Dampfbahn Furka-Bergstrecke
Dampfbahn Furka-Bergstrecke (DFB) er en tandhjulsbane med meterbredde. Den kører på en strækning på cirka 18 km mellem Realp (Uri) og Oberwald (Wallis). Undervejs passerer den gennem Furka Scheiteltunnel, som ligger 2163 m over havet. Ruten fører gennem uberørte alpeområder, passerer vilde kløfter og stejle skråninger. De historiske damp- og diesellokomotiver lidt op ad stejle hældninger på op til 118 ‰. Driften bæres af over 600 frivillige samt foreninger med mere end 6000 medlemmer og er åbent fra juni til september.
Aktiviteter nær Dampfbahn Furka-Bergstrecke
- Billet stor rundtur Sasso San Gottardo
Billet stor rundtur Sasso San Gottardo
Airolopr. person
fra DKK 207
- Galenstock højdetur til erfarne via sydøsteggen fra Sidelen-hytten SAC
Galenstock højdetur til erfarne via sydøsteggen fra Sidelen-hytten SAC
Realppr. person
fra DKK 6857
- Bueskydning i bueparken "Uaul Cavorgia" for grupper
Bueskydning i bueparken "Uaul Cavorgia" for grupper
Disentis/Mustérpr. person
fra DKK 265
Dampfbahn Furka-Bergstrecke på kortet
Bookbare oplevelser, steder og begivenheder i ét overblik
Godt at vide om Dampfbahn Furka-Bergstrecke
Rejseguide
4 Højdepunkter ved Dampfbahn Furka-Bergstrecke
- Denne nostalgiske rejse foregår med autentisk restaurerede tandhjuls-dampmaskiner og historiske passagervogne.
- Turens rute går gennem en delvist uberørt bjergverden i de schweiziske Alper, inklusive alpenroser og marmotter om sommeren.
- De tekniske bedrifter langs ruten omfatter den sammenklappede Steffenbach-bro om vinteren, Furka-scheiteltunnelen og de stejle tandhjulsafsnit.
- Du kan kombinere dampbaneturen med andre transportmidler som Treno Gottardo og postbussen for en varieret rejseoplevelse.
Dampvbane Furka-Bergstrekkens rute
Dampvbane Furka-Bergstrekken forbinder Realp (Uri) og Oberwald (Wallis) gennem Furkapasset på sin cirka 18 km lange smalsporede rute. Bane startet ved stationen i Realp (1538 m o. havet) og følger floden Reuss op ad bjerget.
Vigtige strækninger på ruten
- Bakker med skarpe tandhjulsafsnit med stærke stigninger op til 118 promille fører til stoppestedet Tiefenbach (1846 m o. havet) og videre til strækningens højeste punkt (2160 m o. havet).
- Furka-scheiteltunnelen (1874 meter lang): Denne tunnel krydser bjergene på 2163 m o. havet og forbinder kantonerne Uri og Wallis. I tunnelen kører banen uden tandhjul og har et fald på 35 promille.
- Nedstigning til Rhonalen: Gennem tandhjulsafsnit når banen Gletsch (1757 m o. havet). Her var tidligere et stoppested for Glacier Express. Turen slutter i Oberwald (1366 m o. havet) med forbindelse til Matterhorn-Gotthard-Bahn.
Tekniske særpræg
Ruten kombinerer adhæsions- (maks. 35 ‰) og tandhjulsafsnit, overvinder smalle sving og snor sig gennem alpine kløfter. Turen varer cirka 2 timer og 10 minutter med dampvognen.
Service under turen med Dampvbane Furka-Bergstrekken
Under turen med Dampvbane Furka-Bergstrekken bliver du taget hånd om af et team af frivillige medarbejdere. De sørger for, at alt forløber glat og står til rådighed, hvis du har spørgsmål.
Driften bæres af over 600 frivillige samt foreningerne med deres i alt 6000 medlemmer. Banen er i drift fra slutningen af juni til midten/slutningen af september og kører fra torsdag til søndag.
Turen varer omkring to timer, med flere stop undervejs, så du kan nyde landskabet eller forkæle dig selv kulinarisk. Et højdepunkter er det 25-minutters stop i stationen Furka. Her tilbydes friske pølser og mulighed for at snakke med lokpersonalet. Ved kølige forhold er der et opvarmet telt til rådighed. Derudover er der toiletter og et informationspunkt med brochurer.
4 Højdepunkter ved Dampfbahn Furka-Bergstrecke
- Denne nostalgiske rejse foregår med autentisk restaurerede tandhjuls-dampmaskiner og historiske passagervogne.
- Turens rute går gennem en delvist uberørt bjergverden i de schweiziske Alper, inklusive alpenroser og marmotter om sommeren.
- De tekniske bedrifter langs ruten omfatter den sammenklappede Steffenbach-bro om vinteren, Furka-scheiteltunnelen og de stejle tandhjulsafsnit.
- Du kan kombinere dampbaneturen med andre transportmidler som Treno Gottardo og postbussen for en varieret rejseoplevelse.
Dampvbane Furka-Bergstrekkens rute
Dampvbane Furka-Bergstrekken forbinder Realp (Uri) og Oberwald (Wallis) gennem Furkapasset på sin cirka 18 km lange smalsporede rute. Bane startet ved stationen i Realp (1538 m o. havet) og følger floden Reuss op ad bjerget.
Vigtige strækninger på ruten
- Bakker med skarpe tandhjulsafsnit med stærke stigninger op til 118 promille fører til stoppestedet Tiefenbach (1846 m o. havet) og videre til strækningens højeste punkt (2160 m o. havet).
- Furka-scheiteltunnelen (1874 meter lang): Denne tunnel krydser bjergene på 2163 m o. havet og forbinder kantonerne Uri og Wallis. I tunnelen kører banen uden tandhjul og har et fald på 35 promille.
- Nedstigning til Rhonalen: Gennem tandhjulsafsnit når banen Gletsch (1757 m o. havet). Her var tidligere et stoppested for Glacier Express. Turen slutter i Oberwald (1366 m o. havet) med forbindelse til Matterhorn-Gotthard-Bahn.
Tekniske særpræg
Ruten kombinerer adhæsions- (maks. 35 ‰) og tandhjulsafsnit, overvinder smalle sving og snor sig gennem alpine kløfter. Turen varer cirka 2 timer og 10 minutter med dampvognen.
Service under turen med Dampvbane Furka-Bergstrekken
Under turen med Dampvbane Furka-Bergstrekken bliver du taget hånd om af et team af frivillige medarbejdere. De sørger for, at alt forløber glat og står til rådighed, hvis du har spørgsmål.
Driften bæres af over 600 frivillige samt foreningerne med deres i alt 6000 medlemmer. Banen er i drift fra slutningen af juni til midten/slutningen af september og kører fra torsdag til søndag.
Turen varer omkring to timer, med flere stop undervejs, så du kan nyde landskabet eller forkæle dig selv kulinarisk. Et højdepunkter er det 25-minutters stop i stationen Furka. Her tilbydes friske pølser og mulighed for at snakke med lokpersonalet. Ved kølige forhold er der et opvarmet telt til rådighed. Derudover er der toiletter og et informationspunkt med brochurer.