Dampfbahn Furka-Bergstrecke

Dampfbahn Furka-Bergstrecke

Fra rejsende som dig

Anbefalet ud fra aktuelle anmeldelser

“Flyveturen var fantastisk, ligesom Ralph, min pilot. Det eneste, der skuffede, var at flyvetiden kun var 15 minutter og ikke 20. 🤷🏼‍♂️”
CHKen
on Paragliding Grindelwald fra First
“Hvis du har vandret før i dit liv, vil jeg foreslå, at du selv lejer udstyret og klarer det uden guide. Men hvis det er første gang, så tag en guide med. Vores guide var den fedeste fyr nogensinde. Han er super afslappet og går virkelig op i din sikkerhed. Jeg elskede vandreturen 100 procent. Og hvis du er bange for højder, så skal du ikke gøre det.”
USCody
on Klatresti Mürren for begyndere

Aktiviteter nær Dampfbahn Furka-Bergstrecke

Vis 402 flere

Godt at vide om Dampfbahn Furka-Bergstrecke

Rejseguide

4 Højdepunkter ved Dampfbahn Furka-Bergstrecke
  • Denne nostalgiske rejse foregår med autentisk restaurerede tandhjuls-dampmaskiner og historiske passagervogne.
  • Turens rute går gennem en delvist uberørt bjergverden i de schweiziske Alper, inklusive alpenroser og marmotter om sommeren.
  • De tekniske bedrifter langs ruten omfatter den sammenklappede Steffenbach-bro om vinteren, Furka-scheiteltunnelen og de stejle tandhjulsafsnit.
  • Du kan kombinere dampbaneturen med andre transportmidler som Treno Gottardo og postbussen for en varieret rejseoplevelse.
Dampvbane Furka-Bergstrekkens rute

Dampvbane Furka-Bergstrekken forbinder Realp (Uri) og Oberwald (Wallis) gennem Furkapasset på sin cirka 18 km lange smalsporede rute. Bane startet ved stationen i Realp (1538 m o. havet) og følger floden Reuss op ad bjerget.

Vigtige strækninger på ruten

  • Bakker med skarpe tandhjulsafsnit med stærke stigninger op til 118 promille fører til stoppestedet Tiefenbach (1846 m o. havet) og videre til strækningens højeste punkt (2160 m o. havet).
  • Furka-scheiteltunnelen (1874 meter lang): Denne tunnel krydser bjergene på 2163 m o. havet og forbinder kantonerne Uri og Wallis. I tunnelen kører banen uden tandhjul og har et fald på 35 promille.
  • Nedstigning til Rhonalen: Gennem tandhjulsafsnit når banen Gletsch (1757 m o. havet). Her var tidligere et stoppested for Glacier Express. Turen slutter i Oberwald (1366 m o. havet) med forbindelse til Matterhorn-Gotthard-Bahn.

Tekniske særpræg

Ruten kombinerer adhæsions- (maks. 35 ‰) og tandhjulsafsnit, overvinder smalle sving og snor sig gennem alpine kløfter. Turen varer cirka 2 timer og 10 minutter med dampvognen.

Service under turen med Dampvbane Furka-Bergstrekken

Under turen med Dampvbane Furka-Bergstrekken bliver du taget hånd om af et team af frivillige medarbejdere. De sørger for, at alt forløber glat og står til rådighed, hvis du har spørgsmål.

Driften bæres af over 600 frivillige samt foreningerne med deres i alt 6000 medlemmer. Banen er i drift fra slutningen af juni til midten/slutningen af september og kører fra torsdag til søndag.

Turen varer omkring to timer, med flere stop undervejs, så du kan nyde landskabet eller forkæle dig selv kulinarisk. Et højdepunkter er det 25-minutters stop i stationen Furka. Her tilbydes friske pølser og mulighed for at snakke med lokpersonalet. Ved kølige forhold er der et opvarmet telt til rådighed. Derudover er der toiletter og et informationspunkt med brochurer.

Alpi

Stadig i tvivl?

Spørg Alpi om den bedste billet til Dampfbahn Furka-Bergstrecke, hvordan du kommer derhen, og hvad der er værd at lave på stedet.

Gå ikke glip af flere aktiviteter

Abonner på nyhedsbrevet og få Travel Tips, idéer til din fritid samt passende rejseguider fra Schweiz.

Dette websted er beskyttet af reCAPTCHA. Googles privatlivspolitik og betingelser gælder.