlaken Ost vagy Montreux között (foglalás nélkül)
184 alkalommal foglalták

Jegy
Nagy keresletGlacier Express jegy St. Moritztól vagy Zermattból (foglalás nélkül)
56 alkalommal foglalták

Jegy
Gotthard Panoráma Expressz jegy
130 alkalommal foglalták
Arról, hogy Svájc magas affinitással rendelkezik a vasúti közlekedéshez, már beszéltünk a nyilvános közlekedés Svájcban című cikkünkben. De tudtad-e azt is, hogy a több mint 5300 km sín nemcsak gyors szállításra szolgál?
Vannak olyan vasútvonalak, amelyeket a legszívesebben többször megtennél egymás után. Így részletesebben meg tudnád figyelni a gyönyörű tájat, amely elkerülhetetlenül gyorsan suhant az ablakokon túl. Legyen szó a Zürichből Churba tartó gyorsvonat utazásáról, amely átmegy a misztikus Walensee mellett, vagy a Fribourgból Lausannába tartó útról, ahol a alagút után hihetetlen kilátás nyílik a Lavaux szőlőültetvényekre és a Genfi-tóra.
A vonatutazások és a szép kilátások Svájcban mindig kéz a kézben járnak. Ha olyan vonatútra készülsz, amely ezekre a látványokra fókuszál, számos világhírű panoráma szerelvény közül választhatsz, amelyek szívedet könnyebbé teszik.
Svájci tevékenységi tippek: A panoráma vonattal történő svájci utazásod megtervezéséhez tökéletes segítséget nyújt a Train Tour App. Emellett a panoráma vonatok mind elérhetők a Swiss Travel Pass és további turistákra szóló vasúti bérletek keretében.
Tervezze meg utazását a Train Tour App segítségével (Kép: Swiss Travel System)
Vasutak Svájcban (Fotó: Swiss Travel System)
Glacier Express útvonal
Glacier Express (Kép: Swiss Travel System)A Glacier Express a St. Moritzból az Engadin régióból Zermattba, a Matterhorn tövénél fekvő hegyi faluba közlekedik. Rövid idővel indulás után St. Moritzból a Glacier Express végiggurul az íves Albuláról, melyet hat viadukton és három fordulós alagúton keresztül halad át, hogy átjusson az Albulapassz és Filisur között. Ezt az útvonalat 2008-ban nyilvánították UNESCO világörökségi helyszínnek. Az útszakaszon a vonat folyamatosan váltogatja az oldalát és az irányt, így nehéz megőrizni a tájékozódást.
Ezen az útszakaszon található a lenyűgöző Landwasser-viadukt, mely közvetlenül egy alagútba vezet. A viadukt hossza 146 méter, magassága pedig 65 méter.
A következő úti cél a Rheinschlucht, más néven „Ruinaulta” vagy „Svájci Grand Canyon”. Ha St. Moritzból indul a túra, itt a rekesz bal oldalán a legjobb kilátás nyílik a Rheinschlucht-ra.
Miután egy rövid megállót tartott Churban, Graubünden kanton fővárosában, az út tovább halad az Oberalppason keresztül Disentis/Mustér felé, majd eléri Andermatt városát Uris kantonban. Itt ér el a Glacier Express a legmagasabb pontjára, majd elhalad az Oberalp-tó mellett, mely 2044 méter magasan van a tengerszint felett.
Ezután inkább csak lefelé tart, a Rhône folyó mentén egészen Brigig, a Wallis kantonban. Brig után a Glacier Express további irányváltással folytatja az utat, és megkezdi utolsó emelkedését Zermatt felé. Itt várja a Matterhorn remélhetőleg türelmetlenül, és nem rejtőzik el a felhőfüggöny mögött.
Rajna szurdok (Kép: MySwitzerland)
Landwasser akvedukt (Fotó: Swiss Travel System)
Glacier Express (Kép: Swiss Travel System)
Glacier Express panorámavasút az Oberalppassnál (Kép: Swiss Travel System)Az 55 alagútjával és 196 hídjával, amelyeken a Bernina Express panoráma vonat áthalad a 156 km-es úton Chur és Tirano között, gyakorlatilag a Glacier Express kisebb testvére. Sebességben nagyjából egy szinten vannak, hiszen a Bernina Express is lassan, bőven megfontolt tempóban szeli a síneket.
A Bernina Express különlegessége, hogy a svájci határon túl is átnyúlik, és közben időnként közlekedési eszközt kell váltanod. Kb. négy óra elteltével a Rhaetische Bahn panoráma vonata eléri az olaszországi Tiranót, ahonnan a Bernina Express busz teszi meg a maradék 90 km-t Lugano felé.
Mivel a Bernina Express az Alpokon keresztül halad, ezen az úton egyszerre csodálhatod meg a gleccsereket, majd csak pár órával később pálmafák között találhatod magad. Ennél kontrasztosabb vonatút ilyesmi rövid idő alatt kevés akad.
Tudj meg többet a Bernina Expressről a panorámaélményvonatról szóló beszámolónkban.
Bernina Express útvonal
Bernina Express (Foto: Swiss Travel System)A Bernina Express Chur városában kezdi útját a Rhätische Bahn-nal, majd Szent Moritz-ig az útvonalát a Glacier Express-szel osztja meg. Így ez a panoráma vonat is végig halad a Rajnai-szurdokon, át a Landwasser-viadukton és a lenyűgöző Albula-vonal mentén az Engadinba.
Szent Moritz-tól meredeken felfelé halad az Ospizio Bernina felé, amely 2253 m-rel a tengerszint feletti magasságban a Bernina Express útvonalának legmagasabb pontja. Az odafelé vezető úton csodálatos kilátás nyílik a Morteratsch-gleccserre, valamint a jéghideg és mélykék Lago Bianco-ra.
Ezt a meredek emelkedőt követően már csak lefelé megy a vonat. Szó szerint.
Olaszország felé a Bernina Express több viadukton át halad, a termékeny Val Poschiavo-völgyön keresztül, elhaladva a Lago di Poschiavo mellett, és röviddel az olasz határ átlépése előtt érkezik egy újabb látványossághoz.
A Brusio-körvasúti viadukt lehetővé teszi a vonat számára, hogy egy kis területen át megnyerje a szükséges magasságot, és egy rövid ideig bemutassa a centrifugális erő hatását.
Campocologno-nál a vonat átlépi a határt, Tirano-ban ér véget, amely Lombardia egyik kisvárosa. Innen nyáron a Bernina Express Bus közlekedik, amely három órán át átvisz a mediterrán Valtellinán és a Lago di Como mellett vissza Svájcba Lugano-ba.
A Bernina Express az Ospizio Berninánál (Kép: Swiss Travel System)
Brusió körgyárkőhíd (Fotó: MySwitzerland)
Bernina Express télen (Fotó: Swiss Travel System)
Bernina Express busz (Kép: Swiss Travel System)A Golden Pass Line egy panoráma vasútvonal, amely három különálló szakaszból áll. Az első vonat – a Zentralbahn üzemelteti – a Luzern és Interlaken között közlekedik. Ezt követően a BLS regionális vonata Zweisimmenig közlekedik, onnan pedig a Golden Pass Panoramic veszi át a Montreux felé vezető harmadik szakaszt. Összességében az útvonal 191 km hosszú, és közvetlen út esetén hozzávetőleg hat órát vesz igénybe.
A Golden Pass Line összeköti a német nyelvű Svájcot a francia nyelvű Svájccal, és elhalad néhány jelentős svájci tó mellett. A Vierwaldstätter-tó környékén haladva a Brienzi-tó és a Thun-tó felé egészen a Genfi-tóig mind benne van. Szintén érdemes út közben a Giessbach-vízesésekre ránézni.
Mivel a Golden Pass Line Svájc közepén halad, különösen egyszerű beilleszteni a Svájci útiterved a saját tervedbe.
Golden Pass Line útvonal
Golden Pass Line a Zentralbahn-nal (Fotó: Swiss Travel System)Keletről érkezve a GoldenPass Line Luzernből indul a Luzern–Interlaken Express járattal. Ez a vonat gyönyörű tájakon halad át. Mielőtt felkapaszkodik a Brünig-hágóra, ami több mint 1000 méterrel a tengerszint felett van, elhalad három kisebb tó mellett: az Alpnacher-, a Sarner- és a Lungern-tó mellett. A Brünig-hágó megmászása után megkezdődik az ereszkedés Brienz felé, majd a vonat a Brienzi-tó mentén kígyózik Interlaken felé.
Ez a szakasz lélegzetelállító kilátást nyújt. Brienz után még megcsodálhatod a Giessbach-vízeséseket és a lenyűgöző Grand Hotelt a tó túloldalán.
Interlaken Ost állomásnál át kell szállni egy másik vonatra. Ez áthalad Interlakenben a tó túloldalára, és a Thunersee mentén Spiez felé halad. A Simmen-völgyön át tartó út tökéletes arra, hogy lelassulj és álmodozz. A vonat itt bőven hagy időt, hogy elmerülj a szűk völgy látványában, a sötét erdőkben és a csörgedező patak látványában.
Zweisimmenben gyors átszállással felszállhatsz a Golden Pass Panoramicra, amely tovább emelkedik a dombokon, át a Berni-felsővidék tájain Gstaad felé. Ez az útvonal egy igazi képeslap-szerű panorámát kínál: zöld legelők, legelésző tehenek, hagyományos faházak és a háttérben az Alpok havas csúcsai mutatják be az általad elképzelt Svájcot.
Az utolsó szakaszon Montreux felé a Golden Pass Line áthalad a vaud-i és a fribourgi Alpokon, majd leereszkedik a szőlőültetvények között a Genfi-tó partjához. Itt ér véget egy igazán szemléletes és kontrasztos utazás.
Aranyos Utazási Vonal (Fotó: Swiss Travel Systm)
Montreux Riviera (Kép: Seraina Zellweger)A Gotthard Panorama Express tulajdonképpen Svájc lenyűgöző vasúttörténetének történelmi öröksége. 2016 nyarán avatták fel a Gotthárd-alagutat, a világ leghosszabb vasúti alagútját. Hossza 57 kilométer, és 20%-kal rövidíti az utazást a Ticino felé. Mostantól nem kell a Göschenen és Airolo közötti hagyományos hegyi szakaszon közlekedni. A gyorsabb út Erstfeldtől Bodióig vezet.
2016-ig a hegylépcső volt az egyetlen lehetőség, hogy vonattal eljussunk a Ticino-ba. A hagyományos útvonalat ma a Gotthard Panorama Express használja. A vendégeit átviszi a számos fordulóalagúton és az 1882-ben felavatott Gotthárd-alagúton az Alpokról a másik oldalra. Ezt a kilátásban gazdag utazást Luzern és Lugano között kombinálják egy gőzhajóval a Vierwaldstättersee-n, illetve egy panorámavonattal az egykori Gotthárd-alagúton keresztül.
Gotthard Panoráma Expressz útvonal
Gotthard panorámaexpressz a Vierwaldstättersee-nél (Kép: Swiss Travel System)Ha északról dél felé utazol, az utazás elején egy hajóút Luzernből kezdődik. A Vierwaldstättersee tavon Luzernből Flüelenig hajózol. Ezt az utat vagy egy történelmi gőzhajó, vagy a modern „Diamant” motoros hajó teljesíti. Útközben lélegzetelállító tájak és történelmi helyszínek, mint a Tell kápolna vagy a Rütli-mező mellett haladsz el.
Flüelenben vár rád a panoráma vonat, amely továbbvisz dél felé, Lugano irányába. Különböző hajtűkanyarokkal kapaszkodik fel Göschenen felé, ahol a régi Gotthard-alagút vezet Airolo felé. Ez az útvonal egyik különlegessége a „Chileli vo Wasse”. Ez a kis kápolna Wassenben egészen háromszor is látható a vonatból.
Ahhoz, hogy leküzdje a szükséges magasságot, a vonat itt több kört tesz, ami lehetőséget ad arra, hogy a bájos kápolnát különböző szögekből és magasságokból is megcsodáld. Ezt a „Chileli”-t annyira ismeri a svájciak többsége, hogy a népi zenekar, a Lo & Leduc még egy dalt is szentelt neki.
Miután áthaladsz az eredeti Gotthard-alagúton, megkezdődik a lejtmenet a mediterrán Ticino tájain keresztül. Áthaladsz Bellinzona középkori várai mellett, és végül Lugano városába érkezel, ahol pálmafák és olasz fagyizó hangulata fogad.
Utazás a Gotthard Panorama Express-en (Fotó: Swiss Travel System)
A Wassen-i Quirinale híres chileli (Fotó: MySwitzerland)
Hajó Flüelenben (Fotó: Swiss Travel System)A Voralpen Expressz nem egy panorámavonat a szó szoros értelmében, mint a cikk többi jelöltje. Nincs nagy panorámaablaka, és nem kizárólag turisták számára van kialakítva. Ellenkezőleg, ez a legkényelmesebb és legvonzóbb összeköttetés Zürich és Luzern között, gyönyörű kilátással.
Eredetileg a Voralpen Expressz a Romanshorn és Luzern közötti útvonalon közlekedett a Fertő-tó közelében. 2019-ben azonban rövidítették, és azóta St. Gallenben kezdődik és ér véget.
Egyrészt ingázóként használják, de kiránduló turisták körében is népszerű a sokszínű és kilátással teli útvonal miatt. A kb. 125 km-es útra a Voralpen Expressz csak nagyjából két és fél órát vesz igénybe. Ez az átlagsebességen, 55 km/órán belüli sebességgel az andoki kengurut jelöli.
Viszlát, bőr Teknős.
Voralpen Express útvonal
Voralpen Expressz (Fotó: Swiss Travel System)Kelet felől indul a Voralpen Express a gyönyörű St. Gallenben. Az indulás után rögtön áthalad a 99 méter magas Sitter-viaduktón, Svájc legmagasabb vasúti viaduktján. Ezt követően Herisau-ban egy újabb viadukt következik, amely kilátásával az Alpstein-hegységre nyújt kiemelkedő látványt. Ezután a vonat zöldellő, dombos és tipikusan kelet-svájci tájakon kanyarog, amelyeket az ablakok mellett láthatunk végig.
Két hosszabb alagúton át a Wasserfluh és a Ricken alatt érkezik a Voralpen Express a Rapperswil a Zürich-tó partján. Ez a bájos kisváros jellegzetes kastélyával a Seedamm keleti végén fekszik, amely a Zürichi-tó Pfäffikon felé vezet. Ezen a gát mentén található egy fahíd, amely a Jakab út egy részét képezi és a sétálók körében nagyon népszerű.
Ha szeretnéd egy kicsit felosztani az utat, érdemes egy rövid megálló Rapperswilben, majd a Steg-en való sétával Pfäffikon felé folytatni az utat. Pfäffikonban folytathatod az utat a Voralpen Express-szel. Innen a vonat felkanyarodik a dom felé Rothenthurm felé, ahol Svájc legnagyobb összefüggő magasmoorterületén haladsz keresztül.
Ezután újabb lenyűgöző kilátások tárulnak az Alpok felé. Hamarosan a Zug-tó és a Vierwaldstätter-tó is a panorámába illeszkedik. A tó mentén tett utazás után megérkezel a Luzerni Közlekedési Múzeuma megállóhoz, majd Luzernbe érkezel.
Rapperswil a Voralpen Express útján található (Fotó: Seraina Zellweger)
Voralpen Express (Foto: Swiss Travel System)Bevallom, ezek az öt panoráma vonat jogosan nagyon ismertek. De ha megnézzük a Svájcban futó több ezer kilométernyi vasúti pályát, rengeteg más gyönyörű szakasz is akad. Lehet, hogy ezek kevésbé ismertek, de ettől függetlenül sokszor igazán lenyűgözőek. Szóval, ha egy kicsit “átlagosabb” és kevésbé exkluzív vonal után kutatsz, akkor végül itt van egy kis válogatás tőlünk:
Egy olyan országban, ahol 5300 km vasútvonal van, szinte bármelyik vonaton találhatsz olyan kilátást, ami megdobogtatja a szívedet. Szóval vegyél jegyet, foglalj helyet az ablak mellett és nyomd az orrod az ablaküveghez.
A vonat először a Zimmerberg-bázistunnelen halad át. Ezután a vasútvonal Pfäffikon-ig közvetlenül a Zürichi-tó nyugati partja mentén halad. Így a haladás irányának bal oldalán alaposan szemlélheted a tavat. Miután a vonat áthaladt a Ziegelbrücke megállón, ismét közvetlenül egy tó mellett halad el. Ez a Walensee, amelyet egészen Walenstadtig bal oldalról szintén jól láthatsz.
A jobb oldalon viszont közvetlen kilátás nyílik a Glarner-Alpekre. Sargans után a Pizol az előtérben látható.
A Chur és Arosa közötti út körülbelül egy órát vesz igénybe. Egy nyugodt utazás után Chur városán át a vonat egyre magasabbra emelkedik. Csak 26 km alatt mintegy 1000 méter szintkülönbséget tesz meg. Az út elején déli oldalon láthatod a Dreibündenstein fennsíkot a Brambrüsch-csel. Észak felé pedig a Hochwang-hegység terül el, ahol a Hochwang csúcsa 2533 méter magas, ez a legmagasabb pont a környéken. Minden oldalról szinte érintetlen természet tárul eléd. Gyorsan elérsz a Schanfigg hegyvidéki tájaihoz. A Schanfigg egy hosszú völgy, amely egyenesen Arosához vezet. A Langwieser viadukt különleges látványosság ezen az útvonalon. A vonat még magasabbra kapaszkodik: Arosáig 1739 méter magasra jut, ami Chur óta 1155 méter szintkülönbség. Innen rálátsz a Weisshorn-hegy vonulatára, ahol a Weisshorn csúcsa 2653 méteren van.


Chur-tól Filisur-ig az InterRegio egy órát vesz igénybe. Ezt követően a Regionális vonattal kb. fél órát utazol tovább Davos felé. Filisur közelében a Rhätische Bahn a világhírű Landwasserviaduktokon át halad, amely 65 m magasan és 142 m hosszúságban egy szűk kanyarban a Landwassertal fölött egy alagútba érkezik. A további szakaszon még egy viadukt vár rád, a Wiesener Viadukt. Bár nem olyan híres, de majdnem 89 m magas. Mindkét viadukt körülbelül 3 km-re van egymástól.
A hegyláncok, amelyeket Chur-tól bal oldalról ( északi oldal) látsz, a Plessuralpen-hez tartoznak. A Lenzerhorn a tengerszint feletti 2906 méterével jelentősen kiemelkedik. Ezt követően ugyanazon az oldalon látod a Plessuralpen-Strelakette-jét. A Guggernellgrat 2810 m-rel tengerszint feletti magassága jól látható.
A másik ablakoldal (Chur-tól jobbra vagy déli irányban) délnyugatra Filisur felé mutatja a Piz Mitgel jellegzetes szikláit, amelyek 3159 m tengerszint feletti magasságot érnek el. A mögötte kissé magasabb Piz Ela 3339 m-rel bukkant ki mögötte. A vasútvonal további részében Davos felé az Albula-Alpok teljes pompájában tárul fel.
Churtól Filisurig a Rhätische Bahn ugyanazon az útvonalon közlekedik, mint a Davos felé tartó szerelvény. Filisurnál azonban dél felé fordul és a Landwasserviadukt után további fordítókanyonokat is megközelít. Ezek Bergüntől Predáig találhatók, és akár felülről, akár alulról nagyon látványosak. Egyébként télen egy igen népszerű szánkópálya vezet Predától Bergünen át.
A jobb ablakból jól látható a St. Moritz felé tekintve a Piz Bial (3061 m n.ü.) és a Piz Ot (3247 m n.ü.) az Albula-Alpok csúcsai. Később a Piz Nair, 3030 m magas, kerül az érdeklődés központjába. Északi oldalán található a népszerű St. Moritz-i síterep, a Corviglia.


Das Emmental liegt im hügeligen Berner Mittelland. Der Zug fährt ab Bern über Langnau und passiert auch das Entlebuch, eine riesige Biosphäre, die zum UNESCO Weltnaturerbe gehört. Westlich von Langnau blickst du (ab Bern auf der linken Fahrtseite) auf das Blasenflue-Hügelland, dessen höchste Erhebung der Blasenflue mit 1118 m ü. M. ist. Durch den 400 km² grossen Naturpark UNESCO Biosphäre Entlebuch fährt der Zug direkt mittendurch. Kurz vor Luzern sieht du dann rechts den markanten Pilatus.


A Schaffhausen és Romanshorn közötti vasútvonal egyedülálló természeti szépségek között vezet, és számos látnivaló mellett halad el. Romanshorn felé haladva már az út kezdetén láthatod Schaffhausen felett magasodni a Munot-erődöt, amely az 1500-as évek óta őrzi a várost. A Feuerthalen állomásnál bal oldalról a szebb kilátás nyílik. Először a Hochrheint látod, amelyet egészen a gyönyörű Stein am Rhein városáig láthatsz a panorámán. Rövid pillantásnyira az egyik középkori házakra a folyó másik oldalán, a kis szigeten található az Otmar-bazilika. Az utazás hátralévő része során Romanshorn felé balra a Bodensee (Tengermedence) képe tárul eléd, míg jobb oldalon időnként szőlőtőkéket látsz.
Körülbelül egy óra alatt megteszed ezt a kényelmes utat az Appenzeli-dombvidéken. Miután elhagyod St. Gallen, a vonat mindkét oldalán meseszép táj tárul eléd. Kis települések szórt beépítéssel, közöttük váltakoznak a mezők, rétek és erdők. A Wasserauen felé vezető irányban a bal oldalon láthatod a Hundwiler Höhi-t (1306 m tengerszint felett), egy népszerű kilátópont. Másik oldalon pedig később, egy kis távolságban felismerheted az Alpstein-massívumot. Legmagasabb pontja a Säntis (2502 m tengerszint felett).


Lausanne és Montreux közötti vonatút egyedülálló. Egyszerűen nem ülhetsz a vonat rossz oldalára. A Montreux felé tartó menetiránynál a jobb oldalon a gyönyörű Genfi-tavat láthatod a hajókkal és csónakokkal. A bal oldalon sem lesz unalmas. Itt fedezed fel a hatalmas Lavaux borvidéket. A borvidék mintegy 830 hektár területű, és lenyűgözően teraszos a Genfi-tó partján Genfi-tó. 2007 óta az UNESCO Világörökség része. A szőlőültetvények itt a Genfi-tó felől érkező napsugarak visszaverődéséből profitálnak. A további hőt a szőlőültetvények körüli kőfalakban tárolják.
Az interlaken ost-ból Zermattba utazva kétszer kell átszállnod, de a lenyűgöző tájért megéri. Az első szakasz interlaken ost-ból Spiezbe vezet. Az egész út során jobbra nézve közvetlenül láthatod a Thunersee-t, balra pedig jó kilátás nyílik a Jungfrau régióra. Egyébként ez az út része a Golden Pass Expressnek.
A további utazás Spiezből Vispbe és tovább Zermattba egyenesen a berni és wallisi Alpokon át vezet. Visp és Zermatt között részben a Glacier Express útvonalán haladsz. Készülj fel csodás panorámákra. Zermattban várnak a négyezres csúcsok, mint a Matterhorn és a Dufourspitze.


Helyi vonattal St. Moritz és az Alp Grüm között utazol. Ezen az útvonalon az Engadin-i Alpokon át haladsz a Bernina-hágón. A Bernina-hágó 2235 méterrel a tengerszint felett található. Az Alp Grüm egy Maiensässból származó kis település, vasútállomás melletti étteremmel. A kilátóteraszáról a kilátás különösen lenyűgöző.

Egy 5300 km hosszú vasúthálózattal rendelkező országban az utazások során gyakran találsz olyan látványelemeket, amik szívverésre késztetnek. Szerezz egy jegyet, foglalj egy ablak melletti helyet, és nyomd az orrod az ablakhoz.
A Centovalli Vasút összeköti Ticinit Olaszországgal, és ezzel meghosszabbítja a Gotthard-vonalat a Simplon-vasútvonalig Domodossolában.
A kényelmes kisvasút végigvezet téged a "100 völgy"-eken, a Centovalli területén, majd át az azt követő Valle Vigezzo-n. Közben sok alagúton mész át, és 83 hídon és viadukton haladsz át. Körülötted álmos, nagyrészt érintetlen tájat látsz, a Melleza folyóval és gyönyörű vízesésekkel. Kis települések szóródnak a tájban. Csak Olaszországban lesznek a helyek, ahol a kis vasút halad át, valamivel nagyobbak. És észre fogod venni, hogy az út mentén számos templom látható. A kisvasúttal való utazás különleges élmény.


