Glacier Express: sve ulaznice i ture

Iskoristi dnevno svjetlo

Ako putuješ Glacier Expressom zimi kao i ja, preporučujem da uhvatiš raniji jutarnji vlak. Budući da su dani zimi u Švicarskim Alpama prilično kratki, tako ćeš putovati tijekom dnevnog svjetla. Po završetku mog putovanja u St. Moritzu bilo je gotovo odmah mrak nakon dolaska.

Rezerviraj obrok unaprijed

Najbolje je rezervirati obrok odmah prilikom kupnje karte kako bi se mogao bezbrižno opustiti tijekom vožnje. Naravno, postoji i mogućnost naručivanja hrane iz jelovnika tijekom vožnje.

Sjedi s lijeve strane (od Zermatta)

Pogled iz Glacier Expressa je bez sumnje spektakularan bez obzira s koje strane sjediš, ali u kanjonu Rena i kod viadukta Landwasser pogled je nešto bolji s lijeve strane ako putuješ od Zermatta.

Putuj izravno iz Davosa

Možeš birati i opciju da kreneš Glacier Expressom iz Davosa umjesto iz St. Moritza. Za to presjedaš u Filisuru i dio puta između Davosa i Filisura putuješ s Rhätische Bahn.

Kada je najbolje godišnje doba za putovanje Glacier Expressom?

• Ovo putovanje panoramskim vlakom možeš napraviti tijekom cijele godine. Ako preferiraš snježne vrhove i zimske krajolike, zima je odličan izbor. Za buđenje prirode s topljenjem snijega i zelenilom šuma, najbolje je putovati u proljeće. Ljeti ćeš vidjeti aktivne planinske pašnjake, žuboreće potoke i bogatu vegetaciju. Jesen sa svojim šarenim šumama također je divno vrijeme za Glacier Express.

Vrijedi li voziti se Glacier Expressom?

• Apsolutno! Vožnja Glacier Expressom je jedinstveno iskustvo čak i ako već poznaješ Švicarsku. Kombinacija luksuza, udobnosti, gurmanske ponude i zadivljujućih vidika uz zanimljive informacije iz vlaka čine to savršenim jednodnevnim ili višednevnim izletom.

Odakle do kamo vozi Glacier Express?

• Ruta Glacier Expressa vodi direktno između Zermatta i St. Moritza. Postoji opcija da putovanje počne ili završi u Davosu. Za to voziš RhB iz Davosa Placa do Filisura i tamo presjedaš na Glacier Express. No pazi, ne zaustavljaju se svi Glacier Express vlakovi u Filisuru.

Koliko traje vožnja Glacier Expressom?

• Trajanje putovanja ovisi o smjeru. Od Zermatta do St. Moritza traje 7 sati i 45 minuta, a u suprotnom smjeru 8 sati i 19 minuta. Očekuje te otprilike osmosatno putovanje kroz švicarske Alpe.

Koliko košta karta za Glacier Express?

• Karta za Glacier Express između Zermatta i St. Moritza, ili obratno, u drugom razredu bez Half Fare kartice košta 152 CHF za odrasle. U prvom razredu cijena je 268 CHF. S Half Fare karticom uživaš 50% popusta.

Je li Glacier Express uključen u GA kartu?

• Da, putovanje Glacier Expressom je pokriveno GA kartom. Međutim, potrebna je obavezna rezervacija sjedala koja varira između 29 CHF i 49 CHF ovisno o godišnjem dobu i ruti.

Ima li Glacier Express dovoljno mjesta za prtljagu?

• Da, u svakom vagonu nađeš prostor za svoj kofer, torbu ili ruksak.

Jesu li psi dozvoljeni u Glacier Expressu?

• Ne, psi nisu dopušteni u Glacier Expressu.

Mogu li se bicikli prevoziti u Glacier Expressu?

• Ne, nije moguće prevoziti bicikle u Glacier Expressu.

Je li Glacier Express prilagođen osobama u kolicima?

• Da, svaki Glacier Express vlak u prvom razredu ima mjesto za korisnike kolica i prikladan toaletu. Uvođenje u vlak također pomaže osoblje s mobilnim liftom na peronu.

Je li moguće otvoriti prozore u Glacier Expressu za fotografiranje?

• Ne, prozori u Glacier Expressu su zatvoreni. Međutim, na brodskom baru postoji spuštajući prozor koji se može otvoriti za fotografiranje bez odsjaja.

Tko bi trebao putovati Glacier Expressom?

• Glacier Express je prikladan i za turiste i za domaće, posebno ako želiš upoznati Švicarsku na opušten i udoban način. Pogodan je za uživatelje, ljubitelje vlakova, solo putnike, grupe i obitelji s većom djecom.

Tko nije prikladan za Glacier Express?

• Ako si u žurbi ili s djecom koja ne mogu mirno sjediti osam sati (postoje li uopće takva djeca?), vožnja Glacier Expressom neće biti posve ugodna. U tom slučaju možeš putovanje podijeliti na nekoliko etapa ili voziti samo jedan dio ove panoramske rute.

5. Etapa: od Chura preko Albulske pruge do St. Moritza

Nakon Chura započinjemo posljednju etapu Glacier Expressa i ponovno se vozimo prema Rheinschluchtu. Međutim, vlak skreće prije klisure i penje se do Bergüna. Na putu prelazimo još jedan vrhunac ove rute - Landwasserviadukt. Ono što je posebno kod ovog objekta dugog 142 m i visokog 65 m jest činjenica da se izravno ulijeva u tunel.

Nakon Bergüna slijedi vožnja punih zavoja do Albulskog tunela. Albulska pruga s tri preokreta u tunelima dio je UNESCO-ve svjetske baštine. Linija koja se skladno uklopila u krajolik pravi je remek-djelo iz doba pionira željeznice. Fascinantno je kako krajolik neprestano mijenja stranu i otkriva novi pogled na niže položeni Bergün.

Nakon vožnje kroz gotovo 6 km dugi Albulski tunel na UNESCO-voj svjetskoj baštini Albula stižemo u široki i očaravajući Engadin. Masivne engadinske kamene kuće oduvijek su me fascinirale sa svojim umjetnički oslikanim fasadama. No prije nego što se počnem prisjećati djetinjstva, stiže obavijest da je naša krajnja stanica skoro pred nama. Tako moj dug, ali ispunjen doživljajima dan završava upravo za dnevnog svjetla u St. Moritzu.

Serainin savjet:

Iz St. Moritza polazi još jedan panoramski vlak. Bernina Express vodi preko Berninapassa kroz Puschlav do Italije. Ako ti Glacier Express nije bio dovoljan, ovdje te čekaju dodatni pogledi na glečere, planine, vijadukte, planinska jezera pa čak i palme.

Glacier Express prometuje tijekom cijele godine. Ljetni raspored vožnje traje od sredine svibnja do kraja listopada, dok je zimski raspored na snazi od sredine prosinca do sredine svibnja.

Zimski raspored vožnje Glacier Expressa

Ljetni raspored vožnje Glacier Expressa

Ljeti je dostupna proširena ponuda vlakova. Tada prometuje dvostruko više vlakova nego u zimskom razdoblju. Neki od njih voze samo dio rute do/od Chura i Briga. |Ruta |Polazak ljeti|Dolazak ljeti| |------------------|-------------|-------------| |Zermatt - Chur |07:52 |13:24 | |Zermatt - St. Moritz|08:52 |16:37 | |Zermatt - St. Moritz|09:52 |17:37 | |Brig - St. Moritz |14:18 |21:00 | |St. Moritz - Brig |07:02 |13:40 | |St. Moritz - Zermatt|08:51 |17:10 | |St. Moritz - Zermatt|09:48 |18:10 | |Chur - Zermatt |14:26 |20:10 |

Koliko zapravo košta Glacier Express? To je dobro pitanje. Cijena ovog putovanja panoramskim vagonom kroz Alpe sastoji se od dviju komponenti. S jedne strane potreban je vlak komplet za rutu, a s druge strane dolaze troškovi rezervacije sjedala.

Cijene Glacier Expressa za 2025.

Za Glacier Express vrijede svi važeći švicarski željeznički prijevozni dokumenti. Cijene u tablici odnose se na odrasle osobe bez popusta. |Ruta |2. razred (CHF)|1. razred (CHF)| |-------------------|---------------|---------------| |St. Moritz - Zermatt|159 |272 | |St. Moritz - Brig |119 |204 | |St. Moritz - Andermatt|88 |150,40 | |Chur - Zermatt |124 |212 | |Chur - Brig |84 |144 | |Andermatt - Zermatt|77 |131 |

• S GA kartom, Swiss Travel Pass, Eurail-om i Interrail-om vožnja je besplatna osim naknade za rezervaciju sjedala.
• S polovicom tarifa ili Swiss Half Fare karticom dobiva se 50% popusta.
• Djeca do 5 godina putuju besplatno. (Ne vrijedi za Excellence Class)
• Djeca od 6 do 16 godina plaćaju pola cijene.
• S Junior karticom djeca do 16 godina u pratnji roditelja putuju besplatno.

Rezervacija sjedala za Glacier Express

Rezervacija sjedala obavezna je u svakom slučaju, čak i ako određeni turistički aranžmani pokrivaju cijenu rute. Cijene rezervacije sjedala variraju ovisno o ruta i jednako su za 1. i 2. razred. |Sezona |Duge rute (CHF)|Kratke rute (CHF)| |------------------|---------------|-----------------| |cijele godine |49 |44 |

Luksuz koji ostavljam za drugi put je putovanje kroz Alpe u Excellence Class. To je jedno od najekskluzivnijih turističkih iskustava u Švicarskoj. Putnici u Excellence Class putuju u udobnim lounge sjedalima u panoramskom vagonu, uživaju u najboljem pogledu zahvaljujući zajamčenom mjestu uz prozor i imaju pristup ekskluzivnom Glacier Baru, koji je mjesto za opuštanje. Srce Glacier Bara je pozlaćeni kompas na stropu koji pokazuje smjer vožnje. Posebno je zanimljiv tijekom prolaska kroz reverzne tunele.

Tijekom cijelog putovanja o udobnosti gostiju brine konijerž i iskusan osoblje. Uključena je 7-hodna večera uz vrhunska vina.

Uz svako sjedalo nalazi se tablet za otkrivanje atrakcija duž rute. Karta za putovanje u Excellence Class košta 490 CHF. Cijena se sastoji od rezervacije sjedala i važeće karte 1. razreda za rutu. Excellence Class je dostupna na ranijem od dva vlaka koji voze cijelu rutu.

Ono što me iznenađuje ovdje gore je crveni svjetionik visok 14 metara, koji se uzdiže usred snijega. Sagrađen je kao simbol povezanosti između početka i kraja rijeke Rajne. Pristup imaju samo oni koji doniraju najmanje 100 CHF i za to dobiju ključ.

Nakon ovog neobičnog susreta slijedi strm spust prema Graubündenu, gdje u Disentisu/Mustéru pravimo dužu pauzu. Nalazimo se u najvećem romanskom govornom području u Švicarskoj. Ako želiš saznati više o jezicima Švicarske, pročitaj naš članak na tu temu.

Budući da između Disentisa i St. Moritza više nema usponske željezničke pruge s nazubljenim kotačima, u Disentisu se mijenja lokomotiva. To znači da moji suputnici koji vole pušiti mogu malo opuštenije zapaliti cigaretu dok čekaju.

Serainin savjet:

U Disentisu imaš priliku napraviti stajanje i idući dan nastaviti putovanje Glacier Expressom. U tom slučaju preporučujem da posjetiš samostanski kompleks iz 17. stoljeća. To je najstariji benediktinski samostan u Švicarskoj i nalazi se odmah iza željezničke stanice u Disentisu.

3. etapa: od Andermatta preko Oberalppassa do Disentisa

Iz Andermatta Glacier Express se uspinje nevjerojatnim putem do Oberalppassa na 2033 m nadmorske visine. Voz krivuda dok žestoko zuji na zupčaniku, penjući se do najviše točke cijele rute. Tamo mi služe ručak, koji uživam, iako nije bez manjih nezgoda.

Zahvaljujući nagibu, gravitacija se neizbježno osjeća. Moram zato povremeno skinuti pogled s krajolika koji prolazi i usredotočiti se na polako nestajući goveđi gulaš. Upravo kad mislim da imam kontrolu nad polaganim protokom, gravitacija opet odrađuje svoje. Moj mobitel, koji sam stavio na stalak na stolu, sklizne pravo u moj ručak i smjesti se u gulaš.

Jedan neugodan trenutak na tako dugom putovanju je u redu, zar ne? Nakon nekoliko poteškoća uspijevam raditi više stvari odjednom. Usrećuje me što istovremeno mogu uživati i u jelu i u pogledu na Urnerske Alpe.

Zbog blagog vremena na Oberalppassu nema ni blizu toliko snijega koliko bi obično trebalo biti u ovo doba godine. Obično se ovdje mora putem probiti kroz snježne zidove koji ponekad dosegnu i nekoliko metara, kako bi Glacier Express mogao proći. Za vrijeme mog putovanja, sa samo oko 30 cm snijega, to definitivno nije bilo potrebno. Ipak, snježni Oberalpsee ima u sebi nešto očaravajuće.

4. etapa: od Disentisa kroz kanjon Rena do Chura

Nastavak spusta s Rhaetskom željeznicom vodi do kanjona Rena, poznatog i kao "Švicarski Veliki Kanjon". Ljeti je snažna rijeka između strmih stijena idealna za razne vodene sportove. Posebno je popularan rafting na rijeci.

S lijeve strane vlaka pruža se impresivan pogled na kanjon Rena kroz velike panoramske prozore. Ruinaulta, kako je nazivaju na retoromanskom, vijuga se preko 14 km prema Churu. Bijele stijene uzdižu se do 350 metara visine i ovisno o svjetlu stvaraju prekrasnu igru boja.

Nakon kanjona Rena teren se ponovno otvara i ubrzo stižemo u Chur, najstariji grad u Švicarskoj. Putnici koji putuju Glacier Expressom nekoliko dana mogu posjetiti brojne izletničke destinacije. Nedaleko od Chura nalazi se, na primjer, Heidiland s izvrsnim ponudama i mogućnostima za planinarenje. Provesti dan u Churu nije problem ni zahvaljujući prijedlozima u Glacier Express aplikaciji.

Serainin savjet:

U proljeće, ljeto ili jesen staza kroz kanjon Rena savršena je za jednodnevni izlet iz Chura. Moj osobni favorit je dio između Versama i Valendasa. Rhaetska željeznica vozi te izravno iz Chura do tamo. Strme i ogoljene stijene kanjona Rena jednako su impresivne iz zraka kao i iz doline. Najbolji neometani pogled na kanjon Rena sigurno imaš s platforme "Il Spir" između Flimsa i Trina. Odatle nije daleko ni očaravajuće jezero Cauma.

Na dugom putovanju, hrana naravno ne smije izostati. Ponuda hrane u Glacier Expressu vrlo je bogata i nudi nešto za svakoga. Na jelovniku su lokalna jela i klasični specijaliteti, a za vegetarijance, vegane i osobe s alergijama također ima odgovarajućih opcija bez prethodne rezervacije.

Jela poput obilne ploče sira, grahorice iz Graubündena, ukusnog Chicken Tikka Masale ili tipičnih Bündner Capuns zadovoljit će i najzahtjevnija nepca. Za desert je izbor također primamljiv. Na meniju su klasici kao što su Engadinska torta s orasima, kolač od marelica iz Wallisa, odabrani sorbeti i još mnogo toga.

Za gašenje žeđi na raspolaganju je širok izbor pića. Od tipičnog švicarskog pića Rivelle, pa do izvrsnog pjenušavog vina. Dobra je stvar što putovanje traje dugo, pa imaš dovoljno vremena da u miru proučiš jelovnik i probaš različite delicije.

Aktualni jelovnik može se također pogledati online. |Jelo|Cijena| |-------------|--------| |Dnevni tanjur|36 CHF| |2-hodni meni|42 CHF| |3-hodni meni|49 CHF| |4-hodni meni|55 CHF|

2. Etapa: od Briga kroz Furkatunel do Andermatta

Sljedeći uspon kroz Gornji Wallis ne čeka dugo. Neposredno nakon Briga teren ponovo počinje rasti i jedva se spušta u Gomsu. Tamo vlak prolazi kroz jedno od najvećih skijaških područja za nordijsko skijanje u Švicarskoj.

Više od 100 km uređanih staza za trčanje na skijama dobro je posjećeno. Dok promatram marljive sportaše, prijateljski glas u mojim slušalicama objašnjava da je u Gomsu izumljen raclette, tipični švicarski specijalitet.

Prije nego što se uspijem usredotočiti na skijaše i impresivnu planinsku pozadinu, stol ispred mene već se postavlja za ručak. Zatim prestaju prekrasni prizori zahvaljujući panoramskim prozorima od poda do stropa, jer vlak ulazi u približno 15 km dugi Furkatunel.

Svjetlost ponovno ugledavam u kantonu Uri, gdje vlak uskoro zaustavlja svoj drugi međustanice. U Andermattu zadržavanje za putnike koji ne ostaju preko noći traje oko 6 minuta. Nekoliko ljubitelja nikotina ubrzano popuši cigaretu prije nego što opet uđu u vlak za uspon do najviše točke Glacier Expressa.

Serainin savjet:

Boravak u Andermattu vrijedi tijekom cijele godine. Popularno odredište za izlete je klanac Schöllenen sa legendarnim Đavoljim mostom. Taj most je povijesni simbol na ulazu u Urserntal, a time i u područje Gottharda.

Putovanje Glacier Expressom prava je poslastica, a predugo sam ga odgađao. Iako Tokyo i Sydney zaslužuju svoje mjesto na mojoj listi, ova panoramska vožnja vlakom itekako im može parirati.

Posebno mi se isplatilo voziti se Glacier Expressom jer obično u Švicarskoj koristim vlak samo za prijevoz od točke A do točke B. Ova vožnja bila je savršena prilika da usporim i uživam u krajoliku. Zanimljive informacije o ruti približile su mi dotad nepoznate dijelove Švicarske.

Toplo ti preporučujem vožnju Glacier Expressom ako želiš doživjeti opušten dan u veličanstvenoj prirodi.

Oduvijek sam želio putovati "najtropolom brzim vlakom na svijetu" od Zermatta kroz švicarske Alpe do St. Moritza. Glacier Express godinama je dijelio prvo mjesto na mojoj listi želja, zajedno s "dočekom Nove godine u Sydneyju" i "pohađanjem tečaja sushija u Tokiju".

Sydney i Tokio su uskoro otpali s liste, a Glacier Express je zasluženo zauzeo prvo mjesto. Od 3. siječnja 2022. i ja mogu s ponosom potvrditi svoje putovanje tim svjetski poznatim panoramskim vlakom.

Napokon.

U ovom izvještaju o iskustvu s Glacier Expressom vodiću te na najomiljenije putovanje vlakom od Zermatta do St. Moritza i nadam se da će te inspirirati za tvoje sljedeće putovanje. Ova vožnja je savršena za one koji žele upoznati ljepote Švicarske iz opuštenije, drugačije perspektive. Također se lako može uklopiti u tvoju švicarsku putnu rutu ako imaš barem tri dana na raspolaganju.

Usput, postoje i drugi panoramski vlakovi u Švicarskoj koji su svakako vrijedni putovanja! Ali za sada ostanimo pri Glacier Expressu.

Kako tijekom putovanja Panorama Expressom ne bih propustio važne informacije ili znamenitosti, koristim infotainment preko svog mobitela. Putem preglednika mogu se spojiti na Wi-Fi u vlaku i pratiti vožnju na interaktivnoj karti. Svaki put kad stignu nove informacije o nekom području ili mjestu, u vlaku se začuje gong. To je znak da je vrijeme za novu dozu znanja.

Osim zanimljivih priča o krajolicima koji prolaze i kratkih video serijala „upoznajte lokalce“, aplikacija ima dvije playliste. Jedna je usmjerena na pop glazbu, dok se druga fokusira na tradicionalne skladbe. Tako uživam u pjesmama poput „Heimweh“, „I han es Zündhölzli azündet“ i „Venus vo Bümplitz“. Nekako su povezane sa Švicarskom, iako inače ne slušam te pjesme u Spotifyju u beskrajnom ponavljanju.

Za one bez mobitela dostupne su slušalice i dva različita glazbena kanala pored sjedala. Na njima se emitiraju iste informacije i moguće je birati između različitih jezičnih kanala.

• Panoramski vlak prelazi preko 291 mosta i prolazi kroz 91 tunel na 291 kilometru između Zermatta i St. Moritza.
• Najsporiji brzi vlak treba oko 8 sati za opuštenu vožnju kroz Švicarske Alpe. U panoramskom vagonu s prostranim prozorima uživat ćeš u impresivnim pogledima na švicarsko planinsko okruženje.
• Čekaju te prekrasni pogledi na netaknutu planinsku prirodu, slikovita sela, dva UNESCO-va dragulja “Svjetska baština Švicarske Alpe Jungfrau-Aletsch” i zavojita “Albulalinka Rhaetijske željeznice” kod Bergüna.
• Vlak prolazi kraj Chura kroz Rheinschlucht, tzv. „Veliki kanjon Švicarske“.
• Široka kulinarska ponuda uzima u obzir brojne posebne prehrambene želje i alergije.
• Putovanje je glazbeno popraćeno putem digitalnog infotainment portala dostupan na mobitelu.
• Čim se pojavi neka zanimljivost uz prugu, zanimljive informacije i činjenice stižu ti kroz slušalice na sjedalu.

Točno u 08:52 sati Glacier Express kreće sa stanice u Zermattu. Prije mene je vožnja preko 291 mosta i kroz 91 tunel na putu prema Alpama do St. Moritza u Engadinu. Glacier Express vozi me nizbrdo do Briga, zatim uzbrdo do Oberalpassa, opet dolinom kroz Rheinschlucht do Chura i na kraju preko Albulalinke do dnevne odredišne stanice. Na strmim dijelovima između Zermatta i Disentisa vlak često radi uz pomoć zupčanika na trase Glacier Expressa.

No, krenimo redom…