Paragliding Interlaken

Alle udbydere af tandemflyvninger tilbyder en foto- og videoservice. Så du kan flyve helt afslappet og få unikke minder med hjem bagefter. Du bør for denne service regne med 40 til 45 CHF.

Et lille kompaktkamera eller en GoPro kan som regel tages med, hvis det kan fastgøres godt til selen. Det er ikke tilladt at medbringe mobiltelefoner og selfie sticks.

Når du bestiller en paragliding tandemflyvning gennem Swiss Activities, vil vi informere dig om mødestedet. Afhængigt af flyvningen skal du dog kontakte udbyderen efter bestilling for at drøfte detaljerne med ham, da mødestedet kan variere let. Hvis dette er tilfældet, har vi beskrevet det i teksten til flyvningen, så du ved, hvornår du skal være aktiv.

Selv når mødestedet er klart defineret, kan der være kortvarige ændringer på grund af vejret, når man flyver med paraglider. Vejret kan ikke kontrolleres, og nogle gange skal piloten vælge en anden startplads, så I kan gennemføre flyvningen. Derfor er det vigtigt, at du er tilgængelig via telefon og e-mail på dagen for aktiviteten (og også gerne dagen før). Udbyderen får din e-mailadresse samt dit telefonnummer, når du bestiller. Han vil kontakte dig, hvis der er en ændring.

Piloten sidder sikkert i en sele under paraglideren, som er forbundet med selen via liner. Han styrer flyvningen ved hjælp af styrelinerne. Ved tandemflyvning sidder passageren i en anden fast forbundet sele lige foran piloten. Alt udstyr passer ind i en rygsæk og vejer mellem femten og tyve kilogram. I bjergene foretages flyvningen ofte med et fremadskridende start. Paraglideren er bag dig, og du løber langsomt i gang, indtil paraglideren er fyldt med luft og står over dig. Hvis intet er sammenfiltreret, tager det nogle skridt hurtigt ned ad bakke, og allerede ved 20 km/t løfter paraglideren dig op i luften.

Ved parallelt flyvning garanteres professionalisme og sikkerhed. Alle piloter er uden undtagelse testet af det schweiziske paragliderforbund SHV og har et certifikat, paragliderbeviset. Piloter, der må udføre tandemflyvninger, gennemgår en ekstra striks test. Der er også meget strenge regler for paragliderne. Alle dele af paraglideren skal være i stand til at modstå mindst en otte gange belastning. I dag er paragliderflyvning den sikreste form for flyvesport overhovedet. Mellem 2000-2017 døde i gennemsnit 8 personer ved paragliderflyvning ifølge BFU. Med 16.000 registrerede og licenserede paragliderpiloter et sammenligneligt lavt tal. Især når man tager i betragtning, at hver pilot flyver flere gange om året.

Som passager på en tandemflyvning behøver du ingen forkundskaber. Du vil blive informeret af piloten under forberedelsen til start, om hvad du skal være opmærksom på ved start, landing og også under flyvningen. Der er ingen aldersbegrænsninger fra 16 år, og vægten skal være mellem tredive og hundrede kilogram. Den præcise vægt afhænger af tilbuddet og startstedet og vil blive angivet separat ved booking. Der kræves ikke særlig fysisk form, men ved alvorlige sygdomme bør du konsultere din læge og også angive dette ved booking. Fodtøj med fast hæl, lange bukser og en vindjakke er påkrævet. For børn fra omkring syv år er en tandemflyvning i de fleste tilfælde mulig, men der skal være en godkendelse fra de værge.

Paragliding har eksisteret i mere end halvanden timer. NASA-ingeniøren Francis Melvin Rogallo fik i 1948 det første patent på en forgænger til faldskærme. Lidt senere udviklede og testede David Barish også meget lignende skærme.

I Schweiz udviklede de tyske brødre Strasilla, som boede her, i samarbejde med schweizerne Andrea Kuhn den første faldskærm i verden i 1973 ud fra slæbeskærme. De anmeldte deres eget faldskærmspatent som Skywing. Deres skærm havde allerede dengang et veludviklet system af fang- og styretove. Dieter og Udo Strasilla fløj dengang som de første mennesker fra 3466 meter høje Jungfraujoch til den ca. seks kilometer væk beliggende Lauterbrunnen og overvandt på denne måde 2676 højdemeter. Dette var fødslen af paragliding i Schweiz.

Den første faldskærm i verden, en 11-celler lavet af spinnakerstof, kan stadig ses i dag. Den befinder sig i Flugwerft Schleissheim nær München, som er en del af Deutsches Museum. De Berner Alper syd for Interlaken er kendt for deres trekløver af Eiger, Mönch og Jungfrau og tilbyder med toppe over 4000 meter ideelle betingelser for faldskærmsflyvning eller paragliding.

Den, der ønsker at udøve denne sport som pilot i Schweiz, skal først bestå to prøver for enkeltplads-paragliders. En prøve omhandler den teoretiske uddannelse, der er opdelt i fem sektioner. Den praktiske prøve gennemføres i maksimalt tre paragliderflyvninger. Dette tester beherskelsen af flyvemidlet. Det sker i tre sektioner ved start, under flyvningen og ved landing inden for en angivet tredive meter stor cirkel. For at kunne medregnes til uddannelsen skal start- og landingssteder have en højde forskel på mindst 300 meter. For at føre tandemparagliders (også kaldet Biplace) kræver det en yderligere, streng prøve. Licensen kaldes på tysk Hängegleiter Ausweis (Licence de vol libre, Licenza per aliante da pendio, Hang gliding licence) og udstedes af den Schweiziske Føderation. Den, der har bestået disse prøver, må flyve som paragliderpilot.

For at måtte starte med paraglider i Schweiz er det kun nødvendigt at have godkendelse fra grundejer. Start- og landingsstederne varetages ofte af flygeskoler, lokale foreninger eller endda bjergbaneoperatører. En afsluttet ansvarsforsikring er dog en betingelse. Som udenlandsk gæstpilot skal du få din forsikring til at bekræfte, at din forsikring også dækker dine flyvninger i den schweiziske luftrum. Garantierne og dækningerne for skader på tredjeparter skal være tilstrækkeligt dækket. 30-dages forsikringer kan du også tegne som pilot hos det schweiziske Hängegleiterforbund.