Kælkning og bobslæde

• Når du skal stå på kælk på preparerede pister, gælder det om at komme tidligt ud. Om morgenen, når sneen stadig er frisk, er du bedst stillet. Om eftermiddagen kan pisterne blive ujævne.
• Til startpunktet af kælkebanen i Bergün kører du en del af den verdensberømte Bernina Ekspres. Under togturen fra Bergün til Preda passerer toget højde med hjælp fra forskellige vendetunneler og 180° sving. Kig ud af vinduet og læg mærke til, hvordan du igen og igen skifter side af dalen.
• På stjernekælketuren på Niederhorn i Bernese Oberland kan du kombinere natkælketure med en lækker fondue.
• Light Ride Natskørsel er verdens første interaktive kælkebane. Undervejs bliver du ledsaget af lysinstallationer og musik, og du kan endda samle point under nedkørslen.
• På Gornergrat finder du Schweiz højeste kælkebane. Den går fra Rotenboden på 2813 m.o.h. til Riffelberg på 2579 m.o.h. Udsigten til Matterhorn må selvfølgelig ikke mangler.
• Schweiz har verdens længste kælkningstur. Den går fra Faulhorn over 15 km på spændende 30 minutter ned til Grindelwald.
• En af de mest udfordrende pister finder du på Rinerhorn i Davos. Tretti tætte sving kræves for at overvinde den velplejede piste. Hvis du er en sportslig skiløber, kan du nå hastigheder på over 80 km/t.

Bjergfinke

Bjergfinke er en sportsbob, designet ergonomisk til unge voksne. Den har plads til et barn foran den voksne, er bredere og let at køre med. I stedet for stålskøjter har Bjergfinke to holdbare PE-1000 plastskøjter, som glider bedre. Den fungerer godt både i frisk sne og på is. Den er produceret bæredygtigt, men har en ulempe. Rygningen af skøjterne er kraftig, hvilket gør den mindre miljøvenlig. Skøjterne er tohjulede og kan hurtigt udskiftes.

Skibock, Skigibel, Balancer

Skibock, Skigibel og Balancer er en blanding af ski og kjelke. De er næsten som en siddeski med ski og minder meget om hinanden. Med Balancer, Skibock eller Skigibel kan du dynamisk køre ned ad bakken i carving-stil.

Du styrer den ved at skifte vægt og kan endda folde den sammen til transport. Disse typer af sleds er ideelle til lange ture over brede pister. Med Skibock afholdes regelmæssigt mesterskaber ved Tschentenalp.

SNOOC

Nogle steder i Schweiz kaldes lignende sleds for SNOOC. SNOOC blev først produceret i de franske alper. Fordelen er, at du kan skifte mellem ski og sled hurtigt ved at ombygge. Du kan nu leje SNOOC i steder som Adelboden, Wengen eller Zermatt.

Tubing i Lenzerheide

Tubing-banen i Lenzerheide går fra midtstationen Scharmoin gennem flere sving ned ad bjerget til Rothornbane’s stationsområde. En tur med sledeturen varer ca. 15 minutter, før du sætter dig i kabinen igen og glider afsted til midtstationen for endnu en nedfart. Da løjpen er meget godt forberedet og sikker, er den perfekt til familier.

• Sværhedsgrad: mellem
• Længde: 3,8 km
• Højde: 410 m
• Særligt: Hver onsdag har du mulighed for at prøve aftentubing mellem december og marts.

Skibob

Skibob er ideelt for dig, hvis du vil prøve noget andet end at stå på ski. Her anbefales den tosporede version. Den styres med en tredje ski, som er forbundet til styret.

Alt i alt gælder: Uanset om det er med Davos-slæden, slæde eller på en airboard: Det er sjovt at bølle. Det kræver bare noget simpelt udstyr, og så er du klar til at komme af sted.

Slædekørsel kan foretages på alle tider af dagen og natten. Der findes specielt dedikerede backcountry-løjper til nat-slædekørsel. Her bliver bjergbanerne også betjent om aftenen, og løjerne er oplyst med projektører.

Men du kan også selv prøve kræfter med nat-slædekørsel ved hjælp af en kraftig pandelampe og det rette udstyr. Vi har samlet en ultimativ guide til nat-slædekørsel, hvor vi præsenterer 60 ruter til nat-slædekørsel i Schweiz.

For at stå på slæde behøver du ikke meget. En snedækket hældning er nok. Udvalget af præparerede pister er dog enormt, og hvis du søger inspiration til din næste slædetur, har vi udvalgt destinationer spredt over hele Schweiz til dig.

Slædetur i Bergün

Europas længste oplyste slædebane går under høje viadukter gennem et betagende vinterlandskab. Du kan leje din slæde ved Bergün station eller bringe din egen. Med slædetickets kan du tage toget op til startpunktet så ofte, du vil, og derefter køre ned ad den snørklede, trafikfrie passtrækning, så ofte du ønsker.

• Sværhed: let
• Længde: 6 km
• Høje meters: 400 m
• Specielt: Ruten, som du tager med Rhätische Bahn fra Bergün til Preda, er en del af UNESCO verdensarv.

Sammenligning af forskellige kælketyper

For de fleste kælketyper foretrækkes stadig træ.

Slede har eksisteret i tusinder af år. Tidligere blev de primært brugt til transport. Fra begyndelsen af 1800-tallet blev de også brugt som sportsudstyr.

Der findes to typer slæder, som primært bruges i Schweiz. Den ene er den legendariske, godmodige og populære Davoser-slæde lavet af træ. Den anden er den hurtige kælke, som med sine skarpe skøjter sikrer godt greb i svingene og en lynhurtig nedkørsel.

Airboard

Oppustelige slæder er ideelle til let stigende og mindre stejle kælkebakker. Ligesom de praktiske sneslæder, som i Schweiz kaldes "Füdlibob", er de det perfekte køretøj på frisk snedækkede bakker. Ikke mindst på grund af deres størrelse og lave vægt.

Samtidig er Airboard en oppustelig highpeed-kælke. Det kaldes ofte også Snow Bodyboard. I modsætning til skibob eller træslæde passer den uden luft i enhver rygsæk.

Yderligere kriterier for Airboard er godt håndtering og høje hastigheder. Den egner sig både til skarpe præparerede pister og dyb sne.

Sneen er et traditionelt redskab til kørsel ned ad sneklædte skråninger og præparerede pister. Uanset om det er den simple træk sled af træ, det sporty design eller den praktiske sled til børnene. Sneglede og slæder findes i forskellige modeller og længder – til siddende eller liggende kørsel. For en voksen underholdningsslæde gælder en længde på 115 cm. Når man kører med børn, ved man: De bliver hurtigt trætte eller fryser. Her anbefales en passende sledsæde og en varmepose med varmt tæppe.

Davos sled

Davos sledet af esetræ med jernbeslåede ski, fast trækonstruktion og trækseje blev udviklet i forbindelse med et sledeløb i 1883. Dette model er forløberen for alle nyere sledetyper helt op til bobslæde. Hvis man er ude med små børn, værdsætter man Davos sledet.

Davos sledet er normalt mellem 80 og 130 cm langt og styres og bremses med fødderne, i modsætning til slæden. Da Davos sledet er langsommere end slæden, er den ideel til afslappede nedkørsler med børn. Da der findes længere modeller, kan flere personer sagtens sidde på sledet samtidigt.

Kælketure med baby

Det siger sig selv, at du bedst ikke bør sætte dit barn alene på kælkensædet. Specielle sæder hjælper dit barn med at blive på plads, mens du trækker det op ad bakken. For at undgå, at noget sker, har udlejere normalt også børnesæder til babyer og småbørn. Derudover kan kælkene hurtigt gøres børnevenlige. For næsten alle modeller findes billige rygpuder, der kan monteres. Prajten fra barnevognen fungerer også på kælk, og holder dit barn varmt.

Med det rette udstyr er kælkning endnu sjovere. Hvis du ikke har din egen kælk, eller gerne vil prøve en anden model, kan du leje en til din kælkedag. Ofte tilbyder skilifter, der vedligeholder deres kælkebaner, forskellige modeller til leje.

Følgende ting bør være med i udstyret ved kælkning:

• Kælk, bob eller slæde
• Skitøj eller vinterjakke og skibukser
• Handsker
• Eventuelt gamacher, så sne ikke kommer i skoene
• Holdbare vintersko med gode såler til at bremse - ingen skisko!
• Hjelm og skibriller
• Reflekser og pandelampe, hvis man kælk i mørke eller skumring
• Rygsæk med mad, drikkevarer, kamera
• Eventuelt billet til toget eller skilift

Tubing Les Diablerets

Tunneldelen af “Diablerets Express” ligger ikke langt fra byens centrum. Herfra tager svævebanen dig op i skisportsstedet Le Meilleret, hvor turen starter på den lukkede vej til Col de la Croix. På den første del af nedfarten får du en fantastisk udsigt over Diablerets-bjergene, inden du zigzagger gennem skoven tilbage mod dalen.

• Sværhedsgrad: mellemliggende
• Længde: 7,2 km
• Høje mål: 560 m
• Særligt: Tubingbanen er placeret i et skisportssted, men er helt adskilt fra ski- og snowboardområdet. Derfor er der ingen fare for at kollidere med skiløbere, når du krydser pisten.

Kælke med slæde

I modsætning til "almindelige" kælke er skinnene på Rodel-modeller tilgængelige op til 25 grader vinklet og ikke fastforbundet. Skinnene, lavet af specielt stål, gør dit udstyr hurtigt og manøvredygtigt. Der findes plejepaster og flydende voksen, som påføres efter brug. Disse tjener også som rustbeskyttelse. For at skærpe kedelige kanter findes specialiserede kantlæsningssæt.

Når du kører, sidder du på pladen, ligger tilbage, spænder dine mavemuskler op og har fødderne udelukkende på jorden for at bremse. Styring sker ved at trykke med fødderne på skinnene, understøttet af at trække i linen. Bremse opnås ved at flytte vægten bagud og ved at trykke hele sålen på skoen mod jorden. Hvis du ønsker at bremse endnu mere, glider du lidt bagud og løfter fronten af udstyret let ved skinnen.

I Schweiz er der to mærker, der er mest kendt for de elegante kælke: Lindauer og Torggler. Lindauer-kælken blev udviklet i samarbejde med racerkørere og blev skabt med Jo Lindauers mangeårige erfaring, hvilket har formet den, den er i dag.

Torggler tilbyder alt fra fritidskælke til professionelle racerskinner. På grund af dens veludviklede konstruktion og høje kvalitet er Torggler-rygski et af de mest kendte i Alperne. Verdenskendte skiløbere stoler på Torggler-kælke.

Afslutningsvis kan vi konstatere: Schweiz er et ægte slædeparadis. Her finder alle noget: familier med små børn, unge amatører og erfarne slædefagfolk. Også landskabet skuffer ikke.

I en fantastisk kulisse erobrer slædefans med deres kælk Schweiz’ skråninger. De mestrer svingene, flytter vægten til styringen, sålerne knirker og bremser på isen.

Med hunden

For nogle er den sandsynligvis smukkeste måde at stå på slæde på at køre med en hundeslæde. Med et siberian husky-hold skøjter du hurtigt gennem den hvide natur. Blidt baner slædekøjerne sig vej bag skøjteløbene. Med professionel hjælp og veltrænede hunde kan du på en guidet slædetur opleve en helt anden slags udflugt.

Mange veje fører til startpunktet for din kælkestaldstrækning. Det kan være med toget, med bus, med postbil, til fods eller med en flok på hundeslæde. I Schweiz findes der mange tilbud, så du kan starte dit kælkeventyr.

Med svævebanen

Utallige skisportssteder forbereder høj kvalitet kælkebaner og har kælkebilletter i sortimentet. Det betyder, at du kan lægge din kælk på stoleliften eller i svævebanen og køre med skiløbere fra dalstationen til bjergstationen. I modsætning til skiløbere, der bagefter går ud på pisten, tager du til kælkebanen og nyder én nedkørsel efter den anden uden nogensinde at skulle trække din kælk op ad bjerget.

Med toget

På udvalgte steder har du mulighed for at læsse din kælk på toget og dermed komme til startpunktet. To meget populære og kendte områder er Rigi, hvor i alt fem kælkebaner venter dig, og Schlittelbahn Preda i Bergün.

Med bus eller postbil

De ikoniske gule postbiler, som du næsten overalt i Schweiz møder, er også et populært transportmiddel til kælkefesten. Uanset om det er i Bernese Oberland, Øvre Swiss eller Valais – mange steder i Schweiz kan du læsse din kælk på postbilen og køre til startpunktet af kælkebanen.

En ægte kælkedrøm finder du i Grindelwald. Fra Grindelwald tager en bus dig til Bussalp, hvorfra du har mange muligheder at vælge imellem. En af dem er en 2,5 timers vandretur til Faulhorn, hvor du med 15 km kan opleve verdens længste kækledownhill tilbage til Grindelwald.

Til fods

Kælkning er en aktivitet, der ikke nødvendigvis behøver at inkludere en lang tur og en billet. Selvfølgelig har du mulighed for om vinteren at gå en tur og kombinere det med en kælketur. Især veje gennem skov kan være velegnede, hvor der ikke er farlige situationer med biler.

I hele Schweiz findes der præparerede kælkebaner, der kun kan nås til fods. Du vil sandsynligvis ikke lave så mange nedkørsler som i et skisportsted, men det føles endnu bedre at kælke, fordi du har fortjent hver eneste meter efter at have trukket op.

Inliner i Titlis

Ved foden af Titlis ligger Tobanepisten fra Gerschni til Engelberg. Udover en fantastisk udsigt over Titlis venter der dig en nedkørsel med flade, stejle og svingende sektioner. Transporten fra Engelberg til startpunktet sker med kabelbanen op til Gerschnialp.

• Sværhedsgrad: let
• Længde: 3,5 km
• Høje meter: 212 m
• Speciale: Kabelbanen fra Engelberg til Gerschni er en historisk bane, der har været i drift siden 1913. De nuværende vogne stammer fra 1950.

Inliner i Elsigen Metsch

Sledeturen i Elsigen Metsch nær Adelboden fører dig gennem skove og over åbent terræn. Du skal ikke stige af en eneste gang og gå til fods. Efterfølgende bringer kabelbanen dig op til Elsigenalp til næste nedkørsel.

• Sværhedsgrad: medium
• Længde: 3,5 km
• Høje meter: 470 m
• Speciale: Ud over dags- og 4-timersbilletter kan du købe enkeltbilletter til transport til sledeturen med kabelbanen.

Inliner i Tschentenalp

På Adelbodens bjerg Tschentenalp venter fantastiske sledeture i forskellige sværhedsgrader. Tschentenbanen bringer dig i en kreds, hvor tre kabiner rejser sammen, fra Adelboden til startpunktet for sledeturen. I højsæsonen mellem slutningen af december og midten af marts foregår der natsleden hver onsdag og lørdag, hvor du kan køre ud under stjernehimmelen.

• Sværhedsgrad: let til svær
• Længde: i alt 14 km
• Høje meter: 635 m
• Speciale: Hvis du lejer din sled ved Tschentenbanen, kan du skifte udstyret frit og i teorien prøve en ny sled efter hver nedkørsel. Sortimentet inkluderer seks forskellige typer som den klassiske Davoser sled, den hurtige Airboard eller den lidt anderledes skibænk.

Der sker cirka 7.000 ulykker med kælkning hvert år i Danmark. Over halvdelen af dem skyldes børn og unge under 16 år. Derfor er det vigtigt at følge nogle regler, så kælkning ikke ender i skadestuen.

• Kvalitet på kækken: Sørg for, at din kælk er i god stand, og at skøjterne ikke er rustne eller, hvis det er en gymnastik, at den er skarp.
• Hastighed: Kør kun så hurtigt, at du altid kan holde kontrollen over din kælk.
• Hjelm: Kun omkring halvdelen af kæklere bruger hjelm. For at forhindre eller mindske hovedskader anbefales det kraftigt at anvende hjelm.
• Stærke sko: Brug faste sko med godt sål, så du ikke har problemer med styring og bremsning.
• Rygbeskytter: Hvis du planlægger hurtige ture med kælk, anbefaler vi, at du bruger rygbeskytter.
• Kælke: Afråd BFU (Beratningscenter for ulykkesforebyggelse) at bruge en kælk ved vanskelige snedækningsforhold. Den anses som et sikkert redskab, da den er nem at styre på hårdt underlag.
• Skiløbere og snowboardere: Undgå at opholde sig på skiområder, og hvis du gør, så hold dig kun helt ude ved siden af pisten.
• Markerede stier: Den sikreste måde at kælke på er på markerede stier eller uden forhindringer.
• Modkørende: Vælg ruter uden modkørende. Snedækkede veje, der er kørt af biler, er ikke et godt valg.
• Hensyn: Vis hensyn over for dine kælkekammerater og overhal kun med tilstrækkelig afstand.
• Stands: Når du tager pause undervejs, skal du køre til siden, så du ikke er en forhindring for andre kæklere.

Velogemel

Velogemel kan findes i Bernese Oberland. Det er designet som en cykel og kan bruges som en sportslig kælk. Den har en ramme med saddle, skøjter og en ikke-fastmonteret styring. Hurtige ture er mulige i en behagelig position både på skisportssteder og på snedækkede veje. I Grindelwald afholdes hvert år i begyndelsen af februar verdensmesterskab i Velogemel.

Sneskridning Nara Tessin

Mens det middelhavske Tessin om sommeren lokker med sine sydlige promenadeområder og italiensk is under palmer, er vintersæsonen perfekt til sjuskeløb. Sneskridsløbet fra Pian Nara går gennem nåleskove, over snedækkede skråninger og gennem charmerende landsbykerner. Komfortstolen tager dig først til Cancori og derefter til Pian Nara, hvor nedkørslen kan begynde.

• Sværhedsgrad: middels
• Længde: i alt 5 km
• Høje meter: 480 m
• Speciale: Ved gode forhold behøver du ikke afslutte din tur i Cancori, du kan tilføje yderligere 5 km og glide hele vejen til Leontica.