Les transports publics en Suisse - un aperçu de tous les billets

Travel Guide

1. Quelques principes sur le système de tickets suisse

Aussi diversifié que soit le réseau de transports publics en Suisse, la jungle du paysage de la billetterie semble aussi dense. Il peut être écrasant de connaître tous les détails et en tant qu'ancienne planificatrice de transport ayant travaillé dans le secteur, je peux te dire ceci : parfois, même les professionnels ne sont pas d'accord à 100 % sur ce qui fonctionne exactement comment maintenant.

(C'était à chaque fois les séances de travail les plus divertissantes et les plus riches en discussions...)

Dans cet article, je vais essayer de te donner un aperçu des billets disponibles. Es-tu prête pour une expédition dans les fourrés ?

Merveilleux. Alors commençons tout de suite par quelques notions de base.

1. Quelques principes sur le système de tickets suisse

Principe n° 1 : un voyage - un billet

En Suisse, la règle suivante s'applique : un voyage, un billet. Peu importe avec qui tu voyages

Par exemple, si tu vas de Zurich à Zermatt, tu prends les CFF (Chemins de fer fédéraux suisses) de Zurich à Visp. À Viège, tu changes pour le train de la MGB (Matterhorn Gotthard Bahn) et tu te rends à Zermatt. Bien que tu utilises deux entreprises de transport différentes pour ton voyage, tu ne paies qu'un seul prix fixe.

Il en va de même si ton voyage comprend un trajet en bus ou en car postal. (J'explique la différence entre ces deux moyens de transport dans [cet article] (https://www.swissactivities.com/der-oeffentliche-verkehr-in-der-schweiz/).) Tu peux donc voyager de Berne à Heiden en Appenzell Rhodes-Extérieures avec un seul billet. Pour cela, tu dois d'abord voyager avec les CFF de Berne à St. Gallen et changer là pour le car postal.

Cela devient un peu plus compliqué si tu veux utiliser le réseau de bus local, mais nous y reviendrons plus tard..

Principe n° 2 : les billets coûtent toujours la même chose

Que tu achètes un billet pour la semaine prochaine ou que ton train parte dans deux minutes, le prix ne change pas. Bien sûr, il y a une exception à cette règle - sinon ce serait ennuyeux. Mais en gros, cela n'a rien à voir avec le moment où tu décides de voyager. Tu peux donc prévoir de prendre le train dans une heure et changer d'avis peu avant pour une correspondance ultérieure

Principe n° 3 : achète ton billet avant de monter dans le train

Dans les trains Intercity, tu as la possibilité d'acheter un billet auprès du conducteur dans le véhicule. Cependant, cela te coûtera plus cher que d'acheter un billet à un distributeur de billets, sur Internet ou sur d'autres canaux de vente. Par conséquent, je te recommande de le faire avant le départ si possible.

Le conseil de Seraina : Si tu montes dans un train avec un système d'autocontrôle, tu ne pourras pas obtenir de billet dans le train et tu paieras une amende de 100 CHF. À condition que tu sois contrôlé pendant le voyage, ce qui n'est pas toujours le cas. Tu peux reconnaître les trains avec des points d'autocontrôle grâce aux signes suivants:_

Avec les principes les plus importants en poche, entrons dans le vif du sujet à l'étape suivante.

2 La gamme du système de billetterie suisse

Lorsque tu achètes un billet en Suisse, il appartient à l'une des deux catégories suivantes : Route ou Zone. Là encore, il existe des combinaisons et des sous-catégories possibles, que j'expliquerai plus en détail plus tard. Commençons par les deux catégories principales.

2.1 Le ticket d'itinéraire

Si tu voyages entre deux endroits qui ne font pas partie de la même association tarifaire, tu auras besoin d'un [Streckenticket] (https://www.sbb.ch/de/abos-billette/billette-schweiz/streckenbillette/hin-rueck-rundfahrtbillette.html). C'est valable pour un voyage entre ton point de départ et ton point d'arrivée. Tu peux interrompre ton voyage aussi souvent que tu le souhaites.

Par exemple, si tu vas de Bâle à Lugano, mais que tu veux t'arrêter à Lucerne et passer l'après-midi sur le lac des Quatre-Cantons, tu peux le faire. Si tu continues ton voyage le même jour et que tu arrives à Lugano au plus tard avec le dernier train, ce n'est pas un problème

Que tu achètes un billet aller simple ou un billet aller-retour, ton billet d'itinéraire est valable pour un jour civil entier. Ici aussi, il importe peu que tu doives changer de train ou même changer de moyen de transport pour l'ensemble de ton voyage

Tu peux acheter le billet de parcours en ligne via le [Site Internet des CFF] (https://www.sbb.ch/de/fahrplan.html), l'[App CFF] (https://www.sbb.ch/de/fahrplan/mobile-fahrplaene/sbb-mobile.html), au guichet ou à un distributeur de billets

Cela nous amène au prochain candidat.

2.2 Le ticket de zone

La Suisse est divisée en environ 20 associations régionales [de transport et de tarifs] (https://www.sbb.ch/de/abos-billette/kaufmoeglichkeiten/tarifverbunde.html). Elles ont toutes leur propre système tarifaire, au sein duquel tu voyages avec un ticket de zone. Alors qu'un ticket d'itinéraire est valable pour un itinéraire, tu peux te déplacer librement dans une ou plusieurs zones avec un ticket de zone

Selon la durée de ton voyage, ton billet est valable plus ou moins longtemps. Cela varie également d'une association tarifaire à l'autre

Par exemple, si tu vas de l'aéroport de Zurich à la gare centrale de Zurich, tu voyageras dans deux zones du ZVV (Zürcher Verkehrsverbund). Si tu achètes un seul billet, tu peux voyager jusqu'à deux heures dans chaque zone

La durée de validité est toujours indiquée sur le billet. Si tu fais plus d'un voyage, il peut être judicieux d'acheter une carte journalière, selon l'association tarifaire. Elle est alors valable pour un jour civil entier et tu peux utiliser tous les moyens de transport dans les zones achetées

La plupart des zones centrales, c'est-à-dire celles qui couvrent le centre d'une ville, sont généralement facturées deux fois. Cela signifie que si tu achètes un billet pour le centre de Zurich et qu'il n'y a qu'une seule zone sur le billet, tu paies le prix de deux zones. Cela est indiqué sur la carte des zones par un * à côté du numéro de la zone

Tu peux acheter le billet de zone en ligne via le [Site Internet CFF] (https://www.sbb.ch/de/fahrplan.html), l'[App CFF] (https://www.sbb.ch/de/fahrplan/mobile-fahrplaene/sbb-mobile.html), le site Internet ou l'application de l'association tarifaire concernée, au guichet ou à un distributeur de billets. La plupart des associations tarifaires ont leurs propres distributeurs de billets où tu peux aussi acheter un ticket. Cependant, les distributeurs de billets des CFF proposent également les billets de zone dans leur gamme

2.3 Le ticket de la ville

Maintenant, ça devient intéressant

Bien sûr, il est aussi possible de combiner le Ticket d'itinéraire et le Ticket de zone. Cette fusion s'appelle City-Ticket. L'idée est de combiner la zone urbaine de ton point de départ ou de ton point d'arrivée avec le ticket d'itinéraire

Expliqué avec un exemple concret, cela ressemble à ceci

2.3.1 Le City Ticket valable au point d'arrivée

Tu veux faire une excursion d'une journée de Berne à Lausanne. Comme tu vas passer toute la journée à Lausanne et que tu ne veux pas tout faire à pied, tu vas utiliser les transports publics locaux. Par conséquent, d'une part, tu as besoin d'un billet de parcours pour le trajet de Berne à Lausanne, tandis qu'à Lausanne, tu as besoin d'un billet de zone pour les moyens de transport locaux

Une option serait d'acheter les deux billets séparément. Mais si tu choisis la combinaison sous la forme du City Ticket, tu économises un peu d'argent, car les CFF t'accordent une réduction de 10 %

Tu peux trouver les villes qui proposent des City Tickets sur le [site des CFF] (https://www.sbb.ch/de/abos-billette/billette-schweiz/streckenbillette/city-ticket.html).

Cela peut sembler un peu compliqué au début, mais c'est une invention très utile.

2.3.2 Le City-Ticket valable au point de départ

Il existe une autre variante du City-Ticket, où tu ajoutes la zone locale à ton point de départ au lieu de ton point d'arrivée

Dans notre cas, cela signifie que tu utilises les transports publics locaux à Berne et que tu te rends ensuite à Lausanne. Au lieu de Lausanne, dans cette variante, les moyens de transport de la zone centrale de Berne sont valables

2.3.3 Le City Ticket valable dans les deux endroits

La combinaison du City Ticket au point de départ et au point d'arrivée s'appelait autrefois le City-City Ticket. Entre-temps, les CFF ont retiré ce virelangue de leur gamme de produits et l'ont intégré au City Ticket normal par souci de simplicité.

En achetant cette combinaison, tu peux ajouter la zone locale au point de départ ainsi qu'au point d'arrivée et bénéficier à nouveau d'une réduction de prix de 10%. Dans notre exemple, cela signifie que tu as une carte journalière pour la zone urbaine de Berne et de Lausanne et que tu peux utiliser les moyens de transport de ces zones pendant toute une journée à ta guise

Les trois versions du City Ticket sont disponibles en ligne via le [Site Internet des CFF] (https://www.sbb.ch/de/fahrplan.html), l'[App CFF] (https://www.sbb.ch/de/fahrplan/mobile-fahrplaene/sbb-mobile.html), au guichet ou à un distributeur de billets

Si tu optes pour la deuxième ou troisième version du City Ticket, c'est-à-dire celles où les transports locaux sont valables à ton point de départ, il est logique de l'acheter uniquement via l'application ou le site Web. Une fois que tu as atteint le guichet ou le distributeur de billets de la gare, tu n'as déjà plus besoin du bus ou du tram.

2.4 Le ticket d'épargne

À mon avis, l'un des grands avantages du système de tickets des transports publics suisses est sa flexibilité. Que tu veuilles voyager à 8:02 ou à 16:32 n'a aucune importance. Tu achètes ton billet et tu es pris en charge pour la journée

Ce principe ne s'applique pas dans le cas du Sparticket

Comme son nom l'indique, ce billet coûte moins cher que les billets ordinaires. Les économies réalisées sont très variables, allant de 5 à 70 %. Cependant, il n'y a qu'un certain quota de billets d'épargne disponibles et quand ils sont partis, ils sont partis. En gros, plus tu réserves tôt, plus tu as de chances de trouver une bonne affaire

2.4.1 Les règles du billet d'épargne

Bien sûr, rien ne t'est donné ici non plus et ces réductions de prix s'accompagnent de certaines restrictions. Voici les caractéristiques et [les règles qui s'appliquent au billet d'épargne] (https://www.sbb.ch/de/abos-billette/billette-schweiz/sparbillette.html)

  • Il n'est disponible que pour les itinéraires et non pour les zones.
  • Il t'est personnellement délivré et n'est donc pas transférable
  • Il ne peut être acheté qu'en ligne ou via l'application.
  • Elle n'est valable que pour le train auquel elle est attribuée. Tu n'as pas le droit de prendre une correspondance plus tôt ou plus tard ou de descendre entre les deux avec le billet d'épargne
  • Il peut être acheté au plus tôt 60 jours à l'avance
  • Il est non échangeable et non remboursable si tu n'en as pas besoin ou si tu souhaites changer de connexion.

Astuce de Seraina : Avec les billets d'épargne, il peut arriver que le tarif de la 1ère classe soit plus bas que celui de la 2ème classe. C'est rare, mais lorsque tu réserves un billet d'épargne, cela peut valoir la peine de comparer le tarif de la 1ère classe également

2.4.2 Lorsque tu manques ta connexion

Manquer ta connexion est un problème dans presque tous les cas. Mais ce n'est vraiment ennuyeux que lorsque tu voyages avec un billet d'épargne.

Si tu as acheté un billet économique avec une correspondance, par exemple de Saint-Gall à Berne avec un changement à Zurich, et que tu rates ta correspondance à Zurich parce que ton train de Saint-Gall a été retardé, tu dois prendre des mesures. Demande au conducteur du train retardé de confirmer que le train a bien été retardé.

Avec cette confirmation, tu montes maintenant dans le prochain train pour Berne. Si tu es contrôlée et que tu montres ton Sparticket, qui aurait été valable pour le train précédent, tu montres la confirmation du train retardé au personnel de contrôle. Alors tout cela ne pose aucun problème

Sans confirmation, cela devient risqué et cela dépend de la bonne volonté du personnel de contrôle s'il tolère ton "excuse" ou non. Il en va de même si tu ne prends pas le prochain train possible et que tu décides de passer quelques heures à Zurich. Alors ne traîne pas trop et assure-toi d'arriver à Berne.

2.5 Le billet RailAway

Le billet RailAway s'adresse aux voyageurs de loisirs et offre la possibilité de combiner l'entrée dans un établissement de loisirs avec le voyage aller-retour. Comme pour le City Ticket, une réduction de prix est accordée.

Sur cette page, tu trouveras un aperçu complet des établissements qui peuvent être visités à prix réduit avec RailAway

Pour t'expliquer exactement comment fonctionne le billet RailAway, je vais te donner un autre exemple

Disons que tu es à Coire et que tu veux visiter le zoo de Zurich. Tu peux acheter un billet aller simple de Coire à Zurich et un billet de zone de la gare centrale de Zurich au zoo. Ou tu peux acheter un billet RailAway et obtenir le billet de train entre Coire et le zoo avec une réduction de 10% et le billet d'entrée au zoo avec une réduction de 20%

Les réductions ne sont pas toujours les mêmes et selon l'excursion, tu économises un peu plus ou moins. Tu peux voir combien tu bénéficies de l'offre respective lorsque tu achètes soit [sur Internet] (https://www.sbb.ch/de/freizeit-ferien/freizeitangebote.html) soit au guichet

2.6 Le billet Snow'n'Rail

Le billet Snow'n'Rail fonctionne de la même manière que le billet RailAway. Tu bénéficies d'une réduction si tu combines le voyage en transports publics avec l'entrée.

Dans ce cas, tu l'as deviné, il s'agit d'une combinaison avec des forfaits de ski

Tu peux trouver les domaines skiables participants ici sur le [site Web des CFF] (https://www.sbb.ch/de/freizeit-ferien/freizeitangebote/snownrail.html). Avec Snow'n'Rail aussi, les réductions de prix varient, en fonction principalement de ces trois facteurs :

  • la station de ski que tu veux visiter
  • le moment de ton voyage (pendant les vacances de ski et les week-ends, la réduction est plus faible que pendant la semaine vers la fin de la saison)
  • la durée pour laquelle tu achètes le forfait de ski

Encore une fois, tu verras à quel point cette offre est avantageuse lorsque tu achètes soit en ligne, soit au comptoir

Le conseil de Seraina : Avec Snow'n'Rail, tu bénéficies non seulement d'une réduction de prix sur le voyage et le forfait de ski, mais aussi sur la location de ton matériel. Si tu as besoin d'une paire de skis ou d'un snowboard, l'achat d'un billet Snow'n'Rail en vaut doublement la peine, car les CFF ont conclu un accord avec Intersport Rent. D'autres réductions, par exemple sur le transport de tes bagages, te seront également indiquées au moment de l'achat

2.7 La carte journalière

Tu te demandes peut-être maintenant, à juste titre, quelles sont tes options si tu ne veux pas simplement acheter un billet aller simple et voyager assez longuement en transports publics en une journée. Bonne nouvelle : Le billet d'itinéraire, tout comme le billet de zone, est bien sûr disponible dans une version étendue.

2.7.1 Le billet journalier du billet d'itinéraire

Pour pouvoir voyager dans tout le réseau suisse de transports publics pendant une journée, il existe ce qu'on appelle le Day Ticket. Cela te donne le droit de voyager gratuitement sur [ce vaste fouillis] (https://www.sbb.ch/content/dam/sbb/de/pdf/abos-billette/abonnemente/ga/karte-geltungsbereich-ga-halbtax-stand_d_barrierefrei.pdf.sbbdownload.pdf) de trains, bus, cars postaux, bateaux et certains chemins de fer de montagne. Avec la carte journalière, tu peux donc monter où tu veux et avoir accès à tous les transports publics qui circulent en Suisse.

Cependant, tu ne peux acheter une carte journalière que si tu as une carte demi-tarif. Tu trouveras des informations plus détaillées sur le [site Internet des CFF] (https://www.sbb.ch/de/abos-billette/billette-schweiz/tageskarten/tageskarte-zum-hta.html).

Il existe aussi une [Spartageskarte] (https://www.sbb.ch/de/abos-billette/billette-schweiz/tageskarten/spartageskarte.html), qui comprend les mêmes offres que la carte journalière qui vient d'être décrite et qui est aussi disponible pour les personnes qui n'ont pas de carte demi-tarif. Les Spartageskarten sont disponibles en quantités limitées et se vendent généralement rapidement. En particulier, les prix bas sont très populaires et ne sont disponibles que pour une courte période. Donc si tu sais quand tu vas voyager, cela vaut la peine de chercher une carte journalière économique dès que possible. Tu les trouveras jusqu'à 60 jours avant le jour du voyage [ici dans la boutique en ligne] (https://www.sbb.ch/de/abos-billette/billette-schweiz/tageskarten/spartageskarte.html), ainsi que des informations supplémentaires sur la carte journalière économique.

2.7.2 La carte journalière du ticket de zone

La carte journalière est également disponible dans les zones tarifaires. Elle te donne droit à un voyage gratuit pendant un jour dans la zone achetée. Si tu fais deux trajets ou plus dans une zone, cela peut valoir la peine d'acheter une carte journalière, selon l'association tarifaire. C'est particulièrement conseillé si tu visites la ville et que tu fais plusieurs trajets, même courts, en transports publics pendant la journée. Ces cartes journalières sont disponibles aux mêmes endroits que le billet de zone, soit en ligne, au guichet ou dans tous les distributeurs automatiques.

2.8 La carte demi-tarif

Une partie très importante du système de billetterie suisse est la [Halbtax] (https://www.sbb.ch/de/abos-billette/abonnemente/halbtax.html), qui est particulièrement intéressante pour les voyageurs fréquents. Comme son nom l'indique, la carte demi-tarif te donne droit à une réduction de 50 % sur tous les billets de transport public. Il est disponible sous forme d'abonnement annuel ou pour un seul mois.

L'abonnement annuel n'a de sens que si tu vis en Suisse ou si tu es ici pour une longue période. Il coûte CHF 185 et est disponible soit en ligne soit au guichet de n'importe quelle gare suisse.

Si tu es en Suisse pour un mois ou moins, tu peux obtenir la carte demi-tarif suisse. Elle est valable pendant un mois et coûte CHF 120. Pendant cette période, tu bénéficies des mêmes avantages que la carte demi-tarif ordinaire. La Swiss Half Fare Card est également disponible [en ligne] (https://www.sbb.ch/de/freizeit-ferien/reisen-schweiz/internationale-gaeste/swiss-halffare-card.html) ou au guichet.

La validité des deux cartes demi-tarif est la même que pour les cartes journalières. Tu peux trouver un aperçu détaillé sur [cette carte] (https://www.sbb.ch/content/dam/sbb/de/infotexte/uebersichtskarte-sts.pdf.sbbdownload.pdf).

2.9 Spécialités restantes

Nous sommes presque arrivés au bout de la jungle. Cependant, il nous reste quelques vignes en suspens, sur lesquelles j'aimerais attirer ton attention.

Après cela, la terre est à nouveau en vue. Je te le promets.

2.9.1 Billets pour les bicyclettes

Si tu veux emmener ton vélo avec toi pendant ton voyage, tu as deux options.

  1. Tu peux le faire envoyer à ta destination par les CFF. Pour cela, tu l'apportes à la gare, tu paies CHF 20 et tu le récupères le lendemain à ta destination. Comment cela fonctionne exactement, tu peux le lire [ici] (https://www.sbb.ch/de/fahrplan/reisehinweise/velos/veloversand-schweiz.html). Tu peux aussi savoir si tes deux gares proposent ce service sur le [site Internet des CFF] (https://www.sbb.ch/de/bahnhof-services/vor-der-reise/reise-und-fluggepaeck/reisegepaeck/bahnhof-zu-bahnhof/aufgabe-bezug.html)

  2. Tu l'emportes avec toi et tu achètes une carte journalière pour ton vélo. Cela coûte soit CHF 14 soit le prix d'un billet de parcours réduit. Donc si tu pars en voyage et que le billet d'itinéraire coûte moins de 14.- CHF, tu peux économiser la carte journalière et acheter le billet d'itinéraire à moitié prix à la place. C'est le cas pour les trajets courts ou lorsque tu voyages en bus.

Conseil de Seraina n° 1 : Certains trains exigent une réservation pour ton vélo. Tu peux voir si c'est le cas pour ta connexion lorsque tu achètes ton billet en ligne, sur l'appli, au guichet ou au distributeur de billets. Tu peux trouver des informations détaillées à ce sujet [ici] (https://www.sbb.ch/de/abos-billette/billette-schweiz/velobillette.html). La raison en est que les trains ICN n'ont qu'un certain nombre de places disponibles pour les vélos. Par conséquent, tu dois réserver une place dans ces trains entre mars et octobre pour 5 CHF

Conseil n° 2 de Seraina : Si ton vélo tient dans un sac, tu n'as pas besoin de le payer. Si tu cherches un tel sac, tu peux en acheter un ici pour un peu moins de 100.- CHF. Mais pour que cela vaille la peine, tu devras prendre ton vélo pour au moins cinq ou six longs voyages en train

2.9.2 Tickets pour les groupes

Si tu voyages avec un groupe de 10 personnes ou plus, tu peux bénéficier d'un tarif de groupe avec une réduction de prix de 30%. Les conditions exactes se trouvent sur le [site des CFF] (https://www.sbb.ch/de/abos-billette/billette-schweiz/gruppenbillette.html) et tu peux acheter le billet en ligne ou au guichet

Une particularité est la longue validité du billet de groupe. Un voyage simple est valable pendant 10 jours, tandis que tu peux utiliser le billet jusqu'à 30 jours dans le cas d'un voyage retour.

2.9.3 Billets pour les chiens

La situation avec les chiens est similaire à celle des bicyclettes. En termes de tarifs.

Si sa hauteur au garrot ne dépasse pas 30 cm et qu'il voyage dans un sac, tu ne paies rien. Sinon, tu dois acheter un billet réduit ou une carte journalière, qui coûte 25.- CHF, pour ton ami à quatre pattes

Les règles exactes pour que Fido puisse voyager avec toi sont décrites par les CFF [ici] (https://www.sbb.ch/de/fahrplan/reisehinweise/hunde.html)

2.9.4 Carte familiale suisse

La [Carte familiale] (linhttps://www.myswitzerland.com/de-ch/planung/transport-aufenthalt/billette/swiss-family-card/k) spécialement conçue est disponible pour les familles. Cela permet aux enfants entre leur 6e et 16e anniversaire de voyager gratuitement avec leurs parents. Tu reçois la Swiss Family Card gratuitement lorsque tu achètes un billet du Swiss Travel System. Il est disponible dans le monde entier dans tous les points de vente qui proposent des billets de Swiss Travel Systems.

2.9.5 L'Abonnement général

Si tu es en Suisse uniquement pour des raisons touristiques, cet abonnement n'est pas pertinent pour toi. Mais il existe un billet qui est valable toute l'année pour tous les transports publics de Suisse.

Il s'appelle [Generalabonnement] (https://www.sbb.ch/de/abos-billette/abonnemente/ga.html) et si tu ne voyages pas beaucoup en Suisse pendant une année, comme le font beaucoup de navetteurs, ce billet coûteux n'en vaut pas la peine.

Il comprend tous les itinéraires qui peuvent être empruntés avec la carte journalière et coûte CHF 3'860 pour les adultes. Une invention ingénieuse, dont tu as dû entendre parler une fois, mais que tu peux aussi oublier immédiatement. À moins que tu ne prévoies secrètement d'émigrer et que tu veuilles explorer tous les coins de la Suisse.

3. Easyride - la solution à (presque) tous tes problèmes

Toutes ces informations peuvent être très accablantes, mais tu connais maintenant les éléments les plus importants du paysage de la billetterie des transports publics suisses. Cependant, il existe une invention qui peut te faciliter la vie.

Je parle de la [fonction Easy Ride] (https://www.sbb.ch/de/fahrplan/mobile-fahrplaene/sbb-mobile/easyride.html) de l'application CFF

Pour utiliser cette fonctionnalité, tu as besoin d'un compte dans l'application et après avoir déposé un moyen de paiement, tu as la possibilité d'effectuer un check-in et un check-out lorsque tu montes et descends du transport. L'application suit ton trajet et te facture le trajet le moins cher à la fin de la journée.

Donc si tu ne veux pas t'occuper de questions comme le billet de ville ou la période de validité du billet de zone, la fonction Easy Ride est faite pour toi.

Certains billets, comme les cartes journalières et les billets pour les chiens, doivent encore être achetés séparément. Mais pour l'utilisation simple des transports publics, la fonction Easy Ride offre un soulagement très apprécié

4 La fin du fourré

Ceci conclut notre expédition dans la jungle du paysage des billets suisses. J'espère que tu as apprécié le voyage et que tu es un peu moins confus quand il s'agit de la question du bon billet

Tu trouveras un aperçu complet de tous les billets disponibles, des conditions, des questions et des cas particuliers [ici] (https://www.sbb.ch/de/abos-billette.html). Comme les informations peuvent changer fréquemment - notamment avec la situation actuelle concernant la pandémie de Covid-19 - je te recommande de consulter le site Internet ou l'application des CFF dans tous les cas.

Cet article fait partie de notre série sur les transports publics en Suisse. Si tu cherches un aperçu général de nos moyens de transport et des transports publics suisses, tu peux trouver l'article correspondant ici