Furka-bergvasúti gőzmozdonyvonal

Furka-bergvasúti gőzmozdonyvonal

Hozzád hasonló utazóktól

Friss értékelések alapján ajánlva

“A repülés fantasztikus volt, akárcsak a pilótám, Ralph. Egyetlen csalódás az volt, hogy a repülési idő csak 15 perc volt, nem pedig 20. 🤷🏼‍♂️”
CHKen
on LBV-ejtő Grindelwald elsőnél
“Ha már túráztál korábban, azt javaslom, béreld ki magadnak a felszerelést, és vezetéssel nélküli túrát válassz. Viszont ha először mész, akkor inkább kérj vezetőt. A mi vezetőnk volt a legmenőbb srác, akit valaha ismertem. Nagyon laza és tényleg törődik a biztonságoddal. Százszázalékosan imádtam a túrát. Ha pedig félsz a magasságtól, inkább ne csináld.”
USCody
on Kletterút Mürren kezdőknek

Programok Furka-bergvasúti gőzmozdonyvonal közelében

402 további megjelenítése

Hasznos tudni: Furka-bergvasúti gőzmozdonyvonal

Utazási útmutató

A Furka-Bergvasúti Nosztalgia Vasút 4 Kiemelkedő Ténye
  • Az érzelmekkel teli utazás eredeti, felújított fogaskerekű gőzmozdonnyal és történelmi nosztalgiaparkoló kocsikkal történik.
  • Az út a svájci Alpok egy részben érintetlen hegyláncán vezet, beleértve a nyáron levő alpesi rózsákat és a marmotokat.
  • A pálya technikai csodái közé tartozik a télen visszahajtható Steffenbach-híd, a Furka-scheiteltunnel és a meredek fogaskerekű szakaszok.
  • A gőzvasúti utazás más közlekedési eszközökkel is kombinálható, mint például a Treno Gottardo és a Postauto, hogy változatosabbá tegye az utazást.
A Furka-hegyvasút vonalvezetése

A Furka-hegyvasút a körülbelül 18 km hosszú keskenynyomközű pályáján Realp (Uri) és Oberwald (Wallis) között köti össze a két helyszínt a Furka-hágón át. A vonat Realp állomásról (1538 m tengerszint felett) indul, és felkanyarodik a Reuss folyó mentén.

A vonal fontos szakaszai

  • Meredek fogaskerekes részek, akár 118 ezrelékes emelkedőkkel, amelyek a Tiefenbach megállóhelyig (1846 m tengerszint felett) vezetnek, majd tovább a vonal legmagasabb pontjára (2160 m tengerszint felett).
  • Furka-csúcs alagút (1874 méter hosszú): Ez az alagút 2163 m magasan halad át a hegyen, összekötve Uri és Wallis kantonokat. Az alagútban a fogaskerekes hajtás nélkül, de 35 ezrelékes lejtőn közlekedik a vonat.
  • Leszállás a Rhône-völgybe: Fogaskerekes szakaszokon a vonat Gletsch állomásra ér (1757 m tengerszint felett), amely korábban a Glacier Express megállóhelye volt. Az utazás Oberwaldban (1366 m tengerszint felett) ér véget, ahol csatlakozás lehetséges a Matterhorn-Gotthard-vasúthoz.

Műszaki különlegességek

A pálya kombinálja a tapadási (max. 35 ezrelék) és a fogaskerekes szakaszokat, szűk kanyarokon halad át, és kanyargós alpesi szurdokokon vezet keresztül. A gőzmozdonyos utazás körülbelül 2 óra 10 percet vesz igénybe.

Utazás alatti kíséret a Furka-hegyvasúton

Az utazás során egy önkéntesekből álló csapat gondoskodik rólad, akik zökkenőmentessé teszik az utazást, és kérdéseid esetén rendelkezésedre állnak.

A működtetést több mint 600 önkéntes és a hozzájuk tartozó egyesületek összesen 6000 tagja biztosítja. A vasút június végétől szeptember közepéig vagy végéig közlekedik, csütörtöktől vasárnapig.

Az utazás körülbelül két órás, több megállóval, ahol megcsodálhatod a tájat vagy gasztronómiai élményekkel kényeztetheted magad. Kiemelkedő élmény a 25 perces megálló a Furka állomáson, ahol friss sült kolbászokat kínálnak, és beszélgethetsz a mozdonyvezetőkkel. Hideg idő esetén fűtött sátor vár, továbbá WC és tájékoztató pont prospektusokkal áll rendelkezésre.

Alpi

Még mindig gondolkodsz?

Kérdezd az Alpit a legjobb Furka-bergvasúti gőzmozdonyvonal jegyről, arról, hogyan juss oda, és mit érdemes a helyszínen csinálni.

Ne maradj le az érdekes tevékenységekről

Iratkozz fel a hírlevélre, és kapj utazási tippeket, szabadidős ötleteket és útmutatókat Svájcból.

Ez a webhely a reCAPTCHA által védett. A Google adatvédelmi irányelvei és felhasználási feltételei vonatkoznak rá.